【課題】複合材のクリープに起因する緩みを防止することができる車体構造を得る。
【解決手段】車両用締結部構造１０は、繊維と樹脂との複合材より成るアッパパネル１８と、アッパパネル１８を板厚方向に挟むフランジ付金属カラー２２及びフランジ３２と、
第１及び第２の金属部材と、フランジ付金属カラー２２及びフランジ３２に締結荷重を作用させるねじ孔２５及びボルト３４と、フランジ付金属カラー２２とフランジ３２材との間隔を所定間隔にスペーサ部３０Ａと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 本発明はネジの締結構造に関し、電子，電機装置等の設置や取付けの際に行うネジの締結作業に於て、ネジの脱落を防止しつつ、作業性の改善を図ったネジの締結構造を提供することを目的とする。
【解決手段】 二つの板金部材をネジの締結で固定するネジの締結構造であって、取付け側の板金部材に設けた下穴に一端側が圧入し、他端側に開口するスリーブ挿入穴の開口部内周に抜止め用の段部が形成された筒状の金属製ブッシュと、前記スリーブ挿入穴内にスライド自在に挿入され、挿入側先端にスリットが軸方向に形成され、前記段部に係止する係止爪が挿入側先端の周方向に形成された筒状の樹脂製スリーブと、前記スリーブ内に圧入されるネジとからなり、前記ブッシュは、スリーブの係止爪が前記段部に係止したとき、ネジの軸部の先端がブッシュから突出しない高さ寸法に設定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ポールへの取り付けの際にＵ字金具と組み合わせて使用されると取付部材に、壁面への取付機能を付与することにより、反りを防止しつつ部品点数を削減して、工事性とコスト面で優れたビームセンサの取付構造を提供する。
【解決手段】ビームセンサのベースが取り付けられるセンサ取付部、ポールの外周面が当接するポール受部及び取付ネジ用の孔を有するネジ固定部が設けられた取付部材を備え、ベースをポールに取り付ける際には、取付部材のポール受部をポール側に指向させてネジ固定部にポールに嵌挿されたＵ字金具をネジで固定し、ベースを壁面に取り付ける際には、取付部材のポール受部を反壁面側に指向させてネジ固定部を壁面にネジで固定することを特徴とする。前記センサ取付部が平面視略方形状に形成され、該センサ取付部の外周４辺に前記ポール受部とネジ固定部が対向状態で設けられる。 （もっと読む）

【課題】水などの液体が付着してもマグネシウム合金で構成された部材が腐食されてしまうことを抑制できるボルト締結構造を提供する。
【解決手段】ボルト締結構造１はマグネシウム合金部材３とねじ孔４，５とボルト６と絶縁ワッシャ７とシール部材８を備えている。マグネシウム合金部材３はボディパネル２に重ねられる本体部９と該本体部１０から立設した立設部１０を備えている。ねじ孔４は立設部１０に設けられマグネシウム合金部材３を貫通している。ねじ孔５はボディパネル２に設けられている。ボルト６はボルト軸部１１がねじ孔４，５にねじ込まれる。絶縁ワッシャ７は内側にボルト軸部１１を通して立設部１０とボルト頭１２との間に配置される。絶縁ワッシャ７の平面形はボルト頭１２と立設部１０との双方より大きい。シール部材８は絶縁ワッシャ７の内周面に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】亀裂をより確実に補修することのできる亀裂補修部材および亀裂の補修方法を提供することを目的とする。
【解決手段】亀裂Ｃを跨ぐように配置された締結部材１１と、締結部材１１に形成された凹部１１ａに収容されることでこの締結部材１１に対し亀裂Ｃが延びる方向とほぼ平行な方向に突出したピン１２とからなる亀裂補修部材１０Ａを補修対象物１００に挿入するようにし、補修対象物１００に直接的に力を及ぼすのは、亀裂Ｃの両側にそれぞれ配置されたピン１２のみとした。これにより、ピン１２から亀裂Ｃを広げる応力を補修対象物１００に与えないようにし、確実かつ高強度に亀裂Ｃを補強する。 （もっと読む）

簡単に形成することができ、それにもかかわらずスリーブ基体とカラーの確実なまとまりを保証する、スリーブ基体（１２６）と、スリーブ基体とは別に形成された、スリーブ基体を越えて径方向に張り出すカラー（１２４）とを有するスリーブを提供するために、スリーブ基体が、カラー（１２４）に設けられた切欠き（１４８）内へ嵌入する、少なくとも１つの突出部（１３８）を有しており、その場合にスリーブ基体（１２６）がカラーと次のように、すなわちスリーブ基体とカラーが互いに対して失われないように結合されているように、プレスされることが、提案される。 （もっと読む）

【課題】この発明は、ボルトを用いずに縦枠と横枠とを連結固定することのできるジョイントを得ることを課題とするものである。
【解決手段】ジョイントは、枠材の中空部に装着されるインナーケース３に一対の作動板４を内側に付勢して装着する。前記作動板の先端部に他の枠材の係止溝１２に係止する係止片７を設け、作動板の基部には一対の作動板を同時に前後方向に移動させるための操作部材６を設け、前記操作部材の操作によって一対の作動板を基部側へ移動させたときに先端部における作動板の間隔が拡がり前記係止片７が枠材の係止溝１２に係止するようにして構成する。 （もっと読む）

【課題】２つの部材を位置決め固定する位置決め固定機構に関するものである。
【解決手段】位置決め部材１３と上被固定部材１０及び下被固定部材１１に押し圧力を付与する締結部材１４と、前記位置決め部材１３は、その水平方向の基準線２２から上方向に縮径するテーパ面を有する上方位置決め凸面２０と、その水平方向の中心線から下方向に縮径するテーパ面を有する下方位置決め凸面２１と、その内方への縮径を許容する貫通孔２３とを備え、前記上被固定部材１０は、前記上方位置決め凸面２０に合致する上方位置決め凹面１８を備え、前記下被固定部材１１は、前記下方位置決め凸面２１に合致する下方位置決め凹面２５を備え、前記位置決め部材１３を上被締結部材１０と下被締結部材１１との間に挿入し締結部材１４で締結したとき弾性限度内で縮径することにより、位置決め固定された2つの部材にプリロードを付与する構成とした事を特徴とする位置決め固定機構。 （もっと読む）

【課題】
床面と平行な衝撃及び振動又はそれらのいずれか一方の場合さえ、簡単な方法でターボ機械のしっかりな固定を保証するターボ機械の床側取付け装置を提供すること。
【解決手段】
特に船或いは沿岸技術施設にターボ機械を床側取付けする方法と装置は、ターボ機械を収容する少なくとも一つの収容フレームを有する。フレームは、収容フレームが取付け状態に支持されている少なくとも一つの床面と、床側接触面に収容フレームを取付けるために床面の領域に配置された取付け手段とを有する。床面が粗面化されて床面と接触面の間に付着摩擦を増加させる。 （もっと読む）

【課題】センタテイクオフ型のステアリング装置のダストカバーの破損を防止する。
【解決手段】本ステアリング装置１の操舵機構５は、ラック軸１４を摺動可能に支持し長孔３４を有するラックハウジング１５と、ラックハウジング１５に被せられて長孔３４を覆う筒状のダストカバー３０とを有する。ラック軸１４にスライダ３８が固定され、スライダ３８に取付ブラケット３９を介してタイロッド２８が連結されている。スライダ３８の凸部４３がダストカバー３０の孔３６ｃを挿通する状態で、凸部４３の頂部が取付ブラケット３９に設けられた凹部３９ｅの底３９ｆに直接突き当てられている。ダストカバー３０の孔３６ｃの周縁３６ｄは、凸部４３の周囲で取付ブラケット３９とスライダ３８との間に挟持されている。凸部４３の突出量を大きくでき、組立途中でダストカバー３０が凸部４３から外れ難い。ダストカバー３０の破損を防止できる。 （もっと読む）

本発明は、一以上の部分から成る少なくとも１本の形材（２）を有すると共に、本質的に水平に向けられた少なくとも１枚の平坦な棚要素（４）と、少なくとも１個のブラケット要素（３）とを有するディスプレイ装置（１．１）に関し、各形材（２）は、少なくとも１枚の中央腹板（６）とその上に配置された２個の互いに平行な内側フランジ（７）とを備え、形材（２）の内の少なくとも１本は垂直に向けられ、ブラケット要素（３）は、少なくとも１本の挟み込みねじ（１７）によって互いに引き寄せることができる上側部品（１３）と下側部品（１４）とから構成され、上側部品（１３）と下側部品（１４）はそれぞれ本質的に互いに平行な挟み込み面（１５）を備え、上側部品（１３）及び／又は下側部品（１４）は、内側フランジ（７）に嵌め込むことによって、圧入により取り外し可能に内側フランジ（７）に接続できるクランプレール（１８）及び／又はクランプレールセグメントを備え、挟み込みねじ（１７）の締め付けにより、少なくとも１個のブラケット要素（３）の挟み込み面（１５）の間に各棚要素（４）を圧力嵌めにより固定できる。 （もっと読む）

【課題】金属板を折曲加工してなる側板と背板とが、堅固にかつ隙間を生じることなく接合された金属製キャビネットを実現する。
【解決手段】ステンレス板で側板１０と背板２０とを形成する。側板１０の収納空間形成面１１の後端縁をキャビネット２外方に向けて折曲して後側小口面１５を形成し、背板２０の収納空間形成面２１の右端縁に前記側板１０の収納空間形成面１１と後側小口面１５との間の角部に重ね合わされる基端面２８と先端面２９とでなる平面視Ｌ字状の右側接合面部２５を設ける。そして、側板１０の角部を形成する二面１１，１５と背板２０の基端面２８及び先端面２９とをそれぞれ重ね合わせた状態で、各対応する面同士を接合する。 （もっと読む）

それぞれが内部に孔を形成する第１ワークと第２ワークとの間の絶縁コネクタが第１及び第２バネ部材を備える。この第１及び第２バネ部材は、それぞれのフランジ間に第１ワークを保持し、第２ワークと、第１及び第２バネ部材を貫通して延び、第２ワークに固定されるボルトの頭部との間に柱状部を形成する。
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【課題】外部に露出させるべき部位の露出方向が互いに異なる回路基板上の複数の部品のそれぞれをケーシングにしっかりと固定し、かつこれらの部品とケーシングとの間の電気的な接続を確実に行う。
【解決手段】フロント部材８およびリア部材９によりケーシングを構成し、フロント部材８には、フロント部材８とリア部材９とを接続する際に、フロント部材８に対するリア部材９の位置を調整するための支持穴３２、３４を設ける。支持穴３２、３４の直径は、支持穴３２、３４を介してリア部材９とフロント部材８とを接続するためのねじの直径と、遊び長さと、リア部材９の位置を調整するのに必要な調整長さとを合計した長さに設定する。 （もっと読む）

【課題】一旦結合した部品の分離（分解）が容易で，再利用も可能であり，製品（部品の結合体）の小型化も容易な部品の結合構造を提供する。
【解決手段】複数のフック１１を有する第１部品１０と，複数のフック１１がそれぞれ挿入される複数の挿入穴２１を有する第２部品２０と，複数の挿入穴２１を連続して横切るように，かつ挿入穴２１に挿入されたフック１１と係合可能に配置され，第２部品２０に対して引き抜き可能に取り付けられた弾性を有する線状部材３０とを備えている。線状部材３０を引き抜くだけで第１部品１０と第２部品２０とを簡単に分離できる。 （もっと読む）

【課題】コストをかけずに鉄クリップ並みの強い係止力が得られるようにする。
【解決手段】樹脂部品本体４に、相手部品２の係止孔５へ挿入係止可能なクリップ部６が一体に突設形成された樹脂クリップ構造であっ、クリップ部６が、係止孔５へ挿入可能な一対の孔挿入片７を備えると共に、一対の孔挿入片７の中間部に、互いに外方へ屈曲して、係止孔５の対応する裏面側縁部にそれぞれ係止可能な係止用屈曲部８を設けるようにしている。 （もっと読む）

【課題】 近年では枠体に多機能性を持たせた、中空状のアルミ異形押し出し型材や、スチール板材を折曲させた枠体を使用してるが、木材と同様にＬ字金具や、三角形の面状金具等で接続している現状である。
【解決手段】 接続物体の端面に設けた金具挿通部３と、金具挿通部３に設けた金具挿通用長孔３ａと、金具挿通用長孔３ａに挿通させる一対の固定用金具４と、固定用金具４の長辺操作部４ｃに穿設したビス貫通孔４ｄとビス螺合孔４ｅと、ビス螺合孔４ｅに螺合させる操作用ネジ５とを備え、一対の固定用金具４は背中合わせに角部４ａを当接させたとき長辺操作部４ｃが離間するように傾斜部４ｃａが形成され、操作用ネジ５により長辺操作部４ｃの離間を近接させることにより短辺圧接部４ｂが物体の被接続部を内側から接続物体の端面に圧接させるものである。 （もっと読む）

【課題】 自動車用樹脂部品にカバー板を取り付ける保護構造の提供。
【解決手段】 自動車用樹脂部品１に取付ボス２を一体に突設し、カバー板３に該取付ボス２を挿通する取付孔４を穿設して、該取付孔４に対する取付ボス２の挿通状態を得て、自動車用樹脂部品１にカバー板３を取り付ける自動車用樹脂部品の保護構造において、上記取付ボス２側に止着される金属製クリップ１０を備え、該金属製クリップ１０は、取付ボス２の凹溝５に係止するＵ字状のスリット１４を形成した基板１１と、該基板１１の基端縁から立ち上がる立上壁１２と、該立上壁１２から基板１１の先端部方向に延長する保護板１３とを有し、該保護板１３は、取付ボス２の端面を覆うように設定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 支持基枠に対して支持受を安定的に組付けられ、しかも、その組付け操作を円滑に行えるケーブル受金具を提供する。
【解決手段】 隧道などの壁面に止着する支持基枠１の前面板３にケーブルｃを受支する支持受２を突設して構成する。そして、前記前面板３の一部を背面方向に切り起こして設けた組付孔５に、先端側の幅広い係止部１２ａと基端側の頸部１２ｂとで成り、しかも、前記支持受の基端に突設した係止部片１２を挿通させて、該組付孔５の縁部に前記係止部１２ａを係止させ、前面板３の前記一部で構成する切り起こし片８を倒伏させてその先端を前記係止部片１２との接触位置に配する。 （もっと読む）

【課題】クリップを取付部材に組み付けた状態で常時一体的に取り扱いつつ、被取付部材に対する取付部材の位置ずれを容易に吸収できると共に、取り付け及び取り外しを極めて簡単なワンタッチ動作で行うことが可能なクリップを提供する。
【解決手段】各クリップ１をコンソールボックス２の底面部に設けられる各組付け部３の基台部５の切欠溝部６に嵌入して組み付けた後、位置決めボス７を被取付部材４１に穿設される長孔４３に嵌入すると共に、各クリップ１の嵌入頭部２８を被取付部材４１に穿設された各長孔４２に嵌入する。そして、各嵌入頭部２８が被取付部材４１に穿設される各長孔４２に嵌入されつつ、ボス部２２が切欠溝部６内を摺動移動して、平板部２１の長手方向両端縁部に所定高さ延出される各当接部２１Ａが該被取付部材４１に当接されると共に、一対の弾性係止片３１が該各長孔４２の各長辺部周縁に弾性的に係止される。 （もっと読む）