【課題】ノズルカバーのガタつきによる騒音と振動が低減させ、かつノズルカバーを車体側開口部の前から挿入して固定するために十分な隙間を確保したヘッドランプクリーナーの提供。
【解決手段】噴射ノズルとノズルカバー６とを有するピストンと、ピストンを前後に進退動作可能に支持するシリンダーと、前記シリンダーを車体側開口部に取り付ける中空状のブラケット４と、を有し、前記ノズルカバー６が、係合手段によって前記車体側開口部の外側から前記ピストンに取り付けられ、前記ノズルカバー６の後面のリブに形成された位置決め縁が、ブラケット内周の位置決め壁に当接して位置決めされるヘッドランプクリーナーであって、前記位置決め縁と前記位置決め壁を共に前記ピストンの進退方向に対して傾斜させ、該傾斜方向を車体側開口部の内側から外側方向に向けて末広がりにした。 （もっと読む）

【課題】ミラーが傾動される際に接続手段のミラーより車体側部分の移動を抑制する。
【解決手段】車両用ドアミラー装置１０では、ミラーユニット２８の傾動板３０が支持板３２において傾動可能に支持されている。さらに、ミラーユニット２８の作動部４４が第１ハーネス４６、第１コネクタ４８、第２コネクタ５０及び第２ハーネス５２を介して車体側に電気的に接続されており、第１ハーネス４６が支持板３２内を貫通すると共に、第２コネクタ５０がリモコンユニット２４に保持されている。このため、ミラーユニット２８が傾動される際には、第１ハーネス４６、第１コネクタ４８、第２コネクタ５０及び第２ハーネス５２がミラーユニット２８の開放孔４０より車体側の部分において移動されることを抑制できる。これにより、特に第２ハーネス５２が格納装置１６及びフレーム２０等に対して当接音や引っ掛かりを発生することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】酸化タングステンまたは酸化タングステン複合材の微粒子を表面に具備し、長時間親水性を維持することにより、高い防曇性能を有する自動車用ドアミラーを提供する。
【解決手段】酸化タングステンまたは酸化タングステンの複合材の微粒子を表面に具備する自動車用ドアミラーにおいて、前記微粒子の平均粒径が１ｎｍから２００ｎｍの範囲であり、かつ微粒子のアスペクト比を１〜３．５の範囲とする。可視光照射下において光触媒性能に優れる酸化タングステンまたは酸化タングステン複合材の微粒子を用いた場合には、有機物汚れやガス分解、抗菌・除菌性能を付加することができる。 （もっと読む）

【課題】 構成の複雑化を生じることなくランプクリーナで噴射する洗浄液量の増大を防止し、規定の洗浄回数を確保する一方で洗浄液タンクの大型化を防止する。
【解決手段】 車載バッテリ１５を電源とするクリーナモータ１３を回転してランプ洗浄液を噴射するランプクリーナにおいて、洗浄液を噴射する際のクリーナモータ１３の回転を制御するクリーナ制御手段１を備えており、クリーナ制御手段１（演算回路２０）はバッテリ１５の電圧を検出する電圧検出手段２０１と、検出した電圧により噴射量が増大しないようにクリーナモータ１３の回転時間を制御するタイマ制御手段２０２とを備える。タイマ制御手段２０２はバッテリ電圧が基準電圧よりも大きいときに、当該電圧に応じてタイマ時間を短縮する構成とする。 （もっと読む）

【課題】長時間に亘って安定動作させることができ、かつ製品寿命を延ばすことができる圧電アクチュエータを提供する。また、低コスト化、小型化を図ることができると共に、組み立て作業性、メンテナンス性を向上させることができる圧電アクチュエータを提供する。
【解決手段】回転軸８と、回転軸８に一端が取り付けられ、バイモルフ型圧電素子１０が設けられた駆動体２７と、回転軸８を回転自在に支持するベースプレート７と、回転軸８の下端とベースプレート７との間に介装されたマグネット２９とを備えたアクチュエータ部４であって、ベースプレート７に磁性体の軸受け部４２を設ける一方、回転軸８にマグネット２９を接着固定し、マグネット２９と軸受け部４２との間に生じる吸引力によって、マグネット２９と軸受け部４２との間に回転抵抗力を付与する。 （もっと読む）

【解決手段】 本発明はヘッドランプの洗浄装置であって、洗浄液供給管４ａ、４ｂに実装される少なくとも１つのノズルキャリア７を有し、該ノズルキャリア７は高圧洗浄液のための少なくとも１つの洗浄液供給路８を定め且つ少なくとも１つの洗浄液分配チャンバー１３を具備しており、前記チャンバーは前記洗浄液供給路８及び前記ノズルキャリア７に実装される少なくとも１つのノズルスプレイ９に連通し、前記分配チャンバー１３は非圧力状態で流体弁によって閉じられる少なくとも１つの入口ポート２０を有し、前記流体弁はスプリングレス弁からなる。 （もっと読む）

【課題】 車体又はバンパーに対する取付時の取付作業における作業性の向上及び作業時間の短縮化を図る。
【解決手段】 洗浄液を噴射する噴射ノズル１４、１４を有するノズル部８と該ノズル部が連結され車体１００又はバンパーに形成された開口部１０１を介して出し入れされるようにノズル部と一体となって移動されるピストン７と該ピストンを移動自在に支持するシリンダー６と、該シリンダーに結合され開口部に取り付けられてシリンダーを車体又はバンパーに対して位置決めするブラケット３と、該ブラケットに外嵌状に連結されると共に所定の取付位置で車体又はバンパーに取り付けられる固定部材４と、ブラケットと固定部材との間に取り付けられ車体又はバンパーにブラケットと固定部材を互いに反対方向へ押し付ける弾性部材５とを備え、ブラケットに保持部２０を設け、固定部材に、取付位置とは異なる位置でブラケットの保持部に保持される被保持部２８ｃを形成した。 （もっと読む）

【課題】自動車バックミラー・ガラスの空気吹き出し装置を提供する。
【解決手段】自動車バックミラー・ガラスの空気吹き出し装置において、制御回路１と、エアコンプレッサー２と、エアダクト３と、空気吹き出し口４とを備え、制御回路１は、エアコンプレッサー２が動作するか否かを制御し、エアコンプレッサー２の送気口がエアダクト３を介して空気吹き出し口４に接続され、空気吹き出し口４は、バックミラーと側車窓のガラスとに向いて自動車に設けられている。この装置は各種の自動車に適用され、バックミラーと側車窓のガラスとにおける霧と水滴を除去することができ、運転手は、車をバックさせる、車を方向転換させる、または車線を変える際に、側車窓のガラスを通してバックミラーを観察し、車体周囲の状況を確認するのに便利であり、運転手の目視が良くなり、安全運転に寄与し、交通事故の発生を避けられる。
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【課題】成形コストや組付工数の増加およびメンテナンス性の低下を抑制しつつ、ウオッシャノズルを付帯させることができるハイマウントストップランプを提供する。
【解決手段】発光体ユニットと、発光体ユニットを収納する収納部２１を備えたホルダ２０と、ホルダ２０に保持されて発光体ユニットからの光を制御するレンズ４０とを備えているハイマウントストップランプにおいて、ホルダ２０の左端部および右端部には一対のウオッシャ液放出口３７、３７を横長の切欠き形状に形成し、レンズ４０にはウオッシャ液放出口４４を長孔形状に開設する。ハイマウントストップランプが取付孔に締結されると、ウオッシャノズル５はホルダ２０のウオッシャ液放出口３７およびレンズ４０のウオッシャ液放出口４４に対向した状態になるので、ウオッシャノズル５はウオッシャ液６をリアウインド２に吹き付けることができる。 （もっと読む）

【課題】運転者によるヘッドランプクリーナの操作忘れによるヘッドランプの照度低下を防止することができるヘッドランプクリーナ作動システムを提供すること。
【解決手段】自動車のヘッドランプ１の前面に付着した雪を除去するためのヘッドランプクリーナ２を、自動車の運転時において自動的に作動させる、ヘッドランプクリーナ作動システム。ヘッドランプクリーナ作動システムは、自動車に搭載され、降雪を検知する雪検知手段を有し、雪検知手段が降雪を検知したとき、ヘッドランプクリーナ２を作動させるよう構成してなる。 （もっと読む）

【課題】修理コストを抑えることのできるヘッドランプクリーナの取付構造を得る。
【解決手段】ノズル本体部１１０を取り付ける支持部材１２０に、当該支持部材１２０を車体側部材に固定する固定部１２２ｂとは別に、支持部材１２０を車体側部材に取り付け可能な予備固定部１２３ｂを設け、予備の固定状態におけるノズル本体部１１０の姿勢が、通常の固定状態におけるノズル本体部１１０と略同一の姿勢となるようにし、本来の固定部１２２ｂが損傷した場合にも、ヘッドランプクリーナ１００を予備固定部１２３ｂで取り付けて再使用できるようにした。 （もっと読む）

【課題】ドアミラーなど加熱対象物に貼り付ける際に、加熱対象物との間に熱伝導を阻害する空気層が形成されるのを防止した面状発熱体１０を提供する。
【解決手段】複数の電極１１，１２と、この電極１１，１２間で通電されることにより発熱する発熱部１３が、シート又はフィルム状の絶縁層１４と接着層１５との間に配置され、厚さ方向へ貫通した所要数の穴１０ａが開設されている。加熱対象物へ貼り付ける際に、接着層１５と加熱対象物との間に空気が閉じ込められても、この空気は、穴１０ａを通じて容易に排出することができる。 （もっと読む）

【課題】車両サイドミラーワイパー構造を提供する。
【解決手段】サイドミラーの鏡座の裏面に、駆動モータ２が設置され、そのスピンドル２０に駆動歯車２１が設けられ、上記鏡座の裏面に設けられた少なくとも一つの支軸３上に、駆動歯車２１と噛み合う少なくとも一つの受動歯車３０が設置され、支軸上に、移動座４が螺着された雄ねじ３１が設けられ、上記移動座４内に磁石４０が設置され、該磁石４０が鏡座の裏面に張り付かれ、該移動座４に、支軸３の雄ねじ３１と互いに螺着する雌ねじ４１が設けられ、サイドミラー正面の鏡面に、磁石５２を設けたワイパー５が設置され、該磁石５２が移動座４の磁石４０と互いに吸引し、駆動モータ２によって連動されて支軸３が回転し、支軸３上の移動座４が支軸３上を移動し、鏡面上のワイパー５が移動座の磁石によって吸引されて、連動され、ワイパーが鏡面上を往復移動し、サイドミラー鏡面上の水滴を拭き取る。 （もっと読む）

【課題】車両において用いられ、塵や水滴を除去できる風圧発生装置を安価に提供する。
【解決手段】風圧発生装置１は、その風圧発生装置１の前後方向（車両の前後方向）に連通する通風路１４を備え、車両走行時に生じる相対風が通風路１４の入口から出口に吹き抜けるように構成されている。通風路１４の出口から放出される風は、カバーガラス１３の外側の表面に吹き当たるようになっている。カバーガラス１３は、風圧発生装置１内部（筐体１１内部）に収納されるカメラ１２の視界を確保するためのものであるが、この風圧発生装置１によれば、カバーガラス１３の外側の面に付着した塵や水滴を風圧により除去することができる。ひいては、カメラ１２の撮影画像が不鮮明になってしまうことを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】従来のバンパーへの取付ブラケットの取付構造は、ボルトナットを使用することがあるため締め付けトルクの締め付け方向の違いによる捻れ応力が加わり外観上の問題が発生していた。
【解決手段】取付ブラケット１は、バンパー２の爪係止凹部２１に係止可能な係止爪３を設け、係止爪３は爪支持部４に支持されており、爪支持部４は両側にクリップ係合溝５を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップ７の係止孔７２と係止可能な係止突起６と設けており、爪支持部撓み防止クリップ７は、箱状体側面に当接可能な板状体７０と、板状体７０に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部７１と、係止突起によって係止可能な係止孔７２を有しており、爪支持部撓み防止クリップ７の板状体７０によって爪支持部４を箱状体側面１１と平面的に固定するヘッドランプクリーナーの取付構造による。 （もっと読む）

【構成】 本発明は自動車の前照灯洗浄装置に及ぶものであって、加圧された洗浄液の供給元に接続可能な入口ポート３を備えた延伸されたハウジング２と、前記ハウジング２内に摺動可能に配設され収納位置に偏ってなる収納可能な中空の洗浄液供給管４と、前記洗浄液供給管４の末端に設けられる少なくとも１つのスプレイノズル６と、前記洗浄液供給管４の基端に設けられて液圧が所定値を越えた際に前記管への洗浄液の流入を可能とする液体バルブとを有し、前記液体バルブは洗浄液供給管４のピストンシールとしても同時に機能する弾性の閉成キャップからなる。 （もっと読む）

【課題】より簡素な構成とする。
【解決手段】レンズ１０ａを有するカメラ１０と、ポンプ４１より送給されるウォッシャ液を車両のウィンドウへ噴射させるためのウィンドウ用噴射口２１ｂを有するウォッシャノズル２０を備え、ウォッシャノズル２０には、ポンプ４１より送給されるウォッシャ液をウィンドウ噴射口２１ｂへ導くウィンドウ用管路２１と、ポンプ４１より送給されるウォッシャ液をカメラ１０のレンズ１０ａへ噴射させるカメラ用噴射口２２ｂへ導くカメラ用管路２２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 車体又はバンパーに対する取付位置が相違する場合において、製造コストの低減を図る。
【解決手段】 ブラケット９に、シリンダー２を保持する保持筒部１０と取付体１００の二つの取付部１０１、１０３にそれぞれ取り付けられる二つの被取付部１２、１４とを設け、一方の被取付部に第１の被取付孔１２ｂを形成し、他方の被取付部に第２の被取付孔１４ａを形成し、第１の被取付孔の中心と第２の被取付孔の中心との距離Ｌが同一とされ二つの被取付部の保持筒部に対する形成位置が同一とされると共に二つの被取付部に対する第１の被取付孔と第２の被取付孔の形成位置がそれぞれ異なる複数の種類のブラケット９Ａ、９Ｂ、９Ｃを設け、取付体に対する取付位置に応じた種類のブラケットを用いるようにした。 （もっと読む）

【課題】洗浄領域を広範なものとし、ヘッドランプの照明部全体を洗浄できる、ヘッドランプクリーナを提供する。
【解決手段】ヘッドランプクリーナ１は、洗浄液の流路５を備えたノズルヘッド６と、ノズルヘッド６における流路５の終端に回転自在に収容されるピロボール８とを備え、ピロボール８は、洗浄液の流路５に連通し、回転軸１１に沿って螺旋状に形成されたスクリュ状流路と、スクリュ状流路に連通し、回転軸１１からずれた位置に形成された噴射口１７とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来のヘッドランプ等のランプレンズ面のクリーナーが、ウォッシャー式であるとランプの汚れが完全に払拭できない場合があり、ワイパー式であると見栄えが悪く、破損しやすく、製造価格が比較的高い課題があった。
【解決手段】クリーナー本体１と、上下動可能なクリーナー可動体２と、クリーナー可動体２の上端に回動可能に設けられる回動キャップ４と、ウォッシャーノズル５とを有し、回動キャップ４は、開口部４０をランプレンズ面Ｒ方向へ向けて設けた中空体からなり、クリーナー可動体２に対して開口部側を伸縮体によって縮む方向へ付勢されており、かつ中空体内部に重力により自動移動するウエイト７と、ウエイト７とともに自動移動し中空体開口部４０から出没可能であり開口部より突出した状態で拡開する開閉ブラシ８とを有する外装ランプのランプレンズ面クリーナーによる。 （もっと読む）