【課題】簡易な構成にして低コスト化を図りつつドライバへ適切な注意喚起を行うことの可能な運転支援装置を提供する。
【解決手段】相関関係判定部(13)により、道路線形・対向車位置演算部(12)で演算する道路線形及び他車の位置情報及び進行距離演算部(22)から入力される自車の進行距離Ｌxにより演算される自車の位置情報に応じて自車及び他車の相対位置を判定し、表示ａ、表示ｂ、表示ｃのいずれかで表示灯(15)を点灯させ注意対象の方向を示し、同時に状況に合わせた音声で注意内容を報知する。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤの内部に無線通信装置が設置された場合でも、空気入りタイヤが弾性変形を繰り返すことによる故障の発生を抑制できる無線通信装置、及び当該無線通信装置を備えた空気入りタイヤの提供。
【解決手段】本発明に係る無線通信装置１００は、無線信号を送信または受信し、板状の金属により形成されるアンテナ１０を備え、空気入りタイヤの内部に設置され、アンテナ１０には、所定方向に沿って延びる複数の切り込みが形成される。切り込みは、アンテナ１０の端部１２から切り込まれ、アンテナ１０内で終端する複数の端部切り込み２０及び、端部切り込み３０と、両端がアンテナ１０内で終端する複数の内部切り込み４０とを含む。アンテナ１０は、アンテナ１０が所定方向に対して、略垂直方向に引き延ばされた状態で設置されることを要旨とする。 （もっと読む）

【課題】 本来の周囲の目標物の存在を報知する機能に加え、遊び心に富んだ新たな機能を付加することで、多くのユーザが、違和感なく、設置できるようにすること
【解決手段】 略円柱状のケース本体３１を、支持ブラケット３２を介してダッシュボード上の任意の位置に固定する。ケース本体内には、周囲に存在する目標物を検出する検出手段を備え、その円形の前面の中央部に、矩形状の表示パネル３３を設けるとともに、表示パネルの前面側であって、ケース本体の前面全面に、ハーフミラー或いはミラー液晶パネルからなるミラー部３４を配置する。表示部での警報をしない場合、ミラー部が運転手等が顔等を見るためのミラーとして利用できる。外径も円形でかわいらしく、インテリアの一部として溶け込む。 （もっと読む）

【課題】受信特性および指向特性に優れたアンテナを有する車載用受信機を得る。
【解決手段】車両の周辺に存在する携帯機から、車両の識別情報および車両の制御情報を含む送信信号を受信し、あらかじめ登録された認証情報と識別情報とが一致する場合に、制御情報に基づいて車両を制御する車載用受信機であって、車両の側面および前後面の互いに異なる少なくとも２面に設けられ、携帯機からの送信信号をそれぞれ受信するスロットアンテナ１、２と、スロットアンテナ１、２の各々で受信された送信信号のうち、最も信号強度の強い信号をダウンコンバートして出力する信号処理手段と、信号処理手段からの信号を復調する復調器６と、復調器６からの信号に含まれる識別情報と、あらかじめ登録された認証情報とを比較するとともに、両者が一致する場合に、復調器６からの信号に含まれる制御情報に基づいて車両を制御するＣＰＵ７およびＥＣＵ８とを備える。 （もっと読む）

【課題】キー配置を確認せずとも目的の操作を容易に行うことができる車載装置および車載装置の制御方法を提供する。
【解決手段】音声入力部から入力された音声を認識する音声認識部を備え、音声認識部にて所定のワードが認識された場合、タッチパネルを、上記ワードに対応するタッチパネルキーＫ１、Ｋ２の有効範囲に割り付け変換し、タッチパネルを介してタッチパネルキーＫ１、Ｋ２が操作された場合に、上記ワードに対応する処理を行うようにした。 （もっと読む）

【課題】クロスフェード機能を自動的に有効もしくは無効に切り替える。
【解決手段】車載用のナビゲーションシステムの制御回路１０は、クロスフェード機能により曲を順次再生する音楽再生部１６０と、車両自体の環境（例えば、車速、乗車人数など）、もしくは、前記車両以外の環境（例えば、時刻、曜日など）に応じて、前記クロスフェード機能を有効もしくは無効に設定するクロスフェード設定部１７０と、を有する。例えば、クロスフェード設定部１７０は、曜日が土曜日もしくは日曜日（週末）である場合に、クロスフェード機能を有効に設定する。 （もっと読む）

【課題】車両に乗り込もうとしている運転者に対して、確実に車両周辺の障害物の存在を認知させる。
【解決手段】車両に接近する運転者を認識する車外運転者認識部と、車両周辺の障害物の存在に関する障害物情報を生成する障害物情報生成部と、前記障害物情報生成部による障害物情報を前記認識された車外の運転者に報知する報知部とを備える車両周辺監視装置。 （もっと読む）

【課題】車両用外装品に内蔵されたアンテナ装置の組付け、固定の構造を簡素化し、組付け作業性を向上させる事。
【解決手段】車両の車体外部に装着され、アンテナ装置５を内蔵し、アッパーパネル３とロアパネル４とを振動溶着にて接合したアンテナ内蔵型車両外装品（ルーフスポイラー２）において、アッパーパネル３またはロアパネル４いずれか少なくとも一方の内壁面側に第１の振動溶着用突起部（振動溶着リブ１０）が形成されており、アンテナ装置５がアッパーパネル３またはロアパネル４の一方の内壁面側にあるアンテナ装置設置部９に配設しており、前記アンテナ装置設置部９に立設された第２の振動溶着用突起部（アンテナ装置用溶着リブ１１）をアンテナ装置５を構成するアンテナエレメント６のアンテナ装置差込孔１５に挿入する事でエレメント幅方向が規制され、位置決め、仮置きが可能になる。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された複数の燃料電池を効率良く使用させることができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】制御計画作成部７は、案内経路が探索されると、自車両がその案内経路を走行し終えた時点の各バッテリ４ＦＬ〜４ＲＲの使用比率が均等化するようにモータ３ＦＬ〜３ＲＲの制御計画を作成する。駆動制御部８は、経路案内が実行される期間において、制御計画と自車両の現在位置とに基づいてバッテリ４ＦＬ〜４ＲＲからの電力供給およびモータ３ＦＬ〜３ＲＲの駆動を制御する。 （もっと読む）

【課題】洗車や車庫入れ時などにおいて、アンテナ素子が邪魔にならないように容易に水平方向に倒すことができる車両用可倒アンテナを提供する。
【解決手段】給電部２６の上部に装着される給電部側素子基部４１は、水平方向の挿通孔４６及びその外側に同心円上に等角度で設けた複数の係合突部４９を備える。給電部側素子基部４１に隣接して回転素子基部５１を配置し、該基部４１、５１の挿通孔４６、５２に回転軸用ボルト６１を挿入し、その先端に皿ばね６４ａ、６４ｂを介在して戻り止めナット６６を装着し、回転素子基部５１を回転可能に保持すると共に皿ばね６４ａ、６４ｂの弾性力により係合突部４９を回転素子基部５１の側面に当接させる。回転素子基部５１には各係合突部４９に対応する位置に係合凹部５３を設け、回転素子基部５１を所定の位置に回転させた際に係合突部４９が係合凹部５３に嵌入して係合状態となるように構成する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、デジタル放送番組視聴用のＩＣカードを誤挿入してもＩＣカードに損傷を与えることがなく、車載装置内の温度が上昇した場合でもＩＣカードを安定して動作させる車載装置を提供することにある。
【解決手段】本発明の車載装置は、発熱源を有する第１の基板と、第１の基板の上部に積層され、車載装置の正面から見たときの水平方向の長さである横幅が短い第２の基板と、第２の基板の上部に積層される放送番組視聴用ＩＣカード基板と、放送番組視聴用ＩＣカード基板上に所定の間隔を隔てて配置される天板と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】窓ガラスが組み付かないとアンプ回路の取り付けができない等の組み立て工程への規制を生じさせることなく、ガラスアンテナの近傍にアンプ回路と車両アースを有する車両用アンテナ接続装置を提供する。
【解決手段】車両用アンテナ接続装置１は金属製のアンプケース１０と、ガラスアンテナに接続するフラットで透明な導電性フィルム１３と、信号を増幅するアンプ基板１６と、増幅した信号をチューナ等に出力する同軸ケーブル１７と、を有している。アンプケース１０には、車両のルーフパネル３１に固定するための取り付けステー１９と、車両とアースを取るための複数の接触用板バネ形状とボルト締め用穴とを有するアース接触部１１と、同軸ケーブル１７をアンプケースに固定するための結束バンド１８と、を有している。 （もっと読む）

グランドプレーンを有する誘電体ボードと；前記誘電体ボードの第１の部分上に配置され、前記誘電体ボードと電気的に接触し、ＷＬＡＮ無線周波数信号を送受信するための少なくとも１つの第１の曲折したトレースを有する第１のアンテナトレースラインと；前記誘電体ボードの第２の部分上に配置され、前記誘電体ボードと電気的に接触し、ＧＳＭ無線周波数信号を送受信するための少なくとも１つの第２の曲折したトレースを有する第２のアンテナトレースラインと；少なくとも１つの全地球測位衛星から無線周波数信号を受信するためのＧＰＳアンテナと；前記誘電体ボード、前記第１のアンテナトレースライン、前記第２のアンテナトレースライン、及び前記ＧＰＳアンテナを収容するための乗物に搭載可能なハウジングと、を備えたＧＰＳ・ＧＳＭ・ＷＬＡＮアンテナ。 （もっと読む）

【課題】運転者からの視認性が悪化した状態においても、有用な画像情報を表示して、運転の支援を行うことが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載され、乗員に各種の画像情報を表示する表示手段と、車両の現在位置を特定する位置特定手段と、車両の走行方向を特定する走行方向特定手段と、車両の走行時に該車両の乗員が視認することが可能と予想される該車両の周囲の風景が撮影された車両周囲画像を予め記憶する車両周囲画像記憶手段と、車両周囲画像を表示手段に表示するための、予め定められた車両周囲画像表示条件が成立したか否かを判定する車両周囲画像表示条件判定手段と、車両周囲画像表示条件が成立したと判定したときに、車両周囲画像記憶手段から車両の現在位置および走行方向に対応した車両周囲画像を読み出して、運転支援画像として表示手段に表示する表示制御手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】無線通信により得られる情報を、事故等の緊急事態発生後の事後処理に利用することができる通信機を提供する。
【解決手段】車載通信機３は、他の通信機の移動状態を示す挙動情報を取得する電波変動検出部３２ａと、前記挙動情報を中央装置４に蓄積させる蓄積処理を実行する蓄積処理部３２ｅと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】作業効率の良い適切な作業管理をすることができる作業機械の管理システムを提供する。
【解決手段】作業機械制御装置11は、フロントの部材データを記憶する部材データ記憶器31と、ブーム角センサ７、ジブ角センサ８、アーム角センサ９および旋回角センサ10の信号に基づいてフロント座標およびアーム先端稼動範囲を演算するフロント座標演算器32と、カメラ角センサ15、GPS装置13a，13bのデータに基づいて作業機械の機体の位置、ステレオカメラ14a，14bの位置および方向を演算する機体位置演算器33と、フロント座標演算器32、機体位置演算器33および基地局から通信装置12を経て送られてくる作業対象物の形状データをもとにモニタ表示画像データを作成するモニタ表示画像作成器34とを備えている。モニタ表示画像作成器34に、モニタ表示装置16および警告手段17を接続する。 （もっと読む）

【課題】 ナビゲーション本体から放射される電磁波が、ガラス部等に設置されたアンテナによって受信されることを防止することができる再生装置を提供する。
【解決手段】 フロントガラスにアンテナが設けられるオーディオ機器と、記録媒体の再生装置とを含む電子機器が収容され、記録媒体を再生装置に挿入および排出するための開口部４ａ，４ｂが形成されるナビゲーション本体２と、ナビゲーション本体２の開口部４ａ，４ｂが形成されるナビゲーション本体２の前面７に対向する位置に設置されるディスプレイ３とを備え、フロントガラスの下方にあるダッシュボードに搭載され、開口部４ａ，４ｂが形成されるナビゲーション本体２の前面７に対向するディスプレイ３の対向面には、開口部４ａ，４ｂから放射される電磁波がアンテナに到達することを防止する凸部５ａ，５ｂが設けられる。 （もっと読む）

【課題】樹脂材からなるパネル本体を備えた車両用ウインドパネルにおいて、線条層を目立たなくして見栄えを向上させる。
【解決手段】パネル本体７に形成された透光性を有する窓部１１に、銀粉末を主成分としかつバインダーとして熱硬化性樹脂を含むペーストを塗布することにより線条層１３ｂ，１３ｃを形成する。線条層１３ｂ，１３ｃの幅を０．０５ｍｍ以上０．１ｍｍ以下に設定する。 （もっと読む）

【課題】リアルタイム画像を必要とする場合にだけリアルタイム画像を配信することが可能なカーナビゲーションシステム及び画像信号出力用個別機能装置を提供する。
【解決手段】表示ディスプレイを有する中央情報表示装置と、中央情報表示装置とは別体に構成され、ナビゲーション機能を有するナビゲーション用個別機能装置と、ＧＰＳ用個別機能装置と、通信機能を有する通信用個別機能装置と、画像信号出力機能を有する画像信号出力用個別機能装置と、中央情報表示装置と個別機能装置とを接続する拡張装置と、を備える車載用表示装置と、画像信号出力用個別機能装置に撮像した画像データを出力する車載カメラと、画像信号出力用個別機能装置が送信した画像データを受信して格納する受信格納手段と、画像データを変形して合成した合成画像を生成する画像処理手段と、合成画像を画像出力用個別機能装置に配信する画像配信手段と、を備える画像収集配信システムと、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両用の後部窓ガラスのデフォッガ領域内に垂直線条を設けても所定の防曇性能を確保でき、デフォッガの上部余白部に設けたアンテナの受信利得を向上させ、チューニング工数を低減させ、チューニング調整を容易にする。
【解決手段】デフォッガ領域内で複数本の水平加熱線条と直交する少なくとも１つの垂直線条を最上部位置の水平加熱線条から少なくとも最下部側の水平加熱線条とは直交しない位置まで延ばし、該垂直線条の下端部に補助垂直線条を介して略水平方向に伸ばして接続、または該垂直線条と直交する水平加熱線条の最下線より分岐した補助垂直線条を介して接続した水平エレメントを設けた。 （もっと読む）