【課題】寿命が摩耗により短くなってしまうことを、容易かつ安価に防止することができるチェンを提供する。
【解決手段】交互に連結されるピンリンク３８とローラリンク８を有するチェン３４であって、ピンリンク３８におけるピンリンクプレート４０の外側表面の一部に保護ブロック部材４４を装着するようにした。
【効果】寿命が摩耗により短くなってしまうことを、容易かつ安価に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】チェーン稼動時における潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止するとともに、連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期にわたって防止する耐摩耗性チェーンを提供すること。
【解決手段】内リンク２４０と外リンク２７０とがチェーン長手方向に交互に連結され、内リンク２４０の内プレート２１０の外側面２１２から一部突出したブシュ２３０の両端部が、外リンク２７０の外プレート２５０の内側面をピン圧入孔２１１と同軸の拡径状態で座ぐりしてなるブシュ軸支部２５２にそれぞれ支持されているとともに、ブシュ２３０の内周面２３１と連結ピン２６０の外周面２６１との間に潤滑油を供給する油溜り溝２６２が、連結ピン２６０の外周面２６１に刻設されている耐摩耗性チェーン２００。 （もっと読む）

【課題】ローラとブシュとの間に封入された潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止して、ローラの摩耗損傷や焼付きを抑制でき、しかも、多くの潤滑油を封入して外部からの無給油状態で長期に亘ってチェーン駆動できる搬送用無給油チェーンを提供することである。
【解決手段】内プレート１１０と、内プレート１１０に圧入嵌合されたブシュ１２０と、ブシュ１２０に外嵌されたローラ１３０と、ブシュ１２０に遊挿された連結ピン１４０と、連結ピン１４０を圧入嵌合させて内プレート１１０を連結する外プレート１５０とを備え、ローラ１３０とブシュ１２０との間に潤滑油が封入され、ブシュ１２０に外嵌固定して相互に離間する左右一対のフランジ付きスリーブ１６０が、フランジ用対向段部１３２を左右両端に形成したローラ１３０を外嵌軸支している搬送用無給油チェーン１００。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止するとともに、連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止でき、しかも、多くの潤滑油を封入して外部からの無給油状態で長期に亘ってチェーン駆動することができる無給油チェーンを提供すること。
【解決手段】ブシュ１３０を内プレート１１０に圧入嵌合してなる内リンク１４０と、ブシュ１３０に貫通する連結ピン１６０を外プレート１５０に圧入嵌合してなる外リンク１７０とが交互に連結され、ブシュ１３０と連結ピン１６０との間に潤滑剤が封入され、左右一対の内プレート１１０の外側面１１２から一部突出したブシュ突出端部１３２が、連結ピン１６０に外嵌固定して相互に離間する左右一対のフランジ付きスリーブ１８０にそれぞれ回転自在に抱持されている無給油チェーン１００。 （もっと読む）

コンベヤシステム及びチェーン摩耗を測定する方法は、第１の感知装置及び第２の感知装置を備える。これらは、コンベヤライン又はコンベヤ経路に位置し、コンベヤ経路に沿って移動可能なコンベヤチェーンの方を向いている。第１の感知装置は、コンベヤチェーンがコンベヤラインに沿って移動する際にコンベヤチェーンの第１のチェーン部分が所定場所に存在することを感知する。第２の感知装置は、コンベヤチェーンがコンベヤラインに沿って移動する際にコンベヤチェーンの第２のチェーン部分を感知する。第２の感知装置は、第２のチェーン部分の場所又は第２のチェーン部分の距離を感知するように動作可能である。又は、第２の感知装置は第２の部分の画像を取り込んでもよい。コントローラは、第２の感知装置に応答して、第１のチェーン部分及び第２のチェーン部分の間に延在するチェーンセクションの摩耗度を決定するように動作可能であることができる。
（もっと読む）

【課題】 ブッシュとローラの摺動部の耐摩耗性を向上させて長寿命化を図る。
【解決手段】 外側リンクプレート３の両端部同士をピン４で連結した外側リンク２と、内側リンクプレート６の両端部同士をブッシュ７ａで連結した内側リンク５とを、ブッシュ７ａの内側にピン４を回動自在に挿通させて交互に連結する。ブッシュ７ａはＳＵＳ４４０Ｃステンレス鋼の調質材製とし、その外周にＳＵＳ４０３ステンレス鋼の浸炭焼入れ材製のローラ８ａを回転自在に設けて高温環境用ローラチェーンを形成する。ブッシュ７ａの周りでローラ８ａが回転するときに、荷重によりローラ８ａの内周面に押し付けられているブッシュ７ａの下端部が、ローラ８ａの内周面に沿う形状に摩耗されることで、両者の接触面積を増加させ、接触面圧を低減させて摩耗を抑制させる。 （もっと読む）

【課題】耐熱作業環境下においてもローラの内周面とブシュの外周面との間の偏磨耗によるチェーン摩耗伸びを大幅に抑制して長期にチェーン寿命を維持でき、ローラの内周面とブシュの外周面との間の摺接騒音を低減して静粛なチェーン稼動環境を確保できる耐磨耗耐熱性コンベヤチェーンを提供すること。
【解決手段】内プレート１１０に圧入嵌合されたブシュ１２０に回転自在に外嵌する耐熱性ローラ１３０と、ブシュ１２０内に回転自在に挿通された連結ピン１４０を圧入嵌合して内プレート１１０をチェーン長手方向に連結する外プレート１５０とを備え、耐熱性ローラ１３０のローラ端面から左右一対の内プレート１１０に向けて突出して耐熱性ローラ１３０のローラ端面と内プレート１１０の内側面との摺接を回避する耐磨耗耐熱性のスリーブ状スペーサ１６０が、耐熱性ローラ１３０とブシュ１２０との間に同芯状に設けられている耐磨耗耐熱性コンベヤチェーン１００。 （もっと読む）

チェーン又はベルト用のモジュールが、磁化可能素子を含んでいるプラスチック化合物から成型される。電磁界又は永久磁界（１３１）を生成する装置（１２９）を備えた標準的な射出成形機にて成型を実行することができる。磁化可能粒子を帯電させて恒久的に磁化されたプラスチック体を形成するように磁力線を配向させるために、所望の軸にて金型キャビティ（１１６）及び成型部品を貫くような方法で案内される。金型（１１１）の除去後に、プラスチック部品は、反対の極に反対の磁化を有する磁気的性質を有している。
（もっと読む）

【課題】コンベヤチェーンのローラ点検保守時にローラ転動面の摩耗度合いを目視もしくは触覚で簡便に判別して保守メンテナンス作業を大幅に軽減することができる摩耗検知型コンベヤチェーンを提供すること。
【解決手段】コンベヤラインを転動走行するローラ１１０が、所定規格のローラ外径を備えたローラ転動面１１１とこのローラ転動面１１１に隣接して同軸に配置されたローラ外径より小径の摩耗限界面１１２とで構成されている摩耗検知型コンベヤチェーン１００。 （もっと読む）

【課題】沈殿池に設置される汚泥かき寄せ装置に用いられるチェーンを、軽量で耐食性が高く、かつ伸び難くし、その耐久性を向上させる。
【解決手段】互いに連結してチェーンを構成するチェーンリンクを、引張強度に優れる金属製の補強片４０と、補強片４０全体を覆う耐食性に優れる合成樹脂製の外包部材とで構成する。外包部材は、外側及び内側チェーンリンク片６０、５０からなり、外側チェーンリンク片６０の周壁６３等の内側６５に補強片４０を挿入し、その外側から内側チェーンリンク片５０を嵌合させて互いに一体化させてチェーンリンクを形成する。 （もっと読む）

【課題】偏摩耗を生じにくいチェーンを提供する。
【解決手段】チェーン１は互いに対向する外プレート５ａ、５ｂを有している。
また、チェーン１は同様に互いに対向する内プレート３ａ、３ｂを有しており、内プレート３ａ、３ｂはそれぞれ端部にブシュ嵌合孔２１ａ、２１ｂを有している。
ブシュ嵌合孔２１ａ、２１ｂにはブシュ７の両端がそれぞれ嵌合され、ブシュ７の外周には円筒状のローラ９が回転可能に取り付けられている。
ブシュ７とローラ９の間には円筒状のスリーブ１１が回転可能に設けられているが、スリーブ１１は内プレート３ａ、３ｂに挟み込まれているため、スリーブ１１の回転は内プレート３ａ、３ｂによって抑制される。
従って、スリーブ１１は偏摩耗を生じにくい。 （もっと読む）

【課題】耐食性および耐摩耗性に優れ、かつ軽量なチェーンを提供する。
【解決手段】チェーン１を構成するリンクプレート１５は、オフセット型プレート２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄを有し、オフセット型プレート２１ａ、２１ｂにはブシュ３３が嵌合されている。
ブシュ３３を構成する材料は合成樹脂であり、ブシュ３３には、嵌合した際に、ブシュ３３が単体で回転するのを防ぐための切り欠き部３５ａ、３５ｂが設けられている。
ブシュ３３を構成する材料が合成樹脂であるため、ブシュ３３と他の部材間の電位差による腐食を防止でき、チェーン１の耐食性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】“弦状作用（コーダルアクション）”または“多角形作用（ポリゴンアクション）”によって、周期的に振動運動が起こり、リニアベルトまたはチェーン速度に好ましくない変動が生じる。たとえ小さな径の駆動輪であっても等速度である必要がある。
【解決手段】モジュラーベルトまたはチェーンが所定の変動可能な角速度で回転する駆動要素で回転され、弦状作用による速度のふらつきを補正するコンベヤシステム。速度信号ゼネレータがコンスタントな角速度で回転する駆動要素により駆動されるベルトの補正されていないリニア速度に概ね反比例する速度信号を発生する。この速度信号ゼネレータは、前記駆動要素に既知の関係をもって回転するエンコードされたパターンを検知する。このエンコードされたパターンは、所定の速度プロフィールを表し、このプロフィールは、ベルト速度の変動を補正したり、または、要望されたベルト速度パフォーマンスを与える。 （もっと読む）

エンドレスベルトを形成する低背圧ベルトモジュールは、モジュール上側表面の上方に支持されたシャフト（１８）を有している。シャフト（１８）は、低背圧搬送面を形成するための複数のローラー（２１）を保持している。各シャフト（１８）について一対の中間支持部（６３、６５）が設けられている。中間支持部（６３、６５）はＬ字形状を有しており、１つの支持部（６３）がシャフト（１８）の片側に係合し、他の支持部（６５）がシャフト（１８）の他の側に補完的に係合するように、鏡像の関係で配置されている。中間支持部（６３、６５）は、堆積物がたまる狭い隙間を形成することなく、清掃のためにシャフト（１８）にアクセスできるように、オープンな構造にシャフト（１８）が配置されるように、横断方向に位置ずれして設けられている。
（もっと読む）

１個以上の物品を順方向走路と戻り走路を有する無端経路に沿って少くとも搬送方向に移送するのに用いるためのコンベヤシステム（Ｓ）が提供される。このシステムは、搬送方向（Ｃ）に対して横断方向に離隔した両側縁（１２）を有し、両側縁（１２）の中間に表面を有する少くとも１つのリンク（１３）を備えた無端チェーン（１０）から成る。両側縁（１２）の間に配置されており、横断方向に延長した車軸（５６）を備えたチェーン支持体（５０）が、前記リンクの表面に係合するためのローラ（５２）を回転自在に支持する。このローラは、両側縁の中間においてチェーンに対する強化された、かつ、低摩擦の支持を提供する。
（もっと読む）

【課題】 摩耗又は腐食の進行を抑制して、耐久性が向上するコンベヤチェーンを提供する。
【解決手段】 ローラ等に接触して摩耗が進行するリンクプレート２の部分を溶射して、溶射膜１２を形成する。 （もっと読む）

特にエプロンコンベヤ、バケットコンベヤ等の搬送手段用の搬送鎖としての板リンク鎖であって、互いに平行に設けられかつ内側板金（１１）及び外側板金（１２）の連続から成る少なくとも２つの鎖連続体（１０）から成り、内側板金（１１）及び／又は外側板金（１２）が、搬送手段の別の構成部分を取付けるための角形留め具（１７）を持っているものにおいて、板リンク鎖の内側板金（１１）及び／又は外側板金（１２）が、少なくとも２つの個別板金（１５，１６）から構成され、これら個別板金のうち１つの個別板金（１６）が角形留め具（１７）を持っている。
（もっと読む）

【課題】ローラの回転不良を抑制すると共に、ブシュとローラ間の摩耗寿命の向上を図ったコンベヤチェーンを提供することにある。
【解決手段】ブシュ１１０は、両端部に内リンクプレート１２０の厚みよりも若干長い肉薄の段部１１０ａを有し、段部１１０ａの先端部が外リンクプレート１５０側に突出するように段部１１０ａが内リンクプレート１２０に穿孔されたブシュ孔１２０ａに圧入されることにより、内リンクプレート１２０と外リンクプレート１５０の間に若干の隙間Ａを形成し、且つ、ローラ１３０の内周面とブシュ１１０の外周面との間隔を、同サイズ標準設定平均隙間の２倍以上の平均隙間に設定したことにより、上記の課題を解決する。 （もっと読む）

ヒンジコンベアチェーンは少なくとも２つのリンクを有し、該リンクの各々は少なくともこの２つのリンクを相互にヒンジ結合するピンを嵌め込むためのピン係合面を有している。この少なくとも２つのリンクをヒンジ結合するピンは、少なくとも２つのリンクの表面の少なくとも１つのピン係合面とスライドして係合する外側に向いた面を有する。この外側に向いた面の一方及び少なくとも２つのリンクの少なくとも１つのピン係合面は少なくとも約２．５ｗｔ％のＣｕを有する合金鋼で形成され、外側に向いた面の他方及び少なくとも２つのリンクの少なくとも１つのピン係合面はステンレス鋼で形成されている。
（もっと読む）

モジュール式コンベヤアセンブリ（１０）はインラインローラを付けて用いるコンベヤベルトモジュール（１２）を有し、このモジュールは第１と第２のヒンジ部材（３０、３２）を有する。第１のヒンジ部材（３０）はコンベヤの進行方向前方に伸び、第１のヒンジピン（４０）を嵌合するためコンベヤの進行方向を横断する軸（４２）に沿って広がる第１の空間を定める第１の開口（３８）を有する。第２のヒンジ部材（３２）は第１のヒンジ部材（３０）と反対方向に伸び、第２のヒンジピン（４０）を嵌合するためコンベヤの進行方向を横断する軸（４２）に沿って広がる第２の空間を定める第２の開口（５２）を有する。スタブ（２６）は第１のヒンジ部材（３０）から伸びてコンベヤの進行方向を横断し、第１の空間の少なくとも一部を取り囲み、第１の空間の回りを回転するようローラ（２８）をスタブに回転自在に取り付ける。
（もっと読む）