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Fターム[3H081CC20]の内容

アクチュエータ (7,145) | 目的又は効果 (1,448) | 製造、組立方法等に関するもの (141)

Fターム[3H081CC20]に分類される特許

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【課題】筒状ハウジング内を軸線方向に摺動する仕切部材の周面の溝内に収容されて、該筒状ハウジングとの間をシールするパッキンとして、従来のウエアリングの機能をも備えた単一ゴム弾性材からなるパッキンを提供する。
【解決手段】筒状ハウジング11内を軸線方向に摺動する仕切部材12の周面の溝13内に収容されるパッキンを、上記溝に収容されるパッキン本体2の外周面に、筒状ハウジングに弾性的に接触するシール用突部3を備えると共に、その両側に位置させて、仕切部材12に作用する上記軸線方向と直交する方向の荷重によりシール用突部3が圧潰されたときに、筒状ハウジングに当接して該筒状ハウジングと仕切部材とが接触するのを抑止する受け面4を備え、これらをゴム弾性材により一体に形成することにより構成する。 (もっと読む)


【課題】シリンダヘッドのシリンダチューブに対する締結状態が確実に維持される液圧シリンダを提供する。
【解決手段】作動液圧によって伸縮作動する液圧シリンダ1であって、シリンダヘッド30から環状に突出するフランジ部33と、このフランジ部33を着座させるシリンダチューブ10の開口端面13と、フランジ部33の外周部に開口するフランジ外周凹部34と、このフランジ外周凹部34に面してシリンダチューブ10の開口端面13に開口するセットスクリュ螺合ネジ穴と、このセットスクリュ螺合ネジ穴に螺合して取り付けられるセットスクリュ70と、を備え、このセットスクリュ70がフランジ外周凹部34に係合してシリンダチューブ10に対するシリンダヘッド30の回り止めを行う構成とした。 (もっと読む)


【課題】チャンバーとピストンの組合せ構造体を利用した安価で高性能な装置を提供する。
【解決手段】ピストンとチャンバーの組合せ構造体であって、チャンバーは長軸を有した長形チャンバーであり、第1長手ポジションで第1断面積を有し、第2長手ポジションで第2断面積を有しており、第2断面積は第1断面積の95%以下であり、チャンバーの断面積の変化は実質的に連続的であり、ピストンは第1長手ポジションから第2長手ポジションに移動する際にチャンバーの断面積の変化に即応できるように提供されている。ピストンは傘形状の支持構造体またはフォーム体あるいは流体を含んだ繊維補強された可変形コンテナーを含んでいる。この構造体はポンプ、アクチュエータ、モータ、ショックアブソーバ等として利用できる。 (もっと読む)


【課題】コンパクトな構成でありながらトラニオン軸周辺の剛性が高く、高い直角度を維持でき、耐久性に優れるトラニオン型ガススプリングの提供。
【解決手段】このトラニオン型ガススプリング1は、シリンダ本体2と、このシリンダ本体2内に形成され圧縮ガスを収容したガス収容室3と、このガス収容室3の圧縮ガスのガス圧を受圧するピストン部5と、このピストン部5からシリンダ本体2の外部へ延びるピストンロッド6と、シリンダ本体2に設けたトラニオン軸部材10とを有し、トラニオン軸部材10は、ピストンロッド6の軸心6aに直交する軸心21aを有し且つシリンダ本体2とガス収容室3とを貫通状に設けられてシリンダ本体2に結合されたトラニオン軸本体21と、トラニオン軸本体21の両端から一体的に突出する1対のトラニオン軸22と、トラニオン軸本体21に形成されてピストンロッド6が進退移動自在に挿通した貫通孔23とを備えている。 (もっと読む)


係止メカニズムを有するアクチュエータステム(204)およびロッドエンドベアリング(210)が記載される。制御バルブアクチュエータとともに使用する例示的な装置は、ベアリング保持部およびベアリング保持部から伸びるシャフト部分を持つロッドエンドベアリングを有する。この装置は、制御バルブアクチュエータのダイヤフラムプレート(108)に作動可能に連結される第1の端部と、ロッドエンドベアリングに連結される第2の端部とを有するアクチュエータステムも含む。アクチュエータステムまたはロッドエンドベアリングに連結された係止メカニズムは、アクチュエータステムがダイヤフラムプレートに連結、または分離されたとき、アクチュエータステムとロッドエンドベアリングの分離を防ぐ。 (もっと読む)


【課題】 サーモエレメントの感温部に対するPTCヒータからの受熱を所要の状態で適切かつ確実に行えるように構成する。
【解決手段】 PTCヒータ20を発熱させ、ワックス式サーモエレメントの感温部13を温めてピストン14を強制的に作動させるが感知する感温アクチュエータ10において、サーモエレメントの感温部とPTCヒータとの間に、接触部材40を介在させて設ける。これにより、サーモエレメントの感温部へのPTCヒータからの受熱量のばらつきを抑え、サーモエレメントの安定した出力(リフト量)を得ることができるようにする。 (もっと読む)


【課題】流体圧シリンダの製造コストの低減を図ると共に組付作業性を良好とし、しかも、作動性の向上を図る。
【解決手段】ヘッドカバー14とロッドカバー16との間には、薄厚の金属製材料から管状に形成され、径方向に弾性変形可能なチューブ12が設けられると共に、前記チューブ12の内部にはピストン18が軸線方向に沿って変位自在に設けられる。このチューブ12は、その両端部がヘッドカバー14及びロッドカバー16のインロー部26、36に嵌合され、前記チューブ12の内部に圧力流体が供給されることにより断面真円状に変形し、且つ、前記ピストン18の外周面に設けられたピストンパッキン64が前記チューブ12の内周面12aに摺接しながら変位する。 (もっと読む)


【課題】径方向において小型であって応答性が高く組み付け容易であり、ブッシュ、パッキンの耐久性が得られる車両用油圧式アクチュエータを提供することにある。
【解決手段】油路34R の径dよりも大きい軸方向寸法wを有する環状溝40R が外周面に形成され、その環状溝40R と油室32R との間を連通させる複数の径方向溝46R がピストン16側に形成された環状のスペーサ36R が、ロッドカバー22R とシリンダボア12の中央部12a との間に嵌め入れられ、ピストン16は、その環状のスペーサ36R に当接することでストロークが決められることから、ピストン16にモーメントが発生せず、応答性が得られ、パッキン24R やブッシュ28R の偏磨耗が防止され、径方向において小型に構成されるとともに、組み付け方向性がなく組み付け容易となる。 (もっと読む)


【課題】噴流音の発生を抑えられる液圧シリンダを提供する。
【解決手段】シリンダチューブ10内に駆動圧力室5とクッション圧力室6とを画成するピストン40と、中空のピストンロッド20の内側に画成されるエア室7と、伸張作動時に収縮するクッション圧力室6の作動液をエア室7へと導くオリフィス22と、エア室7と駆動圧力室5の圧力差が所定値以上に上昇するのに伴ってエア室7の作動液を駆動圧力室5に戻すチェックバルブ8と、このチェックバルブ8が収容されるバルブハウジング80とを備え、バルブハウジング80の外周面83とピストンロッド20の内周面23の間に絞り隙間24を画成し、伸張作動時にオリフィス22から噴出する作動液が絞り隙間24を通ってエア室7に流入する構成とした。 (もっと読む)


【課題】 中空ロッドの肉厚を大きくすることなく、溶接部の耐久性、寿命を向上することができ、装置の小型、軽量化を図ることができるようにする。
【解決手段】 中空ロッド17の固定端17A側をピストン15に固定するための固定用筒体18を、中空ロッド17よりも内径側の肉厚が大きい筒状の固定部材19と、中空ロッド17の固定端17Aと固定部材19との間に介在して設けられる筒状の連結部材20とにより構成する。筒状の連結部材20は軸方向の一側を内径側の肉厚が大きい大径部とし、軸方向の他側を肉厚の小さい小径部とする。連結部材20は、中空ロッド17よりも肉厚が大きい大径部側を固定部材19に差込み溶接部22により接合し、肉厚の小さい小径部側を中空ロッド17の固定端17A側に突合せ溶接部21により接合する。 (もっと読む)


【課題】作動性と生産性を共に高められる液圧シリンダを提供する。
【解決手段】シリンダチューブ10内に駆動圧力室5とクッション圧力室6とを画成するピストン40と、中空のピストンロッド20の内側に画成されるエア室7と、伸張作動時に収縮するクッション圧力室6の作動液をエア室7へと導くオリフィス22と、エア室7と駆動圧力室5の圧力差が所定値以上に上昇するのに伴ってエア室7の作動液を駆動圧力室5に戻すチェックバルブ8とを備え、ピストンロッド20は、円筒状の中空ロッド25と、この中空ロッド25の上部開口端を閉塞するロッドエンドキャップ30とを備え、エア室7は中空ロッド25とロッドエンドキャップ30の間に画成される構成とした。 (もっと読む)


本発明は、発射装置エンジン用燃料補給装置に関する。この装置は、構成上の特徴として、少なくとも1つの地上チャネル(22)、地上弁(21)及び地上通路を備えた地上プレート(26)を有する地上モジュール(20)と、少なくとも1つの機上チャネル(38)、機上弁(36)及び機上通路(34)を備えた機上プレート(32)を有する機上モジュール(30)と、機上モジュール(30)と地上モジュール(20)との間に設けられていて、地上通路(28)と機上通路(34)を流体連通させることができる油圧結合システム(40)と、油圧結合システム(40)周りで機上プレート(32)と地上プレート(26)との間に配置された第1の環状チャンバ(50)とを有し、真空を加えると、機上プレート(32)と地上プレート(26)を相互連結位置に保持することができる。
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【課題】線状動力伝達部材の張力を調整できるとともに、構成の単純化及び小型化を実現する駆動機構を提供することにある。
【解決手段】駆動機構10では、駆動部であるアクチュエータ部31と一体に形成される流体給排部であるパイプ32の雄ねじ部33の一部と基端側壁部60の雌ねじ部64とが螺合することにより、アクチュエータ部31及びパイプ32が基端側壁部60に固定される状態で支持される。すなわち、流体給排部であるパイプ32が駆動部被支持部となっている。また、駆動部被支持部であるパイプ32の雄ねじ部33の雌ねじ部64との螺合位置が調整可能となっている。雄ねじ部33の雌ねじ部64との螺合位置を調整することにより、ワイヤ20のプーリ23に対する張力が調整される。すなわち、駆動部被支持部であるパイプ32に設けられる雄ねじ部33が線状張力伝達部材であるワイヤ20の張力を調整する張力調整部となっている。 (もっと読む)


【課題】シリンダ内を往復動自在にピストンおよびピストンロッドが摺動するシリンダ装置を取付け角度調整可能とすることで、多用性と自在型に適するものを提供する。
【解決手段】圧力流体によって直線的に移動するピストン7がシリンダ2の内部に摺動自在に設けられたシリンダ装置1において、前記シリンダ2の外部に前記ピストン7の前後動方向に対して交差する方向に延びた取付脚部17を有し、その取付脚部17は、前記ピストン7の前後動方向に対して交差する方向の軸線を中心とした円弧面とその円弧面を結ぶ平坦面15とを外面として備え、かつ前記平坦面15に対して垂直な方向に向けてボルト孔16が貫通して形成されている。 (もっと読む)


【課題】用途に応じて部品選択を可能にすることでコストの低減を図れ、また分解・組付けや洗浄の容易化を図り得る複動式流体圧シリンダを提供する。
【解決手段】シリンダチューブ1と、該シリンダチューブ1内を摺動可能であり、該シリンダチューブ1内部を第1室2と第2室3とに区画するピストン4とを備えた複動式流体圧シリンダにおいて、第1および第2室2,3にそれぞれ流体を給排する出入口5及びピストン位置を検出するセンサ6を有する第1および第2ソケット7,8がシリンダチューブ1の両端に着脱可能に取付けられている。 (もっと読む)


【課題】複雑な部品加工や煩雑な組付作業を抑制したシリンダ装置を提供する。
【解決手段】本油圧シリンダ1aは、一端に開口部4を有する外筒2と、該外筒2内に配置される内筒3内に摺動自在に挿入され、内筒3内を2室に画成するピストン14と、外筒2の開口部4に挿入され外筒2内を密封する密封部材6と、外筒2の開口部4に挿入され、密封部材6に対して外筒2の開放側に配置される環状の固定部材10aと、外筒2内に密封部材6及び固定部材10aを介して挿入され、ピストン14と一体的に移動するピストンロッド15とを備え、固定部材10aは、外筒2とカシメ固定されるので、複雑な部品加工による細かい切り屑等の外筒2内への混入を抑制し、組付作業を簡素化することができる。 (もっと読む)


【課題】ピストンロッドに対するピストンの締結力を確保しつつ、分解可能な流体圧シリンダを提供すること。
【解決手段】シリンダチューブ1の内部を区画し、シリンダチューブ1内を摺動自在に移動可能なピストンユニット2と、ピストンユニット2が一端に固定され、他端はシリンダチューブ1から突出するピストンロッド3とを備え、ピストンユニット2は、ピストンロッド3の小径部3bに挿入され、端面2dがピストンロッド3の肩端面3cに当接して固定され、ピストンロッド3の小径部3bの基端部外周には、R部20が環状に窪んで形成され、ピストンユニット2の内周には、小径部3bに窪んで形成された窪み部22に対応して、端面2dからテーパ部23が形成され、テーパ部23のピストンユニット軸方向の長さは、窪み部22のピストンロッド軸方向の長さ以上である。 (もっと読む)


座弁または蝶形弁用のアクチュエータであって、常閉(NC)または常開(NO)型であり、また、シリンダ(3)と、ばねによって通常位置に保持されるピストンとを含むアクチュエータである。このばねは実質的に、加圧された流体含む密閉空間から成り、アクチュエータはさらに、加圧流体用の2つ以上の連結部(12、13)を有する、少なくとも頂部ユニット(7)から成る。このアクチュエータでは、頂部ユニット内の連結部の1つがさらに、シリンダの一方の端部の所で1つ以上の開口部を通してシリンダの内部に連結され、他の連結部が、シリンダの他方の端部の所で1つ以上の開口部を通してシリンダの内部に連結されている。頂部ユニットは、頂部ユニットの位置を変更し、たとえば、頂部ユニットをピストンおよびシリンダの軸に一致するかあるいは平行な軸の周りに180度回転させることによって、連結部を入れ替えられるようにする構成を有する。
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【課題】適正なチューブへの安定した締結力が熟練を要することなく容易に得られ、チューブへの固着や膨潤の問題がなく、サイズの変更が容易であり、廉価に製造できる流体圧シリンダ用センサ取付保持具を提供する。
【解決手段】流体圧シリンダ内のピストン位置検出用検出センサ20の両側に当接させる2枚の端部金具40,50を備える。流体圧シリンダ10のチューブ11に巻き付ける部分が2本となるワイヤ30を備える。ワイヤ30の両端を2枚の端部金具40,50に接続する。検出センサ20に端部金具40,50を締結すると共に、ワイヤ30をチューブ11に締め付ける固定ねじ60を備える。 (もっと読む)


空気圧シリンダは、シリンダ体、非圧力ヘッド部、中空ピストンロッド、ピストンヘッド、及びプッシュロッドを備える。シリンダ体は、取付フランジ及び入口ポートを有する。非圧力ヘッド部は、取付フランジを有する。中空ピストンロッドは、開放端部及び閉鎖端部を有する。ピストンヘッドは、中空ピストンロッドに固定され中空ピストンロッドの閉鎖端部を形成する。プッシュロッドは、中空ピストンロッド内に挿入されるソケット端部、及びカプラ端部を有する。非圧力ヘッド部は、中空ロッド案内軸受及び中空ロッドシールを有し、ピストンヘッドは、ピストン案内軸受及びピストンシールを有する。中空ロッド案内軸受及び中空ロッドシールはそれぞれ、中空ピストンロッドと摺動可能に係合する。ピストン案内軸受及びピストンシールはそれぞれ、シリンダ体と摺動可能に係合する。
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