【課題】機械機構の故障等による制御系の切り離しを防ぎ、制御冗長性を維持可能な３重化並列冗長制御方式のタービン制御装置を提供する。
【解決手段】機械機構の故障等によって生じる異常振動の影響を受ける比例積分演算器５３への入力信号、例えば加算弁位置検出器３４で検出される加減弁位置信号、又はバイパス弁位置検出器３５で検出されるバイパス弁位置信号に対して、一次遅れ８０を掛けて、異常振動を抑制する。 （もっと読む）

【課題】ターニングを速やかに開始することを実現した発電設備停止方法を提供する。
【解決手段】ガスタービン２２と、ガスタービン２２と同一の回転軸２６に連結される蒸気タービン２４と、発電機２０と、復水器３０と、ターニング装置６０と、復水器真空ポンプ４２と、復水器３０に供給する空気量を自動的に制御して、復水器３０の真空度を調整する復水器真空調整装置５０とを備えた一軸型コンバインド発電設備１を停止させる発電設備停止方法であって、ガスタービン２２の駆動を停止させるガスタービン消火工程と、ガスタービン消火工程が実行された場合に、復水器真空調整装置５０の自動制御によって復水器３０の真空度を低下させる復水器真空調整工程と、ガスタービン２２及び蒸気タービン２４の回転数が０ｒｐｍになった場合にターニング装置６０を起動して、ガスタービン２２及び蒸気タービン２４を低速回転させるターニング工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】蒸気量を調整する調整弁の長期に渡る安定した駆動が可能であって、且つ、調整弁の開閉駆動機構が軸受の保守作業の邪魔にならない蒸気タービンを提供する。
【解決手段】本発明に係る蒸気タービン１０は、タービン本体１１と、タービン本体１１に接続されて蒸気が流通する蒸気流路１２と、直線運動することで蒸気流路１２の開閉を調整する調整弁１３と、調整弁１３を駆動する開閉駆動機構１５とを有し、開閉駆動機構１５が、電力が供給されて回転する電動モータと、電動モータの回転運動を調整弁１３の直線運動に変換する変換機構と、電動モータの回生エネルギーによって作動するブレーキと、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電力需要が減少した場合に、排気タービン過給機からディーゼル機関に供給される圧縮空気の圧力が所定圧力を超えてしまうことを防止すること。
【解決手段】エンジン本体２が高負荷運転されているときに、コンプレッサ部３ｂから前記エンジン本体２に供給される外気の圧力が許容圧力内で出来るだけ高くなり、かつ、パワータービン４に流入する排ガス量が電力需要に応じて出来るだけ少なくなるように前記パワータービン４へ流入する排気ガス量および前記パワータービン４を迂回する排気ガス量を制御する。 （もっと読む）

【課題】発電所（１）を運転する方法を提供する。
【解決手段】発電所（１）は、ガスタービン（２）と、蒸気発電システム（１０）と、ガスタービン（２）および蒸気発電システム（１０）によって駆動される少なくとも１つの発電機（２０）と、を具え、ガスタービン（２）は、蒸気発電システム（１０）のボイラー（１１）に供給される燃料排気（８）を生成する。定常運転中、ガスタービン（２）はゼロより大きい第１出力（３０）を生成し、蒸気発電システム（１０）は、ゼロより大きい第２出力（３１）を生成し、第１出力（３０）と第２出力（３１）との合計である生成された全出力（３２）は、発電所（１）の所内負荷（３３）に実質的に等しい。 （もっと読む）

【課題】発電機コントローラを含む発電を制御するためのシステム及び装置を提供する。
【解決手段】コントローラ５０は、フィルタ要素２０４、周波数応答スケジュール要素２０６、及び速度制限装置要素２０８を含むことができる。フィルタ要素２０４は、電力グリッド周波数信号２０２を受け取り、周波数信号が周波数帯域外であるとき、周波数信号を出力することができる。周波数応答スケジュール要素は、フィルタリングされた周波数信号を使用して最終目標寄与電力を決定することができるが、最終目標寄与電力は、発電機が１次周波数応答において提供すべき最終電力寄与量を表す。速度制限装置要素は、時間と共に変化し、最終目標寄与電力に接近する即時目標寄与電力信号２１０を決定することができる。したがって、コントローラは、電力グリッド周波数外乱に対する１次周波数応答の接近速度、到達時間などを制御することができる。 （もっと読む）

【課題】効率的でコンパクトで製造費が低く都市のビルディングの屋根に設置できる風力タービンを提供する。
【解決手段】ノズル１０８の断面の減少により空気を加速し、空気の内部エネルギーを有用な運動エネルギーに変換する。運動エネルギーの増分は、空気の内部エネルギー即ち空気の温度の低下分と等しい。空気流の運動エネルギーを機械的エネルギーに変換するタービンを前記ノズル内に配置する。機械的エネルギーは、電気エネルギーに変換されるか或いはギヤボックスに伝達されて駆動モーメントを提供する。この方法を使用する装置は、空気流源として自然の風を使用してもよいし、人工空気流手段を使用してもよい。空気流を人工的に発生する手段を組み込んだ装置を、陸上、海上、及び航空の乗り物用のエンジンとして使用できる。空気の温度がノズル内で低下するため、水分が凝縮し、液体の水を別の用途のために溜めておくことができる。 （もっと読む）

【課題】需要電力が減少して発電電力が余剰状態になったときに、ディーゼルエンジンの燃料消費を浪費することなく発電電力を抑制できるタービン発電機の制御方法および装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ディーゼルエンジン３から排出される排気ガスの排気エネルギーを動力源として駆動されるパワータービン７と蒸気タービン９とを直列に結合してなるタービン発電機において、ディーゼルエンジン３は排気ターボ過給機５を備え、該排気ターボ過給機５に供給される前の排気ガスの一部を抽気して排気ガスをパワータービン７に供給量を調整して供給し、エコノマイザ１１によって生成された蒸気を蒸気タービン９に供給量を調整して供給し、需要電力が減少し発電電力が余剰になったとき、パワータービン７への排気ガス供給量を減少せしめてパワータービン７の出力を最小にした後に、蒸気タービン９へ蒸気供給量を減少せしめる。 （もっと読む）

【課題】構成が複雑化することを回避しつつ、作動媒体を循環させるポンプでのキャビテーションの発生を抑制し得る発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置１００は、循環流路６における蒸気発生手段５と膨張機１との間に設けた第１の開閉弁１１と、蒸気発生手段５及び第１の開閉弁１１の間と膨張機１及び凝縮手段３の間とを接続するバイパス流路１０と、バイパス流路１０に設けた第２の開閉弁１２と、循環流路６におけるポンプ４と蒸気発生手段５との間に設けた第３の開閉弁１３と、ポンプ４の起動及び停止、並びに各開閉弁の開閉の制御を行う制御手段２０とを有する。制御手段２０は、ポンプ４を停止する際には、ポンプ４を停止する制御信号と第１の開閉弁１１を閉じる制御信号と第２の開閉弁１２を開ける制御信号と第３の開閉弁１３を閉じる制御信号とを出力しその後、所定の条件が満たされた場合に第２の開閉弁１２を閉じる制御信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、Ｔ/Ｒ時、若しくは負荷運転中に高圧タービンバイパス弁を開く状況であっても、高圧タービンの温度上昇を精度良く検知することのできる蒸気タービンシステムの保護装置を提供することである。
【解決手段】
本発明は、高圧タービン出口の高圧タービン排気圧力を測定する圧力計と、該圧力計で計測された高圧タービンの排気圧力と予め定められた高圧タービンの排気許容圧力を比較し、その結果に基づいてプラントの運転状況を制御する制御装置とを備え、前記制御装置は、Ｔ/Ｒが未完了で、かつ、前記高圧タービンの排気圧力が排気許容圧力以上になった場合、若しくは負荷運転中に高圧タービンバイパス弁を開く状況で、かつ、前記高圧タービンの排気圧力が排気許容圧力以上となった場合には、プラントをトリップ、又はランバックさせることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】分散電源増加に伴う集中電源の柔軟性及び制御性向上を目的とし系統並列運転中に複数の速度調定率を切り替える場合においても制御対象となる加減弁制御の連続性を維持し、制御対象の発電出力と系統を安定に維持させる。
【解決手段】タービン回転数偏差を入力として開度指令値を得る調定率関数発生器と、負荷指令値を与える負荷設定器と、開度指令値と負荷指令値の加算信号をガバナ指令値としてタービン入口の蒸気加減弁の弁開度を制御するタービン制御装置において、タービン回転数偏差を入力として開度指令値を得る異なる調定率を与える複数の調定率関数発生器と、複数の調定率関数発生器の出力の一つを選択する切替器と、切替器による出力選択の前後での切替器出力の差を補正信号として記憶する補正信号記憶回路と、補正信号記憶回路の補正信号と負荷要求信号の和として負荷指令値を得る負荷設定器とを備え、切替器による出力選択の前後で前記ガバナ指令値の変動を抑える。 （もっと読む）

【課題】従来の排熱利用装置に、一つの改善された、または、少なくとも一つの他の実施形態を提案すること
【解決手段】特に、車両の燃焼機関（３）用排熱利用装置であって、作業媒体が循環する排熱利用回路（２）、上記作業媒体を蒸発するために上記排熱利用回路（２）内に配置され、上記燃焼機関（３）から排ガスが供給可能な蒸発器（６）、上記蒸発器（６）の下流において上記排熱利用回路（２）内に配置され、上記作業媒体を膨張させる膨張機（７）、上記膨張機（７）の下流において上記排熱利用回路（２）内に配置され、上記作業媒体を凝縮させる凝縮器（８）、上記凝縮器（８）の下流において上記排熱利用回路（２）内に配置され、上記排熱利用回路（２）内の作業媒体を駆動する搬送装置（９）、および蓄熱器（１２）を備え、上記蓄熱器（１２）は、上記排熱利用回路（２）に内蔵され、上記作業媒体により供給可能であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】再熱器を有するボイラの主蒸気系統から工場設備へプロセス用蒸気を供給するにあたり、当該ボイラの圧力変動を抑制することで、プロセス用蒸気の供給制限を従来よりも緩和する。
【解決手段】ボイラタービン発電設備１から工場設備２へプロセス用蒸気を供給する蒸気供給系統３と制御装置４を有する蒸気供給システム５は、再熱蒸気管２９における再熱器２７の下流側であって、且つ低圧タービン１６の上流側に接続された再熱蒸気抽気管６０と、再熱蒸気抽気管６０に設けられた再熱蒸気抽気弁６１を有している。蒸気供給系統３は、ボイラ１０から発生した蒸気の一部を取り出す抽気管４０と、抽気弁４１を備えている。制御装置４は、主蒸気抽気弁４１が開かれて工場設備へ蒸気が供給され、注水制御弁３４が開かれて減温器２８から再熱蒸気管に注水が行われた場合に、再熱蒸気抽気弁６１を開いて再熱蒸気管２９から蒸気を工場設備２に供給する。 （もっと読む）

【課題】多機関装置においてタービンブレードにおける振動誘発を回避しながら排熱回収における効率改善を実現するような排気タービンを提供する。
【解決手段】排気タービン(２０)は、タービンハウジング(２１)、タービンハウジング内に回転可能に軸受され、複数のタービンブレード(２３ａ)を有するロータ(２３)、タービンブレードへの排気流を制御するための、タービンハウジング内に配置されたガイドバッフル(２４)を有しており、タービンハウジングは、ガイドバッフルを介して排気をタービンブレードに導くための複数の排気インテーク通路(２２ａ,２２ｂ)を有しており、それぞれの排気インテーク通路はガイドバッフルまでは互いに別々であり、また、各排気インテーク通路にはそれぞれの排気インテーク通路内の排気圧力(ＰI,ＰII)を測定するための圧力センサが配置されている。 （もっと読む）

【課題】高温に適しており、かつ、比較的有利に建設することができる蒸気発電設備を開示すること。
【解決手段】本発明は、バイパス導管（１２）を有する蒸気発電設備（１）に関する。前記バイパス導管は、生蒸気導管（５）を排気導管（６）と流体的に連結し、前記バイパス導管（１２）内には、バイパス蒸気冷却器（２０）が配置されており、前記バイパス蒸気冷却器は、緊急停止、運転開始、または運転終了に際して、前記バイパス導管（１２）内を流れる蒸気を冷却し、それによって、前記バイパス導管（１２）のために、より安価な材料を用いることができる。 （もっと読む）

【課題】湿分分離加熱器で加熱され低圧蒸気タービンに供給される蒸気の圧損を低減するとともに、オーバースピードを防止することができる低圧蒸気タービンの蒸気入口構造を提供する。
【解決手段】湿分分離加熱器６０で加熱された蒸気を低圧蒸気タービン５８内部に供給する低圧蒸気タービン５８の蒸気入口構造１１であって、湿分分離加熱器６０からの蒸気が流通する２つのクロスオーバー管６２と、２つのクロスオーバー管６２が合流する合流部１３ｂと、該合流部１３ｂと低圧蒸気タービン５８内部を連通する合流管１３ａとから構成されるＴ字管１３と、合流管１３ｂに設けられる加減弁３０とを備え、前記Ｔ字管１３は低圧蒸気タービン５８の上方に設けられ、前記加減弁３０はプラグ弁である。 （もっと読む）

【課題】低コストで、エネルギを有効利用することができ、急速な起動を可能とするガスタービン、ガスタービンの起動方法を提供することを目的とする。
【解決手段】ガスタービン２０の起動時に、弁３３ｖ、３４ｖ、３５ｖを開き、各抽気配管３０、３１、３２から抽気された圧縮空気の少なくとも一部を、インジェクションノズル３７から、動翼Ｍ１または静翼Ｃ１に対して吹き付けることで、起動時の旋回失速を抑制する。 （もっと読む）

【課題】圧力損失を低減することができる蒸気弁を提供する。
【解決手段】実施形態の主蒸気止め弁１３０は、蒸気を導入口１１より水平方向に導入し、鉛直下方に導き、水平方向に導いて導出口１２より導出する蒸気流路を形成する弁ケーシング１０を備える。また、鉛直下方に向かう蒸気流路の中心軸Ｏ_１よりも、水平方向に弁ケーシング１０の導出口側から遠ざかる方向に偏心した鉛直方向の中心軸Ｏ_２を有し、昇降可能に設けられた弁棒２０と、弁棒２０に接続された弁体３０とを備える。さらに、鉛直下方に向かう蒸気流路に、弁体３０により上方側から閉塞可能に配置され、下流側の端部に、流路断面積を徐々に増加しながら、導出口１２に直結する水平方向の蒸気流路内に鉛直方向に張り出す張出部５１を備えた弁座５０を備える。 （もっと読む）

【課題】タービンバイパス配管に設けられた弁にスケール等が堆積することを防止する。
【解決手段】蒸気源からタービンへ蒸気を供給する主蒸気配管２から分岐するタービンバイパス配管１であって、タービンバイパス配管１は、主蒸気配管２との分岐部３から上方へ向かう上向管路４と、上向管路４の途中又は上向管路４の下流の管路でタービンバイパス配管を開閉する弁５と、弁５と分岐部との間に、管路内の流体に抵抗を与える抵抗体７を備える。 （もっと読む）