【課題】実際の伝達関数の位相と推定伝達関数の位相とがずれていたとしても適応制御を実行して収束することができる能動型振動騒音抑制装置を提供する。
【解決手段】正弦波制御信号ｙの位相フィルタ係数の初期値φ₍₀₎は、前回収束した時の位相フィルタ係数φ_(last)に基づき設定される。例えば、位相フィルタ係数の初期値φ₍₀₎を位相フィルタ係数φ_(last)に設定する。 （もっと読む）

【課題】加振源の状態が変化した場合でも発生する振動の状態を変化前と変わらない状態に保つことができる制振装置を提供する。
【解決手段】不要な振動を抑制するとともに、必要に応じて所定の振動を発生させる制振装置であって、リニアアクチュエータに支持された補助質量を振動させることにより制振対象物を加振する加振手段と、制振対象物を振動させる加振源の周波数を検出する周波数検出手段と、測定点における振動を検出する振動検出手段と、加振源の周波数と前記測定点において検出された振動に基づいて、抑制するべき振動と、発生させるべき振動の指令値を求める演算手段と、抑制するべき振動の指令値と、発生させるべき振動の指令値を重畳させた制御信号を加振手段に出力する制御信号出力手段とを備えるように構成した。 （もっと読む）

【課題】撮影画像におけるシャドウ領域の物体確認性が改善された車載カメラ装置を提供する。
【解決手段】生成された撮影画像の輝度特性データに基づいて撮影画像における注目シャドウ領域を算定するシャドウ領域算定部と、注目シャドウ領域の輝度アップ量を算定する輝度アップ量算定部と、輝度アップ量に基づいて前記撮影画像の輝度を上げる輝度調整部と、輝度調整部によって輝度調整された撮影画像を車載カメラ画像処理部に出力する撮影画像出力部とが備えられている。 （もっと読む）

【課題】リスナーの状況、自車の状況及び自車の周辺状況を反映した楽曲を常時聴く。
【解決手段】予め設定した自車の状況、自車の周辺状況及びリスナーの状況を表すパラメタと、各パラメタに対応付けした複数の選択値とを取得する工程と、入力される各楽曲のデータを検索して前記選択値が特定できるものを曲属性値とし、特定できないものを全てとする曲属性値とし、楽曲ごとに楽曲データとして集合１乃至集合Ｎのいずれかの集合に格納する工程と、リスナー、自車及び自車の周辺状況の現在情報から前記選択値を選定してキーワードとする工程と、選定した集合の各楽曲データの各パラメタの曲属性値とキーワードとの一致度を判定して採点を行いパラメタ点数を求め、かつ全てのパラメタ点数の和を算出して各楽曲データのパラメタ総合点数を求める工程と、点数の高い楽曲データを上位からＴ個選択する工程と、上位の楽曲データから順次下位の楽曲データの音源データをオーディオ装置に送って楽曲を再生する再生工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は映像表示装置に関するもので、ディスプレイに交互に表示される内容の操作が適切に行えるようにすることを目的とする。
【解決手段】そして、この目的を達成するために本発明は、眼鏡８、９のそれぞれに自分が見ている内容を操作するための意思を表示装置７に伝達するための操作意思表示送信スイッチ２４を設けた。また、表示装置７には、眼鏡８、９の操作意思表示送信部２５からの送信を受信するための操作意思表示受信部２６を設けた。 （もっと読む）

【課題】車両周辺表示装置において、周辺の状況に応じて表示部の状態を適正に補正することで視認性の向上を可能とする。
【解決手段】車両３１に搭載されて周辺の画像を取得するカメラ１１と、このカメラ１１の画像を表示する表示部１５と、車両３１の周辺の情報を取得する情報取得部１２と、この情報取得部１２が取得した車両３１の周辺の情報に基づいて表示部１５の表示画像を補正する表示画像補正部１４とを設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車載用電子機器において、構成の簡素化を図ることを目的とするものである。
【解決手段】本発明は、本体ケース７と、この本体ケース７の前面側に設けた表示部８と、この表示部８の表示内容を変更する操作部９と、この操作部９の操作を車両走行中には無効化する無効化手段と、前記操作部９および前記表示部８に接続された制御部１０とを備え、前記表示部８に無効化解除キー１５、１６、１７を表示させるとともに、この無効化解除キー１５、１６、１７のキー操作手順を報知する報知手段１８、１９、２０を前記本体ケース７の背面側２１に設け、これにより所期の目的を達成するものである。 （もっと読む）

【課題】車両用表示装置に関し、運転者のディスプレイ視認負担を効果的に低減する。
【解決手段】車両の運転室内に設けられる画像表示部１３と、車両周辺環境の照度を検出する照度センサ１１と、特定文字とそれ以外の非特定文字とを含む文章を画像表示部１３に表示させる画像表示制御部２５とを備え、画像表示制御部２５は、照度センサ１１の検出値が高くなるにつれて、特定文字に対する非特定文字のコントラストが低くなるように変調する。 （もっと読む）

【課題】高温環境下においても、抽出する情報の信頼性を維持することができ、しかも継続して情報を得ることができる車両用撮像装置を提供すること。
【解決手段】カメラ２から出力された撮像画像に重畳されるノイズレベルを検出するとともに、カメラ２から出力された撮像画像の画像処理を実行する画像処理部３を備える。画像処理部３はメインマイコン４とサブマイコン５を有し、メインマイコン４は検出されたノイズレベルがあらかじめ設定された第１の閾値以上である場合にサブマイコン５へのクロックの供給を停止させる。 （もっと読む）

【課題】盗難を抑止することのできる車載用電子機器を提供する。
【解決手段】車両内に載置された装着部に対して着脱自在に装着される車載用電子機器において、認証情報が記憶された認証情報記憶部と、確認情報を入力する確認情報入力部と、入力された前記確認情報と前記認証情報とが一致するか否かを判定する判定部と、前記車載用電子機器が前記装着部から取り外されたことを検出する取り外し検出部と、前記車載用電子機器が前記装着部から取り外されたことが検出されてからの時間を計測する計測部と、前記確認情報と前記認証情報とが一致しないことが前記判定部により判定され、且つ、前記計測部により計測された計測時間が所定時間を経過すると警報を出力する警報機能起動部とを備える。 （もっと読む）

【課題】表示部を有する可搬型情報処理装置を保持すると共に、保持した可搬型情報処理装置の表示部の表示を拡大することができる可搬型情報処理装置の保持装置、及びこの保持装置を含む情報処理システムを提供する。
【解決手段】車輌１に固定された保持装置３０にスマートフォン２０を保持させ、保持装置３０にはスマートフォン２０の表示部を拡大するレンズ部を設ける。保持装置３０に操作部を設け、操作部にて受け付けた操作内容を保持装置３０がスマートフォン２０へ通知し、通知された操作内容に応じてスマートフォン２０が処理を行う。車載情報処理装置１０とスマートフォン２０とを保持装置３０を介して接続し、車載情報処理装置１０が車内ネットワーク３を介して得られる情報を収集してスマートフォン２０へ送信する。無線通信部を有するスマートフォン２０は、車載情報処理装置１０及びサーバ装置４０の情報送受信を中継する。 （もっと読む）

【課題】複数の領域を一つのカメラの画像で撮像し、各領域の画像の明るさをそれぞれ調整して、複数の車両管理機能を正確に実行する。
【解決手段】
広角カメラ２０により撮像された車両の内外画像Ｐに含まれる第１領域画像Ｐ１、第２領域画像Ｐ２及び第３領域画像Ｐ３をそれぞれ設定し、内外領域又は各領域の明るさの情報をそれぞれ取得し、この明るさの情報に応じて、設定された第１領域画像、第２領域画像、及び第３領域画像を含む各領域画像の明るさをそれぞれ調整し、第１領域画像、第２領域画像、及び第３領域画像と、各領域画像が利用される車両の管理機能とを予め対応づけた対応関係を参照し、明るさが調整された第１領域画像、第２領域画像、及び第３領域画像を、管理機能を実行する各装置にそれぞれ出力させる制御装置１０を備える画像処理装置１００を有する車両管理システム１０００を提供する。 （もっと読む）

【課題】車両の複数の設定状態、複数の情報、ビデオ等のような複数の画像表示のための自動車用表示装置において、より高い融通性の提供と改善された画像表示を可能にすること。
【解決手段】複数の画像のうちの１つを正確に表示するためのシングルビューモードにおいても、複数の画像のうちの少なくとも２つを同時に表示するためのデュアル／スプリットビューモードにおいても表示が提供できるように構成する。 （もっと読む）

【課題】アシスタント装置のデザイン性や機能が低下することを抑制でき、エアバッグの誤作動を防止できるアシスタント装置の取り付け構造を提供する。
【解決手段】車室内の乗員をアシストするアシスタント装置５０が車両のシート１に取り付けられているアシスタント装置の取り付け構造であって、前記アシスタント装置５０は中間支持体３０を介して前記シート１に取り付けられ、前記車両に衝撃が加わった場合に前記乗員と前記アシスタント装置５０の間に膨張展開するエアバッグ３５が前記中間支持体３０に内蔵されている。 （もっと読む）

【課題】アシスタント装置を使用しない場合には、アシスタント装置が設けられている車室内のスペースを別の用途に使用することができ、自動車の商品性を向上させることができるアシスタント装置の取り付け構造を提供する。
【解決手段】車両の制御装置２０に接続する制御装置４０を備え、両制御装置２０，４０に制御されて乗員をアシストするアシスタント装置の取り付け構造であって、アシスタント装置５０はインストルメントパネル１の上面部１Ｊの物品収納部２に中間部材３０を介して着脱自在に取り付けられ、両制御装置２０，４０同士を電気的に接続する接続手段６０が物品収納部２と中間部材３０とアシスタント装置５０に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 車載側ディスプレイの新たな購入を必須とせず、車両における情報提示を実現する。
【解決手段】 車載装置が、車載機器の情報である機器情報を取得し、取得した機器情報を携帯装置へ送信する。具体的には、取得した機器情報のうち一部を車載側ディスプレイに表示し、残部を携帯装置へ送信する。これに対し、携帯装置では、機器情報が送信された場合（Ｓ３１０：ＹＥＳ）、当該機器情報を受信し（Ｓ３２０）、携帯側ディスプレイに機器情報に基づく表示を行う（Ｓ３３０）。つまり、携帯装置が携帯側ディスプレイを有していることを前提に、車両側ディスプレイに加え、当該携帯側ディスプレイを介した機器情報の表示を可能にする。 （もっと読む）

【課題】アシスタント装置を使用しない場合には、アシスタント装置が設けられている車室内のスペースを別の用途に使用することができ、自動車の商品性を向上させることができるアシスタント装置の取り付け構造を提供する。
【解決手段】車両の制御装置２０に接続する制御装置４０を備え、両制御装置２０，４０に制御されて乗員をアシストし、アシスタント装置５０は中間部材３０を介してシート１に着脱自在に取り付けられ、アンカーバー１１がシートフレーム５に設けられ、アンカーバー１１に係合する係合部３３が中間部材３０に形成されて、中間部材３０の係合部３３をアンカーバー１１に係合可能に構成され、車両の制御装置２０とアシスタント装置５０の制御装置４０を電気的に接続する接続手段６０がシート１と中間部材３０とアシスタント装置５０に設けられている。 （もっと読む）

【課題】シフト位置が後退位置にあるときに周辺画像及び前方撮影画像が表示画面に表示された場合でもシフト位置が後退位置であることを運転者が容易に判断することができる画像表示システム、画像生成装置及び画像生成方法を提供する。
【解決手段】画像表示システム１２０は、撮影画像に基づいて車両及び車両の周囲を仮想視点から見た様子を示す合成画像を生成する合成画像生成部３４と、合成画像を表示画面に表示するナビゲーション装置２０と、合成画像にガイド線を付加するガイド線付加部３７と、車両が停止状態でシフト位置が後退位置にある場合に、合成画像へのガイド線の付加を禁止するガイド線処理部３８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】走行中の安全性を確保しつつ、運転者にとっての娯楽性を向上させることが可能な表示制御を行う車載動画表示装置を提供する。
【解決手段】表示処理では、車両の走行状態に基づく各パラメータを取得し（Ｓ１１０）、車両が走行中である場合には（Ｓ１２０；ＮＯ）、取得した各パラメータを負荷換算テーブルに入力することにより、車両の運転に対する運転者の負荷レベルを出力し、この負荷レベルを表す運転負荷推定情報を生成する（Ｓ１３０）。そして、生成した運転負荷推定情報に基づいて、負荷レベルが許容レベル範囲内である場合に限り（Ｓ１５０；ＹＥＳ）、静止画コマ送り映像を表示する（Ｓ１６０）。これにより、運転中の動画像の表示を一律に禁止する場合と比較して、運転者の注意力が散漫にならない範囲内で、テレビ等の娯楽的内容を提供できる。 （もっと読む）

【課題】
反射型表示デバイスであるＤＭＤを車載のような高温環境下で使用する場合、不可逆的な輝点欠陥あるいは黒点欠陥が発生してしまい、表示素子の寿命が短くなり、表示素子の高寿命化の点で改良の余地があった。
【解決手段】
表示制御手段９２は、表示素子３０に表示画像Ｄを表示させ、照明制御手段９１は、表示画像ＤのフレームＦを時間分割したサブフレームＳＦ毎に各照明手段１１ｒ，１１ｇをフィールドシーケンシャル方式により駆動し、フレームＦは、表示制御手段９２が複数の画素を通常駆動させ、照明制御手段９１が照明手段１１ｒ，１１ｇを駆動させることで、表示素子３０に表示画像Ｄを表示する表示期間Ｆａと、
表示制御手段９２が複数の画素を非表示期間駆動させ、照明制御手段９１が照明手段１１ｒ，１１ｇを消灯させることで、表示素子３０に表示画像Ｄを表示させない非表示期間Ｆｂとを設ける。 （もっと読む）