【課題】装置を大型化させることなく、温度変化による流量弁とアクチュエータとの間の相対位置変化を効果的に吸収できるようにする。
【解決手段】ベースと、ベースに固定された流量弁と、アクチュエータと、ベース及びアクチュエータが熱変位部材を介して連結されている流量調整弁である。そして、熱変位部材とベース又はアクチュエータとの間に、熱変位部材の変位を、温度変化よって生ずる流量弁とアクチュエータとの相対位置の変化を相殺する方向に伝達する梃子手段を更に備えている。 （もっと読む）

【課題】サーモスタットおよび水温センサが一体化されてなるサーモスタット装置を備える自動二輪車において、水温センサの検出精度の低下を抑えつつ、エンジンおよびサーモスタット装置の全体のコンパクトな配置を可能にする。
【解決手段】サーモスタット装置８０は、エンジン１１のシリンダヘッド２４の側方に取り付けられている。サーモスタット装置８０は、ハウジング８２内に配置されたサーモスタットと、ハウジング８２内においてサーモスタットよりも上方に配置された水温センサ８４と、空気抜き孔８７とを有している。水温センサ８４の少なくとも一部および空気抜き孔８７は、エンジン１１の冷却水の流出口４２よりも上方に位置している。サーモスタットの少なくとも一部は、エンジン１１の冷却水の流出口４２よりも下方に位置している。 （もっと読む）

【課題】冷却液ポンプを停止させることなく、冷却液を、サーモスタットの設定温度よりも高い温度にすることができる、燃料電池の冷却液温度調整システム及びサーモスタットバルブを提供する。
【解決手段】冷却液が循環して流れるように、燃料電池１０と放熱器２０とを結んで設けられる冷却液循環流路３０と、冷却液が放熱器２０をバイパスするように、放熱器２０よりも上流の冷却液循環流路３０と放熱器よりも下流の冷却液循環流路３０とを結ぶ放熱器バイパス流路４０と、冷却液循環流路３０と放熱器バイパス流路４０との結合場所に設けられ、冷却液循環流路３０を流れる流量及び放熱器バイパス流路４０を流れる流量を調整するサーモスタットバルブ５０と、冷却液がサーモスタットバルブ５０をバイパスするように、冷却液循環流路３０と放熱器バイパス流路４０とを結んで設けられるバルブバイパス流路６０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】温度膨張弁において、大能力の冷凍サイクルに用いることができ、簡単な構造で圧力バランスの崩れない、一次圧力の変動に対しても過熱度設定値の変動を少なくする。
【解決手段】弁体１５にガイド孔１４に嵌挿する円柱状のニードル部１５ｂを形成する。ニードル部１５ｂの外径を、弁ポート１３の内径と同寸法にする。ニードル部１５ｂの端部をダイヤフラム装置２の均圧室２２ａにおいて、当金１７を介してダイヤフラム２３に連結する。ニードル部１５ｂにシール部材６を取り付ける。シール部材６を円盤状のパッキン６１と板バネ６２とで構成する。パッキン６１の外周を弁ポート１３側に屈曲変形したリム部６１ａを形成する。リム部６１ａを板バネ６２によりガイド孔１４の内周面側に押しつける。シール部材６により、均圧室２２ａと第１ポート１１との間をシールする。 （もっと読む）

【課題】膨張弁のパワーエレメントの作動ガス封止用の栓と作動ガス注入用の穴を省略することにより生産性の向上を図る。
【解決手段】弁本体１０は、アルミ合金を押出し成形することにより形成され、頂部にパワーエレメント１００が装備される。パワーエレメント１００は、上蓋部材１１０、リング状の受け部材１２０との両者に挟まれて固定されるダイアフラム１３０を有する。上蓋部材１１０、受け部材１２０及びダイアフラム１３０は圧力作動室１１２内に封入される作動ガスの雰囲気中でプロジェクション溶接により接合される。組み立てられたパワーエレメント１００は、弁本体１０の上部に設けられた円筒部１２内に挿入され、カシメ加工により形成されるカシメ部１２ａにより固定される。 （もっと読む）

【課題】バイパスバルブレス式のサーモスタットを採用した内燃機関の冷却装置にあって、サーモスタットをハウジングに組み付ける際の作業効率を向上する。
【解決手段】内燃機関１０の冷却装置において、内燃機関１０からラジエータ１２をバイパスした冷却水が流入するバイパス通路１３はハウジング４０に形成される。サーモスタット２０は、冷却水の温度に応じて弁部２６を駆動してラジエータ１２及び内燃機関１０の間における冷却水の循環量を調節する感温駆動部３００と、弁部２６の駆動に際して変位する感温部２７が挿入されバイパス通路１３の冷却水を感温部２７の近傍に導入する導入管３０とを含んで構成されている。導入管３０の開口端部３１と対向する態様にてバイパス通路１３の導入口１３ａが形成されており、導入管３０の開口端部３１と導入口１３ａの形成面との間に間隙ｄ１が形成される。 （もっと読む）

【課題】冷間時におけるエンジン内の冷却水の流通停止と、半暖機時のエンジンを通っての冷却水の循環と、完全暖機後のラジエーターを通っての冷却水の循環との切り替えを、より簡易な構成で実現することのできるエンジン冷却装置を提供する。
【解決手段】エンジンの暖機前に作動が必要なヒーターコア５等の熱交換器を通って冷却水を循環させる第１の弁位置と、上記熱交換器に加え、エンジンを通って冷却水を循環させる第２の弁位置と、上記熱交換器及びエンジンに加え、ラジエーター９を通って冷却水を循環させる第３の弁位置と、の３通りに弁位置を切り替え可能な弁であって、同弁を通過する冷却水の温度に応じて作動して弁位置を変化させるサーモスタット部を有するともに、加熱を通じてサーモスタット部を強制的に作動させる電子ヒーターを内蔵するヒーター内蔵サーモスタット式の切替弁６を備えるようにした。 （もっと読む）

【課題】回転駆動による回転部材を用いず、ガタツキの発生や、シール性の長期信頼性低下のない流通路切換装置を提供すること。
【解決手段】感温部内に充填されたワックスの熱膨張によりピストン部が伸張する弁体駆動部材と、ピストン部を外枠に保持する保持部材と、弁体駆動部材を圧縮する戻しバネと、感温部の軸上を摺動して第２の流通路を開閉する第１の開閉弁と、ピストン部の軸上を摺動して第３の流通路を開閉する第２の開閉弁とを備え、弁体駆動部材が伸縮して第２の流通路と第３の流通路とのいずれか一方を閉じることにより、軸駆動から回動駆動に変換する変換部材を用いず、軸方向の運動のみで確実にスムーズな切換え動作を行うことにより、シール性の長期信頼性が確保できる。 （もっと読む）

【課題】冷却液の流れが円滑になされる位置に温度センサーの先端感温部を配置することで、冷却液温の測定精度を向上させることができる内燃機関の冷却装置を提供する。
【解決手段】ラジエータからエンジンの冷却液流入部に向かう冷却液の戻り流路に配置されたハウジング１１内にサーモエレメント組立体１３と冷却液の温度を検出する温度センサー１７とが収容されている。前記温度センサー１７の先端感温部１７ａが、サーモエレメント組立体を構成する弁体２３と、前記ハウジング１１の流通孔１２内に形成されたフレーム支持部との間におけるハウジングの流通孔１２内に臨むように配置されている。 （もっと読む）

【課題】複雑なアクチュエータを用いずに、精密な量の計量を行うことができるバルブ２０を提供する。
【解決手段】 バルブ２０は、バルブシート２６を有するハウジング３４と、バルブシート２６に選択的に着座するバルブピン２２と、このバルブピン２２を支持する支持シェル３０とを有する。バルブピン２２と円筒形の支持シェル３０とは、符号２８の端部で溶接されている。ハウジング３４および支持シェル３０は熱膨張係数の大きいステンレススチールからなり、バルブピン２２は熱膨張係数の小さいタングステンからなる。ヒータ４２による加熱あるいは外部の熱によって両者が膨張すると、熱膨張差によってバルブピン２２がバルブシート２６から離れる。例えば流体の微小なサンプリングに好適である。 （もっと読む）

【課題】 車両（エンジン等）に取付けられるサーモスタット装置を、必要最小限の部品点数による簡単型構造で構成し、またその組立性等も向上させる。
【解決手段】 第１の冷却液流路２Ｂと、第２の冷却液流路２Ｄと、これら第１および第２の冷却液流路と連通するサーモスタット収容部とを有するケーシング２と、サーモスタット収容部に連通する第３の冷却液流路２Ｃを有すると共に、前記サーモスタット収容部を覆う蓋体３と、サーモスタット収容部を流れる冷却液の温度変化に応じて進退するサーモエレメント１０ｈを有するサーモスタット１０を備える。サーモスタット収容部内に臨んで設けられ冷却液温度を検出する温度センサ２０を備え、この温度センサを内設したセンサ取付部２１を、蓋体内方端に一体的に設けるとともに、該蓋体の外方端に温度センサから外部に引き出されるリード接続部２５を一体的に設ける。 （もっと読む）

【課題】第１流体を収容するタンクに装着されてタンク内から流出する第１流体の温度に応じて第２流体の圧力を調整する際の第２流体の圧力調整精度を向上することが可能な感温型圧力調整装置を提供すること。
【解決手段】タンクに装着されるディスペンスヘッド一体型の感温型圧力調整装置１は、調圧弁部６０とサーモエレメント７０とを備えており、サーモエレメント７０は、ビール流通路３１を流通する第１流体であるビールの一部が流入するボディ部２の凹部１３内に設けられている。そして、調圧弁部６０は、サーモエレメント７０のピストン７４の変位に応じてガス流通路２３、３８を流通する第２流体である炭酸ガスの減圧量を調整することでタンク内へ供給するガス圧力を調整する。 （もっと読む）

【課題】電力を使用する時間を開口状態／又は閉口状態の維持時間に関係なく一定の短い時間に制限することで消費電力を小さいものとすると共に、機器への負担が小さくて済む、電動の遠隔操作式排水栓装置を提供する。
【解決手段】排水を排出する排水口を遠隔的に開閉する遠隔操作式排水栓装置を、排水口に配置されて上下動することで排水口の開閉を行う弁部材２と、排水口の開閉動作を操作する操作部３と、弁部材２を支持する支持軸４と、操作部３に操作を行う都度、電気により動作する機構により支持軸４を一時的に持ち上げる動作を行う電動部と、電動部が支持軸４を持ち上げる動作を行う都度、機械的に動作する機構により支持軸４が弁部材２ごと上昇した状態を固定して維持／固定を解除して下方に降下、を繰り返す保持機構部と、から構成する。 （もっと読む）

【課題】所定温度の熱水に見合った蒸気通路の開度調節が適正に行える熱水生成装置を提供する。
【解決手段】蒸気Ｓの熱で冷水Ｃを加熱して熱水Ｈを生成する熱交換器１１と、熱水Ｈが所定温度となるように熱交換器１１への蒸気Ｓの供給量を調節する蒸気調節弁１７とを備え、蒸気調節弁１７は、ハウジング５０内に、熱交換器１１へ蒸気Ｓを供給する蒸気通路１３の開度を調節する調節弁部５５と、熱水Ｈの温度に応じて伸縮する感熱素子５４により、調節弁部５５を駆動する駆動部５３とを有し、ハウジング５０に、感熱素子５４の感熱部の端面に接触するとともに外周の少なくとも一部分を隙間を介して覆い、熱交換器１１からの熱水Ｈを導出する熱水通路１４の一部を形成するカバー５１が取り付けられており、カバー５１がハウジング５０よりも熱伝導率の高い材料により形成されている。 （もっと読む）

【課題】パワーエレメントの作動流体として、地球温暖化への影響が少ない冷媒を用いるとともに、所望の温度−圧力特性を得られるようにした膨張弁を提供する。
【解決手段】地球温暖化係数（ＧＷＰ）が１５０以下の人工冷媒と自然冷媒とを混合して成る作動流体が膨張弁のパワーエレメント２０の感温室２０ａに封入される。人工冷媒としては、ＨＦＣ−１５２ａ、ＨＦＣ−４１及びヨウ化トリフルオロメタンから選ばれるものが用いられ、自然冷媒としては、ブタン（Ｒ６００）、イソブタン（Ｒ６００ａ）、プロパン（Ｒ２９０）、二酸化炭素（Ｒ７４４）及びアンモニア（Ｒ７１７）から選ばれるものが用いられる。更に作動流体は、不活性ガスを所定の混合比で混合して成るものとすることで、所望の温度−圧力特性をより容易に得ることができる。膨張弁の廃棄時において、パワーエレメント内の作動流体が回収できなくても環境への悪影響を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】装置コストの増大を抑えつつ、耐圧を向上させることが可能なダイアフラムケース等を提供する。
【解決手段】上蓋４と下蓋３の間にダイアフラム２を配置するとともに、ダイアフラム２と上蓋４の間に圧力作動室６を設けたダイアフラムケース１であって、上蓋４の外周端部に下方へ屈曲する折り曲げ部５を設けるとともに、折り曲げ部５の長さＬに対応する厚さｈのスペーサ７をダイアフラム２と下蓋３の間に配置し、折り曲げ部５と下蓋３を溶接する。また、スペーサ７は、上面視円環状に形成する。 （もっと読む）

【課題】 サーモスタット装置のサーモエレメントを含むエレメント組立体を、簡単な構造で組立性に優れ、小型かつ軽量化が図れ、しかも耐久性、耐摩耗性等の面でも優れるように構成する。
【解決手段】 温度変化に伴って膨張、収縮する熱膨張体３２をケース３１に内蔵したサーモエレメント２１を、ケース内部で軸線方向に沿って配置され内方端が熱膨張体内に臨むとともにケースの一端側開口部分から外方に突出し熱膨張体の膨張、収縮に伴って進退動作するピストン３３と、ケースの一端側開口部分から内部に挿入させて配置されピストンを摺動自在に保持するガイド部材３４と、ケースの一端側開口部分に近傍する外部に嵌装され流体流路を開閉するポペット状の第１弁体（ポペット状部材）２２を備えて構成する。第１弁体のケース外部への圧入部４１とガイド部材のケース内部への挿入部４２，４３とを、ケースの軸線方向および径方向において位置をずらして配置する。 （もっと読む）

【課題】温度式膨張弁における外気温の影響による誤作動を低減する。
【解決手段】エレメント部５３の封入空間２０内に、感温媒体としてのＲ１３４ａとともに、感温媒体の凝縮温度を低下させる添加物としてのエタノールを封入する。これにより、感温媒体と添加物との混合物の凝縮温度を、感温媒体の凝縮温度と比べて低い値とすることができ、低外気温時でも封入空間２０内の混合物が凝縮してしまうことを抑制できるので、外気温の影響による誤作動を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】コストを低減し、製造を容易にすることができる流量制御バルブを提供する。
【解決手段】入口室２と出口室３の間に設けられ、前記両室の連通を開閉するバルブ体５と、バルブ体をバルブシート６に圧接するバルブスプリング７とを有する流量制御バルブにおいて、高線膨張係数を持つ合成樹脂により形成された膨張体１５の一端を膨張体カバー１３に対して固定し、周囲温度の変化により変位する膨張体の他端を膨張体カバーに対して移動可能に配置し、膨張体の他端の移動によりバルブ体をバルブスプリングに抗してバルブシートから離し、前記両室の連通を開通して、流量を周囲温度の変化に対して線形に制御する。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化して軽量、かつ低コストなサーモスタット装置を提供すること。
【解決手段】冷却水の温度変化により膨張・収縮するワックス２６を内蔵するケース２７と、ワックス２６の体積変化に伴いケース２７に対して摺動するとともに、突出端部が保持部２５ｃに保持されたピストンロッド２８およびケース２７の外周部に設けられた弁体３０を有するサーモエレメント２４と、サーモエレメント２４のケース２７を取り囲むようにして設けられ、弁体３０がラジエータ導入通路１２ａ、１８ａを閉塞するようにケース２７を介して弁体３０を付勢する付勢部材とを設け、付勢部材を、弁体３０を閉弁方向に付勢するように軸線方向に伸縮自在な竹の子バネ３３から構成し、竹の子バネ３３の内部の空間をバイパス導入通路１６に対向させる。 （もっと読む）