【課題】 弁体とハウジングとの間で流動体を円滑に流通させることで弁体やハウジングに対する流動体等の付着乃至堆積を抑制し、弁体の回転や傾動を確保して主通路の開閉を円滑に行える状態で維持することのできるバルブ装置を提供する。
【解決手段】 連通路が形成された弁体と、弁体収容室が形成されるとともに連通路を介して互いに連通する主通路が形成されたハウジングと、弁体収容室側にある主通路の開口回りに配置された環状のシート部材とを備え、前記弁体は、シート部材に非接触な状態で前記所定の軸線を回転中心にして回転可能に構成されるとともに当該弁体の非貫通部分がシート部材と対向した状態でシート部材側に傾動してシート部材に圧接するように構成されたバルブ装置において、前記弁体は、連通路の少なくとも何れか一方の開口端回りにある外面の少なくとも一カ所に連通路を画定する内周面上で開放した凹状の流動体誘導路が形成されている。 （もっと読む）

【課題】構造を簡略化してコンパクト化を図って面間距離を最小限に抑えつつ異物やゴミを捕捉分離でき、流路を直接開閉して内部の清掃やメンテナンスを簡単にでき、圧力損失を抑えてスクリーンの捕捉分離の効率を高めつつ高温・高圧の流体をろ過できるボールバルブ付ストレーナを提供する。
【解決手段】流入口６と流出口７と分岐口８とで形成したＴ字形ポート５を有するボデー１の中央位置に入口１０と出口１１とで形成したＬ字形ポート９を有するボール弁体２を回動自在に設け、ボール弁体２の出口１１にスクリーン１３を連通可能に設ける。スクリーン１３をカバー体１４で着脱自在に包囲し、流路室３５とキャビティ室１２とをボール弁体２の出口１１に対比して流過面積の大きい連通流路３７を介して連通させ、キャビティ室１２のろ過流体を流出流路２７を介して２次側の流出口７に流出させた。 （もっと読む）

【課題】金属製の水道本管に分岐孔を穿設したときに生ずる切り屑や切粉等が、仮に完全に排出されずに残留したとしても、その導電性を絶縁して、水道本管を電解腐食から保護することができるサドル分水栓を提供する。
【解決手段】鋳鉄等の金属製水道本管に装着可能なサドルと、下方開口から装填したボール型弁体を該下方開口に水密に螺入可能な環状締付部材によって支持した分水栓本体とを備え、当該分水栓本体を前記サドルにフランジ結合するように構成したサドル分水栓であって、前記分水栓本体の下方開口から前記水道本管側に露出する前記環状締付部材の下部を、電気絶縁性を有し、且つ、下面に前記通水孔と連通する中心孔を形成したキャップ状のカバー部材で被覆した。また、サドルはパッキンを介して水道本管に装着され、分水栓本体は、フランジ結合時、その下方開口の周縁の端面が前記パッキンの上面に水密に圧接することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】分岐管内に装着する種々の付属装置（例えば空気抜き装置）を、分岐管への不断水着脱を容易に行うことができる付属装置の装着構造を提供する。
【解決手段】開閉弁装置１と連結体２と付属装置３で構成され、開閉弁装置１の弁開口部と連結体２の透孔部を通して付属装置３の主要部を挿入して、連結体２の装置取付部に付属装置３を装着する。また前記連結体２には、所定の着脱器具を装着するための密封取付部を備え、前記密封取付部に対応する装着部を設けた密封本体を有する着脱器具を装着して、付属装置の不断水着脱を実現するとともに、付属装置分離後に、開閉弁装置で分岐管路との遮断を行う。 （もっと読む）

【課題】電動バルブ装置において、弁閉させる際のバルブの回転動作を制御することによりシート部材の摩耗を抑制する。
【解決手段】ボールバルブ３４を弁閉状態とする場合、該ボールバルブ３４の弁閉方向への回転角度が角度センサ６０で検出され、バルブ検出角度がコントローラ１２へと出力される。そして、コントローラ１２において、バルブ検出角度に基づき、駆動源５６に対して通電を行う通電開始タイミングと、その通電時間とが算出される。この通電開始タイミング及び通電時間で駆動源５６に対して通電を行うことにより、駆動源５６の駆動作用下にボールバルブ３４の回転速度が低下し、該ボールバルブ３４をバルブシート２４に対して緩やかに着座させる。 （もっと読む）

【課題】流路遮断機能と流量制御機能とを両立させ、前記流路遮断機能と前記流量制御機能とを好適に切り換えること。
【解決手段】単一の回転駆動源５６と、流路７０内に弁体７４が配置されるボール弁５０と、ボール弁５０に形成された貫通孔７２内に弁体８０が配置されるバタフライ弁５２とを有する弁機構５３と、回転駆動源５６からの回転駆動力の伝達をボール弁５０とバタフライ弁５２との間で切り換える切換機構５４とを備え、ボール弁軸７６の内径側にバタフライ弁軸８４が同軸状に配置され、ボール弁軸７６の上端部にボール弁作動用ギヤ部９０が設けられると共に、バタフライ弁軸８４の上端部にバタフライ弁作動用ギヤ部９２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】バルブ装置において、シート部材に摩耗が生じた場合でも弁閉時にバルブを確実にシートさせ、流体の漏出を防止する。
【解決手段】排気ガス再循環バルブ１０を構成するボディ本体１２には、連通室２６に臨み、且つ、ガス流入口２０に臨む環状凹部２４を備え、前記環状凹部２４には、バルブシート１６の環状凸部３５が挿入される。この環状凸部３５は、ボディ本体１２側に向かって突出し、バルブシート１６とボディ本体１２の内壁面１２ａとの間には、リング状のスペーサ４２が設けられ、前記バルブシート１６に対して当接している。そして、バルブシート１６のシート部３２が摩耗した際、弁閉時において前記バルブシート１６がボールバルブ１４から離間する方向に移動してしまうことがスペーサ４２によって規制されると共に、環状凸部３５によってガスのスペーサ４２側への流入が抑制される。 （もっと読む）

【課題】バルブ装置においてバルブの開度が小さい低開度時における流体の流量を増加させ、前記バルブの開度に関わらずリニアな流量特性を得る。
【解決手段】排気ガス再循環バルブ１０を構成するボディ本体１２には、ガス流入口２０の下流側に装着孔２６が形成され、ボールバルブ１４の外周面に当接可能なバルブシート１６が設けられる。このバルブシート１６のシート部３２は、ガス流入口２０から離間する方向に向かって徐々に拡径する第１シート面４０と、該第１シート面４０に隣接し前記ガス流入口２０から離間する方向に向かって拡径し、且つ、前記第１シート面４０に対してさらに大きな角度で拡径した第２シート面４２とを備える。そして、ボールバルブ１４がバルブシート１６から離間した際、ガス流入口２０からのガスが第１シート面４０とボールバルブ１４との間を通過した後、通路断面積の大きな第２シート面４２と前記ボールバルブ１４との間を経てガス流出口２２へと流通する。 （もっと読む）

本発明はHVAC（暖房、換気及び空調）温度制御の技術分野に属し、電動式フローティングボールバルブを提供する。従来の電動調節バルブの信頼性が低い、破損しやすい、制御精度が悪い、稼動騒音が高い、及びメンテナンス交換コストが高い問題を解決できる。本発明による電動式フローティングボールバルブは、バルブボディと、ステムと、バルブボディ内におけるバルブコアと、バルブボディ外における駆動手段とを備え、前記ステムはバルブボディを挿通し、且つ内端がバルブコアと接続され、駆動手段はステムの外端と接続されるとともに、前記ステムを回転するように駆動でき、前記ステムの外側が円筒状で金属材料で製造された放熱部品とスリーブ接続され、前記放熱部品は前記バルブボディと固定接続されている。本発明による電動式フローティングボールバルブの放熱部品は著しく放熱量を拡大でき、駆動手段が順調で安定に稼動することを保障し、電動式フローティングボールバルブの使用安定性を向上する。
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【課題】弁体とハウジングとの間における高いシール性を確保することができる非接触式バルブ装置を提供する。
【解決手段】非接触式バルブ装置１は、連通孔Ｒ１が形成された弁体２と、該弁体２を収容するための弁体収容室３０が形成され、弁体２の連通孔Ｒ１を介して連通する流通路Ｒ２，Ｒ３が形成されたハウジング３と、該ハウジング３内の流通路Ｒ２，Ｒ３の少なくとも何れか一つの弁体収容室３０側の開口端周りにシート部材４とを備える。弁体２の非貫通部分がシート部材４と非接触で対向した状態の第一姿勢と軸線Ｌ方向の何れか一端側を支点にしてシート部材４側に傾動した第二姿勢との間で切り替え可能に設けられている。弁体２は、非貫通部分のうち第二姿勢でシート部材４と密接する領域にテーパ状部１３を備える。シート部材４は、少なくともテーパ状部１３と密接する外周領域（シール部）４１が断面円弧状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】弁体の連通路の周囲に存在する流通対象物を確実に除去することができ、弁体とシート部材との間のシール性能を担保することのできるバルブ装置を提供する。
【解決手段】連通路Ｒ１が形成された弁体２と、弁体収容室ＶＲが形成されるとともに連通路を介して互いに連通する主通路Ｒ２、Ｒ３が形成されたハウジング３と、主通路に対応させてハウジング内に配置された環状のシート部材４とを備え、流体をシート部材と弁体との間に向けて放出させる環状の流体供給路ＮＲが主通路の内周に沿って形成される。弁体は、シート部材に対して非接触な状態で所定の軸線を回転中心にして回転可能で、非貫通部分がシート部材と対向した状態でシート部材側に傾動可能に設けられ、連通路回りの少なくとも一カ所に、連通路の開口と同方向に開放するとともに連通穴及び弁体収容室の少なくとも何れか一方に向けて開放した凹状の逃路２２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】飲料樽に加圧ガスを印加した状態でシステム末端のコックを開くことにより飲料を注出した後、サーバ内に不可避に残留する飲料を商品として提供できるように適切に注出することができる飲料サーバシステムを開示する。
【解決手段】飲料樽に加圧ガスを印加した状態でシステム末端の開閉弁を開くことにより前記樽内の飲料を注出し、かつ、当該注出後に、前記飲料樽から前記開閉弁までの流路に飲料が残留する飲料サーバシステムにおいて、前記飲料樽よりも下流側に切替弁を備え、この切替弁は、一の出力に対して二つの切替可能な入力を有し、一方の前記入力には前記飲料樽からの飲料流路を接続して、前記加圧ガスに対応する圧力で飲料を出力する一方、他方の入力にはガス流路を接続して、前記加圧ガスよりも低圧なガスを出力する。 （もっと読む）

【課題】弁体とシートとの間の摩擦に起因する磨耗を低減でき、耐振性を向上することが可能であり、しかも弁体とシートとの間のシール性を有効に確保することが可能な流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、偏心した軸線Ａ１を中心に回動するように設けられた弁体１４と、軸線方向と直交する方向に変位可能な可動シート１６とを備える。可動シート１６とシート対向部５８とにそれぞれ、軸線方向に突出する第１及び第２環状側部突起５２、６４が設けられ、第１及び第２環状側部突起５２、６４の端面同士が当接する。第１環状側部突起５２と第２環状側部突起６４の内周側及び外周側に堆積した燃焼生成物７２は、第１環状側部突起５２と第２環状側部突起６４が互いに摺動することで剪断される。 （もっと読む）

【課題】弁体とシートとの間の摩擦に起因する磨耗を低減するとともに、耐振性を向上することが可能な流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、弁体１４が着座するシート面４８を有する可動シート１６と、可動シート１６の外周部に配設された環状のシール部材５２と、可動シート１６を弁体１４側に付勢する弾性体５４と、可動シート１６の弁体１４側への進出位置を規制するストッパ５６とを備える。弁体１４は、中心から偏心した軸線Ａ１を中心に回動するように設けられている。流路開閉弁１０は、弁体１４の球面形状部３０がシート面４８に当接して可動シート１６を閉塞することで弁閉状態となり、可動シート１６の変位がストッパ５６により規制されるとともに弁体１４が可動シート１６から離間することで弁開状態となる。 （もっと読む）

【課題】弁体とシートとの間の摩擦に起因する磨耗を低減でき、耐振性を向上することが可能であり、しかも弁体とシートとの間のシール性を有効に確保することが可能な流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、偏心した軸線Ａ１を中心に回動するように設けられた弁体１４と、軸線方向と直交する方向に変位可能な可動シート１６とを備える。可動シート１６とシート対向部５８とにそれぞれ、軸線方向に突出する第１及び環状側部突起５２、６４が設けられる。可動シート１６とシート対向部５８とは、第１及び第２環状側部突起５２、６４の端面同士で摺接し、摺動面積が小さいので、摺動抵抗を小さくでき、可動シート１６の調芯機能が好適に発揮される。可動シート１６とシート対向部５８との摺動部７０は、弁体１４とシート面４８との接触部５１よりも外側に位置するので、可動シート１６の傾きが防止され、リークの発生を有効に防止できる。 （もっと読む）

【課題】弁体とシートとの間の摩擦に起因する磨耗を低減するとともに、耐振性を向上することが可能な流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、第１及び第２シャフト３２、３４を介して回動可能に設けられた弁体１４と、連通孔１７を有する可動シート１６と、可動シート１６を弁体１４とは反対側に付勢する弾性体１８と、を備える。第１及び第２シャフト３２、３４は、その軸線Ａ１が球面形状部３０の曲率中心から外れた位置で弁体１４に取り付けられている。流路開閉弁１０は、弁体１４の球面形状部３０がシート面４８に当接して連通孔１７を閉塞することで弁閉状態となり、弁体１４が可動シート１６から離間して連通孔１７を開放することで弁開状態となる。 （もっと読む）

【課題】ガタ隙間を埋めつつ、人為的工数及びコストを大幅に低減できる連結スプリング及び流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０において、ボールバルブ１４の頂部に設けられた凹部４６と、シャフト５０の下端部に設けられた凸部６２との間には、弾性部材６４（弾性体６６）が介装されている。弾性部材６４は、凸部６２の先端に設けられ、凸部６２の延在方向に沿って配設された複数の弾性体６６を有し、弾性体６６は、凹部４６を構成する一対の内側面の両方に当接する。 （もっと読む）

【課題】ボールバルブを弁閉状態から切り換える際、流体を迅速に流通させると共に、ボールバルブの作動量に応じた流量で制御可能なバルブを提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０を構成するボディ本体１２の内部にボールバルブ１４が回動自在に設けられ、ボールバルブ１４の外周面には、貫通孔４２と略平行に切り欠かれた第１及び第２切欠部５２ａ、５２ｂが形成される。この第１及び第２切欠部５２ａ、５２ｂは、ボールバルブ１４が回動した弁閉状態において、第１バルブシート１６に臨むように配置され、ボールバルブ１４が回動し始めるとほぼ同時に、第１及び第２切欠部５２ａ、５２ｂと第１及び第２バルブシート１６、１８との間に間隙６２ａ、６２ｂが生じ、間隙６２ａ、６２ｂを通じて排気ガスが下流側へ流通する。 （もっと読む）

【課題】流路開閉弁において、流体中に含有される塵埃等が流路内に堆積した場合にも前記流体の通過損失を所望以内に抑える弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０を構成するボディ本体１２の内部にボールバルブ１４が回動自在に設けられ、該ボールバルブ１４には、ガス流入口２２に臨む第１開口部４８と、ガス流出口２４に臨む第２開口部５０とを結ぶように貫通孔４２が形成される。この貫通孔４２は、第１開口部４８からボールバルブ１４の中心Ｃに向かって徐々に拡径するように形成されると共に、第２開口部５０から前記ボールバルブの中心Ｃに向かって徐々に拡径するように形成される。そして、貫通孔４２を流通する排気ガスに含まれた燃焼生成物Ｄが、最も拡径した第１傾斜面５２と第２傾斜面５４との接合部位近傍に堆積させる。 （もっと読む）

【課題】ガタ隙間を埋めつつ、人為的工数及びコストを大幅に低減できる連結スプリング及び流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０において、ボールバルブ１４の頂部に設けられた凹部４６と、シャフト５０の下端部に設けられた凸部６２との間には、連結スプリング６４が介装されている。連結スプリング６４は、凸部６２の外側面６２ａ、６２ｂに当接して凸部６２を挟む一対のアーム部６６、６７と、アーム部６６、６７の基端部間を構成する中間部６８とを有し、アーム部６６、６８の外面は、連結スプリング６４が凹部４６と凸部６２との間に配設された介装状態で、凹部４６の内側面４６ａ、４６ｂにそれぞれ当接する。 （もっと読む）