【課題】エレベータ用ワイヤロープの寿命を向上し、かつ、製造コストを安くする。
【解決手段】エレベータ用ワイヤロープは、全体が略円形断面を有し、かつ、複数の鋼製素線８を撚り合わせた鋼心１０と、合成繊維を筒状に編んで鋼心１０全体の周囲を覆うように配置された心綱被覆材１２と、心綱被覆材１２内に充填された固体潤滑剤１３と、それぞれが複数の鋼製素線８を撚り合わせたもので、心綱被覆材１２を囲むように配列されたストランド７ｄと、複数のストランド７ｄ全体の周囲を覆うように配置されて当該ワイヤロープ表面を覆う合成樹脂製の外側被覆層１４と、を有する。 （もっと読む）

【課題】硬化時期を確実に制御でき、防錆剤の漏出も無く、緊張後の確実な硬化により構造上の設計を確実なものとしながら、防錆剤の毒性が低く環境への負荷も小さい、プレグラウト鋼材の防錆構造およびプレグラウト鋼材用防錆剤を提供する。
【解決手段】本発明に係る防錆構造は、シースに線材を挿入し、前記シースと前記線材の隙間に防錆剤を充たして構成したプレグラウト鋼材であり、かつ、前記防錆剤を、単官能および／又は多官能（メタ）アクリルモノマーと過酸化物を含有するラジカル硬化性の１液型樹脂組成物としたものである。また、本発明に係るプレグラウト鋼材用防錆剤は、単官能（メタ）アクリルモノマーおよび／又は多官能（メタ）アクリルモノマーと過酸化物を含有するラジカル硬化性の１液型樹脂組成物である。シースの材料は、ポリエチレン、塩化ビニル、ＦＲＰ及びポリプロピレンが良い。 （もっと読む）

本発明は、特に産業車両用のタイヤを補強するために使用可能なＫ×（Ｊ＋Ｋ）構造のマルチストランド金属コードであって、マルチストランド金属コードは、螺旋ピッチＰ_Kで螺旋体をなして組み立てられたＫ本の基本ストランドから成り、各基本ストランドは、現場でゴム引きされたＬ＋Ｍ構造の２つの層（Ｃｉ，Ｃｅ）を有するコードから成り、これら層は、直径ｄ₁のＬ（Ｌは、１〜４）本のワイヤから成る内側層（Ｃｉ）及び内側層（Ｃｉ）にピッチＰ₂で螺旋状に内側層（Ｃｉ）に巻き付けられた直径ｄ₂のＭ（Ｍは、５以上）本のワイヤの外側層（Ｃｅ）を含み、これら層は、次の特徴（ｄ₁、ｄ₂及びＰ₂は、ｍｍで表される）を有し、即ち、‐０．１０＜ｄ₁＜０．５０、‐０．１８＜ｄ₂＜０．５０、‐３＜ｐ₂＜１０を有し、内側層（Ｃｉ）は、「充填ゴム」と呼ばれるゴムコンパウンドで外装され、Ｋ×Ｐ_Kに等しい基本ストランドの任意の長さ分にわたり、充填ゴムは、内側層（Ｃｉ）のＬ本のワイヤ及び外側層（Ｃｅ）のＭ本のワイヤにより画定された毛管の各々の中に存在すると共に更に、Ｌが３又は４である場合、内側層（Ｃｉ）のＬ本のワイヤにより画定された中央チャネルの中に存在し、基本ストランド中の充填ゴムの量は、基本ストランド１ｇ当たり５〜４０ｍｇであることを特徴とするマルチストランド金属コードに関する。
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本発明は、現場でゴム引きされた２＋Ｍ＋Ｎ構造の３つの層（Ｃ１＋Ｃ２＋Ｃ３）を有するスチールコードであって、３つの層は、ピッチｐ１で螺旋状に組み立てられた直径ｄ１の２本のワイヤから成る第１の層又は中央層（Ｃ１）を含み、直径ｄ２のＭ本のワイヤが第２の層（Ｃ２）の状態でピッチｐ２で螺旋状に中央層（Ｃ１）に巻き付けられ、直径ｄ３のＮ本のワイヤが第３の層（Ｃ３）の状態でピッチｐ３で螺旋状に第２の層に巻き付けられ、コードは、以下の特徴（ｄ１、ｄ２、ｄ３、ｐ１、ｐ２及びｐ３は、ｍｍで表されている）を有し、即ち、‐０．０８≦ｄ１≦０．５０、‐０．０８≦ｄ２≦０．５０、０．０８≦ｄ３≦０．５０、‐３＜ｐ１＜５０、‐６＜ｐ２＜５０、‐９＜ｐ３＜５０、コードの３ｃｍ長さ分にわたり、「充填ゴム」と呼ばれるゴムコンパウンドは、一方において第１の層（Ｃ１）の２本のワイヤ並びに他方において第２の層（Ｃ２）のＭ本のワイヤ及び第３の層（Ｃ３）のＮ本のワイヤより画定された毛管の各々の中に存在し、コード中の充填ゴムの量は、コード１ｇ当たり１０〜５０ｍｇであることを特徴とするスチールコードに関する。本発明は又、このようなコードの製造方法及びストランドのうちの少なくとも１本が本発明に従って現場ゴム引きされた３層スチールコード（Ｃ‐１）であるスチールコードに関する。
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本発明は、特に産業車両用のタイヤを補強するためのＪ＋Ｋ構造の２つの層（Ｃｉ，Ｃｅ）を有するマルチストランド金属コード（Ｃ‐１）であって、マルチストランド金属コードは、内側層（Ｃｉ）を形成するＪ（Ｊは、１〜４）本のストランドを含むコアから成り、内側層（Ｃｉ）の周りに外側層（Ｃ_e）を形成するＫ本の外側ストランドが２０ｍｍ〜７０ｍｍの螺旋ピッチＰ_Kで螺旋状にコアに巻き付けられ、各外側ストランドは、現場でゴム引きされたＬ＋Ｍ構造の２つの層（Ｃ１，Ｃ２）を有するコードから成り、これら層は、直径ｄ₁のＬ（Ｌは、１〜４）本のワイヤから成る内側層（Ｃ１）及び内側層（Ｃ１）にピッチＰ₂で螺旋状に一緒に巻き付けられた直径ｄ₂のＭ（Ｍは、５以上）本のワイヤの外側層（Ｃ２）を含み、これら層は、次の特徴（ｄ₁、ｄ₂及びＰ₂は、ｍｍで表される）、即ち、‐０．１０＜ｄ₁＜０．５０、‐０．１８＜ｄ₂＜０．５０、‐６＜ｐ₂＜３０を有し、内側層（Ｃ１）は、「充填ゴム」と呼ばれるゴムコンパウンドで外装され、Ｐ_Kに等しい外側ストランドの長さ全体にわたり、充填ゴムは、内側層（Ｃ１）のＬ本のワイヤ及び外側層（Ｃ２）のＭ本のワイヤにより画定された毛管の各々の中に存在すると共に更に、Ｌが３又は４である場合、内側層（Ｃ１）のＬ本のワイヤにより画定された中央チャネルの中に存在し、外側ストランド中の充填ゴムの量は、ストランド１ｇ当たり５〜４０ｍｇであることを特徴とするマルチストランド金属コードに関する。
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本発明は、現場でゴム引きされた３つの層（Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３）を備える金属ケーブル（Ｃ‐１）であって、この金属ケーブルは、直径ｄ_１のコア又は第１の層（１０，Ｃ１）を有し、直径ｄ_２のＮ本のワイヤ（１１）が第２の層（Ｃ２）としてピッチｐ_２で第１の層に一緒に巻き付けられて螺旋体を形成しており、直径ｄ_３のＰ本のワイヤが第３の層（Ｃ３）をなしてピッチｐ_３で第２の層に一緒に巻き付けられて螺旋体を形成している、ケーブルにおいて、ケーブルは、次の特徴（ｄ_１、ｄ_２、Ｐ_１、及びＰ_２は、ｍｍで表される）を有し、即ち、‐０．０８＜ｄ_１＜０．５０、‐０．０８＜ｄ_２＜０．４５、‐０．０８＜ｄ_３＜０．４５、‐５．１π（ｄ_１＋ｄ_２）＜ｐ_２＜ｐ_３＜４．９π（ｄ_１＋２ｄ_２＋ｄ_３）であり、ケーブルの全２ｃｍ長さ分にわたり、「充填ゴム」（１３）と呼ばれるゴムコンパウンドが一方においてコア（Ｃ１）と第２の層（Ｃ２）のＮ本のワイヤ（１１）との間に且つ他方において第２の層（Ｃ２）のＮ本のワイヤ（１１）と第３の層（Ｃ３）のＰ本のワイヤ（１２）との間に位置した毛管（１４）の各々の中に設けられ、ケーブル中の充填ゴム（１３）の比は、ケーブル１グラム当たり１０〜５０ｍｇであることを特徴とするケーブルに関する。本発明は、ストランドのうちの少なくとも１本が現場ゴム引き３層の金属ケーブル（Ｃ‐１）であるマルチストランドケーブルに関する。
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【課題】ラインスピードを上げて生産性を向上させてコストダウンを図ること、および均一で良好な被膜を効率よく形成する。
【解決手段】一連のラインでＰＣ鋼より線１の防錆被膜形成方法であって、加熱は合成樹脂粉体塗料を塗装する前の前加熱と合成樹脂粉体塗料の塗装後の後加熱であり、前記前加熱の温度は後加熱の温度より３０〜１３０℃高く設定し、前記樹脂被膜を設定した膜厚にするために、前記合成樹脂粉体塗料の平均粒径を４０〜５０μｍのものを使用し、前記ラインのスピードを５〜１０ｍ／ｍｉｎにしたことにより、生産性を向上させてコストダウンが図れるばかりでなく、柔軟性と、コンクリートとの付着強度とを損なわない均一で良好な被膜を効率よく形成することができる。 （もっと読む）

【課題】良好な接着性を保持しつつ、接着プロモーターや硫黄の配合を充分に低減し得るゴム−スチールコード複合体およびそれを補強層として用いた空気入りラジアルタイヤを提供すること。
【解決手段】本発明のゴム−スチールコード複合体は、１本または複数本のコアフィラメントまたはコアストランドの周囲および間隙に接着プロモーターを含有する充填ゴム（Ａ）を被覆あるいは装填してなるコアの周囲に、複数本のシースフィラメントまたはシースストランドを撚り合わせて層撚りスチールコードまたは複撚りスチールコードを形成し、該層撚りスチールコードまたは複撚りスチールコードの外表面にコーティングゴム（Ｃ）を被覆してなるゴム−スチールコード複合体であって、前記コーティングゴム（Ｃ）における接着プロモーターの含有量が、前記充填ゴム（Ａ）における接着プロモーターの含有量以上の量であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】良好な接着性を保持しつつ、コーティングゴムにおける接着プロモーターや硫黄の配合を充分に低減し得るゴム−スチールコード複合体およびそれを補強層として用いた空気入りラジアルタイヤを提供すること。
【解決手段】本発明のゴム−スチールコード複合体は、１本または複数本のコアフィラメントまたはコアストランドの周囲および間隙に充填ゴム（Ａ）を被覆あるいは装填してなるコアの周囲に、複数本のシースフィラメントまたはシースストランドを撚り合わせて層撚りスチールコードまたは複撚りスチールコードを形成し、該層撚りスチールコードまたは複撚りスチールコードの外表面にコーティングゴム（Ｃ）を被覆してなるゴム−スチールコード複合体であって、前記充填ゴム（Ａ）が接着プロモーターを含有してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】良好な接着性を保持しつつ、コーティングゴムにおける接着プロモーターや硫黄の配合を充分に低減し得るゴム−スチールコード複合体およびそれを補強層として用いた空気入りラジアルタイヤを提供すること。
【解決手段】本発明のゴム−スチールコード複合体は、１本または複数本のコアフィラメントまたはコアストランドの周囲および間隙に充填ゴム（Ａ）を被覆あるいは装填してなるコアの周囲に、複数本のシースフィラメントまたはシースストランドを撚り合わせて層撚りスチールコードまたは複撚りスチールコードを形成し、該層撚りスチールコードまたは複撚りスチールコードの外表面に接着プロモーターを含有する被覆ゴム（Ｂ）を被覆したのち、さらにコーティングゴム（Ｃ）を被覆してなるゴム−スチールコード複合体であって、前記被覆ゴム（Ｂ）における接着プロモーターの含有量が、前記充填ゴム（Ａ）における接着プロモーターの含有量および前記コーティングゴム（Ｃ）における接着プロモーターの含有量よりも多いことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
心の内部断線が生じずしたがって保守が容易であり、また側ストランドおよび素線の動きを的確に拘束して山切れ、谷切れ、心接面切れを少なくし、また伸びを少なくし、疲労寿命を向上することができ、機械室レスエレベータに好適なワイヤロープを提供する。
【解決手段】
心とこれの外周に配されて撚合された複数本の側ストランドと、側ストランド間に介在する樹脂質のスペーサを有するロープであって、前記心１が樹脂質連続体からなり、前記樹脂スペーサ３が、側ストランド２の外層素線に相応した輪郭を有しかつ前記外層素線間に侵入している。 （もっと読む）

【課題】 橋梁用外ケーブルに使用されているＰＣ鋼より線の点検を容易に行うことが可能なエポキシストランドを提供する。
【解決手段】 第１の樹脂１２及び第２の樹脂１３によって被覆されたＰＣ鋼より線１０を複数本束ねてなる橋梁用外ケーブル２０において、これら複数本のＰＣ鋼１０より線のうちの少なくとも１本は第２の樹脂１３が透明である。この第１の樹脂１２はエポキシであることが好ましく、第２の樹脂１３はポリエチレンであることが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの金属補強要素層（２）から成る半径方向カーカス補強材を有するタイヤであって、タイヤが、それ自体トレッドで半径方向に被覆されたクラウン補強材（５）を有し、トレッドが２つのサイドウォールを経て２つのビードに接合されている、タイヤに関する。本発明によれば、少なくとも１つのカーカス補強材層の金属補強要素は、通気度試験において２０ｃｍ³／分未満の流量を示す非補強コードであり、少なくとも１つのカーカス補強材層（２）は、少なくとも一方の側に、主として少なくとも１つのカーカス補強材層（２）の金属補強要素の方向に平行な方向に沿って差し向けられたテキスタイル細線（１０）を備え、テキスタイル細線は、主方向に沿ってこの周りに波形になっている、タイヤ。
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本発明は、少なくとも１つの金属補強要素層（２）から成る半径方向カーカス補強材を有するタイヤであって、タイヤが、それ自体トレッドで半径方向に被覆されたクラウン補強材（５）を有し、トレッドが２つのサイドウォールを経て２つのビードに接合されている、タイヤに関する。本発明によれば、少なくとも１つのカーカス補強材層の金属補強要素は、通気度試験において２０ｃｃ／分未満の流量を示す非たが掛けコードであり、カーカス補強材の少なくとも１つの層は、少なくとも一方の面に、真っ直ぐな向きのテキスタイルコード（１０）を備え、テキスタイルコード（１０）は、１つ又は複数のカーカス補強材層の金属補強要素の方向と１０°を超える角度をなしている。
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本発明は、一緒に撚り合された多数のフィラメントを含むコード（２０）に関する。コード（２０）の周面は、付着性促進被膜（２４）によって、少なくとも部分的に被覆されている。付着性促進被膜（２４）は、シリコン基被膜、チタン基被膜、ジルコニウム基被膜、またはそれらの組合せからなる少なくとも第１の層を含む。さらに、本発明は、ポリマー材料内に埋設されたこのようなコード（２０）を含む複合材料に関する。また、本発明は、このようなコード（２０）を製造する方法に関する。
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【課題】耐疲労性に優れたコードを提供する。
【解決手段】１本または複数本のフィラメントからなるコアの周囲に、複数本のフィラメントからなるシースの複数層を配したコードにおいて、前記コアと最内層シースとの間並びに、いずれか少なくとも１組の隣接シース相互間に未加硫ゴム被覆層を設け、コード軸方向と直交する断面において、前記シース相互間の隙間の面積Ａと、前記シース相互間に占める未加硫ゴム被覆層の面積ＢとをＡ≦Ｂ≦４Ａに規制する。 （もっと読む）

現場でゴム引きされた３つの層（Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３）を備える金属コード（Ｃ‐１）であって、この金属コードは、直径ｄ_１のコア又は第１の層（Ｃ１）を有し、直径ｄ_２のＮ（Ｎは、５〜７）本のフィラメントが第２の層（Ｃ２）としてピッチｐ_２で螺旋の状態に第１の層に一緒に巻き付けられており、直径ｄ_３のＰ本のフィラメントが第３の層（Ｃ３）をなしてピッチｐ_３で螺旋の状態に第２の層に一緒に巻き付けられている、コードにおいて、コードは、次の特徴（ｄ_１、ｄ_２、Ｐ_１、及びＰ_２は、ｍｍで表される）を有し、即ち、‐０．０８＜ｄ_１＜０．４０、‐０．０８＜ｄ_２＜０．３５、‐０．０８＜ｄ_３＜０．３５、‐５π（ｄ_１＋ｄ_２）＜ｐ_２≦ｐ_３＜１０π（ｄ_１＋２ｄ_２＋ｄ_３）、‐コードの任意の２ｃｍ長さ分にわたり、「充填ゴム」（１３）と呼ばれるゴムコンパウンドが一方においてコア（Ｃ１）と第２の層（Ｃ２）のＮ本のフィラメントとの間に且つ他方において第２の層（Ｃ２）のＮ本のフィラメントと第３の層（Ｃ３）のＰ本のフィラメントとの間に位置した毛管の各々の中に存在し、コード中の充填ゴムのレベルは、コード１ｇ当たり５〜３０ｍｇである、コード。
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Ｍ＋Ｎ＋Ｐ構造の３つの同心層（Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３）を備えた金属コードの製造方法であって、３つの同心層（Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３）は、直径ｄ_１のＭ（Ｍは、１〜４である）本のフィラメントから成る第１の内側層（Ｃ１）に直径ｄ_２のＮ（Ｎは、３〜１２である）本のフィラメントを第２の中間層（Ｃ２）をなしてピッチｐ_２で螺旋の状態に一緒に巻き付け、これに直径ｄ_３のＰ（Ｐは８〜２０である）本のフィラメントを第３の外側層（Ｃ３）をなしてピッチｐ_３で螺旋の状態に一緒に巻き付けたものであり、方法は、インラインで実施される以下のステップ、即ち、‐Ｍ＋Ｎ構造の「コアストランド」と呼ばれる中間コードを「組み立て箇所」呼ばれる箇所で形成するために第１の層（Ｃ１）周りにＮ本のフィラメントをツイスティングすることによる組み立てステップ、‐組み立て箇所の下流側において、Ｍ＋Ｎ構造のコアストランドを未架橋状態の「充填ゴム」と呼ばれるゴムコンパウンドで外装する外装ステップ、‐第３の層（Ｃ３）のＰ本のフィラメントをこのように外装されたコアストランドの周りにツイスティングする組み立てステップ、及び‐最終のトルク均等化ステップを有する、方法。
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【目的】充填材入りワイヤロープを，比較的高速に製造する。
【構成】筒形撚線機10およびかご形撚線機20が，縦列（タンデム）に配置されている。筒形撚線機10の回転軸14とかご形撚線機20の回転軸21が連結されている。筒形撚線機10の繰出しボビン12に６本の側ストランド３が，かご形撚線機20の繰出しボビン27に６本の充填材４がそれぞれ巻き回されている。外部から供給される心ロープ２の周囲に，６本の側ストランド３と，６本の充填材４とが交互に撚られて充填材入りワイヤロープ１が製造される。 （もっと読む）

一例のアセンブリが少なくとも一つの長尺の引張部材（２６）を含む。ジャケット（３４）が引張部材（３２）の少なくとも一部を被覆する。ポリマジャケット（３４）は、アセンブリが高温条件に曝された場合に引張部材近傍のジャケット材料の維持を促進するメラミンベースの形状安定剤を含んだポリマ材料を備える。
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