【課題】耐圧強度と共に優れた引張強度を備えた可撓性を有する合成樹脂製ホースとその製造方法を提供する。
【解決手段】軟質合成樹脂製管主体１の外周面に、平行な２条の線条材2a、2a'間に補強線2bを螺旋巻き状に掛け渡してなる補強帯状材２を、上記補強線2bを管主体１の長さ方向に向けた状態にして螺旋状に巻着することによって補強線2bにより強力な引張強度を有する補強層３を形成していると共に、この補強層３を軟質合成樹脂製外管によって被覆してあり、さらに、この外管の外周面に硬質合成樹脂製螺旋突条を巻着してこの硬質合成樹脂製螺旋突条により耐圧強度と保形性を具備させている。 （もっと読む）

【課題】より低コストで、電線を覆いつつその経路を一定に維持できるようにすることを目的とする。
【解決手段】経路維持部材付コルゲートチューブＣは、コルゲートチューブ２０と、経路維持部材３０とを備える。コルゲートチューブ２０は、長手方向に沿って環状凸部と環状凹部とが交互に形成されている。経路維持部材３０は、長手方向に沿って少なくとも一部が曲げられた形状を維持するように金型成型された長尺部材であり、コルゲートチューブ２０にその長手方向に沿って取付けられている。 （もっと読む）

【課題】より低コストで、電線を覆いつつその経路を一定に維持できるようにすること。
【解決手段】経路維持部材付コルゲートチューブＣは、コルゲートチューブ２０と、経路維持部材３０とを備える。コルゲートチューブ２０は、長手方向に沿って環状凸部と環状凹部とが交互に形成され、その長手方向に沿ってスリット２４が形成されている。経路維持部材３０は、塑性変形可能な長尺部材に形成され、コルゲートチューブ２０のうち前記スリット２４が形成された部分に取付けられている。 （もっと読む）

【課題】生産性を落とすことなく可撓部と剛性部とを備えたコルゲートチューブを得る。
【解決手段】押出機２１からチューブ原料を単位時間当たり一定の供給量でコルゲートユニット２２へ供給する。コルゲートユニット２２において一定の速度でコルゲートチューブＣＴを成形する。コルゲートユニット２２におけるコルゲートチューブ成形過程において、第１の蛇腹高さを有し可撓性を備える可撓部と、第２の蛇腹高さを有し剛性を備える剛性部を形成する。 （もっと読む）

【課題】対象物を保護しつつ、その曲げを規制可能な技術を提供する。
【解決手段】コルゲートチューブ２は、軸方向に沿って交互に連なる大径部２１と溝部２２とを備え、この大径部２１と溝部２２とが、コルゲートチューブ２の曲げを規制可能な形状に形成される。例えば、大径部２１と溝部２２とは、コルゲートチューブ２が直線状態から屈曲されていく場合に、屈曲部の内側において溝部２２を挟んで隣り合う大径部２１同士が当接するとともに屈曲部の外側において溝部２２が伸びきった曲げ規制状態を形成可能な形状に形成される。 （もっと読む）

【解決手段】内側から外側に向かって以下の複数の層：内側ライニング、金属からなる少なくとも２つの補強層並びに外側被覆を有する多層構造のフレキシブル管において、２つの補強層の間に導電性プラスチック材料からなる１つの層が存在し、前記導電性プラスチック材料からなる層は両方の補強層と電気的に接続されていて、かつ前記２つの補強層は電源と接続することができることを特徴とする、多層構造のフレキシブル管。
【効果】この管は効率的に加熱できるため、寒冷地帯での油搬送の場合に使用できる。 （もっと読む）

【課題】成形型を少なくすることができて、型費を削減することができるホースを提供する。
【解決手段】長手方向に複数のホース部分４１〜４５に区分けされ、各ホース部分４１〜４５に蛇腹部Ｚ１〜Ｚ５が形成され、隣り合う一対のホース部分の間に、一方のホース部分との切断分離後に他部品に結合される結合部３２〜３５が形成されて、全ての結合部３１〜３６の中から選択された任意の二つの結合部が、対応する二つの他部品に各別に接合可能に構成され、隣り合う一対のホース部分の間の結合部同士は互いに形状又は／及び大きさが異なるとともに、前記長手方向両端部の結合部３１，３６とも形状又は／及び大きさが異なり、蛇腹部Ｚ１〜Ｚ５の長さが全ての結合部３１〜３６のそれぞれの長さよりも長く設定されている。 （もっと読む）

【課題】 ホース本体に内蔵されてホースの過度の伸びを抑制するプルリリーフをホース端部に固定する際の固定作業を簡単にしながら、固定強度を高める。
【解決手段】 プルリリーフ（１）端部をホース本体（２）よりも硬質な材料により形成される係止部材（３）に固定する。該係止部材（３）は、プルリリーフ端部が固定される固定部（３４）と、ホース本体の外側および内側にそれぞれ配置されるよう対をなす挟持部(３１)、（３２）と、該挟持部の間を連結する連結部（３３）とを有するように構成され、挟持部と連結部とにより囲まれる空間にホース本体端部のホース壁（２ｂ）を配置して、該係止部材をホース本体端部のホース壁に係止させてプルリリーフ（１）をホース本体（２）の端部に固定する。 （もっと読む）

【課題】プルリリーフが簡便な方法でホース端部に強固に固定された蛇腹状ホースを提供する。
【解決手段】合成樹脂で構成された蛇腹状ホース本体２と、このホース本体２の内壁に沿って前記ホース本体２の長手方向に配設され、かつ前記ホース本体２の伸びを規制するためのプルリリーフ１とを備えた蛇腹状ホースにおいて、前記ホース本体２の端部２ａに非伸縮部２ｂを形成し、かつこの非伸縮部２ｂの内壁にプルリリーフ１を接合する。この蛇腹状ホースは、ホース本体２の内壁に沿って長手方向に配設され、かつ導線５を収容するためのチューブ４を備えるとともに、プルリリーフ１は、チューブ４とホース本体２との間に介在する接着層３中に埋設されている。この蛇腹状ホースは、電気掃除機用ホースに適している。 （もっと読む）

【課題】耐圧性能に優れたインタンクチューブの提供を目的とする。
【解決手段】燃料タンク２内に配設され、燃料タンク２の変位および燃料ポンプ５の振動を吸収する構成を備えた単層構造の自動車燃料用インタンクチューブ１である。そして、上記自動車燃料用インタンクチューブ１が、脂肪族ポリアミド樹脂を主成分とする樹脂材料からなる単層構造に形成され、かつ、下記の耐圧特性（Ｘ）を備えている。
（Ｘ）試験液〔Ｆｕｅｌ Ｃ：メタノール＝８５：１５（容量基準）〕中に８０℃で１６８時間浸漬したインタンクチューブ内に、加圧媒体としてシリコンオイルを充填し、インタンクチューブの両端を試験用パイプで塞ぎ、昇圧速度１．０ＭＰａ／ｍｉｎで、室温にて耐圧試験を行い、インタンクチューブが破裂するか、もしくは試験用パイプが抜けた時の圧力（破壊圧力）が２．８ＭＰａ以上である。 （もっと読む）

【課題】耐圧性能に優れたインタンクチューブの提供を目的とする。
【解決手段】燃料タンク２内に配設され、燃料タンク２の変位および燃料ポンプ５の振動を吸収する構成を備えた単層構造の自動車燃料用インタンクチューブ１である。そして、上記自動車燃料用インタンクチューブ１が、比重０．９５０以上の高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）を主成分とする樹脂材料からなり、かつ、下記の耐圧特性（Ｘ）を備えている。
（Ｘ）試験液〔Ｆｕｅｌ Ｃ：メタノール＝８５：１５（容量基準）〕中に８０℃で１６８時間浸漬したインタンクチューブ内に、加圧媒体としてシリコンオイルを充填し、インタンクチューブの両端を試験用パイプで塞ぎ、昇圧速度１．０ＭＰａ／ｍｉｎで、室温にて耐圧試験を行い、インタンクチューブが破裂するか、もしくは試験用パイプが抜けた時の圧力（破壊圧力）が２．５ＭＰａ以上である。 （もっと読む）

【課題】 ホースのすべり性が良好であるとともに、応力集中を予防してホース強度や耐久性に優れた掃除機用ホースを提供する。
【解決手段】 凸条Ａ１と凹条Ａ２とがホ―ス軸方向に交互に並んで蛇腹状に設けられた合成樹脂製のホース壁を有する電気掃除機用ホースＡにおいて、ホース壁凸条Ａ１には、凸条Ａ１の幅よりも狭い幅で、ホース外方に向けて突出する線状の突出部Ａ３が、ホース壁と同一の樹脂材料で凸条に沿って設けられた電気掃除機用ホースとする。 （もっと読む）

【課題】長尺のスプリンクラー用巻き出し配管も現場へ運びやすく、現場では施工性の向上を図れるスプリンクラー巻き出し用配管の施工方法を提供する。
【解決手段】可撓性のフレキシブル管４の先端部に配管された枝管１５側の分岐継手１７に接続するための接続金具５を、後端部にスプリンクラーヘッド取付管６をそれぞれ取り付けたスプリンクラー用巻き出し配管１を、工場出荷時点でスプリンクラーヘッド取付管６が外径側に配置するように螺旋状に巻いてなり、この螺旋状に巻いたスプリンクラー用巻き出し配管１を、そのまま現場へ運搬して分岐継手１７に接続金具５を接続するとともに、天井裏に吊り下げておく。しかる後スプリンクラー用巻き出し配管１のスプリンクラーヘッド取付管６を天井の表側に取り付けられたスプリンクラーヘッドに接続する。 （もっと読む）

【課題】高温・低温処理の変換処理の効率性を向上させることのできる金属配管及びその金属配管を用いてなる半導体製造ラインを得る。
【構成】金属配管１は、本体部２が可及的に薄肉厚とされてなるので極めて軽量で熱容量が小さく、熱し易く冷めやすい配管となる。したがって金属配管１に高温媒体を通じて高温処理を行った後に低温媒体を通じて低温処理を行う場合に、高温から低温、若しくは低温から高温への変換効率が極めて良好となり、生産効率を向上することができる。同時に、金属配管１自体が軽量になるため、金属配管１の固定・支持に必要なサポート部材の数量を低減することができ、サポート部材を固定する部分の強度も大幅に低減することができる。 （もっと読む）

【課題】 エンジンに連なる排気系に接続されて、その排気系の軸方向の振動を減衰するフレキシブルチューブであって、そこに発生する衝突音の発生を防止し、かつその小型化と軽量化を達成する。
【解決手段】 ベローズ管１０と、その内側のインタロック管２０よりなり、ベローズ管１０のベローズ部１１の山部１２と谷部１３を螺旋状に形成し、インタロック管２０の隣接するインタロック機構２４，２４の間に螺旋状の凹み部２５を形成し、この凹み部２５に谷部１３を入り込ませる。 （もっと読む）

【課題】 例えばＬＮＧなどのような極低温流体を輸送しても、熱応力による破損等の発生を防止することが可能な、可撓管の端末構造を提供する。
【解決手段】 極低温流体を輸送可能な可撓管１は、内管５と、内管５の外周部に設けられた補強層１１と、補強層１１の外周部に設けられた断熱層７と、断熱層７の外周部に設けられた保護層９等から構成される。可撓管１の端部は、断熱層７および保護層９が剥離され、補強層露出部１３が形成される。補強層露出部１３には、断熱層７および保護層９の端面が露出する。断熱層７および保護層９の端面近傍には、断熱材３５が設けられる。すなわち、断熱材３５は、断熱層７（の端面）とホルダ１５との間に設けられる。断熱材３５は、内管５内を流れる流体から外方への熱の伝達を抑制するためのものである。 （もっと読む）

【課題】チューブのコルゲート部を所定形状に保持して、ブラケット等で支持しなくても所定経路に沿って配設することができ、かつ、チューブと取付け部との間の寸法誤差を吸収できるチューブの形状保持具を提供する。
【解決手段】このチューブの形状保持具１０は、環状の凹溝３ａ及び凸条３ｂが軸方向に交互に形成されたコルゲート部３を有するチューブ１のコルゲート部３が形成された部分を所定形状に保持するもので、チューブ１のコルゲート部３が形成された部分を挿入して所定形状に保持する凹部２３を有する保持具本体２０と、凹部２３に挿入されたチューブ１を抜け止めする押え部材３０と、凹部２３にチューブ１が挿入された状態で、押え部材３０を保持具本体２０に係止させる係止手段とを備え、保持具本体２０の凹部２３の少なくとも軸方向両端部には、コルゲート部３の凹溝３ａの少なくとも両側に嵌合するリブ２５が形成されている。 （もっと読む）

内部孔（１０１）を画定するためにホースの側壁の一部を形成している溝付きライナー（１０２）を備えている可撓性ホース（１００）。螺旋状に形成される溝（１０８）は、実質的に滑らかな輪郭づけされていない面を備える最内側（１０４）を有するライナー（１０２）の外面側に形成される。ホース（１００）が撓曲するときの捩れによる内部孔（１０１）の圧潰に対して抵抗するホース（１００）を提供するため、コイル状に巻かれたワイヤーリテーナ（１０７）は、各々の溝（１０８）内に収容される。
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【課題】管内外の圧力差に対する管の機械的強度を損なうことなく、直管部、ベローズ部を含めた配管全体の重量を軽減すること。
【解決手段】ベローズ部１と直管部２とを、同じ一本の金属製の管状素材から互いに連続するように形成し、両者の境界部３に接合構造を無くし、両者の肉厚を互いに実質的に同じ薄肉にする。ここで、直管部２に、局所的に該直管部の胴体を周方向に環状に取り巻く稜線状突起部４を１以上形成し、管内外の圧力差に対して直管部が耐え得るチューブ構造とする。 （もっと読む）

【課題】排水ホースの形状を単純化し洗濯機における良好な排水ホースを提供すること。
【解決手段】垂直方向に構成した排水弁１０および排水口９と、排水口９と外枠２下部側面に配した水平方向に指向した導出口１５ａとを配管する可撓性を有する断面が略蛇腹状の排水ホース１４とを備え、排水ホース１４は、排水口９に接続した排水ホースの一端１４ａ側に近接する部分の蛇腹形状を、一部の凹凸高さｈ２を径方向に対しどちらか一方側の山部高さｈ１よりも少なくとも２山以上高くし、徐々に他の凹凸高さｈ１になだらかに変化させ、前記凹凸高さｈ２部分を排水ホース１４の略９０度屈曲配管の外周側としたことにより、排水口９に接続した状態で容易にＬ字上に曲げることができ、水受け槽５の下方のスペースを最小にでき、洗濯機を小型化することができ、加工が簡単で安価な排水ホースを供給することができる。 （もっと読む）