【課題】弁の安定した動作を維持しながら、弁室の容積を増加させ、圧力損失の小さいパイロット式電磁弁を提供する。
【解決手段】弁室６と、流入口８及び流出口９と、弁室内に配置された弁シート７と、パイロット弁体１８を備えたプランジャ１９と、プランジャの外周に配置されたソレノイド３と、プランジャと弁シートとの間に配置された主弁体２２と、主弁体に穿設され、主弁体とプランジャとの間に形成されるパイロット室２６と流出口とを選択的に連通・遮断するようにパイロット弁体により開閉されるパイロットオリフィス２５と、パイロット室と弁室とを連通させる均圧穴２７と、主弁体をプランジャ側に付勢するコイルばね３０とを備え、弁室の内壁の内径を、主弁体から離間するに従って大径になるように形成し、コイルばねを、円錐台状のコイルばねとし、円錐台状のコイルばねの内側に、コイルばねを覆う遮蔽手段２９を配置したパイロット式電磁弁１。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の燃料噴射弁において燃料噴射のために開閉動作するニードル部に対して好適なダンパー作用を付与する燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】内燃機関の燃料を噴射する燃料噴孔を有する噴射弁本体と、噴射弁本体の内部に形成され、燃料噴孔に連通する燃料室と、燃料室に燃料を供給する燃料通路と、噴射弁本体の内部をその軸方向に移動可能に配置され、燃料噴孔の開閉を行うニードル部と、を備える燃料噴射弁に、燃料通路と連通するダンパー室であって、ニードル部の燃料噴孔の開閉動作に応じてその容積が変動し、該燃料通路からの燃料を介して該ニードル部に対しダンパー作用を付与するダンパー室と、ダンパー室と燃料通路との間の燃料の移動に対する抵抗を、ニードル部の開閉動作に応じて変更させる流路抵抗可変手段と、を設ける。 （もっと読む）

【課題】高精度な駆動を長期に亘り維持可能な流体制御弁装置を提供する。
【解決手段】ハウジング２０は、流体通路２００および弁座部２４２を有している。弁部材３０の当接部３２は、軸部３１の一端に設けられ、弁座部２４２から離間または当接することで流体通路２００の流体の流れを許容または遮断する。可動コア４０は、軸部３１の他端に軸部３１と同軸に設けられている。固定コア５０は、筒部（第１筒部５１、第２筒部５２および第３筒部５３）、および、軸部３１の軸方向の途中と摺接可能で、かつ、弁部材３０を軸方向に往復移動可能に支持するシール部３７を有している。コイル６０は、電力が供給されることにより可動コア４０および固定コア５０に磁気回路を形成することで可動コア４０を弁部材３０の開弁方向に吸引する。可動コア４０は、軸方向の途中から両端へ向かうに従い外径が小さくなるよう形成されている。 （もっと読む）

【課題】電磁コイルの大型化・重量増加を招くことなく、流体の流入流量の増大を図ることのできるパイロット式電磁弁を提供する。
【解決手段】パイロットバルブ２６を保持するプランジャ２３を磁性体で形成し、電磁コイル２８の磁力を電磁コア４０を介してプランジャ２３に作用させる。プランジャ２３はメインバルブ１５に軸方向の遊びを持たせて連結する。開弁時には、プランジャ２３の後退作動によって最初にパイロットバルブ２６でパイロット孔２１を開き、その後にメインバルブ１５で放出通路１３を開く。電磁コア４０は、固定コア４１と、固定コア４１に進退自在に保持される可動コア４２とによって構成する。可動コア４２とプランジャ２３の間には第１スプリング４６を介装し、固定コア４１と可動コア４２の間には第２スプリング４７を介装する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの簡素化、軽量化、コストダウンを図る。
【解決手段】燃料電池システムの燃料供給流路上に配置された減圧弁とその下流に配置された放出弁６を備え、放出弁６は、導入路１２と導出路１３を備えるボディ１０に第１バルブ３１と第２バルブ３２を内包し、第１バルブ３１は、ボディ１０に形成された弁シート１５と、弁シート１５に当接して導入路１２と導出路１３との連通を遮断する第１バルブ弁体１６と、第１バルブスプリング１９とを備え、第２バルブ３２は、第１バルブ弁体１６に貫通形成された圧抜き通路２２と、第１バルブ弁体１６に当接して圧抜き通路２２を遮断する第２バルブ弁体１７と、第２バルブ弁体１７を一端に備えたプランジャ１８と、第２バルブスプリング２０と、第１バルブスプリング１９を包囲するように配置されたコイル２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 弁体の動作が不安定になることを抑制させつつ、閉弁応答性が向上する技術を提供する。
【解決手段】 燃料供給弁１０は、本体１２と、弁座部材３４と、弁体４０と、絞り部材５２と、を備える。弁体４０は、弁座部材３４に当接する閉弁位置と弁座部材３４から離間する開弁位置との間で移動可能に本体１２に収容されている。弁体４０が開弁位置にある状態で、絞り部２０ａはその上流側と下流側とを連通する。弁体４０が開弁位置にある場合、絞り部２０ａの流路面積は、弁体４０が閉弁位置にある場合と比較して小さくなる。 （もっと読む）

【課題】実用性の高いレーザクリーニング方法，装置および、その方法，装置によってクリーニングされた部材を用いて電磁弁を製造する方法，装置を提供する。
【解決手段】電磁弁を構成する部材２８の外周面をレーザ光によってクリーニングする装置において、(a)その部材を保持するとともに、その部材をそれの軸線回りに回転させる回転機構１０２と、(b)その回転機構によって保持されている部材の軸線の延びる方向のいずれかの側に配設された吹出ノズル１１０を有し、その吹出ノズルからその部材に向かって、外周面全体を覆うようにシールドガスを吹き付けるシールドガス吹付装置１０８と、(c)回転機構によって保持された部材の外周面にレーザ光を照射するレーザ光照射装置１０６とを備えるように構成する。このように構成することで、外周面全体の酸化等を防ぎつつ、外周面の全周にわたってレーザクリーニングすることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】コネクタ部の位置がズレにくいソレノイドを提供する。
【解決手段】コイル１２に発生する磁界によってプランジャ６を駆動するソレノイド１であって、コイル１２を収容する円筒状のケース１９のケース開口端１９ｂを塞ぐ円盤状のエンドキャップ３０に凹凸部としてキャップ穴３５が形成され、モールド樹脂１４にキャップ穴３５に係合してエンドキャップ３０の回動を係止する係合部１４ｄが形成され、コネクタ部１４ｃの位置がケース１９の周方向についてズレることを防止する構成とした。 （もっと読む）

【課題】プランジャに駆動される弁体を弁座に接離させて弁部の開閉や開度調節を行なう弁装置の弁体の径方向の振動を簡単な構造で抑制し、その振動に起因した作動音を低減することを課題としている。
【解決手段】弁座５と、弁室７に設けて弁座５に接離させる弁体８と、この弁体８と一体的に往復運動する弁体駆動用のプランジャ６を備えた弁装置において、一端が弁座５と同軸上に位置決めされて弁座形成部材４に保持され、他端が弁座形成部材４の弁室側端面と対向した部材（図のそれはプランジャ６）に当接されるコイルスプリング２５を設け、そのコイルスプリングの軸方向途中に設けた外径ガイド部２５ａをプランジャ６の外周に接触させた。 （もっと読む）

【課題】適切な差圧制御の実行を担保しつつ、自励振動を抑制可能な電磁式リニア弁を提供する。
【解決手段】(a)筒部２８，８２と、内部を第１液室と第２液室とに区画し、それらを連通する貫通穴が形成された区画部とを有するハウジングと、(b)軸線方向に移動可能かつ先端部が貫通穴の開口に着座可能に第１液室内に配設されたプランジャ２２とを備える電磁式リニア弁１０において、筒部の内周面とプランジャの外周面との間に介在させられ、それら２つの面の一方に軸線方向において互いに離間した状態で固定され、他方の面に摺接する２つの非磁性のライナ７８，８０を設け、２つのライナの間で筒部の内周面とプランジャの外周面とが接触することなく向かい合うように構成する。このような構成により、磁気密着を防止するとともに、電磁誘導に依拠して大きな起電力を発生させて、その起電力によってプランジャの自励振動を抑制する。 （もっと読む）

【課題】可動コア１６をコアガイド部１９の片側に吸着させて可動コア１６の回転を防止することで、閉弁時のシール性を良好に維持できる技術を提供する。
【解決手段】コアガイド部１９には、磁路面積の小さい磁気飽和部２１が全周に設けられ、この磁気飽和部２１の全体がコアガイド部１９の径方向の他方側に片寄って形成されている。これにより、コアガイド部１９の他方側と比較して磁路面積が小さい一方側では、磁気抵抗が大きくなるため、コアガイド部１９と可動コア１６との間に働く磁力が他方側と比較して大きくなる。従って、磁化された固定コア２０に可動コア１６が吸引される時、つまり、可動コア１６がガイド孔の内部を軸方向に移動する際に、可動コア１６に対し磁力が大きく働くコアガイド部１９の一方側に可動コア１６が吸着されて、可動コア１６の回転が防止される。 （もっと読む）

【課題】 バルブの軸方向寸法を短くできるブレーキ装置を提供する。
【解決手段】 マスタシリンダとホイルシリンダとの間に設けられ、マスタシリンダとホイルシリンダとをつなぐ油通路21,22が形成されたハウジング20と、ハウジング20に形成され油通路21,22を断接するバルブ本体23が装着されるバルブ装着孔24と、を備え、バルブ本体23は、内部に第１油路33を有した円筒状部材であってバルブシート面34を備えたシート部材28と、バルブシート面34の半径方向に向かって延在するフランジ部35と、フランジ部35の軸方向に形成され第１油路33および油通路21とつながる第２油路36と、シート部材28のバルブシート面34に当接して第１，第２油路33,36間を断接するボール弁体37を有するアーマチュア26と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】燃料供給ポンプの電磁弁において、弁体の応答性を下げることなく、可動子が固定子に当接するときの当接音を下げる。
【解決手段】電磁弁は、可動子を固定子による吸引方向とは反対の方向に付勢する第１バネ１７を備え、第１バネ１７は非線形特性を有し、第１バネ１７の非線形特性はバネ定数に関して大小２つの数値Ａ、Ｂを有し、バネ定数は、圧縮量が所定の閾値Ｃを超えたときに小さい数値Ａから大きい数値Ｂに切り替わる。そして、閾値Ｃは、弁体が座面に着座して移動を停止したときの圧縮量として設定されている。これにより、可動子は、弁体が座面に着座するまで、第１バネ１７によって加速がさほど緩和されず、弁体が座面に着座した後に、第１バネ１７によって加速が大きく緩和される。このため、弁体の応答性を下げることなく、可動子が固定子に当接するときの当接音を下げることができる。 （もっと読む）

【課題】円筒状のガイドパイプ内に、ガイドパイプ内を摺動自在に移動するプランジャを備えると共に、ガイドパイプの外側にソレノイドコイルを配設し、ソレノイドコイルへの通電状態を制御することによりプランジャを往復移動させる駆動ユニットと、駆動ユニットが取り付けられる管路ユニットとからなり、管路ユニット内に形成された管路の途中に配設され管路内の流量を増減する弁体を、上記プランジャで押して弁体の位置を変更し、流量を変化させる電磁弁では、駆動ユニットを管路ユニットに組み付ける際にガイドパイプ内を掃除しなければプランジャを組み込めない。
【解決手段】ガイドパイプの出口に、ガイドパイプの内周面より内側に突出して、駆動ユニットを管路ユニットに取り付ける前の状態でプランジャがソレノイドコイルから抜け出ることを防止する抜け止め部材を取り付けた。 （もっと読む）

【課題】可動鉄芯の磁力を受ける容積を増大して小型でありながら吸引力を向上させるソレノイドバルブを提供。
【解決手段】固定鉄芯１１の回りに設けられたソレノイドコイル１２と、固定鉄芯１１とソレノイドコイル１２の吸引力により可動する可動鉄芯１３と、可動鉄芯１３により流体の流れを制御するようにされた弁部１４とを備えたソレノイドバルブ１０において、可動鉄芯１３に形成した貫通穴１３ａをスプリング２４の外径とピン圧入部１３ｄの外径とを略同一内径に形成している。 （もっと読む）

【課題】適切な差圧制御の実行を担保しつつ、摩擦力によって自励振動を抑制可能な電磁式リニア弁を提供する。
【解決手段】(a)筒部３６，３８と、筒部の一端を塞ぐコア部３２と、内部を第１液室と第２液室とに区画し、第１液室と第２液室とを連通させる貫通穴が形成された区画部とを有するハウジング２０と、(b)軸線方向に移動可能かつ貫通穴の開口に着座可能に第１液室内に配設されたプランジャ２２とを備える電磁式リニア弁において、プランジャの外周面の筒部の内周面に摺接する部分のうちで最もコア部の側に位置する端Ａが摺接する筒部の内周面の摩擦係数が、着座状態からプランジャがコア部に向かって特定距離α移動している状態（（ａ）一点鎖線）において、着座状態（（ａ）実線）より大きくなるように構成する。このような構成により、差圧制御実行時に摩擦力を小さくし、自励振動発生時に大きな摩擦力によって自励振動を抑制することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】より小型で弁開閉の応答性の高い電磁弁および燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】電磁弁１０は、電磁コイル１０１と、電磁コイル１０１を保持し、内周側に中空部１０２ａが設けられた磁性体からなる固定子１０２と、中空部１０２ａに設置され、両端部を互いに離れる方向に向けて付勢するスプリング１０５と、スプリング１０５の両端部の一方と結合し、反対の側にニードル１４が設けられた磁性体からなる第１可動子１０３と、スプリング１０５の両端部の他方と結合した磁性体からなる第２可動子１０４と、電磁コイル１０１に通電すると、固定子１０２と第１可動子１０３とを経由する第１の磁気回路を形成した後に、固定子１０２と第１可動子１０３と第２可動子１０４とを経由する第２の磁気回路を形成する磁気回路形成手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】磁気特性と耐食性を共に高めることの可能な電磁駆動装置を提供する。
【解決手段】高圧ポンプのポンプボディ１１に接続される接続部材７６は、固定コア８０の吸入弁側に可動コア８１を往復移動可能に収容し供給通路１００の燃料が流入する可動コア室７４を有する。コイル７３の径方向外側を覆うケース６０は、軸方向の吸入弁側が接続部材７６に接続され、軸方向の吸入弁と反対側が固定コア８０に接続されることで、固定コア８０、可動コア８１および接続部材７６と共にコイル７３の励磁する磁界の磁束が流れる磁気回路を形成する。固定コア８０及び可動コア８１を形成するステンレス鋼の飽和磁束密度は、ケース６０を形成するステンレス鋼の飽和磁束密度よりも大きい。これにより、電磁駆動装置７０の耐食性を高めると共に、磁気吸引力を大きくすることができる。 （もっと読む）

【課題】弁体と弁座とのシール性を高めながら、弁体及び弁座の耐久性を保ち、電磁駆動部の大型化を回避する電磁弁を提供する。
【解決手段】プランジャ５のガイド孔５１と、プランジャばね８を内挿する縦孔５２との間に透孔５３を設け、プランジャばね８とパイロット弁体６との間に透孔５３を介して伝達金具７を設ける。プランジャばね８のばね力を、電磁駆動部３の通電遮断時のプランジャ５の復帰用の力とするとともに、パイロット弁体６がパイロット弁座４５に着座したときは、伝達金具７を介してプランジャばね８のばね力をパイロット弁体６のみに作用させる。 （もっと読む）

【課題】電磁弁において、スペーサを用いることなく、かつ、作業を煩雑化することなく、ステータコアとアーマチャコアとの間に形成される軸方向エアギャップを調節できるようにする。
【解決手段】電磁弁１の製造方法は、ステータユニット４１およびアーマチャユニット４２の少なくとも一方に研削を施す研削工程を備え、研削工程は、軸方向エアギャップＧ１の精度を高める必要がある場合に実施され、研削によりスペーサを使用することなく軸方向エアギャップＧ１の精度を高める。すなわち、研削によれば、砥石の送り量を設定して砥石を送り出すことにより、極めて高精度に、設定した送り量分の研削を実現できる。このため、研削を利用することで、スペーサを用いることなく、かつ、作業を煩雑化することなく高精度に軸方向エアギャップＧ１を調節することができる。 （もっと読む）