【課題】褐炭等の高水分炭の水分を乾燥させる際に発生する発生蒸気を有効利用して熱効率が良好且つ、外部から供給する水の供給量の少ない石炭ガス化複合発電システムを提供する。
【解決手段】水分が多い被乾燥物石炭を乾燥する流動層乾燥システム１０２と、前記流動層乾燥装置で発生する発生蒸気を用いて熱回収を行う熱回収装置１０６と、粉砕された微粉炭２０１ａを処理してガス化ガス２０２に変換する石炭ガス化炉２０３と、前記ガス化ガス２０２を燃料として運転されるガスタービン２０４と、前記ガスタービン２０４からのタービン排ガス２０５を導入する排熱回収ボイラ２０６で生成した蒸気２０７により運転される蒸気タービン２０８と、前記ガスタービン２０４および／または前記蒸気タービン２０８と連結された発電機２０９と、を備えてなり、前記熱回収システム１０６で発生した高温蒸気（過熱蒸気Ａ）を流動層乾燥装置１０２の熱源として用いてなる。 （もっと読む）

【課題】低品位炭を乾燥させた際の排熱を有効利用して発電効率の向上を図ること。
【解決手段】過熱蒸気Ａの潜熱で間接的に低品位炭１０１を乾燥させる低品位炭乾燥装置１０２と、循環する低沸点熱媒１２１により蒸気タービン１２４が運転されて発電するバイナリサイクル１２０と、熱媒１２１が循環する過程に設けられ、乾燥により低品位炭１０１から発生する発生蒸気１０４との間接的な熱交換により熱媒１２１を予熱する予熱器１２８と、熱媒１２１が循環する過程に設けられ、発生蒸気１０４との間接的な熱交換により予熱器１２８を経た熱媒１２１を気化させる蒸発器１２７と、熱媒１２１が循環する過程に設けられ、低品位炭１０１を乾燥させた過熱蒸気Ａが凝縮した凝縮水Ｂとの間接的な熱交換により蒸発器１２７を経た熱媒１２１を過熱させる過熱器１２９とを備える。 （もっと読む）

【課題】大型化することなく、ランキンサイクル装置における膨張機からの出力をエンジンへ効率よく回生できる排熱回生システムを提供する。
【解決手段】走行用の駆動力を発生するエンジン１と、エンジン１から排出される排熱により作動して駆動力を発生するランキンサイクル装置６とを含む排熱回生システムにおいて、ランキンサイクル装置６を構成する膨張機１０をエンジン１の出力軸５と直接接続すると共に、出力軸５に発電機１５を接続し、ランキンサイクル装置６で発生する駆動力を、エンジン１の運転状態に応じて駆動力のアシストもしくは発電として用いる。 （もっと読む）

【課題】ランキンサイクルを利用した廃熱回生システムにおいて、ポンプの回転数が膨張機の回転数に連動する構成でも、回収できる機械的エネルギーを高く保つと共に構成が簡素な廃熱回生システムを提供する。
【解決手段】廃熱回生システム１００は、作動流体を圧送するポンプ１１１と、作動流体をエンジン１４０の廃熱によって加熱する冷却水ボイラ１１２及び排気ガスボイラ１１３と、作動流体を膨張させて機械的エネルギーを回収する膨張機１１４と、作動流体を凝縮させるコンデンサ１１５とを備え、ポンプ１１１の回転数は膨張機１１４の回転数に連動する。ポンプ１１１の下流側かつ冷却水ボイラ１１２の上流側には、ポンプ１１１から吐出された作動流体の圧力を減圧して所定圧力Ｐｔ以下に保つ減圧弁１１８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】廃棄物発電装置の発電能力を増大させ、支燃ガスの加熱のために燃料を用いることなく、廃棄物処理炉へ脈動加熱支燃ガスを供給できる廃棄物発電装置を提供することを課題とする。
【解決手段】支燃ガスを受ける廃棄物処理炉に設ける廃棄物発電装置において、高温側空間と低温側空間を有し、高温側空間に高温側ピストンそして低温側空間に低温側ピストンがそれぞれ配され、高温側空間と低温側空間をそれぞれ加熱そして冷却する加熱部２０Ａと冷却部２０Ｂを有し、両ピストンが９０度の位相差のクランク軸を駆動するスターリングエンジン２０と、冷却部へ支燃ガスを脈動送気する冷却支燃ガス脈動送気装置３１，３２と、冷却部からの支燃ガスを加熱する熱交換器３３と、熱交換器から送気され加熱部から排出される加熱支燃ガスを廃棄物処理炉１０へ脈動送気する加熱支燃ガス脈動送気装置３５と、スターリングエンジンにより駆動される発電機２１とを備える。 （もっと読む）

【課題】焼却炉から排出される熱源を有効に利用し、そのエネルギー回収効率を向上させて安定的・効率的に発電を行うことのできる排熱発電方法及び排熱発電システムを提供すること。
【解決手段】この排熱発電方法は、下水処理システムＳが備える焼却炉１０１からの排ガスによって加熱された高温空気２を、発電システムＧにおけるタービン１０より上流側であって分離器１８より下流側の過熱器１９に適用して作動流体Ｌとの熱交換を行う第１熱交換ステップと、その後の高温空気２を、分離器１８より上流側の加熱器１７に適用して作動流体Ｌとの熱交換を行う第２熱交換ステップと、排ガスを洗浄した後に下水処理システムＳから排出される洗煙排水Ｗと加熱器１７後の高温空気２との熱交換を行う排水用熱交換ステップと、その後の洗煙排水Ｗを、加熱器１７より上流側の蒸発器１６に適用して作動流体Ｌとの熱交換を行う第３熱交換ステップと、高温空気２を排ガスと接触させる接触ステップと、を有する。 （もっと読む）

【課題】廃棄物発電設備の廃熱回収発電設備能力を有効に活用することができ、また、太陽熱を廃棄物発電に利用する際に発電効率を高めることができ、さらに、太陽熱受熱量の変動を平滑化して高効率発電を維持することができる太陽熱利用廃棄物発電装置を提供する。
【解決手段】焼却炉から排出される排ガスから熱回収して蒸気を生成する輻射ボイラ２と、輻射ボイラ２で生成した蒸気を飽和蒸気温度より高い温度に加熱して過熱蒸気を生成する管群ボイラ３と、太陽熱を集熱する太陽熱集熱装置１９と、集熱された太陽熱を受熱するとともに蓄熱体に蓄熱し、該蓄熱体に蓄熱した太陽熱との熱交換により、該管群ボイラ３で生成した過熱蒸気をさらに加熱して高温過熱蒸気を生成する太陽熱受熱蓄熱装置２０と、生成された高温過熱蒸気により発電する蒸気タービン発電機１５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】小形化を図ることができるとともに、内燃機関への出力の伝達効率の向上を図ることができる排熱回生システムを得る。
【解決手段】排熱回生システム１は、熱交換装置２、膨張機３、凝縮器４及びポンプ５を有している。熱交換装置２は、内燃機関であるエンジン７の排熱によって冷媒を蒸発させる。膨張機３は、エンジン７の出力軸９と一体に回転される主軸１６を有している。また、膨張機３は、熱交換装置２からの冷媒を膨張させることにより主軸１６に回転力を与える。凝縮器４は、膨張機３で膨張された冷媒を凝縮させる。ポンプ５は、凝縮器４で凝縮された冷媒を熱交換装置２へ送る。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排ガス中の排熱を利用する蒸気力装置において、蒸気タービンを蒸気ジェット中の液滴、特に水滴による損傷から保護する。
【解決手段】蒸気力装置１２を一時的に、特に運転開始時にまず、液滴による損傷からのタービン２６の保護を優先する保護運転モードで運転するようにした。 （もっと読む）

本発明は、ＣＯ_２循環流体と組み合わせて高効率燃焼器を用いた、発電のための方法およびシステムを提供する。本方法およびシステムは、有利なことに、具体的な実施形態では、低圧力比の電力タービンおよびエコノマイザ熱交換器を利用することができる。外部源からのさらなる低位熱を使用して、再利用ＣＯ_２循環流体を加熱するために必要な量の熱の一部を提供することができる。燃料由来のＣＯ_２を回収して、パイプライン圧力で輸送することができる。他の不純物を回収することができる。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成で効率的にエネルギを有効利用可能な、又はエネルギを回収可能なガスタービン複合発電システムを提供する。
【解決手段】燃料ガスの一部を循環可能な燃料ガス戻りライン５０を備え、燃料ガスの一部を循環しながら燃料ガスの圧縮を行う燃料ガス圧縮機３２、燃料ガスを燃焼させる燃焼器３５及び該燃焼器３５に圧縮空気を送る空気圧縮機３７を含み構成されるガスタービン発電装置と、排熱回収ボイラー１００及び蒸気タービン１３１を含み構成される汽力発電装置と、を備えるガスタービン複合発電システム２００において、前記燃料ガス戻りライン５０を流通する、前記燃料ガス圧縮機３２で圧縮され高温、高圧となった燃料ガスと前記排熱回収ボイラー１００の給水とを熱交換させる熱交換器２１０を備え、前記排熱回収ボイラー１００の給水を加熱する。 （もっと読む）

少なくとも以下のサイクルを備える多重サイクル地熱発電プラント（５）が提供される。前記サイクルは、地熱貯留層流体のために構成された一次サイクル（１０）と、蒸発器（７）を有する閉ループの二次サイクル（２０）であって、蒸発器（７）は、一次サイクル（１０）から二次サイクル（２０）へ熱エネルギを伝達するために一次サイクル（１０）と二次サイクル（２０）との間に介在しているサイクルと、熱交換器（８）を有する少なくとも１つの閉ループの別の水／蒸気サイクル（３０）であって、熱交換器（８）は、一次サイクル（１０）から前記又はそれぞれの別のサイクル（３０）へ熱エネルギを伝達するために、一次サイクル（１０）と前記又はそれぞれの別のサイクル（３０）との間に介在しているサイクルである。間接的な二次サイクルを提供することによって、発電プラント（５）は、高いエネルギ取出し効率を備えた高不純物井を開発することができる。
（もっと読む）

【課題】圧縮空気の圧力損失を抑制して燃焼器を冷却可能とすることで出力効率の低下を抑制可能とする。
【解決手段】圧縮機１１で圧縮した圧縮空気に燃焼器１２で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービン１３に供給することで回転動力を得るように構成し、圧縮機１１で圧縮した圧縮空気の一部を昇圧する昇圧装置４１と、この昇圧装置４１で昇圧した圧縮空気により燃焼器１２を冷却する燃焼器冷却装置４２と、燃焼器１２を冷却した圧縮空気を燃焼器１２の車室に供給する圧縮空気循環ライン４６と、昇圧装置４１で昇圧された圧縮空気を排熱回収ボイラ８４で生成された蒸気により冷却する交換器８６を設ける。 （もっと読む）

【課題】タービンホイール（６、８）をクラッチ連結する解決法を開示する。
【解決手段】一実施形態では、装置（２２）は、タービンロータシャフト（４）と、タービンロータシャフト（４）に固定された複数のタービンホイール（６）と、タービンロータシャフト（４）に対して係合可能に取付けられた独立タービンホイール（８）と、タービンロータシャフト（４）に作動可能に連結されたクラッチ（１０）とを含み、クラッチ（１０）は、独立タービンホイール（８）をタービンロータシャフト（４）に対して結合しまた該タービンロータシャフト（４）から切離すように構成される。 （もっと読む）

【課題】圧縮空気の圧力損失を抑制して燃焼器を冷却可能とすることで出力効率の低下を抑制可能とする。
【解決手段】圧縮機１１で圧縮した圧縮空気に燃焼器１２で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービン１３に供給することで回転動力を得るように構成し、圧縮機１１で圧縮した圧縮空気の一部を昇圧する昇圧装置４１と、この昇圧装置４１で昇圧した圧縮空気により燃焼器１２を冷却する燃焼器冷却装置４２と、燃焼器１２を冷却した圧縮空気を燃焼器１２の車室に供給する圧縮空気循環ライン４６と、昇圧装置４１で昇圧された圧縮空気を排熱回収ボイラ８４に戻される給水により冷却する交換器８３を設ける。 （もっと読む）

【課題】発電システムを提供する。
【解決手段】発電システム１０は、圧縮排気を予熱する太陽予熱器１８と、加熱圧縮空気を太陽予熱器１８から受け取るとともに、加熱圧縮空気を用いて燃料を燃焼させて高温燃焼ガスを生成する燃焼器３６と、高温燃焼ガスを燃焼器３６から受け取るとともに、この高温燃焼ガスを膨張させて排気ガスを生成する第１タービン２８と、排気ガスを第１タービン２８から受け取るとともに、この排気ガスを用いて凝縮流体を加熱することにより蒸気を生成する排熱回収蒸気発生器４６と、加熱作動流体を排熱回収蒸気発生器４６から受け取るとともに、この加熱作動流体を加熱することにより太陽熱蒸気を生成する太陽熱蒸発器／過熱器２２と、蒸気と太陽熱蒸気とを用いて第２発電機６２を駆動させる第２タービン５８とを有する。 （もっと読む）

本発明は、特に自動車両のドライブトレインに関し、ドライブレインは、熱流生成駆動モーターを有し、蒸気回路に蒸気エンジンを有し、該蒸気エンジンでは作動流体を蒸発させ、かつ膨張させ、作動流体を蒸発させるように、蒸気回路に配置され、かつ熱流の少なくとも一部によって動作する蒸発器を有し、蒸発器は、液体の作動流体の入口と、蒸発した作動流体の出口と、を備える。本発明は、蒸発器が、補助出口をさらに備え、加熱された作動流体の一部が入口を通り、第１蒸発器へ誘導され、かつ蒸発器内の残留作動流体が熱流によってさらに蒸発する前に、補助出口を介して熱流と共に排出されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】所定温度範囲のＤＭＥをエンジン等の原動機に供給することにより、原動機の出力値をほぼ一定にすることが可能な燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料供給装置４１は、ＤＭＥを貯蔵する貯蔵タンク３と、ＤＭＥを原動機に送給するポンプ７と、ポンプ７から吐出されるＤＭＥを原動機（エンジン５）に供給する配管等の供給手段９と、供給手段９のいずれかの箇所に設けられた加熱用熱交換器１５及び冷却用熱交換器４７を有し、ＤＭＥを所定温度に制御する調温手段１１とを備え、冷却用熱交換器４７に用いられる冷却用媒体は、原動機の排熱を利用して駆動される冷却装置にて冷却される（スターリングエンジン４９）ことを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関（１）の排気を内燃機関（１）の吸気側（４）へと再循環するための排気再循環装置（２３）を備えた内燃機関（１）に関する。排気再循環装置（２３）は、内燃機関（１）の吸気側（４）に供給される排気を圧縮するための少なくとも１つの圧縮機（２６）を有することが構想される。 （もっと読む）

本発明の態様に係る圧縮気体エネルギー保存システムは、空気を圧縮および膨張させる可逆的機構と、１つ以上の圧縮空気保存タンクと、制御システムと、１つ以上の熱交換器と、本発明のある態様においてはモーター発電機と、を備える。可逆的空気コンプレッサー−膨張機は機械力を用いて、空気を圧縮し（それがコンプレッサーとして作動するとき）、圧縮空気内に保存されたエネルギーを機械力に変換する（それが膨張機として作動するとき）。ある態様においては、コンプレッサー−膨張機は１つ以上のステージを備え、それぞれのステージは水もしくは他の液体で部分的に満たされた圧力ベッセル（圧力セル）から構成される。いくつかの態様においては、圧力ベッセルは１つ以上のシリンダーデバイスに通じており、そのシリンダーチャンバーと空気および液体を交換する。もし存在すれば電気的制御のもとで、好適なバルブによって、空気は圧力セルおよびシリンダーデバイスを出入りできる。 （もっと読む）