【課題】キャビテーションを適切に検知することができるキャビテーション検知方法および検知装置等を実現することにある。
【解決手段】液体を備えた対象設備、に発生するキャビテーションを検知するためのキャビテーション検知方法であって、前記対象設備の振動データを取得するステップと、取得された該振動データをフーリエ変換して、周波数スペクトルを得るステップと、該周波数スペクトルの強さをＰ個に分割された分割周波数帯毎に求めるステップと、Ｐ個に分割された前記分割周波数帯の各々に対応した前記周波数スペクトルの強さに基づいて、キャビテーションの発生により変動する、前記振動データの乱れ度合いを表す量を、時間領域と周波数領域のパラメータにより算出するステップと、前記パラメータを用いてキャビテーションを検知・評価するステップと、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 転がり軸受の振動に及ぼす構成部品の形状誤差の影響に関する高度な知識が無くても、軸受振動波形から構成部品の形状誤差を簡単に得ることができて、これにより、軸受製造品質の向上や、軸受異常診断の推定精度の向上が期待できる転がり軸受の回転振れ信号分析装置を提供する。
【解決手段】 転がり軸受２の回転振れによる軸受振動を測定した測定信号を入力する測定信号入力手段４を設ける。転がり軸受２の運転条件、内部諸元、および測定条件を記憶する条件記憶手段５を設ける。この条件記憶手段５に記憶された運転条件、内部諸元、および測定条件に応じて、前記測定信号入力手段４に入力された測定信号から、転がり軸受２の内輪軌道面のうねり、外輪軌道面のうねり、転動体のうねり、および転動体の直径相互差の大きさのうちの少なくとも一つの値である構成部品形状誤差を、所定分析規則６に従って算出する分析手段７を設ける。 （もっと読む）

【課題】車軸軸受および車輪の振動を解析して高精度に異常診断を行う。
【解決手段】振動センサからの信号の周波数分布に含まれる１次（基本波）からｎ次までのピーク値を示す周波数と異常を示す１次からｎ次までの周波数とを各々対応する次数ごとに一致するか否かを比較し、その結果に基づいて車軸軸受および車輪の異常診断を行なう。その際、比較すべきピーク値を示す周波数と異常を示す周波数との差が許容誤差の範囲内であるか否かによって一致するか否かを比較し、当該許容誤差を周波数の関数として予め設定した許容誤差関数により規定する。 （もっと読む）

【課題】車両のカーブ走行に起因する加速度の影響を排除し車輪のフラット等の誤検知を抑制して、信頼性の高い異常診断を行う。
【解決手段】車両において、地面に対して垂直方向の振動を複数の振動センサで検出し、当該振動センサからの信号の周波数と異常を示す周波数との比較に基づいて軸受と車輪の異常診断を行う際、１つの振動センサとして、互いに直交する２方向の加速度を同時に検出可能な２軸のＭＥＭＳ式加速度センサを使用して、地面に対して垂直方向の振動に起因する加速度と同時に地面に対して水平で且つ鉄道車両の進行方向に直交する方向の加速度も検出し、その加速度センサからの信号のうち地面に対して水平で且つ鉄道車両の進行方向に直交する方向の加速度の値Ｇｒｍｓが閾値以下であれば、前記比較の結果を無効にすることにより、車両のカーブ走行に起因する振動の影響を排除し、誤検知を抑制する。 （もっと読む）

【課題】河川の増水時に効率的に橋脚の振動を検出して、橋脚の安定性を精度よく評価することができる橋脚の健全性評価システムとその健全性評価プログラムを提供する。
【解決手段】健全性評価装置２Ａは、橋梁の橋脚の健全性を評価する装置であり、振動検出部２ａは河川の増水時に橋脚の振動を検出し、演算部２ｇは振動検出部２ａの出力信号をFFT処理して橋脚の卓越振動数を演算する。特定部２ｋは、演算部２ｇが演算した橋脚の卓越振動数のうち、衝撃荷重試験によって特定した橋脚の固有振動数に対応する卓越振動数をこの橋脚の固有振動数として特定する。評価部２ｎは、この固有振動数がしきい値を下回ったときには、橋脚が不安定であると評価する。表示装置３は、種々の情報を表示する装置であり、表示部３ｂは健全性評価装置２Ａの評価部２ｎの評価結果を表示する。 （もっと読む）

【課題】回転速度センサの出力信号に重畳するノイズの影響を排除して、正確に回転速度を検出し、回転装置の異常を高い精度で診断する。
【解決手段】回転装置の回転に伴って回転速度センサから出力される回転信号を波形整形部１６１でパルス波に整形し、パルス周期測定部１６２によってＮ個のパルス周期を測定する。パルス周期判定部１６３は、測定したＮ個のパルス周期のうち、Ｍ個のパルス周期が所定の範囲にある場合に、Ｍ個のパルス周期に基づいて正しい周期を算出し、回転速度算出部１６４によって回転速度を算出する。この回転速度と振動センサによって検出された振動に基づいて、回転装置の異常を診断する。 （もっと読む）

【課題】 外部から膜モジュール内の振動を検出し、膜損傷を検出することにある。
【解決手段】 膜モジュールに原水を供給し、前記膜モジュールで浄化された処理水を配水する水処理用ろ過システムにおいて、前記膜モジュール１₁〜１nの一次側または二次側に所定の圧力の加圧空気を供給する加圧空気供給手段と、前記膜モジュールの上部に取り付けられ、膜の損傷部分から漏れ出て水中を上昇してくる気泡流による振動を検出する振動検出センサ２１₁〜２１nと、各振動検出センサ２１₁〜２１nで検出される振動信号を個別に選択し、当該振動信号を分析することにより前記膜モジュールの膜損傷を検出する振動解析処理装置２２とを備えた水処理用ろ過装置の膜損傷検出装置である。 （もっと読む）

【課題】周波数領域適応アルゴリズムの好適な収束条件を導出する。
【解決手段】未知系１１を同定可能な未知系同定システム１０であって、フィルタ係数更新可能な適応フィルタ１２と、適応フィルタ１２に入力される主入力信号ｘ_ｊと誤差信号ｅ_ｊとに基づいて、誤差信号ｅ_ｊが最小となるように周波数領域適応アルゴリズムにより適応フィルタ１２のフィルタ係数を更新する係数更新部１６とを備え、係数更新部１６は、フィルタ係数の係数列に０を加えてフーリエ変換の区間長Ｎを誤差信号ベクトルの要素の個数Ｌ_Ｅより大とするオーバーラップ保存法を使用しており、周波数領域適応アルゴリズムのステップサイズパラメータμには、Ｎ／Ｌ_Ｅの値又はその近傍の値が用いられる。 （もっと読む）

【課題】車両が備えるユニットが作動時に発する音や外部環境の音に基づいて車両の動作を制御する車両制御装置を提供する。
【解決手段】車両制御装置３００において、音情報検出部６４は、車両内においてユニットの作動音の情報を検出する。ＥＣＵ２００は、作動音の情報に基づき作動音を発するユニットを判別し、そのユニットにおける作動音を低減するように作動条件を変更する。ＥＣＵ２００は、作動音を発するユニットを判別するための基準周波数成分を記憶するＲＯＭ２０３と、検出された作動音の情報の検出周波数成分と基準周波数成分とを比較し、作動音を発するユニットを判別する演算部２０２と、を有する。これにより、車両内の音の情報から車両が備えるユニットの状態を判別し、適切なユニットの作動条件で車両の動作を制御することができる。 （もっと読む）

【課題】時間情報を含む解析方法の採用により、特定の評価点における音又は振動の解析結果に基づいて複数の音源又は振動源の異常の発生を正しく診断し得る異常診断方法及び装置を提供する。
【解決手段】評価点において検出される騒音検出信号をローパスフィルタ70によりフィルタ処理して評価波形信号Ｓを抽出し、マザーウエーブレット導出部71に与えて、複素数型の実信号マザーウエーブレットψ（ｔ）を導出し、このψ（ｔ）を用いて異常波形記憶部75に予め記憶させてある異常波形信号Ｖ₁ ，Ｖ₂ ，Ｖ₃ をウエーブレット変換し、相関算出部73において、異常波形信号Ｖ₁ ，Ｖ₂ ，Ｖ₃ とマザーウエーブレットψ（ｔ）との相関値を算出し、異常判定部74において予め定めた判定基準と比較して、夫々の異常波形信号Ｖ₁ ，Ｖ₂ ，Ｖ₃ に対応する音源又は振動源の異常の有無を判定する。 （もっと読む）

【課題】複数の音響物理量を動かした場合の因子空間での効果に基づく不快感モデルの作成を行うとともに、不快さの精度よい予測を行い、また、どの様な不快さなのか、物理量から明らかにする。
【解決手段】画像形成装置が画像形成時に発する複数種類の音に対してＳＤ（ｓｅｍａｎｔｉｃ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ）法による評価を行い、その評価結果について因子分析を行い、さらに音の音響物理量と因子、不快さについて共分散構造分析を行い、その結果から不快さモデル及び、音質の不快さに関する下記の式を導出し、画像形成装置の発生する音の音響物理量から、不快さの評価をする。（式）不快さ＝０．５１×衝撃感因子＋０．３２×金属性因子 （もっと読む）

信号を処理するための方法が、信号を受信するステップと、各バンドパスフィルタが少なくとも１／√２のＱファクタを有する複数のバンドパスフィルタで信号をフィルタリングするステップと、フィルタの出力からデータを抽出するステップと、を具える。主要なデータ抽出が、フィルタの出力のローカルピークを特定するステップを具えており、それぞれのローカルピークが時間及び周波数方向の双方のローカルピークである。さらに本方法は、カーブフィッティングの手順を実行するステップを有利に具えており、当該手順の出力が、抽出データの一部に少なくとも近似する曲線を規定する曲線データを具えている。さらに、本方法は、信号をフィルタリングする際に少なくとも１のバンドパスフィルタのＱファクタを変更するステップを具えている。 （もっと読む）

【課題】低分解能のＡＤ変換器や単なる比較器を使用して回路の低コスト化および省スペース化を図り、且つ精度低下を招くことなく異常診断を行なうことができる異常診断装置を提供すること。
【解決手段】機械装置の振動を検出する振動センサ１１１からのアナログ信号をデジタル信号に変換するＡＤ変換器１５３と、ＡＤ変換器１５３からのデジタル信号をフーリエ変換処理し、その結果に基づいて異常診断を行なう診断処理部１５０Ｂと、を備え、診断処理部１５０Ｂが、ＡＤ変換器１５３からのデジタル信号をその分解能よりもデータ幅を拡張してフーリエ変換処理するように構成した。 （もっと読む）

【課題】振動加速度の計測値とキャビテーション気泡衝撃圧を対応付けるデータベースを不要化すると共に、振動加速度のばらつきや誤差の影響を低減しつつ、キャビテーション気泡衝撃圧を検出することを技術課題とする。
【解決手段】作動流体中でキャビテーションが生じる機器に複数の振動加速度センサを取付け、キャビテーション発生位置から各振動加速度センサ位置まで伝播する圧力波の減衰率や異種媒質界面での透過率，センサ設置部の壁厚さと密度等を考慮して算出される所定の抵抗係数を用い、計測された複数の振動加速度の値を最小自乗近似処理してキャビテーション気泡衝撃圧を抽出することにより解決できる。 （もっと読む）

【課題】車両が走行する軌道の状態を検出する軌道状態解析方法及び軌道状態解析装置並びに軌道状態解析プログラムに関し、簡単な構成で、かつ、安価に、精度よく軌道の状態を検出できる軌道状態解析方法及び軌道状態解析装置並びに軌道状態解析プログラムを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、車両が走行する軌道の状態を解析する軌道状態解析方法であって、車両に発生する音響を取得する音響取得手順と、音響取得手順で検出された音響信号を解析して、軌道の状態を解析する解析手順とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、単点加振実験的特性行列同定法の方法、装置およびコンピュータ読み取り可能な記録媒体に関する。
【解決手段】 解析対象物の測定点の座標データを求める処理と、解析対象物を単点加振して周波数応答関数を求める処理と、任意の弾性構造物モデルの質量行列が剛性質量行列に変換できること、剛性質量行列が或る特定の要素構成となること、および、剛体運動状態では解析対象物がそのすべての領域でひずみと応力とを生じないこと、という力学原理から特性行列成分間の制約条件式を求める処理と、同定周波数帯域内の共振周波数を設定しモード特性を同定する処理と、モード特性の同定から得られる不減衰固有振動数および固有モードを目標値として質量行列および剛性行列を求める処理を含むプログラムを記憶媒体であるＦＤ１０１から記憶装置１２９に格納して、中央処理装置１２８で実行するようにする。 （もっと読む）

【課題】
３個の変位計間の相対角度が正確であるかどうかを評価することができ、回転軸の回転ムラを補正することができ、変位計の中心位置が回転軸上の同じ測定部位を指しているかどうかを評価することができ、ひいては３点法の特性を有効にかつ容易に活用して回転軸の回転精度を測定することができる回転精度測定方法を提供する
【解決手段】
それぞれの中心位置が回転する測定対象物の外周面上の同一回転軌跡上にあるように配置した３個の非接触型の変位計のプローブによって前記測定対象物の回転運動を測定し、前記測定対象物の回転精度成分と前記測定対象物の形状成分とを含む前記変位計の出力信号を処理して前記形状成分を分離して前記測定対象物の回転精度を測定する方法であって、前記処理の前に前記変位計の出力信号における前記回転の回転速度のムラを補正する （もっと読む）

【課題】ガイドベーンでのキャビテーションの有無を判定することにある。
【解決手段】水入口部がケーシング５に連結され、水出口部が吸出し管１１に連結された水車収納容器内の水入口部に水流量を調節するためのガイドベーン７が配設され、且つ水車収納容器内に回転可能に配設した回転軸にランナ１が固定されて構成された水力機械のキャビテーション診断装置において、ＡＥセンサによりランナ１の羽根枚数をＺｒ、ランナ１の回転周波数をＮとしたとき、ガイドベーン７のキャビテーションによる振幅変化をＮ・Ｚｒ成分として検出し、振動センサ１９によりガイドベーン軸の捩り振動成分を検出し、これらの検出信号を判定器１８によりＮ・Ｚｒ成分が卓越し、且つガイドベーン軸の捩り振動成分が卓越していることを条件にガイドベーンにキャビテーションが有ると判定する。 （もっと読む）

【課題】 振動状態信号を付加的なセンサを用いて測定することなく、設備の回転系の状態量から精度良く異常を診断することができ、また加減速区間における回転系の状態量であっても一定の基準回転数の状態量に変換することで設備診断ができる設備診断装置を提供する。
【解決手段】 診断対象のメカニカルシステムを駆動させるモータ状態量と運動方程式に基づいてモータの加減速による状態量の推定値を算出する状態量推定値演算部２と、モータ状態量から推定値を減算して振動状態量を算出する振動状態量演算部３と、この振動状態量を基準回転数の振動状態量に変換する振動状態量変換部４と、振動状態量変換部４が変換した振動状態量を周波数解析する周波数解析部５と、この周波数解析結果に基づいてメカニカルシステムの異常判定を行う診断処理部６とを備える。 （もっと読む）

ディレードデコーカーユニット操作中に切断工具の状態をモニタリングするシステム、装置および方法、ならびにコーキング処理中にドラム中のコークスまたは泡のレベルをリモートでモニタリングするシステムである。１つまたは複数のセンサまたは加速度計は、ディレードコーキングユニットの操作中の場所に連結され、各加速度計が配置される構成部分から発する振動を読取る。振動のデータは、データを処理するコンピュータシステムへ転送されてディレードコーキングユニットを操作する操作者が見ることができる有用な情報を与える。 （もっと読む）