【課題】背板を背板固定板に強固に固定し得る背板固定構造を提供する。
【解決手段】背板固定板１３に形成された接合溝１４に端部１１が嵌め込まれる背板１０を、背板固定部材２を用いて該背板固定板に固定する収納家具１の背板固定構造であって、前記背板固定板の接合溝に隣接して形成された凹部１５に、前記背板固定部材の固定基部２０を嵌め込むようにして固定し、この固定基部に連なるように設けられ、前記背板の厚さ方向に貫通する止具挿通孔２４が設けられた背板固定片２３を、前記背板の端部近傍で該端部よりも背面側に突出するように形成された受部１２の背面１２ａに沿わせるように配設し、該背板固定片の前記止具挿通孔に止具３を挿通させて該背板固定片を前記背板の受部に固定する構造とされている。 （もっと読む）

【課題】背板を背板固定板に強固に固定し得る背板固定部材及びこれを用いた背板固定構造を提供する。
【解決手段】背板固定板１３に形成された接合溝１４に端部１１が嵌め込まれる背板１０を該背板固定板に固定する収納家具１の背板固定部材２であって、前記背板固定板の接合溝に隣接して形成された凹部１５に嵌め込まれるようにして固定される固定部材本体２０と、この固定部材本体に、一端部３１が連結される一方、他端部３６側が前記背板の端部近傍で該端部よりも背面側に突出するように形成された受部１２の背面１２ａに沿うように配設され、かつ該他端部に前記背板の厚さ方向に貫通する止具挿通孔３７が設けられた連結固定具３０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】２つのクランプ部の間で締め付けられる、締め付け部を有するエラストマー部材が提供される。
【解決手段】少なくとも１つのパネル材のためのクランプに関し、第１のクランプ部１および第２のクランプ部２を有する。クランプ部は、パネル材９０のための開位置および締め付け位置との間で、相互に調整されることができ、そしてパネル材９０を握持するためのＵ型の横断面を有する領域を有する、２つのクランプ部１，２の間に配置される、少なくとも１つのエラストマー部材１０、１０’を備える。クランプ部が締め付け位置にあるとき、２つのクランプ部の間でパネル材が締め付けられる。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、特殊な治具を用いずに、部品を仮保持することができるナビゲーション装置の技術を提供することにある。
【解決手段】
本発明に係るナビゲーション装置は、主面と、主面に垂直に接する第一の側面と、主面に垂直に接し第一の側面に対面する第二の側面と、を備えるコの字型の筐体と、主面上に積み重ねられ、筐体にねじ止めされる一つ又は複数の内部部材と、を備え、第一の側面には、第一の保持部材が設けられ、第二の側面には、第二の保持部材が設けられ、内部部材の少なくとも一つは、第一の保持部材により取り付け位置を特定される第三の保持部材と、第二の保持部材により取り付け位置を特定される第四の保持部材と、を備え、第一の爪部の切り欠きと、第三の保持部材の爪部の切り欠きとが互いにかみ合うことで筐体と内部部材との位置が決定される、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】棒状部材の強度を向上できる接合構造物を提供すること。
【解決手段】長手方向に沿って外周から内側に向かって複数本形成される棒状部材１０の係合溝１２に被係合部材２１の挿入部２１ａが挿入される。挿入部２１ａの両側から突出される突出部２１ｂを内側に臨みつつ、固定部材３０に棒状部材１０が挿着される。これにより固定部材３０を棒状部材１０に固定しつつ被係合部材２１を接合できる。棒状部材１０の端面にネジ穴が穿設されていないので、その分だけ係合溝１２を深くできる。２本の棒状部材１０に支持された被係合部材２１に等分布荷重（面荷重）を加えると仮定すると、係合溝１２を深くできる分だけ係合溝１２の壁面に作用する垂直応力を小さくできる。即ち、棒状部材１０の端面にネジ穴が穿設されないことによって、棒状部材１０の強度を向上できる。 （もっと読む）

【課題】複数のスポークを有するスパイダにＥＵＶの斜入射集光器（ＧＩＣシェル）を固定するための調節クリップが開示される。
【解決手段】クリップ１０が備える基体は、スパイダのスポークに固定され、上面を有する。クリップ１０が備えるフォーク部材２０は、端部に端部パッド３６を有する突起３０を２つ保持すると共に、突起３０の端部とは反対側の端部に第１ヒンジ部３８を保持する。ヒンジリーフ６０は基体の上面に固定され、第１ヒンジ部３８と動作可能に係合する第２ヒンジ部６１を有し、フォーク部材２０を回転調節可能にするヒンジが形成される。ＧＩＣシェルは、２つの端部パッド３６によるクリップの自己調節によって光学的に位置合わせされる。ＧＩＣシェルが位置合わせされると、端部パッド３６がＧＩＣシェルの外面に固定される。これにより、クリップは、ＧＩＣシェルをスパイダに対して定位置に固定する剛性支持部材となる。 （もっと読む）

【課題】組み立てが容易であるとともに、外観意匠性に優れ堅牢性も高い内照式表示体を提供する。
【解決手段】上下枠２，３と、背板４と、上下枠２，３と背板４とを連結するコーナージョイント部材５ａ，５ｂと、側板１１と、表示板６と、照明部９や光反射板１０などで構成する発光ユニット３０とを備えており、上下枠と背板とコーナージョイント部材は、押出形材からなり、上下枠の少なくとも非表示側端面と背板の上下両側端面には、形材押出方向に連続する係止部が設けてあり、コーナージョイント部材の上下枠および背板の各々に連結する側の端面には、形材押出方向にスライドして上下枠および背板の係止部と係止する被係止部が設けてある。係止部と被係止部が係止したときに両孔形成溝が対面して形成された挿入孔の孔開口には、棒材の長手側両端をそれぞれ押圧して棒材を湾曲変形させる押圧部材２３が嵌入してある。 （もっと読む）

【課題】異なる形状の部材が少なくなり、筒状体を簡単に組み立てるとともに、筒状体の断面形状の自由度を高めることができる光ダクトを提供することを課題とする。
【解決手段】筒状体１０の内面に鏡面材４０が取り付けられた光ダクト１であって、筒状体１０は、複数の壁部材２０，３０を接続することで形成されており、各壁部材２０，３０は平板部を有し、平板部の一方の側縁部に係合部が形成され、他方の側縁部に被係合部が形成され、壁部材２０，３０の係合部と、他の壁部材２０，３０の被係合部とが接続されている。 （もっと読む）

【課題】キャビネットの背板のがたつきを防止し得る背板押さえ部材、及びこれを備えたキャビネットを提供する。
【解決手段】キャビネット１の側板３の接合溝３ｂに端部４ｂを嵌め入れて該側板に接合された背板４を固定する背板押さえ部材１０であって、前記側板の内面３ｃに固定止具９によって固定される固定基部１１と、この固定基部に連成されるとともに、前記背板の上端面４ａに当接される押さえ部１２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】機器本体とユニットとを連結した際にコネクタに接触不良が生じることのないようにしたユニット機器の背面側連結構造の提供。
【解決手段】機器本体１２とユニット３２と、背面側にて横一連に連続する溝部２０，溝部４０とに配置される連結金具５２と、隣り合う溝部４０に配置される連結金具６２とで構成され、溝部２０，４０を仕切る一方の段差部２１，４１は、連結金具５２，６２が入る掛止用突片２４，４４を備え、他方の段差部２２，４２の背面部には、溝部２０または溝部４０の側へと突出させる先端部２７ａ，４７ａが連結金具５２，６２が入る空隙を確保して位置移動できる進退操作片２７，４７が配設され、これら連結金具５２，６２を介して機器本体１２と各ユニット３２とを連結させた。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安全に機器を物流システムに取り付ける。
【構成】 物流システムの長溝の手前側に、長溝の長手方向に沿った一対の張り出し縁を設ける。雌ねじを備えた機器側の突片を傾斜させて、一対の張り出し縁の間を通過させ、長溝内に挿入する。突片を長溝内で遊動させて傾斜を解消し、突片を一対の張り出し縁で支持し、突片の雌ねじに長溝の手前側からボルトを通して、突片を長溝に締結する。 （もっと読む）

【課題】締結ピンと締結ブッシュとの固定操作を、締結ピンに対して側方からの操作を行ない得るようにすると共に、それら締結ピンと締結ブッシュとの固定が容易に且つ確実に実現され得るようにした締結装置を提供すること。
【解決手段】締結ブッシュ１０と締結ピン１２との嵌合、締結に際して、操作孔４８内に収容された駆動スピンドル８２の回動に伴って、締結駆動クサビ７０及び離脱駆動クサビ７６を移動させることで、それらと締結離脱受動クサビ５２との間に形成されたクサビ機構により締結離脱受動クサビ５２を移動させ、締結離脱受動クサビ５２に設けられたテーパ状押圧面６０にてスチールボール５０を押圧することにより、かかるスチールボール５０をピン本体部３４の外周面から突出させて、締結ブッシュ１０のテーパ状係合面２６に係合せしめることにより、締結を行うようにした。 （もっと読む）

【課題】運転者の操作感の向上を図ることができ、衝突事故の発生時には運転者の足首が折れることを予防することができ、ペダルとペダルブラケットとの間への異質物の流入を防止できるようにし、ペダルの操作不良を予防できるオルガンタイプの加速ペダル装置用ペダルブラケットを提供する。
【解決手段】１個以上の結合突起と１個以上のガイド突起と１個以上のボルト孔とを有するペダルブラケットを、結合突起と対応する前記結合突起孔と、ガイド突起と対応するガイド突起孔と、ペダルブラケットに設けられたボルト孔と対応するボルト孔と、が設けられた運転席下部のフロアパネルと連結させる。 （もっと読む）

【課題】フランジ部とねじ部とからなるボルトにより支持部材に機器を取り付ける機器の取り付け構造において、機器に作用する力によって機器が損傷するのを抑制する。
【解決手段】電池パックの取り付け部２４ａに、フランジボルト５０のフランジ部より幅が小さな小幅部とフランジ部より幅が大きな大幅部とから形成されるビス孔３０と、ビス孔３０の一部を含んでフランジボルト５０のフランジ部の高さより高く形成されると共にビス孔３０とは反対側の段差３２ｂが車両の後側に向かって滑らかに低くなる段差部３２と、を形成する。これにより、車両の後方から大きな力が作用したときに、電池パックは、車両前側にスライドして段差部３２がフランジボルト５０に当接し、車両前方の上方に移動してマウント４０ａ，４０ｂから離脱するから、電池パックが損傷するのを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数が少ない簡単な構造で容易に取り付けることができ、且つ、外力に対して外れ難く強固な締結力を得られるような構造材の結合構造を提供すること。
【解決手段】 柱材の側面に設けられた溝に設置された被締結部材と、被締結部材に当接された状態で溝に設置されたジョイントピースと、ジョイントピースに被締結部材方向に貫通した状態で設けられた雌ねじ部と、雌ねじ部に螺合される押ねじとを具備し、押ねじを雌ねじ部に螺合させて押ねじの先端を介して被締結部材を付勢することにより被締結部材とジョイントピースを相互に離間する方向に移動させ、被締結部材の端部及びジョイントピースの端部を柱材の溝の幅方向両端部に夫々係合させて強固な締結状態を得るようにしたもの。 （もっと読む）

【課題】 耐風圧強度、外観及び加工適正の改善された表示用パネル、中でも、表面に再帰反射シートが設置されており昼間および夜間において均一な外観の表示用パネルを供給をすることを特徴とする。
【解決手段】 少なくとも２枚以上の平行な表面を有する矩形パネルが端部を嵌合されてなる嵌合パネル表面にグラフィック情報を有するプラスチック製シートが設置されてなる表示用金属パネルにおいて、該矩形パネルの端部にパネル表面に垂直で端部に平行な２組み以上の凹形状の溝構造と凸形状の突起構造を有しており、該溝構造と該突起構造が互に組み合わされた嵌合構造を形成し、該嵌合構造が結合手段によりパネル表面に垂直な方向に押し拡げられ、連接する矩形パネルの表面が実質的に同一平面に強固に固定されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】種々の大きさの平面状掛物を壁に取り付ける際、その大きさや形状に任意に対応することができ、しかも、掛物からのはみ出し部分を小さくできるようにした掛物のブラケットを提供する。
【解決手段】ディスプレイ装置６を壁面に取り付けるためのブラケット１において、壁面に接触する接触面１５を有する底部１１と、その底部１１から起立する複数の起立側面部を備えたブラケット構成要素１０を複数設け、一のブラケット構成要素１０の起立側面部を他のブラケット構成要素１０の起立側面部に連結させることによって複数の形状の接触面１５を形成するようにする。また、起立側面部に、他のブラケット構成要素１０の起立側面部と連結するためのネジ孔１６２を設け、そのネジ孔１６２に、ディスプレイ装置６を掛止するための掛止部材１７を取り付ける。 （もっと読む）

【課題】 近年では枠体に多機能性を持たせた、中空状のアルミ異形押し出し型材や、スチール板材を折曲させた枠体を使用してるが、木材と同様にＬ字金具や、三角形の面状金具等で接続している現状である。
【解決手段】 接続物体の端面に設けた金具挿通部３と、金具挿通部３に設けた金具挿通用長孔３ａと、金具挿通用長孔３ａに挿通させる一対の固定用金具４と、固定用金具４の長辺操作部４ｃに穿設したビス貫通孔４ｄとビス螺合孔４ｅと、ビス螺合孔４ｅに螺合させる操作用ネジ５とを備え、一対の固定用金具４は背中合わせに角部４ａを当接させたとき長辺操作部４ｃが離間するように傾斜部４ｃａが形成され、操作用ネジ５により長辺操作部４ｃの離間を近接させることにより短辺圧接部４ｂが物体の被接続部を内側から接続物体の端面に圧接させるものである。 （もっと読む）

【課題】 トラックレールに追加工を施す必要をなくして、トラックレールの精度を向上させるとともに、製造コストを低減した小型直動案内ユニットを提供する。
【解決手段】
軌道溝４，５を有するトラックレールＲを固定部材Ａによって被取付面に固定するとともに、このトラックレールＲにスライダＳを跨がせて摺動させる小型直動案内ユニットにおいて、上記固定部材Ａは、被取付面に対向する取付対向面６にトラックレールＲを跨ぐ凹溝７を備えるとともに、トラックレールＲに凹溝７を跨がせたとき、上記凹溝７の一部がトラックレールＲに接触し、しかも、上記固定部材Ａには、凹溝内７のトラックレールＲから外れた位置に取付孔１１を設け、ボルト等の止め部材１０を上記取付孔１１を介して被取付面に固定する。 （もっと読む）