【課題】押出成形性が良好であり、薬液透過防止性、層間接着性、柔軟性、耐薬品性、透
明性に優れた積層チューブを提供する。
【解決手段】少なくとも層（ａ）と層（ｂ）とを有する積層チューブであって、前記層（ａ）が、ポリアミドエラストマー（樹脂Ｘ）１００質量部に対して、ポリカーボネート（樹脂Ｒ）０．３〜５質量部を含むポリアミドエラストマー組成物（樹脂Ａ）からなり、
前記層（ｂ）が含フッ素系重合体（樹脂Ｂ）からなり、前記樹脂Ｘは、末端アミノ基濃度が２０μｅｑ／ｇ以上であり、前記樹脂Ｂは、アミノ基に対して反応性を有する官能基を分子鎖中に導入されている積層チューブ。 （もっと読む）

【課題】被覆層を確実且つ容易に剥離できるようにした多層樹脂管を提供する。
【解決手段】本管であるポリエチレン樹脂の主要層と、この主要層の外周面上に剥離可能に積層されたポリプロピレン樹脂の被覆層とを共押出し成形によって一体に形成してなる多層樹脂管において、被覆層は、弾性率が１０００ＭＰａ以上で、かつ、分子量が５．０×１０^５以下のポリプロピレン樹脂を用いて形成する。 （もっと読む）

【課題】複数の層を径方向に積層してなる燃料チューブ１において、コスト性、成形性、発泡品質を損なうことなく、チューブ１の導電性能の向上を図り、延いては、静電荷の蓄積によるスパークを防止する。
【解決手段】最内層４のみでなく該最内層４に隣接する内層５を導電性樹脂で形成するようにした。 （もっと読む）

【課題】波山と波谷で構成された内部輪郭を含む流体線と流体線を形成するための方法を提供する。
【解決手段】波山４と波谷５で構成された流体線１は、矢印３によって表された、所定の流れ通過方向に対する流れを最適化する、内部輪郭２を含む流体線と流体線１を形成するための方法において、各波山４は、前側面６と、後側面７を有し、前記前側面６は、縦方向の軸に関して、前記後側面７の傾斜角度より浅い傾斜角度を有して構成する。 （もっと読む）

【課題】成形したダクトの反りの発生を防止することが可能なダクトを提供する。
【解決手段】本実施形態のダクト（200）は、第１の壁部（201）の平均肉厚と第２の壁部（202）の平均肉厚との差が0．3mm以下であり、ダクト（200）全体の肉厚の変動係数が0.3以下である。また、ダクト（200）全体の平均肉厚が0.7mm以下である。 （もっと読む）

【課題】大口径複合管を安価で短期間に製造する方法を提供する。
【解決手段】押出機で押出したポリエチレン管を切断し、切断したポリエチレン管１に端
末部材３ａ、３ｂおよびギア５を取り付けた端末処理管１０を準備する。この端末処理管１０を複合管製造装置２０にセットし、端末処理管１０の端末部材３ａにテープフィーダ２１から繰り出されるテープ端末を固定し、端末部材３ａに取り付けたギア５を介して外部より端末処理管１０を回転させるとともに、テープフィーダ２１を端末処理管１０に沿わせて移動させることによりテープをポリエチレン管１に巻き付け複合管を製造する。 （もっと読む）

【課題】パイプカバーで被覆しなくても、食性害虫の食入を防止できるポリオレフィンパイプの提供。
【解決手段】水道用途、下水道用途、ガス用途など、幅広く使用されているポリオレフィンパイプ１０を、ポリオレフィン樹脂と、１００〜１００００ｐｐｍの防虫剤とを含有するポリオレフィン樹脂組成物からなる単層または多層の樹脂層で構成させる。 （もっと読む）

【課題】四つの層４〜７を径方向に積層してなり且つ最内層４が導電性樹脂で構成されたチューブ本体２と、該チューブ本体２の端部に溶接により接続されたコネクタ３とを備えた燃料チューブ１において、静電荷の蓄積によるスパークの発生を防止して、燃料チューブ１の耐燃料引火性を向上させる。
【解決手段】最内層４に隣接してその径方向外側に積層された内層５を導電性樹脂で形成するとともにコネクタ３に溶着させるようにした。 （もっと読む）

【課題】外径精度に優れた極細多孔チューブを安定して製造する方法を提供すること。
【解決手段】極細多孔チューブの製造方法であって、該製造方法は以下の（１）〜（２）の工程を有することを特徴とする。
（１）ダイス直下の、４０℃以上で樹脂部を形成する樹脂の融点近傍未満に加熱した加熱筒中で押出成形物を引き落とす徐冷工程、（２）次いで、室温付近の空冷ゾーンを少なくとも1段階以上設け、空冷しつつ通過させ樹脂部を室温付近まで冷却するか、又は空冷ゾーンの後、さらに必要に応じて水冷し室温付近まで押出成形物を冷却する冷却工程。 （もっと読む）

【課題】安価で、層間接着性に優れた車両用耐熱ホースの提供を目的とする。
【解決手段】内層１と、その外周面に直接形成される外層２とを備えた車両用耐熱ホースである。上記内層１が下記の（ａ）〜（ｅ）成分を含有するフッ素系ゴム組成物を用いて形成され、上記外層２が下記の（Ａ）〜（Ｃ）成分を含有するアクリル系ゴム組成物を用いて形成されている。
（ａ）フッ素系ゴム。
（ｂ）ポリオール系加硫剤。
（ｃ）ポリオール系加硫促進剤。
（ｄ）酸化マグネシウム。
（ｅ）水酸化カルシウム。
（Ａ）アクリル系ゴム。
（Ｂ）ベンゼンジオール。
（Ｃ）イミダゾール化合物およびジアミン系加硫剤の少なくとも一方。 （もっと読む）

【課題】摩擦と乱流による流れ損失を低く維持できる、液体を運ぶための、流体線を提供する。
【解決手段】液体を運ぶための流体線１および流体線１を形成する方法において、流体線１は、内部表面２内に実装または形成された球形の扇形の形状の中に一様に分布された、等しい湾曲の半径を有する凹部３を含む、円筒表面の半径が内部半径の５０％より大きく、内部半径の６０％より小さい円筒内部表面２を含む液体の流れと流体線の内部表面間の境界層を形成させる。 （もっと読む）

【課題】ホース内層の樹脂と中間ゴム層との密着性を確保しつつ、耐冷媒透過性を向上させることができる冷媒輸送用ホースを提供する。
【解決手段】内層１を、有機系の酸化防止剤を含有するポリアミドで構成される層１１と有機系の酸化防止剤を含有しないポリアミドで構成される層１２との二層から形成し、有機系の酸化防止剤を含有するポリアミドで構成される層１１を、有機系の酸化防止剤を含有しないポリアミドで構成される層１２より内側に配置する。 （もっと読む）

【課題】鋼管外側に被覆された防食層の外面に、適度な密着性および剥離性を有する保護層が被覆された多重被覆鋼管を提供する。
【解決手段】基材である鋼管の外表面に、ポリエチレン樹脂層からなる防食層と、該防食層の上層としてポリプロピレン樹脂層からなる保護層が被覆された多重被覆鋼管において、前記保護層を形成するポリプロピレン樹脂を、エチレン成分19〜23モル％を含む共重合樹脂とし、メルトフローレイトを0.53〜0.60g/10minとし、280℃における剪断粘度を、剪断速度10/secで測定したとき1.7×10³〜2.0×10³Pa・s、剪断速度100/secで測定したとき5.3×10²〜6.0×10²Pa・sとする。 （もっと読む）

【課題】塗布工程を必要とすることなく、ガスバリア性を確保し、他の部材、特に、ジエン系ゴム組成物層との間の接着性を向上し得るガスバリア材を提供する。
【解決手段】共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体を含む組成物からなる層を有するガスバリア材を用いる。 （もっと読む）

【課題】外乱の影響を受け難く、被塗布物に対する接着剤の塗布を簡便に検知することができる接着剤塗布検知装置、接着構造体の製造装置及び接着構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも接着剤５４が塗布された後の被塗布物の温度を測定し、前記被塗布物の温度に基づいて前記被塗布物に対する前記接着剤の塗布を検知する接着剤塗布検知装置４０。 （もっと読む）

【課題】シート状部材の端部同士の接合を行わなくても、このシート状部材を管体の外周面を覆った状態で保持することが可能な複合管、及びこの複合管の製造方法を提供する。
【解決手段】複合管１０は、管体１２と、管体１２の外周面を覆うシート状部材１４と、シート状部材１４の全外周面を覆う継ぎ目のない保持層１６とによって構成されている。これにより、シート状部材１４の端部が保持層１６によって覆われるので、シート状部材１４の端部同士の接合を行わなくても、このシート状部材１４を管体１２の外周面を覆った状態で保持することができる。 （もっと読む）

【課題】耐冷媒透過性および耐酸性に優れるとともに、押出加工性、柔軟性等に優れる、冷媒輸送ホース用樹脂組成物およびその製法、並びに冷媒輸送ホースを提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）を主成分とし、下記の（Ｂ）および（Ｃ）成分を含有する冷媒輸送ホース用樹脂組成物であって、（Ａ）成分からなる相の中に（Ｂ）成分が分散され、その分散された（Ｂ）成分の中に、未架橋の（Ｃ）成分が粒子状で含有されている。
（Ａ）半芳香族ポリアミド樹脂。
（Ｂ）脂肪族ポリアミド樹脂。
（Ｃ）エラストマー。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂製の内管と不燃性の外管との空隙に所定の有機系の材料を吸音材として用いることで、従来の耐火二層管と同等の耐火性能を維持し、遮音効果を向上させた遮音耐火管およびその製造方法を提供すること。
【解決手段】合成樹脂製内管２２と、合成樹脂製内管２２を所定の空隙を設けて覆う不燃性の外管２６と、合成樹脂製内管２２と不燃性の外管２６の間の空隙に吸音材２４が配置されている。この吸音材２４としては、ポリエステル製繊維の外周面上にエチレンビニル共重合樹脂（ＥＶＯＨ樹脂）からなる外層を形成した繊維の不織布を使用している。 （もっと読む）

【課題】柔軟で、キンクに耐えながらも材料使用量が少なく、重量の小さい、薄肉のものにも対応でき、優れた高温物性を有するとともに、優れた生産性を有するホース及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】エチレン−プロピレン系ゴム１００重量部に対し、充填剤３０〜７０重量部と、架橋助剤４〜８重量部を配合した組成物が、管状に成形され、電子線照射架橋が施されているホース。上記エチレン−プロピレン系のゴムエチレン含有量が６０〜８０重量％であり、上記充填剤がクレー及びカーボンブラックを有するホース。ポリエチレン系樹脂からなる内層の外周に、上記組成物からなる外層が形成され、電子線照射架橋が施されているホース。上記組成物をサイジング押出によって管状に成形し、電子線照射架橋を施すホースの製造方法。 （もっと読む）

【課題】柔軟かつ軽量であり、かつ、冷媒、オイル、エアー等の非透過性が向上し、特に自動車用ホースに好適に用いることができるゴムホースを提供する。
【解決手段】スリットヤーンからなる少なくとも１層の補強層を有するゴムホースであって、該スリットヤーンが、主たる繰返し単位の９０モル％以上がエチレンテレフタレートまたはエチレン２，６−ナフタレートから構成されるポリエステルからなり、幅（Ｗ）が０．１〜５ｍｍ、厚み（Ｈ）が０．０１〜０．５ｍｍ、幅と厚みの比（Ｗ／Ｈ）が３〜２０である横断面を有するポリエステルスリットヤーンであることを特徴とするポリエステルスリットヤーン補強ゴムホースとする。 （もっと読む）