【課題】操作性に優れた車両用室内収納装置を提供する。
【解決手段】車室内に向けて開口する収納室Sと、収納室Sの開口部13に揺動可能に設けたカバー16と、開口部13とカバー16間に介装したカバーロック機構20と、カバーロック機構20によるカバー16のロックを解除する電磁ソレノイド26と、カバー16に形成された電極膜18と、電極膜18に接続され、手等の人体の一部がカバー16の表面に触れることで電極と人体との間の静電容量の変化に基づいて、ソレノイド26の駆動を制御する制御部30とを備えた収納装置で、カバー16がソレノイド26駆動用のタッチスイッチとして機能するので、収納室Sの開口部13を開口する操作が容易となる。 （もっと読む）

【課題】ボックス本体とリッドとの間に配置されたロック機構のアームが、アームを支持するリッドの支持脚部側のリテーナに対して円滑に摺動することができ、しかも、製作コストを低廉化することができるグローブボックスの開閉構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネルにグローブボックス５が開閉自在に支持され、ロック機構１３はアーム１６と操作部から構成されて、アーム１６が被係合部１４Ｈに係合したロック状態と、アーム１６が被係合部１４Ｈとの係合を解除したロック解除状態とに切り換え自在に構成され、支持脚部１９にアーム挿通孔１９Ｈが形成され、アーム１６が摺動する摺動部１５Ｓがアーム挿通孔１９Ｈに設けられ、ボックス本体６とリッド８が振動溶着される際に支持脚部１９の先端部１９Ａが点接触又は線接触する突起２２がボックス本体６に突設されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で使い勝手を向上させた収納ボックスを提供する。
【解決手段】物品ケース７０が、インストルメントパネルＩＰに設けられた収納部１４の内部に突出する第１姿勢および該第１姿勢より収納部１４の壁面側に退避した第２姿勢に回動可能に配設される。物品ケース７０および蓋体３０の間には、蓋体３０が開口１６を開いた姿勢における物品ケース７０の第２姿勢への姿勢変位を弛んで許容する紐状連係部材Ｗが設けられる。紐状連係部材Ｗは、開口１６を閉じる方向へ蓋体３０を姿勢変位すると物品ケース７０を第２姿勢に向けて引っ張り、蓋体３０が開口１６を閉じた姿勢で物品ケース７０を第２姿勢に支持すると共に、開口１６を開く方向へ蓋体３０を姿勢変位すると物品ケース７０の第１姿勢に向けた姿勢変位を許容する。 （もっと読む）

【課題】前方衝突時、狭幅連結支柱の破断をきっかけとする複数の連結支柱の連鎖破断を促し、速やかにボックス本体の内面に背面カバーを滑り込ませること。
【解決手段】グローブボックスは、ボックス本体１と、背面カバー２と、段差部３と、複数の広幅連結支柱４と、少なくとも一つの狭幅連結支柱１４と、を備えている。ボックス本体１は、デッキクロスメンバ１０に支持され、リッド８を有する。背面カバー２は、ボックス本体１の内面形状よりも小さな外面形状を有する。段差部３は、背面カバー２とボックス本体１を接続する。複数の広幅連結支柱４は、段差部３に設けられ、周方向に沿って直線状に開口した複数のスリット５を部分的に接合する。少なくとも一つの狭幅連結支柱１４は、段差部３に設けられ、周方向に沿って直線状に開口した複数のスリット５を部分的に接合する。 （もっと読む）

【課題】前方衝突時、連結支柱の破断機能を損なうことなく、背面カバーの分断後に発揮される案内誘導機能により、速やかにボックス本体の内面に背面カバーを滑り込ませること。
【解決手段】グローブボックスは、ボックス本体１と、背面カバー２と、段差部３と、複数の連結支柱４，１４と、案内突起７と、を備えている。ボックス本体１は、デッキクロスメンバ１０に支持され、リッド８を有する。背面カバー２は、ボックス本体１の内面形状よりも小さな外面形状を有する。段差部３は、背面カバー２とボックス本体１を接続する。複数の連結支柱４，１４は、段差部３に設けられ、周方向に沿って直線状に開口した複数のスリット５を部分的に接合する。案内突起７は、スリット５の開口空間に向かってボックス本体１から突設され、スリット５の両側に開口空間ｓ，ｓを残しつつスリット隙間ｔを狭める。 （もっと読む）

【課題】前方衝突時、ダッシュパネルから背面カバーが受ける入力を集中入力にすることで、連結支柱の破断を促し、速やかにボックス本体の内面に背面カバーを滑り込ませること。
【解決手段】グローブボックスは、ボックス本体１と、背面カバー２と、段差部３と、複数の連結支柱４，１４と、カバー入力突起６，６と、を備えている。ボックス本体１は、デッキクロスメンバ１０に支持され、リッド８を有する。背面カバー２は、ボックス本体１の内面形状よりも小さな外面形状を有する。段差部３は、背面カバー２とボックス本体１を接続する。複数の連結支柱４，１４は、段差部３に設けられ、周方向に沿って直線状に開口した複数のスリット５を部分的に接合する。カバー入力突起６，６は、背面カバー２の背面位置に突設され、先端面６ａ，６ａがダッシュパネル１６のパネル面１６ａに対し車両前後方向に対向する。 （もっと読む）

【課題】本発明は電子機器に関するもので、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【解決手段】そして、この目的を達成するために本発明は、前面開口部５を有する本体ケース６と、この本体ケース６の前記前面開口部５を開閉自在に覆ったカバー７と、このカバー７の背面側の前記本体ケース６内に配置された携帯情報機器用保持部８と、この携帯情報機器用保持部８に保持された携帯電話９と電気的接続を行う電気的接続手段１０とを備え、前記カバー７を、実質的に透明な構成とし、前記携帯情報機器用保持部８は、携帯電話９の操作部２３を、前記本体ケース６の前面側として、この携帯電話９を保持する構成とした。 （もっと読む）

【課題】 グローブボックス等のリッドをロックするロック装置において、ロックの半掛かりを防止する。
【解決手段】 リッド１２が閉鎖しかけると、左ロックロッド４１が右方に駆動され、図８（ａ）に示すように、左ロックアーム６２Ｌがロックアームスプリング６３のばね力に抗して反時計回りに回動して左側のキャッチ２１のキャッチ孔２１ａに嵌入し始める。左ロックロッド４１がさらに右方に駆動されると、図８（ｂ）に示すように、左ロックアーム６２Ｌのロック爪７２が水平状態となってのキャッチ孔２１ａに完全に嵌入する。左ロックロッド４１が右方に最終位置まで駆動されると、左ロックアーム６２Ｌは若干右方に移動するが、この状態においてもキャッチ２１と左ロックアーム６２Ｌとは十分な係合状態を保つ。 （もっと読む）

【課題】蓋体の開成手段の構造が簡単平明で製造原価の低減が図れ、しかも、蓋体を開成した状態で、蓋体の開成手段が覆い隠されるため、見映えが向上する車両用物入れを提供する。
【解決手段】ボックス本体２と、ボックス本体２の開口部３を開閉する蓋体４とを備えてなり、蓋体４は、開口部３の前側を除き略全体を覆うと共にボックス本体２の後壁２ａに回動自在に軸支されてなるベース部材５と、ベース部材５及び開口部３を覆う前側位置及び開口部３の前側のみを露出させる後ろ側位置までベース部材５に対して前後摺動可能であり且つ後ろ側位置でベース部材５によって回動可能なるリッド部材６とよりなり、リッド部材６には、リッド部材６が前側位置の時にボックス本体２に設けた被ロック部７に係合可能なる爪部８を有すると共に後ろ側位置の時にベース部材５によって蓋体４内に収納されるロック部９を吊り下げてなる。 （もっと読む）

【課題】コンソールの構造を簡単化しつつスイッチユニットをコンパクトに配置できるセンターコンソール装置、アームレストの支持強度とスイッチユニットの操作性とを両立できるセンターコンソール装置等を提供することである。
【解決手段】スイッチユニット４０をアームレスト９の前端部分に設け、スライド機構はアームレスト９の前端部分をアームレスト９より前方に設けられたパーキングレバー３０とカップホルダー部の上方まで移動可能に構成すると共に、アームレスト９の前端部分がパーキングレバー３０とカップホルダー部の上方まで移動したとき、アームレスト９の前端部分の下面を支持する支持部３３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】スイッチユニットを備えたコンソール装置において、スイッチユニットの操作快適性とコンパクト化とを両立可能なセンターコンソール装置、スイッチユニットを操作可能にしつつコンソール装備機器又はコンソール装備器具の使用可能状態を確保できるセンターコンソール装置等を提供することである。
【解決手段】アームレスト９を、基準位置と、この基準位置から前方移動したスライド位置とに亙って移動可能に案内するスライド機構を設け、アームレスト９がスライド位置のとき、アームレスト９の前端部がスイッチユニット４０の近傍位置に位置するよう構成されている。アームレスト９がスライド位置のとき、スイッチユニット４０の操作快適性とコンパクト化とを両立でき、収納部等の使用可能状態を確保できる。 （もっと読む）

【課題】車室内の異音を排除して乗員の不快感を低減させ、使用感を良好として車室内の質感を高める。
【解決手段】蓋体５は、ねじりバネ７により全開位置へ回動するように常時付勢されている。蓋体５の回動方向に対して交差する傾斜面からなる規制部１５ｂが収納装置本体３側（回収部１１）に設けられている。蓋体５は、蓋体５全開状態で規制部１５ｂが蓋体５に当接することにより、それ以降の回動及び回動軸心方向の移動が規制される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でリッドの開閉操作性が良好な車両用のグローブボックスのロック装置を提供する。
【解決手段】車両のグローブボックスのロック装置４０は、押圧操作部材３０の押圧操作に伴い通電により吸引されるプランジャ４３ａを有する電磁ソレノイド４３を備えている。ロック部材４２の中間部には、押圧操作部材３０の押圧操作に伴い操作突出部３１に摺接することで、ロック部材４２を弾力に抗して電磁ソレノイド４３側に移動させるテーパ傾斜部４２ａ−１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】内装付属部材を車両内装部材に対して保持するロック部材のがたつきを軽減する。
【解決手段】ロック部材５２には、インストルメントパネルＩＰに設けた係止孔１６に係止する係止突部５６と並べて当接突片６２が設けられる。物品収納本体２０には、係止突部５６が挿通する挿通孔２４と並べて当接孔７０が設けられる。少なくとも係止突部５６が係止孔１６に係止する位置においては、当接突片６２が当接孔７０の当接面７０Ａに当接して、挿通孔２４の開口縁における当接孔７０の当接面７０Ａと反対を向く当接縁２４Ａに係止突部５６が押し付けられる。 （もっと読む）

【課題】一種類の基本コンソールと複数種類の有用部品との組み合わせにより、低グレード車用から高グレード車用までのコンソールボックスに対処する。
【解決手段】車両用コンソールボックスであって、フロアシフトレバー１６のフロア側部分を被うボックス形状の基本コンソール（フロントコンソール１０）と、この基本コンソールに対し、連続あるいは非連続でフロアに沿って延長でき、または互いに積み重ねることができるコンソールボックスとして有用な複数種類の追加部材（リヤカップホルダ２４、スイッチベース２６あるいは収納ボックス３０）とからなっている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造であり、リッドの開閉操作性が良好な車両用のグローブボックスのロック装置を提供する。
【解決手段】グローブボックスのロック装置４０は、車両のインストルメントパネルに設けられた収納空間を開閉可能なリッド２０をロック・アンロックするための押圧操作部材３０と、押圧操作部材の押圧操作方向とは平行な支軸１２を回動中心として回動する揺動レバー４１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルが大型化したりグローブボックスが大型化したりした場合であっても、ストライカの支持強度を強くすることができ、インストルメントパネル本体の前壁に形成された開口部の剛性を向上させることができて、開口部とグローブボックスの合せ部の隙を一定に保ちやすいインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】インストルメントパネル本体１５の前壁１７に開口部２０が形成され、開口部２０の奥側にグローブボックス１１が設けられ、ステアリングメンバ２から延出したブラケット３，４に開口部２０の下端部が固定され、ストライカ６を備えたリンフォース５が開口部２０の上端部２０Ｊの裏面２０Ｕに固定され、物品収納部３０の上方を覆う遮蔽パネル７の車室内側の一端部７Ａがリンフォース５に固定され、遮蔽パネル７の他端部７Ｂがブラケット３，４に固定されている。 （もっと読む）

【課題】搭載スペースや収納容器本体の形状が異なる場合であっても、設計工数及び生産工数を大きく低減する。
【解決手段】回動軌跡を調整する調整機構を収納容器本体の両端部に固定された一対の回動調整ユニットに含め、リッドを調整機構の一部に固定して調整機構を介して収納容器本体に対して相対的に回動することで開口を開閉するようにしたので、収納容器本体及びリッドの大きさが変動した場合でも回動調整ユニットを共用することができる。 （もっと読む）

【課題】見栄え良くティッシュボックスを配置できるとともに、簡易な操作によってティッシュペーパーのみを取り出すことができるオーバーヘッドコンソールを提供すること。
【解決手段】ティッシュボックス２０を収納するための収納部７と、ティッシュボックス２０からティッシュペーパー２２を取り出すための窓１２を備えるとともに、収納部７を開閉する第１ドア８と、第１ドア８に設けられ、窓１２を開閉する第２ドア９とを備えるオーバーヘッドコンソール６を、車室３内部の天井壁４に配置する。 （もっと読む）

【課題】表皮材装着の作業性を高め、接着剤の使用量を減らし又は接着剤を使用せずに少ない支持点で表皮材を固定し内装部品（例えばコンソールボックス）の良好な仕上がりを提供する。
【解決手段】剛性を有する硬質のコア材２１と、コア材２１を覆う表皮材３１とを備えた内装部品であって、コア材２１は、その裏側に、表皮材３１の縁部を係止する複数の係止突起２７を備え、表皮材３１は、当該表皮材３１の縁に沿って延びる帯状の芯材３２を備えると共に、芯材３２に近接する上部位置に係止突起２７と係合する複数の係止孔３３を備え、表皮材３１の縁部をコア材２１の縁部で折り返してコア材２１の裏側に廻り込ませ、係止孔３３に係止突起２７を差し込むことにより表皮材３１をコア材２１に緊張状態に支持させた。 （もっと読む）