【課題】運転者の視線位置が自然と高くなる交通環境下に即応して（リアルタイムに）表示領域の上下位置を上方に移動させるヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】車両の進行方向の取得画像に含まれる物体の種類及び数に応じて表示領域の位置を上下に移動するようにしたので、都市部のように運転者４０の視線位置（注視位置）Ｘが自然と高くなる交通環境下に即応して（リアルタイムに）、表示領域１００を下方の位置Ｐ１から上方の位置Ｐ２に移動することができる。 （もっと読む）

【課題】表示装置に表示される表示像の偏光解消性を高めて、表示像の視認性を向上させる。
【解決手段】表示装置は、液晶パネル３１と、液晶パネル３１上に設置されたタッチパネル３４と、タッチパネル３４上に積層された基材層３７、４０と、タッチパネル３４と基材層３７、４０との間に介在する粘着層３６、３９とを有する。基材層３７、４０及び粘着層３６、３９の少なくとも一方には、偏光を解消する性質を有する粒子が含有されている。 （もっと読む）

【課題】車外の運転者の死角に存在する注意対象物を、処理負荷やコストができるだけ少ない形で、その存在位置や危険度を、よりすばやく、より直感的に察知させることができる車両用表示装置を提供することにある。
【解決手段】道路上の停止位置２０１を特定し、車両１００がその停止位置２０１に到達したときに、その停止位置２０１において移動体５００を検出する。そして、当該到達時において、その停止位置２０１の手前で撮影した撮影画像５０１を表示装置１３に表示するとともに、その撮影画像５０１上の該移動体５００の存在位置に注意喚起用画像５を重畳表示する。 （もっと読む）

【課題】配信情報を表示する際の利便性を高めた車載器を提供する。
【解決手段】路側無線装置を介して無線で送信され、情報グループを受信する通信部３ｂ、受信した情報グループを複数記憶する記憶部１ｆ、情報グループを表示する表示部１ｅ、記憶されている複数の情報グループのうち表示部に表示させる情報グループの選択指示を受け付ける入力部１ｄ、選択指示された情報グループのメッセージを生成し、表示部に表示させる制御部、を備える車載器。 （もっと読む）

【課題】他車両の位置を正確に報知できる車両用ヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】表示手段４は、投影部材５に表示光Ｌ１を投射して虚像Ｖ１を表示する。検出手段は、自車両から他車両までの距離を検出して距離データを出力する。制御手段は、距離データに基づいて他車両の位置を指し示す虚像Ｖ１を表示手段に表示させる。制御手段は、距離データに基づいて、虚像Ｖ１が所定箇所を中心に回動するように、虚像Ｖ１を表示手段に表示させる。 （もっと読む）

【課題】 筐体内で表示パネルと一緒に移動する回路基板に、外部からの配線部材を直接に接続できるようにした表示装置を提供する。
【解決手段】 筐体１１の内部を移動して収納姿勢から突出姿勢となる表示ユニット２０と、表示ユニット２０に追従して前後に移動する連結移動部３５が設けら、連結移動部３５に回路基板が搭載されている。筐体１１の後部１２に後部開放部１７ｂが形成され、外部から延びてきた配線部材４８が、後部開放部１７ｂを通過して筐体１１の内部に引き込まれて回路基板に接続されている。筐体１１の内部で表示ユニット２０と共に連結移動部３５が前後に移動すると、配線部材４８が、これに追従して筐体１１の内部と後部開口部１７ｂで撓み変形する。 （もっと読む）

【課題】表示パネルの移動領域を閉鎖する蓋部材が設けられ、表示パネルが突出姿勢のときに表示パネルに隣接して形成される空間領域を前記蓋部材で閉鎖することができる表示装置を提供する。
【解決手段】蓋部材６０を支持する蓋支持部材６１は弾性リンク７５ａを介して回動付勢リンク７１ａに連結されている。回動付勢リンク７１ａはばね部材７３ａによって時計方向へ付勢されている。進退部材４４が前進して、表示パネル２０が本体パネル１００の開口部から上方へ突出する突出姿勢（ｉ）に移行すると、進退部材４４の移動力によって回動付勢リンク７１ａが反時計方向へ回動させられ、蓋部材６０が表示パネル２０に弾圧されて、開口部のうちの表示パネルが位置していない空間領域が蓋部材６０で塞がれる。 （もっと読む）

【課題】車載音響機器の前面に表示装置とステレオスピーカを配置するに際し、前記表示装置の表示領域を広く確保する技術を提供する。
【解決手段】スピーカ一体型２DINオーディオ機器１は、液晶ディスプレイ６と、液晶ディスプレイ６を左右から挟むように配置され、ステレオスピーカを構築する運転席側スピーカ７及び助手席側スピーカ８と、を前面１２に備えている。運転席側スピーカ７の放音領域である運転席側中高音域放音領域３１（運転席側音波通過窓１７に相当。）は、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状である。 （もっと読む）

【課題】通信可能に接続された車両用装置２から携帯機器３へ所定範囲の地図情報を送信し、携帯機器３のユーザが、所定の条件の成立後には当該所定範囲より広い範囲の地図を携帯機器３で参照できるようにする。
【解決手段】車両用装置２は、通信可能に接続した携帯機器３に車両周辺の所定範囲の地図情報を送信し、所定の条件の成立が検出されたときには、かかる所定範囲より広い範囲の地図情報を携帯機器３に送信する。これにより、車両に乗車していた携帯機器３のユーザは、所定の条件の成立後に広い範囲の地図を参照して、観光地内の移動やさらに遠方の目的地へ向けた移動を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】表示パネルの移動領域を閉鎖する蓋部材を、表示パネルの移動に合わせて速やかに開放位置へ移動させることができる表示装置を提供する。
【解決手段】蓋部材６０を支持する蓋支持部材６１は弾性リンク７５ａを介して回動付勢リンク７１ａに連結されている。回動付勢リンク７１ａはばね部材７３ａによって時計方向へ付勢されている。表示パネル２０が収納姿勢（ｉｉ）のとき、その後部で摺動リンク７６ａの後部強制部８６ａが後方へ押され、摺動リンク７６ａの連結溝７７ａによって回動付勢リンク７１ａが反時計方向へ回動させれて、蓋部材６０が本体パネル１００の開口部を閉鎖する閉鎖位置に移動している。表示パネル２０が収納姿勢（ｉｉ）から前方へ移動し始めると、表示パネルが後部強制部８６ａから離れ、回動付勢リンク７１ａがばね部材７３ａで時計方向へ回動させられ、蓋部材６０が開口部から速やかに離れる。 （もっと読む）

【課題】車両の駐車を支援する際に、設定入力時における視線移動の小さい駐車支援装置１００を提供する。
【解決手段】
車両の速度が第１所定値未満である場合には、車両のステアリング５００の近傍に設けられたメーターディスプレイ６００に駐車支援用の入力補助情報を表示し、車両の速度が第１所定値よりも低い第２所定値未満である場合には、メーターディスプレイ６００よりもステアリング５００から離隔した位置に設けられたナビゲーション用ディスプレイ７００に駐車支援用の入力補助情報を表示するように記入力補助情報を表示するディスプレイを切り替える表示制御機能を実行する制御装置１０を備える。 （もっと読む）

【課題】任意の姿勢で車載機器を固定でき、簡単な構成で小型化を図ること
【解決手段】ダッシュボードに取り付ける台座２１と、その台座の上面に回転可能に取り付けられ、車載機器を取り付けるための取付部材２２と、その台座と取付部材を固定する操作ネジ２３及び止めネジ２４と、を備え、台座は、平板状の基板部２１ａの上面に設けた半球面部２１ｂの頂点部分に開口部２１ｃを設ける。取付部材は、帯板２２ａの下面に半球面部の符合する内形状を持つ球面受け部２２ｂの頂点部分に貫通孔２２ｆを設ける。操作ネジは、操作ハンドル部２３ａの下面に雄ネジ部を設ける。止めネジは、半球面部の内周面に符合する基部２４ａの上面に設けた軸部２４ｂに雄ネジ部と符合する雌ネジ部２４ｃを設ける。 （もっと読む）

【課題】車両の衝突時に乗員がディスプレイから受ける衝撃を緩和することができるインストルメントパネル構造を得る。
【解決手段】ディスプレイ１２が取り付けられたディスプレイクラスタ５０は、クラスタアッパー５２及びクラスタロア５４を含んで構成されており、エネルギー吸収手段として、クラスタアッパー５２には爪部７４Ａが設けられ、インストルメントパネル本体１５の開口部１３に形成された凹部１３Ａに係合されている。また、クラスタアッパー５２には枠体７２が設けられており、クラスタロア５４には係合片７４が設けられ、当該係合片７４の装着部６４Ｃが枠体７２に係合される。このため、爪部７４Ａ、装着部６４Ｃ及び枠体７２の係合状態が解除される過程で、爪部７４Ａ、装着部６４Ｃ及び枠体７２が変形することによって、衝撃エネルギーが吸収される。したがって、車両の衝突時に乗員がディスプレイ１２から受ける衝撃を緩和することができる。 （もっと読む）

【課題】車外の注意対象物を、処理負荷やコストができるだけ少ない形で、よりすばやく、より直感的に察知することができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車外の左右双方に設けられたサイドミラー１０にそれぞれ設けられる注意喚起用の表示部１２と、車外の左右それぞれに存在する運転者３Ｄの前側死角領域１３０（１３０Ｒ，１３０Ｌ）において、障害物１００を検出する障害物検出部１３（１３Ｒ，１３Ｌ）と、を備え、障害物１００が検出された場合に、検出された障害物１００と同じ側のサイドミラー１０の表示部において、予め定められた固定形状の発光図形を表示して注意喚起を行う。 （もっと読む）

【課題】車載ナビゲーション装置から出力された地図画像を表示装置に表示させる際に、自車両の位置が含まれる適切な地図画像上の領域を決定することが可能な車載情報装置等を提供する。
【解決手段】本発明に係る車載情報装置１００は、地図画像を表す画像情報を車載ナビゲーション装置２００から取得し、画像情報に対応する画像を表示装置３００に表示させる車載情報装置であって、画像情報と、自車両の現在位置を示す現在位置情報と、車載ナビゲーション装置によって決定された、地図画像上の領域である表示可能エリアを示す表示可能エリア情報とを車載ナビゲーション装置から取得する取得部１０２と、現在位置情報に基づいて、地図画像のうち表示可能エリアの一部に対応する表示エリアを決定する表示エリア決定部１０４と、表示エリアを表示装置に表示させる表示画面描画部１０６とを備える。 （もっと読む）

【課題】安価に且つ簡易に反射／透過ミラー領域をミラー素子に成形することができるモニター付バックミラーを提供する。
【解決手段】モニター付バックミラーに適用されるミラー素子の反射膜をレーザ加工すると、レーザ光によって反射膜を除去した部分が光を透過し、除去されずに残った部分が光を反射することになる。従って、レーザ光の照射面積に応じて光の透過率を容易に変更することができる。さらに、モニターの画面に対応する反射／透過ミラー領域Ｓをレーザ加工するにあたって、同一形状のセル１０をマトリックス状に配列し、各セル１０を、レーザ光によって不規則な模様に形成させている。 （もっと読む）

【課題】 新規な見栄えを実現し得る車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両情報を表示可能な表示パネル１１を有する表示装置１０と、表示装置１０と通信可能な携帯端末２０とを備え、携帯端末２０には、タッチパネル付ディスプレイ２１の動作を制御する制御装置２２が設けられ、表示装置１０には、表示パネル１１の動作を制御する制御手段１２が設けられ、制御装置２２は、タッチパネル付ディスプレイ２１をユーザがタッチ操作することにより生成されるレイアウト変更信号を受信すると、このレイアウト変更信号に基づくレイアウト変更指示信号を制御手段１２へと送り、制御手段１２は、レイアウト変更指示信号に基づいてタッチパネル付ディスプレイ２１に表示されているレイアウト変更後の画像と同等のレイアウト画像を表示パネル１１に表示させるべく、表示パネル１１を表示動作させる。 （もっと読む）

【課題】異なるディスプレイ間を跨いで滑らかに移動していく可動画像により、ディスプレイ間を連携させて情報の移動を知らせるための表現が可能で、安価な車両用表示システムを提供する。
【解決手段】車両の情報を表示するメータディスプレイ４が設けられたメータ表示装置と、上記情報以外の車両の情報を運転者に表示するナビゲーションディスプレイ６を有するナビゲーション表示装置とを備え、複数の画素領域に分割可能で、上記画素領域間を跨いで移動していく可動画像を含む画像情報を生成するグラフィックディスプレイ制御部２と、該グラフィックディスプレイ制御部２を制御する制御ユニット部１と、上記画像情報を画素領域ごとに、メータディスプレイ４とナビゲーションディスプレイ６とに分配する分配器３とを備える。ヘッドアップディスプレイ５に分配してもよい。 （もっと読む）

【課題】ユーザの運転状態に関わらずに良好な操作性が確保できる「車載システム」を提供する。
【解決手段】自動車の走行中、すなわち、ユーザが自動車を運転しているときには、圧力センサ３を用いて検出したユーザのステアリングホイールの両手持ち／右手片手持ち／左手片手持ちの握持形態に応じて、ステアリングディホイール内に配置したディスプレイの左右／右側／左側に、ステアリングホイールから手を離すことなく親指のみを移動して操作できるように、円弧上にボタン２０１を配列したＧＵＩ画面（ｂ、ｃ、ｄ）を表示する。一方、自動車が走行していないときには、ユーザが手を自由移動可能なことを前提としてボタン２０１配置を最適化したＧＵＩ画面を表示する（ａ）。 （もっと読む）

【課題】対象物の使用方法をスピーディーに知ることができるとともに、携行品について、表示による電力の消費を心配する必要のない取扱い説明システムを提供すること。
【解決手段】使用方法の分からない車内設備、例えばエアコン３に対しスマートキー２を翳しつつ、ヘルプスイッチ２３を操作すると、エアコン３に内蔵されているＩＣタグの情報がスマートキー２で読み取られる。この情報はスマートキー２から情報処理装置４へ送信され、情報処理装置４は、エアコン３の使用方法を示す画像を車両搭載のディスプレイ５に表示する。 （もっと読む）