【課題】 簡便な構成で、外気との接触なくガス供給流路のパージ可能に、かつ充填ガスのロスの少なく効率的に充填ガスを供給すること。
【解決手段】 ガスが充填される容器Ｂと、容器Ｂに取付けられた容器バルブＢａと、容器バルブＢａに接続されるガス供給流路Ｌｓ，ベントＬｖ，およびパージガス流路Ｌｐと、ガス供給流路Ｌｓに設けられた開閉弁Ｖａおよび圧力調整器Ｒｓと、ベントＬｖに設けられた開閉弁Ｖｂと、パージガス流路Ｌｐに設けられた逆止機構付のパージ弁１０と、を備え、パージ弁１０が、固定用ナット４と、パッキン５と、弁体６と、を有し、固定用ナット４の操作によって、パージ弁１０を介してパージガス流路Ｌｐへのパージガスの流通・封止の切換を行なうできることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池自動車等に搭載されて、内側のライナと外側の補強層とから成る圧力容器の残り寿命を高精度かつ短時間で予測可能にする。
【解決手段】人工構造不完全部２１が、ライナ１１の外面に、水素ガスタンク１０の全使用期間にわたり、水素ガスタンク１０の最弱部に維持される寸法で形成される。検出器２０は、例えばライナ１１と補強層１２との間に介在するクラックゲージ３０から成り、人工構造不完全部２１の近くにおいてライナ１１の外面に固着される。き裂２２の長さは、水素ガスタンク１０の使い込みに因る内圧の圧力サイクルの増加に伴って増加する。検出器２０は、き裂２２の成長に伴い、抵抗値を増加させる。 （もっと読む）

【課題】必要以上に出力を制限するのを防止できる高圧ガス供給システムを提供する。
【解決手段】水素タンク１０と、水素タンク１０内の水素を燃料電池１１に供給する供給装置２０と、水素タンク１０から放出される水素の温度を検知する温度センサ４１と、水素タンク１０内のタンク圧力を検知する圧力センサ４２と、ＥＣＵ５０とを備える。ＥＣＵ５０は、検知された水素の温度に基づいて燃料消費量を制限する際、検知されたタンク圧力から定まる温度低下量を用いて、第１遮断弁２１の性能保証温度よりも高い場合に前記制限を緩和する。 （もっと読む）

【課題】ＬＮＧタンク内におけるＢＯＧの発生を効果的に抑制することができる方法を提供する。
【解決手段】外部から受け入れた液化ガスを所定の貯蔵圧力下で貯蔵する貯蔵タンク１１を備えている液化ガス貯蔵設備のボイルオフガス抑制方法であって、前記貯蔵タンク１１内へ液化ガスを受け入れるとき、前記貯蔵タンク１１内の圧力を前記貯蔵圧力よりも４５％〜６５％高い受入圧力又は５．０〜７．０ｋＰａ高い受入圧力に一時的に高める。 （もっと読む）

【課題】ガスの無駄な廃棄を減らすことができるシリンダーキャビネットを提供すること。
【解決手段】実施形態のシリンダーキャビネットでは、第１のガス供給配管内におけるガスの圧力である第１の圧力、第２のガス供給配管内におけるガスの圧力である第２の圧力および外部装置に流されるガスのガス流量に基づいて、前記第１および第２のガス供給配管の何れか一方から前記ガスを前記外部装置に供給するよう自動弁を制御する制御部を備えている。そして、前記制御部は、前記第１の圧力が所定値以下となった場合に前記配管を前記第１のガス供給配管から前記第２のガス供給配管に切り替え、その後、前記ガス流量が所定値以下となった場合に前記第１のガス容器の残ガス量が所定値以上であれば、前記配管を前記第２のガス供給配管から前記第１のガス供給配管に切り替える。 （もっと読む）

【課題】タンクに直接取り付けられるタンク弁の小型・軽量化を図る。
【解決手段】主止弁１０は、一部を水素タンク２の内部に挿入されて固定されるボディ１１と、ボディ１１内に形成され水素タンク２の内部に通じる第１通路１５と、ボディ１１内に形成され水素タンク２の外部に通じる第２通路１７と、第１通路１５と第２通路１７とを連通遮断するメインバルブ１８と、メインバルブ１８を閉弁方向に付勢するスプリング２７と、水素タンク２の内部に通じてメインバルブ１８に閉弁方向の流体圧力を付与する背圧室２５と、第２通路１７と背圧室２５とを連通する第３通路２９と、第３通路２９上に配置され背圧室２５の圧力を調圧可能なインジェクタ３０と、を備え、第１通路１５内の圧力と、スプリング２７の弾性力と、インジェクタ３０により調圧された背圧室２５の圧力と、第２通路１７内の圧力とを用いてメインバルブ１８を開閉する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、圧力容器のライナーの検出温度に基づく内部温度の推定精度を、さらに高めた圧力容器の内部温度推定方法を提供する。
【解決手段】演算装置５０が、ライナー温度センサ１４により検出されたライナー１１の温度を、予め設定されたライナー１１の温度と水素ガスタンク１０の内部温度との相関マップに適用して、該検出されたライナーの温度に対応する内部温度を算出する対応内部温度算出工程と、演算装置５０が、前記対応内部温度算出工程で算出された水素ガスタンク１０の内部温度を、圧力センサの検出圧力と周囲温度センサ３０の検出圧力とを用いて補正して、水素ガスタンク１０の内部温度の推定値を算出する内部温度推定値算出工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】液化ガス容器群を構成する少なくとも２本の液化ガス容器における液相部の減少の仕方を同じにする流体供給システムを提供する。
【解決手段】液相部及び気相部を含む液化ガス容器に対して断熱配管を接続し、断熱配管を通じて液化ガス容器の中から液相部を取り出すことを行う流体供給システムであって、流体供給システムは、２のｍ乗本（ここでｍは１以上の自然数）の第一液化ガス容器群をトーナメント式に接続するための２のｍ乗個の第一断熱配管を有する第一配管群と、２のｎ乗本（ここでｎは１以上の自然数）の第二液化ガス容器群をトーナメント式に接続するための２のｎ乗個の第二断熱配管を有する第二配管群と、を備えるとともに、第一配管群と第二配管群とを並列に接続するように構成されており、第一断熱配管のそれぞれが同じ第一配管長を有するとともに、第二断熱配管のそれぞれが同じ第二配管長を有する。 （もっと読む）

【課題】液化ガス容器内に充填した液化ガスの利用効率を高めることができる液化ガス供給装置及び方法を提供する。
【解決手段】ガス供給系統Ａ系に設けられている自動開閉弁１４ａを開き、圧力指示調節計１３ａの二次側設定圧力を基準設定圧力にしてガス供給系統Ａ系の液化ガス容器１１ａからガス供給を行っているときに、重量計１２ａで検出した液化ガス容器１１ａの液化ガス量が第１残ガス量設定値以下になったときに、圧力指示調節計１３ａの二次側圧力を基準設定圧力より高い圧力にするとともに、ガス供給系統Ｂ系に設けられている自動開閉弁１４ｂを開いてガス供給系統Ａ系とガス供給系統Ｂ系との双方から並列にガス供給を行う。 （もっと読む）

【課題】装備されている医療用のガスボトル、タップ、タップ/圧力調整器、圧力計、並びに/若しくは他の部材を効果的に保護する装置を提供することである。
【解決手段】ガスボトル（１）と、このガスボトルに装着されたガスのタップ、若しくはタップ/圧力調整器（２）と、機械的な保護手段（３）とを有し、前記保護手段は、少なくとも２つのサブパーツ（３ａ，３ｂ，５）を一緒にしっかりと取着させるための係合手段（１０，１１）を含んだサブパーツで形成された外側の硬質のシェル（３）を有している装置。更なる保護用の部材（１４ａ，１４ｂ）が、前記ハーフシェル（３ａ，３ｂ）と前記タップ、若しくはタップ/圧力調整器との間に設けられている。外側の硬質のシェルは、この装置が、ネック部（１２）で使用者によって手で把持されることを可能にするようにデザインされたネック部を備えた外形を有している。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスを利用する利用手段と、燃料ガスを蓄える燃料タンクとを備えた車両に関する技術を提供する。
【解決手段】燃料タンクに燃料ガスを充填する充填装置との間で、燃料ガスの充填に関する情報について通信を行う通信手段を備えた車両であって、燃料ガスを利用する燃料ガス利用手段と、燃料ガス利用手段が利用する燃料ガスを蓄える燃料タンクと、燃料タンク内の状態を検知するタンク状態検知手段と、タンク状態に基づいて、燃料タンクへの燃料ガスの充填の状態を判断する判断部と、判断結果に基づいて、通信手段以外の手段で、燃料タンクの充填の状態に関する情報を報知する報知部とを備える。 （もっと読む）

【課題】水素充填装置に水素を充填する際のエネルギ消費を可及的に削減することができ、効率的且つ経済的に水素充填作業を行うことを可能にする。
【解決手段】高圧水電解システム１０は、水を電気分解して酸素と該酸素よりも高圧な水素とを発生させる高圧水電解装置１４と、前記高圧水電解装置１４から排出される前記水素に含まれる水分を吸着する水吸着装置２０と、前記水吸着装置２０の下流に配置され、前記高圧水電解装置１４で生成される前記水素を高圧に保持する背圧弁２４とを備える。この運転方法は、背圧弁２４の圧力を、燃料電池車両４８の燃料タンクに水素が充鎮された際の水素充填圧力未満の設定圧力に設定する工程と、水素を前記燃料タンクに供給するとともに、前記水素を前記設定圧力を超える圧力まで昇圧させる工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】高圧の水素等の燃料を遮断する遮断弁の下流に配置される機器を好適に保護可能な燃料供給システムを提供する。
【解決手段】高圧の水素を圧力値Ａに調整して下流に供給する減圧弁１３と、減圧弁１３から下流に向かう水素を遮断する遮断弁１４と、遮断弁１４の下流に設けられ、水素の圧力を検出する圧力センサ１５と、圧力センサ１５の検出する水素の圧力が圧力値Ｂ以上である場合、遮断弁１４を遮断するＥＣＵ２０と、減圧弁１３と遮断弁１４との間に設けられ、水素の圧力が圧力値Ｃ以上である場合、燃料を外部に放出することで圧力を逃すリリーフ弁１６と、を備える水素供給システム１であって、減圧弁１３の下流に配置される機器の耐圧力は、圧力値Ｄであり、圧力値Ａ＜圧力値Ｂ＜圧力値Ｃ＜圧力値Ｄ、である。 （もっと読む）

【課題】本発明は被充填容器への充填方式が異なる場合にどの充填方式かを自動的に判定することを課題とする。
【解決手段】液化ガス充填装置６０は、第１圧力検出器１３１と、第２圧力検出器１３２と、第３圧力検出器１３３と、第２開閉弁Ｖ２と、第３開閉弁Ｖ３とを有する。各圧力検出器１３１〜１３３は、検出した圧力検出信号として制御回路９０に出力する。制御回路９０は、充填開始スイッチ９４からの入力信号により、第１開閉弁Ｖ１が閉弁されている状態で第１圧力検出器１３１により検出された第１圧力値と第２圧力検出器１３２により検出された第２圧力値とを比較し、当該比較結果に基づいて均圧充填方式か、或いは押込充填方式かを判定する制御プログラムＡと、上記判定結果に基づいて第１開閉弁Ｖ１及び第２開閉弁Ｖ２の弁開度及び開閉を制御する制御プログラムＢをメモリ１２０から読み込み、各制御プログラムを実行する。 （もっと読む）

【課題】本発明は被充填タンクに充填されるガスを冷却器により冷却して充填効率を高めると共に冷却器の消費電力を節約することを課題とする。
【解決手段】ガス充填装置１０は、ディスペンサユニット２０と、冷却器３０と、蓄ガス器４０と、コンプレッサ５０とを有する。ディスペンサユニット２０は、蓄ガス器４０に連通されたガス供給系統６０と、車両７０に搭載された被充填タンク７２に接続されるノズル８０とを有する。制御部９０では、ノズル８０が車両７０の被充填タンク７２に接続された後に、充填開始スイッチ９４がオンに操作されると、被充填タンク７２へのガス充填制御を開始する。制御部９０は、ノズル８０を介して被充填タンク７２へガスを充填する際に、圧力センサＴＴにより検出された圧力検出値が予め定められた所定値以下の場合に冷却器３０を作動させるように冷却器３０を制御する制御手段を有する。 （もっと読む）

【課題】ガスボンベ内の圧力と、圧力センサの出力電圧との関係を補正する。
【解決手段】（ａ）ガス充填前のガスボンベ内の第１の温度と、第１の圧力と、第１の圧力における圧力センサの第１の出力電圧とを取得する工程と、（ｂ）ガスボンベの容積と、第１の温度と、第１の圧力と、を用いて前記ガスボンベ内の第１のガスの量を取得する工程と、（ｃ）ガス充填後のガスボンベ内の第２のガスの量を取得する工程と、（ｄ）ガス充填後のガスボンベ内の第２の温度と、第２の圧力と、第２の圧力における圧力センサの第２の出力電圧とを取得する工程と、（ｅ）ガス充填後のガスボンベ内の第２のガスの量と、ガスボンベの容積と、第２の温度と、を用いてガスボンベ内のガスの第３の圧力を算出する工程と、（ｆ）第１の圧力と第１の電圧及び第３の圧力と第２の電圧とを用いて、圧力センサの出力電圧とガスボンベ内の圧力との関係を補正する工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡便な装置と制御方法の追加によって、ガス需要量の急減に対しても払出ガスの圧力の上昇を最小限に抑えることのできるＬＮＧ気化装置およびその運転方法を提供する。
【解決手段】本発明のＬＮＧ気化装置１は、気化器本体３と、気化器本体３にＬＮＧタンクからＬＮＧを導入するＬＮＧ導入管５と、ＬＮＧ導入管５に設けられた遮断弁９と、ＬＮＧ導入管５における遮断弁９と気化器本体３との間に一端が接続され、他端が前記ＬＮＧタンクに連通するＬＮＧ排出管１１と、ＬＮＧ排出管１１に設けられた液排出弁１３と、負荷側の負荷状況を検知して液排出弁１３の開閉を制御する制御装置１５とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】エネルギー損失を最小化して水素補給システムの補給効率を増大させる。
【解決手段】搭載用車両タンクにおける燃料補給の圧縮熱を、タンク外部のラジエータを介してタンク内の熱吸収体によって、搭載用タンク内部から排出し、タンク内の熱吸収体から外部ラジエータ（及び／又は関連するブロワシステム）への冷媒の循環に、燃料ガスが高圧燃料補給所から低圧搭載用タンクへとタービンを横断するときの燃料ガスの力学的エネルギーによって出力を供給する装置である。タービンはガス冷却システムに出力を与える。 （もっと読む）

【課題】正確な液量を反映可能で、タンクローリから離れた位置での液面確認が可能となる液化ガスタンクローリの液量表示装置を提供する。
【解決手段】液化ガスタンクローリ１のタンク２内の上部圧力と下部圧力の圧力差を検知して当該圧力差に基づいた液面レベルのデータとして出力するデータ出力装置５と、上記データ出力装置５から出力された液面レベルのデータを送信するデータ送信装置６と、上記データ送信装置６から送信された液面レベルのデータを受信するとともに、無線通信ネットワークを介して電子メールによりデータ転送する携帯情報端末７と、上記携帯情報端末７からデータ転送されたデータを受信して、タンク２内の液量として表示する管理端末装置４とを備えるため、タンク２の後部扉まで行かなくても、タンク２から離れた場所でリアルタイムにタンク２内の液量を確認でき、管理コストを大幅に節減することができる。 （もっと読む）

【課題】ＬＰＧ車の燃料タンクに高温高圧のガスが発生した場合でも、安全かつスムーズにＬＰＧ液を移充填できる装置を提供する。
【解決手段】バルク貯槽からメインチャンバに落とし込まれたＬＰＧ液の一部を蒸発器で気化させ、その気化圧によってメインチャンバのＬＰＧ液をＬＰＧ車に充填する装置であって、バルク貯槽とメインチャンバ間の気相・液相ライン間にサブチャンバを設けると共に、このサブチャンバとバルク貯槽間の液相ラインにはＬＰＧ液の冷却器を設ける一方、ディスペンサとメインチャンバとは移充填前の燃料タンクのガスをメインチャンバの液相に導入する燃料タンクガス回収ラインで接続すると共に、メインチャンバとサブチャンバとは移充填後のメインチャンバのガスをサブチャンバの液相に導入する戻りガスラインで接続し、燃料タンクガスおよび戻りガスをメインチャンバおよびサブチャンバそれぞれが有するＬＰＧ液によって冷却する。 （もっと読む）