【課題】蒸気タービンの始動時間を短縮し、ロータが受ける過大応力のレベルを排除又は低減すること。
【解決手段】本発明は、蒸気タービン（１００）の始動に伴う始動時間を短縮する技術的効果を有する。本発明の実施形態は、蒸気タービン（１００）の始動中に存在する蒸気と金属の温度不整合を低減する新規の方法を提供する。本質的に、本発明の実施形態は、蒸気タービン（１００）の高圧（ＨＰ）セクション（１２０）に付属する流入バルブ（１１５）の上流側の蒸気圧力を高めることができる。蒸気の初期高圧は、蒸気エンタルピーを低下させ、ＨＰセクション（１２０）に流入する蒸気温度を低下させることができる。 （もっと読む）

【課題】タービン抽気流量を制御することで、電気出力を急速に変化させることができるようにする。
【解決手段】通常時の電気出力を制御する通常時電気出力制御手段１６と、抽気調整時に電気出力を制御する抽気調整時電気出力制御手段１８と、通常時のボイラ圧力を制御する通常時ボイラ圧力制御手段１５と、抽気調整時にボイラ圧力を制御する抽気調整時ボイラ圧力制御手段１７と、抽気調整指令信号の有無を判断する抽気調整判断手段２０と、抽気調整指令信号を得て通常時電気出力制御手段１６および通常時ボイラ圧力制御手段１５を抽気調整時電気出力制御手段１８および抽気調整時ボイラ圧力制御手段１７に切り替える切替手段１９ａ〜１９ｄとを有する。 （もっと読む）

【課題】系統間の相互干渉による蒸気ヘッダの圧力制御の乱れを防止し、蒸気ヘッダの圧力を安定して制御する。
【解決手段】発電プラント１において、間欠運転系統５の蒸気流量を検出する間欠運転蒸気流量検出手段１８と、発電システム系統６の蒸気流量を検出する発電システム蒸気流量検出手段１１と、間欠運転系統５の蒸気流量と発電システム系統６の蒸気流量に基づいて蒸気ヘッダ４への圧力調節弁７の開度を補正して蒸気ヘッダ４への蒸気流量を調節する弁開度補正手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】蒸気タービンのより正確なパワーロードアンバランスの検出法の提供。
【解決手段】高、中、低圧蒸気タービン３と、ガスタービン１と、発電機４とを同一軸上に直結し、ガスタービン１の排ガスを回収して蒸気を発生させる排熱回収ボイラ５とを備えた複合サイクル発電プラントにおいて、再熱蒸気加減弁２０よりも下流の第１の圧力検出位置２９ａ、第１の圧力検出位置よりも下流の第２の圧力検出位置３１ａでそれぞれ計測された第１の蒸気圧力３０ａおよび第２の蒸気圧力３２ａを加重平均して得た蒸気圧力に基づいて蒸気タービン出力を算出し、この蒸気タービン出力をガスタービン出力と加算してタービン出力を得、このタービン出力から発電機出力を減算し、タービン出力と発電機出力との偏差が予め設定されている規定値を超えるとパワーロードアンバランスを検知する遠方負荷遮断検出手段２５-１を備えた。 （もっと読む）

【課題】可変速運転が要求されるタービンであっても車室からの蒸気漏れを防止し、タービンの性能向上を図ることができる蒸気タービンおよび蒸気タービンの運転方法を提供する。
【解決手段】内部にタービン２Ｈを収納する空間を有するとともに、分割面を有する車室と、タービン２Ｈに供給される蒸気流量を調節する調節部５と、タービン２Ｈに供給される蒸気流量を減少させる場合には、分割面における空間に隣接した領域の面圧が所定面圧以上になるように、調節部５に対して蒸気流量の減少率を調節する制御を行う制御部６と、が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、発電プラントシステム(１)および発電プラントシステム(１)を運転するための方法に関し、オーバーロード制御バルブ(１２)がオーバーロードライン(１０)中に配置されており、かつ、圧力レギュレータによって作動させることが可能であり、オーバーロード制御バルブ(１２)は切換制御バルブ(９)が開く前に開き、当該バルブは、目標値が超過されると直ちに、高圧蒸気導入口(６)と高圧蒸気排出口(８)との間にバイパスを形成する。
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適応型ガスタービンエンジン（６７６）が開示されており、適応型ガスタービンエンジン（６７６）は、コンバーチブルファンシステム（６４０）であって、コンバーチブルファンシステム（６４０）への空気流をほぼ一定の状態に維持しながら可変ファン圧力比を有するように構成されたコンバーチブルファンシステム（６４０）と、コア空気流の流量を変化させながらほぼ一定のコア圧力比を維持することができる圧縮機（６７９）を有する適応型コア（６７８）とを有している。
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この方法は、高出力モード運転時に前側ブロック圧縮機３０を動作させて流体の圧力を第１の圧力比に増加させるステップと、前側ブロック圧縮機と後側ブロック圧縮機４０とが同じ物理的速度で動作するように、前側ブロック圧縮機に結合された後側ブロック圧縮機を動作させるステップと、後側ブロック圧縮機から軸方向前方に配置される後側ブロック静翼１４２を閉じて、後側ブロック圧縮機に流入する流体流を実質的に遮断するステップと、高出力モード運転中は、ブロッカードア１５０を開いたままにして、前側ブロック圧縮機により加圧される流体の実質的に全量がバイパス流路を通るようにするステップとを含む。後側ブロックステータを開き、後側ブロック圧縮機が前側ブロック圧縮機から流入する流体の少なくとも一部分を受けると共にエンジン全体の圧力比を維持することにより、運転モードを高出力モードから低出力モードに遷移できる。
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コンバーチブルファンシステムを有するガスタービンエンジン（５７６）が開示されており、低圧タービン（５８３）に連結された前段ファンロータ（５０６）及び後方ファンロータ（５４２）と、高圧タービン（５８１）に連結された圧縮機（５７９）を有するコア（５７８）と、環状内側バイパス通路（５７１）及び環状外側バイパス通路（５７２）とを備えたファンシステム（５０１）を有している。後方ファンロータ（５４２）は、内側流路（５７３）及び外側流路（５７４）の一部を形成する弓形スプリッタ（５４７）を有する後方ファンブレード（５４４）の列を有しており、後方ファンブレード（５４４）が内側流（５６３）及び外側流（５６４）を加圧し、前段ファンロータ（５０６）への空気流をほぼ一定に保ちながらファン先端圧力比を変化させることができる。コンバーチブルファンシステムを有するガスタービンエンジン（５７６）の運転方法も開示されている。
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【目的】燃料遮断弁に対して新たなセンサを設けることなく、燃料遮断弁の故障を迅速に検知することによって信頼性を向上させるようにしたガスタービン・エンジンの過回転防止装置を提供する。
【解決手段】検出されたタービンの回転数に基づいて燃料遮断弁の開閉を制御してタービンの過回転を防止するガスタービン・エンジンの過回転防止装置において、タービンによって駆動される圧縮機の出口圧力Ｐ３を検出し、燃料供給を遮断させる指令が発せられたとき、検出された圧縮機の出口圧力Ｐ３を予め設定されたしきい値と比較する比較し、その比較結果に基づいて燃料遮断弁が故障しているか否か判断するように構成する。 （もっと読む）

【課題】脱気器とタービンの間に配設される逆止弁が、脱気器とタービンの間を流れる蒸気を完全に遮断できない状態であっても、脱気器からタービンへ逆流する蒸気を遮断できるタービン保護装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ボイラ１３で発生する蒸気で駆動するタービン２と、復水器１８で蒸気が凝縮された復水を加熱脱気して貯水する脱気器５が、逆止弁３ａが配設される抽気蒸気導入管３で接続され、さらに、抽気蒸気導入管３に、タービン２と脱気器５の間を流れる蒸気を遮断する遮断弁装置１２が備わるタービン保護装置２０とする。遮断弁装置１２を制御する制御装置１１は、脱気器５内の圧力から、タービン２からの抽気蒸気の圧力を減算した差圧が、第１所定値以上のときに遮断弁装置１２を閉弁して、脱気器５からタービン２に向って流れる蒸気を遮断弁装置１２の止め弁１２ａで遮断する。 （もっと読む）

【課題】主蒸気加減弁を全開として運転してタービン内部効率の向上を図りつつも、緊急な周波数変動等に対応でき、主蒸気飲み込み裕度がある蒸気タービンシステム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】蒸気タービンの蒸気流入口に蒸気を供給する主蒸気配管５１に、主蒸気止め弁５とその主蒸気止め弁５の下流側に接続された主蒸気加減弁６とを備える蒸気タービンシステムにおいて、主蒸気止め弁５の下流側に主蒸気加減弁６をバイパスする形で設置されたバイパス配管５６を高圧蒸気タービン１ａ途中段落に接続し、バイパス配管５６に主蒸気バイパス弁１１を設ける。 （もっと読む）

【課題】ランキン回路の異常高圧防止及び起動性向上を図りながら、ランキン回路、ひいては装置の小型化及びコスト低減を実現することができる流体機械、当該流体機械を用いた冷媒回路及び廃熱利用装置を提供する。
【解決手段】廃熱利用装置(1)はランキン回路(4)を有し、ランキン回路(4)は流体機械(10)を有する。流体機械(10)は、入口ポート(33)から流入される作動流体により駆動され、作動流体を出口ポート(45)に吐出する駆動部(22)と、入口ポートから流入される作動流体を駆動部に流入させる連通路(102)と、入口ポートから流入される作動流体を駆動部を迂回して出口ポートに導くバイパス路(104)と、入口ポートからの作動流体の流入の遮断または遮断解除を行うとともに、連通路とバイパス路とを切り換えて連通させる弁機構(106,112,124)とをハウジング内に備える。 （もっと読む）

【課題】蒸気タービンの構成部品等の実機条件下における検証を短期間で行うことができる蒸気タービン装置を提供する。
【解決手段】蒸気タービン装置１０は、蒸気発生器２０と、高圧タービン３０と、蒸気発生器２０で発生した蒸気を高圧タービン３０に導く主蒸気管１００に設けられた主蒸気止め弁４０と、高圧タービン３０から排気された蒸気により駆動される低圧タービン５０と、高圧タービン３０のタービン軸に直結された第１の発電機６０と、低圧タービン５０のタービン軸に直結された第２の発電機６１と、復水器７０とを備えている。また、高圧タービン３０の排気を低圧タービン５０に導く配管１０１には、圧力調整弁８０が設けられている。各グランドシール部に蒸気を供給または各グランドシール部の蒸気を回収して復水器７０に導くグランドシール系統配管１０２ａ〜１０２ｋを備える。 （もっと読む）

【課題】排気タービンに供給されるタービン入口エネルギーを正確に推定し、このタービン入口エネルギーに基づいて可変ノズルの開度目標値を精度良く設定できる過給機を提供する。
【解決手段】排気タービンの入口側開口部に設けられ、ターボ過給機の容量を調整する可変ノズルと、開度目標値に応じて可変ノズルを駆動するアクチュエータと、を備える。排気流量ＥＱＨ＿ＥＸＨと、排気タービンの上流側のタービン入口温度ＥＴＴＩＮと、排気タービンの上流側のタービン入口圧力ＲＰＴＩＮと、等に基づいてタービン入口エネルギーＥＮ＿ＴＩＮを算出し、このタービン入口エネルギーＥＮ＿ＴＩＮとＥＧＲ率とに基づいて、可変ノズルの開度目標値を設定する。 （もっと読む）

【課題】蒸気冷却型ガスタービンを有する複合サイクル発電プラントにおいて、遠方負荷遮断発生の検出を可能とする。
【解決手段】高圧タービン５と中圧タービン６と低圧タービン７より構成される蒸気タービン１と、ガスタービン２と、発電機３とを同一軸上に直結し、ガスタービン２の排ガスを回収して蒸気を発生させる排熱回収ボイラ４とを備えた複合サイクル発電プラントにおいて、低圧ドラム１３で発生した蒸気が通過する低圧蒸気加減弁よりも下流にて検出された蒸気圧力に基づいて蒸気タービン出力を演算し、この蒸気タービン出力をガスタービン出力と加算してタービン出力を得、このタービン出力から発電機出力を減算し、タービン出力と発電機出力との偏差が予め設定されている規定値以下になると遠方負荷遮断を検知する遠方負荷遮断検出手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】通常運転中の系統周波数変動等に伴いタービン負荷を急減させた場合であっても給水ポンプ駆動タービンへ必要な蒸気を供給できるようにすること。
【解決手段】制御装置４０は、通常運転中に一定以上のタービン負荷急減が生じたときに、蒸気管２３の給水ポンプ駆動タービン加減弁２４ａ，２４ｂを開くと共に、高圧タービンバイパス蒸気管２６の高圧タービンバイパス弁２７を開くための制御を行い、これにより加減弁２４ａ，２４ｂの開度が一定以上となり且つバイパス弁２７の開度が一定以上となった場合に、蒸気管２８の低温再熱蒸気遮断弁２９を開くための制御を行う。 （もっと読む）

【課題】ボイラの数が少なくて済むスチームシステムを提供すること。
【解決手段】第１高圧側ヘッダ２１Ａ、第１低圧側ヘッダ２２Ａ、第１ボイラ２３Ａ、第１タービン２４Ａが設けられる。第１供給弁３３Ａは、第１低圧側ヘッダから外部に供給されるスチームＡの流量を設定値に制御する。第２低圧側ヘッダ２２Ｂが設けられる。補助ボイラ制御器６０は、第２低圧側ヘッダの圧力が圧力設定値になるように補助ボイラ３０が第２低圧側ヘッダに供給するスチームの供給量を制御する。逆止弁４１及び圧力制御弁４２が設けられたライン４０が第１低圧側ヘッダと第２低圧側ヘッダとを接続する。逆止弁５１及び流量制御弁５２が設けられたライン５０が第１低圧側ヘッダと第２低圧側ヘッダとを接続する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの廃熱回収装置におけるタービンの強度限界を超える過剰な回転を抑制することを課題とする。
【解決手段】廃熱回収装置１は、エンジン本体３、過熱器７においてエンジン１００の廃熱を回収した蒸気により駆動されるタービン４と、電磁クラッチ５０によりタービン４のシャフト４ａに連結される第１プーリ５、クランクシャフト１１に設けられた第２プーリ１２、及び、第１プーリ５と第２プーリ１２とに張設されたベルト６によりタービン４からクランクシャフト１１へ動力を回収する動力回収手段と、タービン４の過回転を判断すると、電磁クラッチ５０により第１プーリ５をタービン４のシャフト４ａに連結し、タービン４のシャフト４ａにかかる負荷を調整するＥＣＵ１５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】コンプレッサの出口圧力を検出するセンサに異常が生じた場合でも適切な燃料流量制御を継続する。
【解決手段】コンプレッサで圧縮した空気を燃焼器に流入させ、燃焼器における燃焼ガスによってタービンを回転させるガスタービンエンジンの制御装置であって、コンプレッサの入口温度を取得する入口温度取得手段と、コンプレッサの入口圧力を取得する入口圧力取得手段と、コンプレッサの出口温度を取得する出口温度取得手段と、コンプレッサの効率を取得する効率取得手段と、コンプレッサの入口温度、入口圧力、出口温度、及び効率に基づいて、コンプレッサの出口圧力を導出する出口圧力導出手段と、を備える。これにより、コンプレッサの出口圧力を検出するセンサに異常（故障など）が生じた場合でも、制御装置側でその代替手段として機能するので、適切な燃料流量制御を継続できる。 （もっと読む）