【課題】耐衝撃性の改善されたポリアミドから作られた中空体、例えば、液体燃料放出および燃料蒸気回収両者用の燃料ライン用ホース等を提供する。
【解決手段】(1)芳香族ポリアミドおよび耐衝撃性改良剤を含有する少なくとも一つの層L1、および(2)脂肪族ポリアミドを含有する少なくとも一つの層L2を含み、該層L1に耐衝撃性改良剤が層L1の全質量に基づいて5〜40質量％含まれる中空体である。 （もっと読む）

【課題】フッ素樹脂のような高価でかつ高機能樹脂を用いることなく、廉価な樹脂材料から良好な低透過性を得られる多層チューブを提供する。
【解決手段】複数の樹脂層のうち、中間層が官能基の導入により変性された酸変性樹脂層からなり、かつ少なくとも一層が芳香族ポリアミドのバリア層（第２層）で構成し、そして、熱可塑性樹脂を材料とする３層以上の樹脂層からなる多層構造を有する多層樹脂チューブにおいて、芳香族ポリアミドを主成分とするバリア層を有し、該バリア層の外側層（第１層）、内側層（第３層）がいずれも官能基の導入により変性された酸変性樹脂層からなる。 （もっと読む）

【課題】低価格で、しかも流体の漏れを略完全になくすことができるホースとその製造方法を提供する。
【解決手段】ホース１００は、外側から内側に向けて、外螺旋ワイヤ１と、外布２と、フィルム３と、外チューブ４と、フィルム５と、内チューブ６と、内螺旋ワイヤ９とを有する。ホース１００によれば、円筒型の外チューブ４および内チューブ６を２重に配置することで、ホース１００内を流れる流体の漏れを略完全になくすことができる。また、全体構造を簡単にでき、外チューブ４および内チューブ６として市販のものを利用できるため、低価格化を図れる。 （もっと読む）

【課題】断熱材の有無にかかわらず、真っ直ぐな状態を形状記憶した架橋ポリエチレン管を容易に製造することができる架橋ポリエチレン管の製造方法及びこの製造方法に用いる架橋処理装置を提供することを目的としている。
【解決手段】処理槽１の槽本体１１内に、上下対となる２つ溝付きガイドローラ５１からなるローラ対５を槽本体１１の長手方向に所定ピッチで並べて管支持レーンＬを形成し、被処理管Ｐをこれらの対となるガイドローラ５１によってガイドしながら被処理管Ｐを管支持レーンＬに通して、槽本体１１内で被処理管Ｐの少なくとも未架橋管Ｐ１を長手方向にほぼ真っ直ぐな状態に支持しながら、未架橋管Ｐ１内に水蒸気を通して未架橋管Ｐ１を構成する未架橋ポリエチレンを熱水架橋するようにした。 （もっと読む）

【課題】 接続相手部材との接続を容易かつ確実なものとできるような軟質接続部を有するような可撓性ホースを提供する。そのようなホースを高品質で効率的に製造する。
【解決手段】 可撓性ホース壁１１と、螺旋状補強体１２とを有する可撓性ホース１において、可撓性ホースのホース端部を除いたホース中央部分ａにおいては、螺旋状補強体１２ａがホース壁１１からホース外側に突出するよう、第１の断面形状に設けられる一方で、可撓性ホースの少なくとも一方のホース端部ｂにおいては、螺旋状補強体１２ｂが第２の断面形状に設けられる。第２の断面形状は、第１の断面形状と比べホース半径方向の高さが低く、かつ、螺旋状補強体のホース内周側部分がホース壁と接合される部分の形状が、第１の断面形状と第２の断面形状で実質的に同じとされて、第２の断面形状が、実質的に第１の断面形状からホース外周側の部分を除去した形状とされている。 （もっと読む）

【課題】部分的に接着されて筒状とされたフィルムからなる潅水チューブにおいて、フィルムが接着された部分の内圧による剥離を防止する。
【解決手段】水搬送路を有する主管１０と給水路２２を有する支管２０とを備える潅水チューブ１において、水搬送路が給水路２２の一方の端とつながっており、給水路２２の他方の端が潅水チューブ１の外部に向けて開口しており、主管１０は、筒状とされたフィルムを含み、シール部および主管接合部９３を有し、シール部は、フィルムの一方の面と他方の面とが対向する領域を接着した部分であり、かつフィルムの少なくとも一方のフィルム端を水搬送路側に有し、シール部のフィルム端は、主管１０の内面のフィルムと段差を形成しており、主管接合部は、段差の一方の側と他方の側を含む部分をフィルム端に対向する主管１０の内面に接着させた部分である。 （もっと読む）

【課題】 成形表面の平滑性が良好で、剛性と長期クリープ性のバランスに優れたポリエチレンパイプを提供する。
【解決手段】 密度が９２５〜９７０ｋｇ／ｍ^３、メルトフローレートが０．０５〜５．０ｇ／１０分、１６０℃における溶融張力が５０ｍＮ以上、一軸伸長粘度測定において歪硬化性を有するエチレン・α−オレフィン共重合体を用いる。 （もっと読む）

【課題】異種金属からなる配管を接続した場合に異種金属接触腐食を抑制できる配管を提供する。
【解決手段】配管１０は、異種金属からなる第１配管部１と第２配管部２とが互いに溶接部３を介して接合された配管１０であって、溶接部３が中央部に設けられ、かつ両端部に接続部７が設けられた本体部５と、絶縁材で構成されており、かつ溶接部３を覆うように、接続部７を除いて本体部５の内周面５ａおよび外周面５ｂを覆う被覆部６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】チューブを所定形状に保持して、燃料タンクの内壁に接触することを確実に防止することができる、チューブ保持具を提供する。
【解決手段】このチューブ形状保持具１０は、バルブケース６の外周を抱持する一対のバルブ保持体２１，２２を有するバルブホルダ２０と、チューブ８のチューブ接続管８ａとの接続部分から所定長さまでの外周部分を抱持して、チューブ８を所定形状に保持する一対のチューブ保持体３１，３２を有するチューブホルダ３０とを有し、バルブ保持体２１とチューブ保持体３１、及び、バルブ保持体２２とチューブ保持体３２が一体形成されており、一体化されたものどうしを連結するクリップ４０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】管路の内部を流れる水の熱を活用することができる管路構造と、この管路構造を施工する方法、及びスリーブと、このスリーブの製造方法を提供する。
【解決手段】管路構造は、既設管Ｂの内部に、水が流れる内周面を有する筒体Ｃが形成され、該筒体の内周面よりも既設管側で且つ長手方向に熱交換媒体を流通させる通路Ｄが形成されている。代表的なスリーブＡは、水が流れる管路を構成する既設管Ｂの内部に該既設管の長手方向に配置される合成樹脂からなるスリーブＡであって、既設管Ｂの内形に対応した外形を有する外周面１ａと、水が流れる内周面１ｂと、を有し、外周面１ａと内周面１ｂとの間で且つ長手方向に流通路となる孔４を形成する。スリーブＡを構成する合成樹脂が熱可塑性樹脂である。孔４が水が流れる部分に対応した部位に形成されている。孔４が複数形成されている。 （もっと読む）

【課題】高度の滞留安定性、耐熱水性、および耐薬品性を有しながら、しかも、他の樹脂等への接着性や相容性に優れる半芳香族ポリアミド樹脂を提供する。
【解決手段】半芳香族ポリアミド樹脂は、そのジカルボン酸単位の５０〜１００モル％が芳香族ジカルボン酸単位であるジカルボン酸単位と、ジアミン単位の６０〜１００モル％が炭素数９〜１３の脂肪族ジアミン単位であるジアミン単位とからなる。また、その分子鎖の末端基の少なくとも１０％が末端封止剤によって封止されており、その分子鎖の末端アミノ基量が６０μ当量／ｇ以上１２０μ当量／ｇ以下であり、かつ、末端アミノ基量を［ＮＨ_２］（μ当量／ｇ）と表し、末端カルボキシル基量を［ＣＯＯＨ］（μ当量／ｇ）と表した場合に、［ＮＨ_２］／［ＣＯＯＨ］≧６の式を満足する。 （もっと読む）

【課題】膜蒸留による造水装置であって、簡易な構造からなる簡易な設備で、煩雑な操作も必要とせずに、海水等の処理水から浄水を回収でき、かつ運転コストも低い造水装置を提供する。
【解決手段】内部に気相部を有する筒状容器、前記気相部内に設けられ、水を透過しないが水蒸気は透過する疎水性多孔質膜により形成されている処理水流路、一端が前記筒状容器の外側面に接続して前記気相部に通気可能に連結しかつ他端が浄水槽に連結している冷却管、及び浄水槽を有することを特徴とする造水装置。 （もっと読む）

【課題】燃料電池用水系ホース材料としての耐熱性や可撓性を好適に確保しつつ、イオン交換水だけでなく燃料電池冷却水に対してもイオンの溶出を抑制することが可能な燃料電池用水系ホースを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明にかかる燃料電池用水系ホースの構成は、燃料電池１１０の冷却系統１４２に用いられ、イオン交換水にグリコール系化合物を加えた水溶液またはイオン交換水からなる冷却液が内部を流通する燃料電池用水系ホース（水系ホース１４２ａおよび１４２ｂ）であって、過酸化物を架橋剤として用いて動的架橋された動的架橋型オレフィン系熱可塑性エラストマーからなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 内部を流れる流体から生じる腐食性ガスを、確実に可撓管の外部に抜き取ることが可能な流体輸送用可撓管等を提供する。
【解決手段】 まず、あらかじめ製造されたインターロック管３の周囲に、必要に応じて座床テープが巻きつけられ、座床層１５ａが形成される。座床層１５ａが形成されたインターロック管３に対し、押出機によって、外周に樹脂を押し出し被覆し、樹脂層４が形成される。次に、樹脂層４の外周に樹脂条である樹脂テープ１７および流路保持部材１８が供給されて巻きつけられ、ガス流層５が形成される。流路保持部材１８は、ある程度の強度と耐食性を有すればよく、ステンレス製、アルミニウム製などの金属製である。流路保持部材は、断面において、下面に開口部２２が形成され、側面および上面が閉じられた部材である。なお、流路保持部材１８は、内面側（樹脂層４側）に開口部２２が向くように配置される。 （もっと読む）

【課題】 可撓性に優れ、軽量であり、軸力補強層の強度低下のない長期信頼性に優れる流体輸送用可撓管および流体輸送用可撓管の製造方法を提供する。
【解決手段】 インターロック管３の外周側には、樹脂層５が設けられる。樹脂層５の外周には、耐内圧補強層９が設けられる。耐内圧補強層９の外周には、軸力補強層１０が設けられる。軸力補強層１０を構成する補強条は、繊維補強プラスチック製である。軸力補強層１０の外周には、遮水層１１が設けられる。遮水層１１は、複層テープが巻き付けられて形成される。遮水層１１は、外部から侵入した水が、内部の軸力補強層１０に透過することを防止する。遮水層１１の外周には保護層１３が設けられる。複層テープ１７は、金属層１９、樹脂被覆部２１により構成される。金属層１９は、樹脂被覆部２１に挟み込まれる。金属層１９は断面において波形状を有する。 （もっと読む）

【課題】屋外でも好適に使用できる多層管用継手を提供する。
【解決手段】胴部２とカバー３と内側パッキン４とチャックリング５とを備え、基部２１と、当該基部２１から前方へと突出した内側スリーブ２２及び外側スリーブ２３とを有し、前記内側スリーブ２２と外側スリーブ２３との間には、多層管Ｐを挿入できる空間を備えた管保持部２４が形成され、前記管保持部２４には絶縁部６が設けられており、前記カバー３は、前記内側スリーブ２２及び外側スリーブ２３を覆うように設けられ、前記チャックリング５は、後部のうち一部が前記外側スリーブ２３に当接するように設けられ、前記カバー３の内側には、前方外側パッキン７１と後方外側パッキン７２とを設け、前記後方外側パッキン７２は、前記チャックリング５よりも後方に設けられ、前記カバー３と前記外側スリーブ２３との間を液密にシールする。 （もっと読む）

【課題】接続部分の部品点数を削減してコストダウンが可能となる樹脂被覆金属三層管の接続構造を提供する。
【解決手段】樹脂製の管路接続部材１の開口端部８には、溝の奥行を内周に沿って狭く形成した管差込溝４を備え、管差込溝４の最深部には空気逃がし孔６を形成し、且つ管差込溝の外周側の溝側面に開口端８ａから管差込溝４の最深部に達する空気逃がし溝７を形成する。熱溶融性ポリエチレン系樹脂で肉薄金属管１０の内側と外側を被覆した樹脂被覆金属三層管２の開口端部５の樹脂被覆層１１、１２の表層を溶融するまで高温に加熱して、管路接続部材１の管差込溝４に溶融した樹脂被覆層１１、１２を変形させつつ開口端部５を圧入して、樹脂被覆金属三層管２の開口端部５と管路接続部材１の開口端部８とを強固に密着一体化して成る。 （もっと読む）

【課題】金属管の外周表面に簡易且つ経済的にオレンジ着色を施すことができるとともに、形成されたオレンジ着色層が金属管の保護機能を有し、しかも三次元姿勢に金属管を折り曲げた場合もオレンジ着色層の白化がなくＳＡＥ規格を満たす色調を呈するオレンジ着色が施された金属管からなる高圧電線保護管を提供する。
【解決手段】６０Ｖ以上の高電圧を流す高圧電線を挿通し、三次元姿勢に曲げられたオレンジ着色が施された金属管からなる高圧電線保護管であって、前記オレンジ着色が、オレンジ色の着色剤が配合されたポリオレフィン系樹脂を前記金属管の外周表面に被覆することにより施されている。 （もっと読む）

【課題】 軟質樹脂パイプの変形を防止するために、該軟質樹脂パイプの外周に硬質樹脂リングを接着する際に、接着剤が無駄になることを抑え、接着剤の垂れ等による外観の悪化を抑制し、接着むらの発生を抑えつつ、作業性の向上を図ることができるリング装着軟質樹脂パイプ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 軟質樹脂パイプ３の外周に硬質樹脂リング１を液状の接着剤４によって接着した構成であって、硬質樹脂リング１の内周面には、該硬質樹脂リング１の軸方向に平行な複数の連通溝２と、周方向に連続した周溝５とが設けられ、連通溝２の内部と周溝５の内部とが連通しており、連通溝２および周溝５を介して硬質樹脂リング１の内面に液状の接着剤４を行きわたらせる。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製の配管を用いても、外部からの外傷を受けにくいガス輸送用配管を提供する。
【解決手段】 管体３は、ガス用配管１の最内層に位置する。管体３の外周には、補強層５が設けられる。補強層５は、管体３内を流れるガスの内圧に対する補強層である。補強層５としては、例えば、補強テープにより形成される。補強テープには繊維織物が用いられる。補強層５の外周には、保護層７が設けられる。保護層７は、敷設時や取扱い時に補強層が傷つくことを防止し、補強層等に水が浸入することを防止するための層である。繊維織物９は、縦糸１１ａと横糸１１ｂと織り込まれて形成される。すなわち、繊維織物９は、少なくとも２方向に線維が織りこまれて形成される。なお、縦糸１１ａおよび横糸１１ｂの織り方は図示した例には限られない。少なくとも異なる２方向に線維が織り込まれていればよい。 （もっと読む）