【課題】ＬＰＧ車の燃料タンクに高温高圧のガスが発生した場合でも、安全かつスムーズにＬＰＧ液を移充填できる装置を提供する。
【解決手段】バルク貯槽からメインチャンバに落とし込まれたＬＰＧ液の一部を蒸発器で気化させ、その気化圧によってメインチャンバのＬＰＧ液をＬＰＧ車に充填する装置であって、バルク貯槽とメインチャンバ間の気相・液相ライン間にサブチャンバを設けると共に、このサブチャンバとバルク貯槽間の液相ラインにはＬＰＧ液の冷却器を設ける一方、ディスペンサとメインチャンバとは移充填前の燃料タンクのガスをメインチャンバの液相に導入する燃料タンクガス回収ラインで接続すると共に、メインチャンバとサブチャンバとは移充填後のメインチャンバのガスをサブチャンバの液相に導入する戻りガスラインで接続し、燃料タンクガスおよび戻りガスをメインチャンバおよびサブチャンバそれぞれが有するＬＰＧ液によって冷却する。 （もっと読む）

【課題】従来使用されている液体ＣＯ_２貯蔵装置のタンクに大きな改変を加えることなく、環境温度が変化しても、ＣＯ_２を液体のままで長日数貯蔵しておくことのできる新規な液体ＣＯ_２貯蔵装置と貯蔵方法を開示する。
【解決手段】液体ＣＯ_２貯蔵装置Ａにおいて、液体ＣＯ_２貯蔵タンク１と、液体ＣＯ_２貯蔵タンク１内に炭化水素を添加することのできる炭化水素添加手段（高圧ポンプ）２とを少なくとも備えるようにする。貯蔵されている液体ＣＯ_２にエタノールのような炭化水素を添加することにより、超臨界相に変化するときの臨界圧および臨界温度を上昇させることができる。 （もっと読む）

【課題】放熱性の異なる複数のガスタンクからガスの供給を開始する場合に、ガスタンク間の逆流を抑制することができる、ガスタンクシステム及び車両を提供することを課題とする。
【解決手段】ガスタンクシステムは、放熱性が異なるガスタンク２１ａ，２１ｂと、ガスタンク２１ａ，２１ｂから燃料電池２への水素ガスの供給を許容及び遮断する遮断弁２８ａ，２８ｂと、ガスタンク２１ａ，２１ｂの内圧を検出する圧力センサ５４ａ，５４ｂと、を備える。制御装置２４は、圧力センサ５４ａ，５４ｂの検出結果に基づき、燃料電池２への水素ガス供給開始時においては、内圧の高いガスタンク２１ｂから水素ガスの供給を許容するように遮断弁２８ｂを開き、その後、ガスタンク２１ｂの内圧が低圧側のガスタンク２１ａの内圧と等しくなった時点で、ガスタンク２１ａからも水素ガスの供給を許容するように遮断弁２８ａを開く。 （もっと読む）

【課題】運転圧力に依存することなく安定して動作するとともに回収ガスの純度の維持が可能な安全器を提供する。
【解決手段】上筒部６と、上筒部６の下方に設けられた下筒部７とが、それぞれの内部空間６Ａ，７Ａが連通するとともに密閉状態となるように一体化されて設けられた外筒２と、上筒部６の内部空間６Ａ内に設けられ、自重によって下筒部７の上端開口部７ａと密着して上筒部６の内部空間６Ａと下筒部７の内部空間７Ａとを遮断する弁子３と、ガスバッグの体積変化と連動して変位し、弁子３を上方向に付勢して下筒部７の上端開口部７ａとの密着状態を解除する付勢手段４と、両端に開口部を有し、開口部の一端が、外筒２内の密閉状態を維持しつつ当該外筒２を貫通し、弁子３に密着して配設され、他端が外筒２の外側に開放され、内部空間に付勢手段４の一部を収納可能に設けられた内筒５と、を備える希少ガス回収装置用の安全装置１である。 （もっと読む）

【課題】 圧縮ガス充填後における不純物ガスの濃度が所定の濃度を超えているか否かを圧縮ガス充填前に判定する。
【解決手段】内部に圧縮ガスが残留した複数本の圧力容器Ｂを圧縮ガス充填装置１に接続した後に各圧力容器Ｂの元弁Ｂ１を開けて均圧化し、分析器で圧縮ガスに含まれる不純物ガスの濃度を分析し、不純物ガスの濃度が圧縮ガス充填後の圧力容器内における不純物ガスの濃度の製品合格値と圧力容器への充填条件とから算出される充填前分析合格値以下であると判定された場合に、第１開閉弁３２を開放して、前記複数の圧力容器に前記圧縮ガスを充填する。これにより、複数本の圧力容器Ｂを同時に分析できるので、効率的に分析を行うことが可能になる。また、ガスのロスも大幅に低減することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】射出成形機などに短時間の間に金型に樹脂を注入する際などに、この金型に炭酸ガスを精度よく注入でき、しかも成形機側の圧力変動に伴う炭酸ガスの注入量の変動を抑えて、発泡成形機への炭酸ガスを安定に定量供給する。
【解決手段】第１バッファータンク１と、第２バッファータンク２と、第２バッファータンクの下流側に設けられた流量調整弁５と、第１バッファータンクと第２バッファータンクの第１バルブ６と、第２バッファータンクと流量調整弁の間の第３バルブ７と、第２バッファータンクと第３バルブの間のガス供給経路から分岐した分岐経路の第２バルブ９と、制御部を備え、この制御部は、発泡成形機３にガスを供給する状態では、第１バルブと第２バルブを閉、第３バルブを開とするとともに、流量調整弁の下流側の圧力と第２バッファータンク内の圧力との差圧が低下することに基づいて流量調整弁の開度を制御する。 （もっと読む）

【課題】内部に充填される流体の圧力が上昇しにくいタンク構造体を提供する。
【解決手段】内部に水素が充填されるタンク本体２０と、タンク本体２０の左端側に設けられたリリーフ弁３０と、を有し、燃料電池車１００に搭載される水素タンク１０と、水素タンク１０を囲繞する囲繞体４０と、囲繞体４０の内面４０ａ（水素タンク１０側の面）に設けられ、温度上昇すると発泡し断熱層５２を形成する熱発泡性断熱層５１と、を備え、発泡前の熱発泡性断熱層５１と水素タンク１０との間には隙間Ｓが形成されていることを特徴とする水素タンク構造体１である。 （もっと読む）

【課題】高圧ガスタンクからの高圧ガス供給を行う場合の低温環境下での始動当初からの運転の安定化を図る高圧ガス供給システムを提供する。
【解決手段】高圧ガス供給システム１０を使用した燃料電池１００では、高圧ガスタンク１１０から燃料電池に至る水素供給管路１２０Ｐに減圧バルブ１２１や流量調整バルブ１２２を備える。低温環境下では、これら機器の機能低下を招き得ることから、高圧ガスタンク１１０内のガス温度がこの低温環境下の温度を上回ると共に、低下した機能回復を図ることが可能な温度であると、システムを始動する始動信号を受ける以前に水素供給管路１２０Ｐにタンク内の高圧ガスを流し、比較的高温のガスに減圧バルブ１２１等を晒す。 （もっと読む）

【課題】 圧力センサが機械的に破損して、圧力センサからタンク内の流体が外部に流出する状態となったときに、タンク内の流体の流出を短時間で確実に止めることができ、少ない流出量となるようにすること。
【解決手段】 タンク１９の開口部２０に形成されている開口２０ａが密封されるバルブブロック２２と、タンク１９内の圧力を検出するための圧力センサ２７と、バルブブロック２２に設けられ、圧力センサ２７にタンク１９内の圧力を導くための圧力検出ライン２３と、圧力検出ライン２３の圧力センサ２７の上流側に設けられる過流防止装置２８とを備え、過流防止装置２８は、当該過流防止装置２８におけるタンク１９の内部空間１９ａ側の入口圧力と圧力センサ２７側の出口圧力との差圧が、設定差圧以上になったときに、圧力検出ライン２３を開状態から閉状態に切換わるように作動する構成。 （もっと読む）

【課題】いつ車両が来ても所定温度以下の水素ガスを充填できるものでありながら、エネルギーロスを極力抑制することのできる水素ガス充填設備での水素ガス充填方法を提供する。
【解決手段】被充填タンク２よりも高圧に設定されている蓄圧容器１と被充填タンクとを水素ガス充填路３で連通接続し、蓄圧容器の内圧と被充填タンクの内圧との差圧で水素ガスを移送・充填するに当たり、水素ガス充填路に音速ノズル６を配置する。この音速ノズルに臨界圧力比以上の一次圧で水素ガスを供給し、この音速ノズルの一次側と二次側とをバイパス路８で接続し、バイパス路分岐部分よりも下流側の一次側水素ガス充填路に圧力調整弁５を配置するとともに、バイパス路に流量調整弁９を配置し、前記圧力調整弁と流量調整弁とをバイパス路合流部分より下流側での水素ガス充填路内の温度・圧力に基づき開閉制御するようにした。 （もっと読む）

【課題】錯体水素化物を用いる水素貯蔵材料を含んでなる水素供給システムの耐久性を確保すること。
【解決手段】錯体水素化物の可逆反応により水素の放出および吸蔵を繰り返すメイン水素貯蔵タンク、および該メイン水素貯蔵タンクに水素を供給可能であるサブ水素貯蔵タンクを含む水素供給システムであって、メイン水素貯蔵タンク内圧力を検知し、該検知したメイン水素貯蔵タンク内圧力が、該錯体水素化物が可逆反応で水素を放出し始める温度Ｔ_０における所定圧力Ｐ_０に相当する圧力より低いときに、該サブ水素貯蔵タンクから該メイン水素貯蔵タンクに水素を供給して、該メイン水素貯蔵タンク内圧力を該圧力Ｐ_０（於温度Ｔ_０）に相当する圧力以上とする工程を有することを特徴とする、水素供給システム。 （もっと読む）

【課題】海上で船舶や海上構造物に燃料として用いられるためのＬＮＧを充填できるように浮遊式ＬＮＧ充填ステーションを提供することにある。
【解決手段】浮遊式ＬＮＧ充填ステーションは、海上に浮遊して船舶や海上構造物にＬＮＧを充填させるのに用いられる。浮遊式ＬＮＧ充填ステーションは、浮遊式構造物と、前記浮遊式構造物にＬＮＧが貯蔵されるように設けられるＬＮＧタンクと、前記ＬＮＧタンクからＬＮＧを前記船舶や海上構造物に排出させるためのＬＮＧラインと、前記ＬＮＧラインにＬＮＧの排出のためのポンピング力を提供するように設置されるＬＮＧポンプとを含む。 （もっと読む）

【課題】ガス充填中の消費電力を低減することができるガス充填システム及び車両を提供することを課題とする。
【解決手段】車両３は、受信機６を有するガステーション２からガスを充填される燃料タンク３０と、送信機４４と、送信機４４に接続された制御装置４６と、を備える。制御装置４６は、ガステーション２から燃料タンク３０へのガス充填中に送信機４４から受信機６に送信される信号の送信周期Ｔ_A、Ｔ_Bについて、タンク温度Ｔ₁が閾値Ｔ_th以上であり且つタンク圧力Ｐ₁が閾値Ｐ_th以下である場合には、送信周期Ｔ_Aよりも長い送信周期Ｔ_Bを用いる。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス作業を頻繁に行う必要がなく、燃料電池自動車への水分の混入を防止できるガス供給システムを提供する。
【解決手段】ガス供給システム１は、水素カードル２と、燃料電池自動車へ水素ガスを放出するノズル３と、水素カードル２からノズル３に水素ガスを送るガス流路４と、ガス流路４に設けられ、水素ガスを通過させつつ当該水素ガスから水分を分離し貯留する水分分離容器１４と、水分分離容器１４に貯留された水分を外部に排出する水分排出流路２０と、水分排出流路２０から水分分離容器１４内の水分が排出される際に低下する水分分離容器１４内の圧力が、水分排出流路２０が通じる外部の圧力より低くならないように、水分分離容器１４内の圧力を調整可能な圧力調整手段と、を有する。 （もっと読む）

【課題】並列配置した気化器における流量或いは圧力の変動を抑える構成を有するＬＮＧサテライト設備を提供する。また、並列配置による仕様の過大化を避け、省コスト化、省スペース化を実現する。さらに、並列配置した気化器の各々に対して、ガスの流入量を調整できる構成を有するＬＮＧサテライト設備を提供する。
【解決手段】液化天然ガスＧ１を蓄えるＬＮＧ貯槽１０と、ＬＮＧ貯槽１０から液化天然ガスＧ１が払出される共通払出路１５と、共通払出路１５の下流に並列に接続された複数の気化器２０と、複数の気化器２０の下流に接続される共通送出路１８と、共通送出路１８を流れる気化ガスＧ２の圧力を調整する調整弁３０と、を備えるＬＮＧサテライト設備１であって、共通払出路１５より下流側で、複数の気化器２０各々の入口部に、気化器２０に流入する液化天然ガスＧ１に抵抗を付与する流量分配装置１００を備える点にある。 （もっと読む）

流体供給容器を含むように構成され、流体供給容器に換気ガスが流され、容器から流体が漏れた場合の安全操作を提供する、筐体の換気ガス管理システムおよびプロセス。換気ガス流は、流体供給容器を含むそのような筐体、例えば、半導体製造施設においてはガスボックスまたはガスキャビネットの配置および操作に付随する種々の危険レベルに適応するように調整される。それによって、別の場合においてはそのような配置および操作に必要であった換気ガス要件の軽減を達成する。 （もっと読む）

【課題】液化燃料ガス貯槽内の圧力維持のための構成を簡略化して、機器の設置スペースの省スペース化、並びに機器のイニシャルコスト及びメンテナンスコストの低減が可能な液化燃料ガス貯槽を備えた液化燃料ガス貯蔵供給システムを提供する。
【解決手段】貯槽５０に、内槽５２の内部に貯蔵された液化燃料ガスに対して貯槽５０外部からの熱を入熱させる入熱状態と入熱させない非入熱状態とに切換え自在な入熱調整手段Ｎが設けられている。 （もっと読む）

【課題】タグ情報を用いて水素貯蔵タンクの水素残量を検出可能な水素貯蔵タンクの残量検出方法を提供する。
【解決手段】水素貯蔵タンク３は、水素貯蔵量Ｖを表すタグ情報が記録されている情報識別タグ５が設けられ、燃料電池ユニット１の反応に水素を供給する。水素貯蔵タンク３の残量検出方法は、情報識別タグ５のタグ情報を読み出す読出しステップ（ａ）と、水素貯蔵タンク３の水素消耗量を検出する消耗量検出ステップ（ｂ）と、水素貯蔵量Ｖから水素消耗量を引き出して、水素残量Ｖ１を求める残量算出ステップ（ｃ）と、水素残量Ｖ１で情報識別タグ５のタグ情報を更新する更新ステップ（ｄ）とを含む。これにより、応用装置の使用および水素貯蔵タンクの交換時の便宜を図る。 （もっと読む）

【課題】水素ガスが圧縮機より防音カバー内部に漏れ出した場合でも、水素ガスを防音カバーの内部に滞留させず、防音カバー内の水素濃度が所定値以上になった場合は、水素圧縮装置の運転を停止させて安全を確保する。
【解決手段】水素圧縮機設置の防音カバー４１に強制吸込みファン４２’と自然吐出しの吐出し口４３を設け、さらに水素センサ３８１および３８２で、水素ガスの濃度を検出し、水素濃度が所定値以上になった場合、水素圧縮装置の運転を停止する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、試験体の温度が過度に上昇することがなく、一定の昇圧率で圧力を印加することの出来る高圧水素試験設備や高圧水素充填設備での充填制御方法を提供する。
【解決手段】高圧圧縮機１、冷却部２、試験体３、高圧バッファタンク４をガス供給路５で接続して閉回路を形成し、高圧圧縮機１の吐出口1aと吸込口1bとを圧力調整弁７を介装したバイパス路８で接続し、高圧圧縮機１の吐出側でのバイパス路分岐部8aよりも下流側に流路開閉弁９を配置し、試験体３への流入口よりも上流側に圧力調整弁10を配置し、この圧力調整弁10の開度を昇圧率が一定となるように制御するように構成した。 （もっと読む）