【課題】ノブが回転してもカーペットからマットが外れないように保持できる、マット固定装置を提供する。
【解決手段】このマット固定装置１０は、本体部２０とグロメット６０とを備え、本体部２０は固定部３０と支持部４０と長孔４５とを有し、回転ノブ５０は軸部５１とツマミ部５３と抜け止め部５５とを有し、グロメット６０の取付孔７５は、軸部５１が長孔４５の一端側に位置した状態で回転ノブ５０が所定回転角度にあるとき、ツマミ部５３が挿通可能とされ、軸部５１が長孔４５の他端側に移動したとき、ツマミ部５３が挿通不能で抜け止めされる形状をなし、取付孔近傍には、回転ノブ５０を回転させるとき、ツマミ部５３が当接して軸部５１を長孔４５の他端側にスライドさせ、取付孔７５と交差する位置で停止させる回転規制部７８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数の布地ピース等を自由に組み合わせて接合するために最適であり、且つ、そのような組み合わせを簡易に行うことができる接合部材及び接合構造を提供する。
【解決手段】布地ピースＮ，Ｎの端部には、複数の接合部材１が、その座金３によって連設固定されている。接合部材１は、リング２の一方端２１ａ側に座金３が設けられており、それに対向する部位に突起４が形成されたものである。接合部材１，１同士は、それらのうちの何れか一方の接合部材１におけるリング２とその他方端２１ｂとの間から、他方の接合部材１のリング２が交差するように遊挿されて鎖状に絡んで結合され、これにより、それらの接合部材１，１が固着された布地ピースＮ，Ｎが接合される。 （もっと読む）

【課題】マットに取付孔を設ける必要がないとともに、挟持片で挟持することで確実に固定することのできるクリップを提供する。
【解決手段】ベース部材と該ベース部材に対して半回動可能に軸支された挟持板とで被挟持物を挟持固定するクリップであって、前記ベース部材と前記挟持板とが被挟持物を挟持する挟持側と反対の側に位置し、前記被挟持物の移動方向と同軸方向に移動可能な操作軸と、前記操作軸と一体形成された操作部と、前記操作軸の一部に形成された突き当て部と、前記操作部の動作を規制する規制手段とからなるので、マットに取付孔を設ける必要がないとともに、挟持片で挟持することで確実に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】射出成形法により、基体の表面に特定の形状のクリップ保持部が形成された車両用内装材を提供する。
【解決手段】基体１と、その表面に設けられるとともに、クリップを保持するためのクリップ保持部２と、を備え、クリップ保持部は、基体の表面に射出成形法により形成されており、クリップ保持部には、基体の表面に接合された座部２１と、座部と一体形成され、クリップを嵌めるための嵌め込み部２２と、が備えられ、嵌め込み部は、座部よりも基体の表面から離隔する側に突出した形態とされ、座部を、嵌め込み部を避けながら、基体の表面と直交する平面により仮想的に切断したときの座部断面が、端に向かうにつれて漸次薄くなった部分を有し、座部断面の外周線のうちの、基体の表面に接合されている線分の長さが、外周線の全長さから線分の長さを差し引いた長さよりも短い。 （もっと読む）

【課題】壁板に対する取り付けが容易な機器取付具を提供すること。
【解決手段】壁穴を有する壁板を挟んで配置される取付板及び挟込板を備え、取付板は、壁板の一方面側に配置される取付板本体と、取付板本体に突出形成され壁穴に挿入される突起とを有し、突起は、壁板の一方面側で取付板が壁穴に保持される被保持部と、壁板の他方面側で挟込板を保持する保持部を有している機器取付具。 （もっと読む）

【課題】段ボール等シート材を重ね合わせた状態で着脱可能に固定することができる締結具を提供する。
【解決手段】被締結体となる複数のシートに同形状の穴を開け、これを重ねた結合穴６と嵌り合う外形のカンゴウ板２は、その厚みが被締結体シートの結合穴部分の厚みと等しく、被締結シートの裏面に位置するカンゴウ板の内側面には内面板３が形成され、被締結シートの表面に位置するカンゴウ板の外側面には外面板１が形成され、中央で外面板側からスリット４が形成されることで中央部分が外面板側に山型となる一方向にのみ屈曲可能となり、内面板はカンゴウ板２の外縁からスリット４と直角方向に突出しており、屈曲された本締結具の内面板３の締結シート面に対する投影形状は結合穴６に収まる一方、伸張させた本締結具の同投影形状は結合穴６に収まらず、本締結具の屈曲或いは伸張に関わらず外面板１の投影形状が結合穴に収まらない締結具。 （もっと読む）

【課題】水濡れにも強く、重量物にも耐えられる強度を有し、かつ、締結装置の小型・軽量化も可能なダンボール綴じ用紙針を提供する。
【解決手段】紙針１０は、防水加工を施した紙材料によって構成されており、本体部１２と、その両端において折り曲げられる一対の脚部１４，１６を有し、前記本体部１２には、任意のロゴ２６が形成されている。脚部外面１４Ａには、プラスチック製の面ファスナー２０のループ２２を設け、脚部内面１６Ｂには、面ファスナー２０のフック２４を設ける。そして、紙針１０を締結装置５０にセットし、重ね合わせたダンボール４２，４４に切り込み穴４６を設けて脚部１４，１６を貫通させ、ダンボール４４の裏側で面ファスナー２０を結合してダンボール４２，４４を締結する。このため、水濡れにも強く、重量物にも耐えられる強度を有し、かつ、締結装置５０の小型化・軽量化も可能となる。 （もっと読む）

【課題】一人でも短時間で通信設備を支持材に取り付け可能とする。
【解決手段】通信設備用取付装置は、開口部（１１）を有する支持材側取付板（１）と、前記開口部に挿入可能な掛止部（２１）を有する通信設備側取付板（２）と、前記開口部に挿入可能であり、通信設備本体を取り付けた前記通信設備側取付板を、支持材に取り付けられた前記支持材側取付板に、前記掛止部を前記開口部に挿入して掛止した後に、前記開口部中の前記掛止部の上方の隙間を埋めて、通信設備本体を取り付けた前記通信設備側取付板と支持材に取り付けられた前記支持材側取付板とを固定する固定部材（３）とを備える。 （もっと読む）

【課題】棒状部材の強度を向上できる接合構造物を提供すること。
【解決手段】長手方向に沿って外周から内側に向かって複数本形成される棒状部材１０の係合溝１２に被係合部材２１の挿入部２１ａが挿入される。挿入部２１ａの両側から突出される突出部２１ｂを内側に臨みつつ、固定部材３０に棒状部材１０が挿着される。これにより固定部材３０を棒状部材１０に固定しつつ被係合部材２１を接合できる。棒状部材１０の端面にネジ穴が穿設されていないので、その分だけ係合溝１２を深くできる。２本の棒状部材１０に支持された被係合部材２１に等分布荷重（面荷重）を加えると仮定すると、係合溝１２を深くできる分だけ係合溝１２の壁面に作用する垂直応力を小さくできる。即ち、棒状部材１０の端面にネジ穴が穿設されないことによって、棒状部材１０の強度を向上できる。 （もっと読む）

【課題】部品及び設備を削減し固定作業を簡易にする。
【解決手段】本発明は、ドアトリム１０におけるフェルト３０の固定構造であって、ドアトリム１０の車室外側に設けられ、ドアトリム１０の車室外側面との間でフェルト３０を挟み込む係止部４４を有し、ドアトリム１０の車室外側面と係止部４４との間に差し込まれたフェルト３０に対して、その差込方向に係止部４４が係止することにより、フェルト３０の差込方向とは反対方向への移動を規制する引掛け部４０と、ドアトリム１０の車室外側に立設され、フェルト３０に形成された孔３５に差し込まれてこの孔３５の孔縁部と鉛直方向に係止することにより、フェルト３０の脱落を規制する脱落規制ボス５０とを備えた構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】 連結部材の露出を防止でき、直交状に交わるパネル同士を、体裁良く、また少ない部品で簡単且つ迅速に固定できるようにする。
【解決手段】 上から見て直交状に配置する一方のパネル１と他方のパネル２とを、両パネル１、２が作る角部に配する連結具５で固定する。連結具５を、一方のパネル１の下部に取り付ける第１部材６と、この第１部材６の取り付け位置に対応して他方のパネル２の下部に取り付ける第２部材７とで形成する。上記の第１部材６は起立状の係合部６ａを備える。上記の第２部材７は、上記の係合部６ａに上から抱き込むようにして係着する垂下状の嵌め付け部７ａを備える。 （もっと読む）

【課題】 鞄などを作るとき、マグネットボタンなどを使用するが、幅広い形の留め具として利用できず、サイズを変更が可能な面テープでは、毛足の長い生地の場合、糸が面テープの鉤側に絡みやすい。そこで粘着剤付きマグネットシートを使ったが、剥がれやすく、穴を開け糸で留める方法では、糸の部分が盛り上がり、２枚のマグネットシートがピタッと合わず磁力が弱くなる。また磁極の印が無いため、間違った方向で付けると２枚が反発しあい、綺麗に合致しない。
【解決手段】 マグネットシートに穴を開け、糸が渡る部分に浅い溝を設けた。こうすると糸の部分が盛り上がらず、２枚を併せた時、面がピタッと合う。
また、この溝で３つの穴を結び、三角形を成した。２枚のマグネットシート併せるとき、この三角形の向きが同じであれば、磁極が合い綺麗に合致する。 （もっと読む）

【課題】側板と天板又は地板と当接する面が夫々略直交するように配されて組み立てられるとともに、背板が側板などに対して略垂直に固定し得る固定部材を提供する。
【解決手段】箱型家具１０の背板１４裏面に設けられて、背板と、側板１１と、天板１２又は地板１３とを固定する固定部材１であって、側板と天板又は地板とによって形成される角部１６の一方面を支持する第１支持部２と、他方の面を支持する第２支持部３とを備え、前記第１支持部及び前記第２支持部は、側板又は天板若しくは地板と固定するための固定具５ａが挿通される固定孔５を有するとともに、側板と天板又は地板と当接する面が略直交するように配され、且つ互いに離間して構成されており、側板と天板又は地板とによって形成される角部と接しないニゲ凹所４を有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ドアパネルの上縁部に対するシール部材の取り付けを、作業性よく、簡単且つ確実に行えるように改善すること。
【解決手段】ドアパネルの上縁部に係合するパネル縁部係合部１６と、シール部材７０の取付基部７２が係合するシール部材係合部とを有し、シール部材係合部は、取付基部７２の上縁部７６が嵌り込む上側嵌合部４２と、取付基部７２の下縁部７８が嵌り込む下側嵌合部４４とを有する。 （もっと読む）

【課題】熱や振動を発生する部材からの熱伝達や振動伝播を抑制するためにカバーとしてボルト締結される、軟質芯材と表層金属板との複合板が、熱サイクルに曝されたときでも、締結力の低下を防止できる固定構造を提供することである。
【解決手段】芯材層１ａが軟質材料で、表層が金属板１ｂ、１ｃからなる複合板１のボルト穴４にボルト２が挿通し、ボルト２とボルト穴４との間に、弾性が金属板１ｂ、１ｃよりも優れ、硬さが芯材層１ａよりも高い特性を有する胴部５ｂとつば部５ａからなる円筒状部材５を介在させて、ボルト２を締め込んだ状態で、円筒状部材５の胴部５ｂが芯材層１ａ側へ変形し、つば部５ａが金属板１ｂに当接して、複合板１が固定対象物に固定される固定構造とした。この固定構造では、ボルト２の近傍の複合板１が押し潰されず、熱サイクルが作用した場合でも、ボルト軸力が低下せず、安定した締結トルクが保たれる。 （もっと読む）

【課題】 車体パネルからの取り外しが容易なバンドクリップを提供する。
【解決手段】 係合孔１０１が形成された車体パネル１００にワイヤハーネス１１０を固定するバンドクリップ１０であって、バンド挿通孔２１が形成されたクリップ本体部１１と、基端部１２Ｃがクリップ本体部に連結されるともに、先端部１２Ｄがバンド挿通孔２１に挿通されるバンド部１２と、クリップ本体部１１に突設され、係合孔１０１に突入するパネル係合部１３と、基材係合部１３に設けられた弾性片５１と、弾性片５１に突設され、係合孔１０１と係合する抜止爪部５２と、バンド部１２に設けられ、バンド部１２が挿通孔２１に挿通された状態から挿通孔２１に対して抜去方向に移動した場合に、抜止爪部５２と係合孔１０１との係合を解除する方向に弾性片５１を押圧する押圧突片３３とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】薄板状の表面材を用いた場合でも、パネル体の表面に取付部材を強固に取付けることが可能なパネル体への部材取付構造を提供する。
【解決手段】ペーパーハニカム１０を芯材とするとともに、裏側表面材１２を貫通し且つ穴底がペーパーハニカム１０の内部に達するように形成された取付穴部１７を有する天板３と、取付穴部１７に挿入される筒状の挿入部２１、挿入部２１の先端側に埋設されたナット２３、及び端部に形成されたフランジ部２２を備えるとともに、フランジ部２２が裏側表面材１２に当接した状態で、ナット２３が引張られることにより、挿入部２１がペーパーハニカム１０の内部で径方向外方に変形し、その変形部分とフランジ部２２とで裏側表面材１２を挟込む締結具２０とを備える。そして、取付部材６の透孔７を通してナット２３にボルト８が螺合されることにより、天板３に対して取付部材６が締結される。 （もっと読む）

【課題】ものを接続して固定する方法は、もの造りの根幹であるが、ボルトとナットに代表される固定方法による製品の製作技術は、限界にいたっていると考えられ、各種の弊害が如実になりつつある。この提案によると、作り上げるものをあらかじめ分割して、設計し、接続ユニットの大きさを決めて大量生産することにより、コストの削減と出来上がるものの重さを減ずることが可能となると思料される。
【解決手段】この課題を解決するために、雌型として接続ユニットを、雄型として定点ユニットを提案した。接続ユニットは、構築部を持っているので、この部分により、接続すると同時に目的の組み立てを行うことになる。また、接続基板は、定点ユニットの接続部において、固定バーにより、押さえられ、固定されることになる。なお、拡大ユニットも定点ユニットに接続できる。 （もっと読む）

この発明のある局面によれば、軽量の建築要素にコネクタを固定する方法が提供される。コネクタは、スリーブ要素と、シャフト部を有するピストン要素とを備え、シャフト部はスリーブ要素によって案内される。ピストン要素および／またはスリーブ要素は、少なくともヘッド部とスリーブ部との間の境界面部に熱可塑性材料を備える。上記方法は、コネクタを設けるステップと、軽量の建築要素の第１の建築層に貫通穴を設けるステップと、遠位部が第２の建築層にもたれかかるまで貫通穴を通してコネクタを挿入するステップとを備える。本明細書において、第２の建築層にもたれかかるのは、スリーブ要素もしくはピストン要素またはスリーブ要素およびピストン要素の両方の要素であってもよい。上記方法は、遠位側のほうにピストン要素を押しながら機械的振動をピストン要素に結合し、それによって、その周辺部が周方向壁に隣接する（または、周方向壁に対してわずかに遠位である）、スリーブ要素とピストン要素との間の境界面部において熱可塑性材料の部分を液化し、熱可塑性材料の部分が周辺部から径方向外向きに第１の建築層の構造に流入するようにする、および／または、第１の建築層の内面（すなわち、第２の建築層のほうに向いている面）に沿って流れるようにするさらなるステップを備える。再固化後、熱可塑性材料部は第１の建築層とのポジティブ嵌合接続を形成する。
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【課題】簡単な作業で連結ボルトに装着することができ、太陽電池モジュールをアレイ用架台に装着する作業上の手間を軽減することが可能で、太陽電池モジュールの点検や交換作業においても安全に行うことができるボルト装着用スペーサーを提供する。
【解決手段】一方の部材に当接する当接基盤１と、該当接基盤１の板面中央部から突出して他方の部材に当接する突出板２とを一体に形成する。該突出板２の板面中央に挿通孔３を開穿し、該挿通孔３の一側縁部から突設されて挿通孔３の上下いずれか一方に向いて傾斜する係止突起４を形成する。挿通孔３内の連結ボルトＰが係止突起４の傾斜に沿ったときにスペーサーが移動するように設ける。挿通孔３内の連結ボルトＰが該挿通孔３に対して略直交する状態のときに挿通孔３の内側縁部が連結ボルトＰのネジ山Ｐ１に係止し、スペーサーがネジ山Ｐ１に沿って回転するように設ける。 （もっと読む）