【課題】コストの増加を抑制しながら電位差腐食の進行を抑制する。
【解決手段】本発明は、ボルト（１）と、ボルト（１）によって締結され、ボルト（１）
と電位の異なる金属によって構成される部材（２）とを備える締結構造体（１０）において、ボルト（１）の頭部（５）は、ボルト締結時に部材（２）に押圧される面（３ａ）に面（３ａ）の外周に連続的に形成された突起部（４）を有し、突起部（４）はボルト締結時に部材（２）に押し込まれる。 （もっと読む）

【課題】ねじ込みトルクを高くすることなく設定軸力が正確に得られるとともに、再ねじ込み作業においても成形屑の発生を極力少なくしたねじ部品を得る。
【解決手段】脚部３にねじ山１０が形成されているねじ部品であって、ねじ山１０の稜線２１に直交する断面において、ねじ山基部側の追い側フランク角（α／２）と進み側フランク角（α／２）とが谷部１１からの所定高さ（ｈ）まで等しく、しかも、その所定高さ（ｈ）からねじ山稜線２１にかけて急峻な追い側フランク面１４であって、これの角度を追い側フランク角（α／２）より小さくし、その上、ねじ山稜線側に前記第１のフランク角（α）より大きい鈍角をなす第２のフランク角（β）を有する稜線部２０を形成し、稜線部２０に急峻な追い側フランク面１４と第１の進み側フランク面１３とを夫々接続したねじ部品であるので、ねじ込み完了時に大きな軸力が発生し、強固な締結が可能になる。 （もっと読む）

【課題】複数の被締結部材を締結する棒状の締結部材を挿通せしめる挿通孔が、複数の被締結部材の少なくとも１つに設けられる締結構造において、締結部材の共振を抑制するにあたって、被締結部材の剛性低下を回避するとともに組付け性を高める。
【解決手段】弾性材から成る横断面円形の共振抑制部材５１が、挿通孔４４の内面に弾発接触するようにして締結部材４２の外周に取付けられる。 （もっと読む）

【課題】上被締結板と下被締結板との締結を常に確実なものとすることができる締結具を提供する。
【解決手段】 小ネジ１２のネジ部１２ａを螺合させるネジ穴１３とこれに並設された矩形のスリット１４とが形成された下被締結板３ａと、ネジ部１２ａを挿通させるネジ挿通穴１５とこれに並設された矩形のスリット１６とが形成された上被締結板２ａとを締結する締結具１８に、ネジ部１２ａを挿通させるネジ挿通穴１９が形成された、下面２０ａが上被締結板２ａの上面に合わさる固定部２０と、２つのスリット１４、１６に挿通させる挿通部２１と、挿通部２１の側端面２１ａから突出し、締結時に下被締結板３ａの下面を押圧する押圧面２３が形成された締結突起２２とを設け、ネジ穴１３に螺合させた小ネジ１２を締め付けたときに、固定部２０の下面２０ａと締結突起２２の押圧面２３との間で、上被締結板２ａと下被締結板３ａとを挟持させる。 （もっと読む）

【課題】係止爪が開き過ぎるのを防止できる、Ｕ字形状の本体を有する、シート状部材の端末部分を保持できるクリップを提供する。
【解決手段】クリップ１は、ほぼＵ字形状の本体２と、本体２の端部３Ａ、３Ｂに薄肉部６を介して連結された係止爪５とを有し、本体２の端部３Ａ、３Ｂには、薄肉部６に隣接する位置に、係止爪５の外側部分７の側方への開き過ぎを防止する、過開き防止ブロック１１が設けてある。 （もっと読む）

【課題】物体が取付け部品に衝接したような場合に、当該取付け部品が被取付け部品から不用意に離脱しないようになした。
【解決手段】取付け部品であるフィニッシャ４の左右両外側端部４ａに係合片６を設けるとともに、係合片６が係合する係合部７を被取付け部品であるケース本体２の側壁部に形成し、係合片６における係合部７への挿入先端部６ａに二股状を呈する一対の脚片部６ｂを形成するとともに、各脚片部６ｂにそれぞれ互いに間隙をもって起立する取付け凸部６ｃを形成しており、取付け凸部６ｃ間に係合片６の係合部７への係合方向に沿って嵌合される嵌合凸部７ｃを、係合部７における係合片６への挿入後端部７ａに形成しており、両取付け凸部６ｃ間に嵌合凸部７ｃを嵌合した状態で両取付け凸部６ｃ及び嵌合凸部７ｃの先端部同士を溶着加締めすることにより両取付け凸部６ｃ及び嵌合凸部７ｃ同士を溶着加締め部８を介して結合した。 （もっと読む）

【課題】 モジュール式部材を航空機内の支持体構造（３００）に取付けるための締結装置（１００）を提供する。
【解決手段】 締結装置（１００）は、第１端に支持体構造（３００）の支持体凹部（３０２）で係合する広がった頭部（１１２）、及び、該頭部（１１２）に隣接して、第１側面（Ｌ_１）と、該第１側面（Ｌ_１）と少なくとも実質的に垂直に配され、前記第１側面（Ｌ_１）より大きな第２側面（Ｌ_２）とを有する部分（１１４）を有するスタッド（１１０）を有する。前記スタッド（１１０）は、反対側の第２端に、回転できるように前記スタッド（１１０）に接続され、及び、開放位置及び閉鎖位置へ動けるように構成されたレバー（１５０）を設けられる。長軸方向に移動できるようにスタッド（１１０）が設けられたブッシング（１２０）は、モジュール式部材の外壁（２００）を支持するように設計され、一方で外壁（２００）の外側に接触し他方では支持体構造（３００）に接触するための導電性リーフスプリング（１３０）を支持する。レバー（１５０）により作動可能であるエキセントリック（１５８）は、その閉鎖位置へのレバー（１５０）の移動中にスタッド（１１０）に沿って頭部（１１２）の方向へブッシング（１２０）を動かす。 （もっと読む）

【課題】被壁掛け品にフィットすることができ、取り付け時の作業性を向上し、回転防止機能を有する壁面取付用アダプタおよび被壁掛け品の壁掛け構造を提供する。
【解決手段】壁面取付用アダプタ１００は、アダプタ本体１１０と、引掛け用突起部１２０と、弾性突出部１３０とを備える。弾性突出部１３０は、表面部材１１１の表面より所定高さを突出した突起部を有する２つの弾性突出部１３０ａ，１３０ｂからなる。弾性突出部１３０ａ，１３０ｂは、表面部材１１１に形成された突起部の周りの３方向に切り口を設けて板ばね状に形成される。また、被壁掛け品側取付け部は、板状部材に設けられ、大穴部と小穴部を有するダルマ穴である。これにより、壁面取付用アダプタ１００が被壁掛け品にフィットし、引掛け用突起部１２０がダルマ穴から外れることがなく、壁面取付用アダプタ１００を予め被壁掛け品に装着した後、壁に配置することができる。 （もっと読む）

【課題】 電子基板に簡易に取り付けることができるとともに、電子基板に安定して固定することができるワイヤハーネス結束具を提供する。
【解決手段】 ワイヤハーネス結束具１０の台座３１から一対の弾性付勢片３３が、各々の基端から先端へ向かうに従い互いに離間するように斜め状に延出形成されており、クリップ部２２には挿入当接片４３と係止段部４４が設けられた一対の弾性係止片４２が、各々の基端から先端へ向かうに従い互いに離間するように斜め状に形成されており、電子基板に取り付けた状態で、一対の弾性付勢片４２が台座３１を電子基板の表面から離す方向へ付勢し、一対の弾性係止片４２が係止段部４４を電子基板の取付孔の周縁に係止させて付勢力に抗し、さらに挿入当接片４３が取付孔の内周面に当接される。 （もっと読む）

【課題】 ボルト締結作業後の塗装作業を不要にする。
【解決手段】 軸心方向一端側の中央部１４ａが外周部１４ｂより突出する段付座金１３を、ボルト５の首下部に、軸心方向他端面１５がボルト頭５ｂに密着する状態で座金固定治具１６を介して相対回転変位を防止した状態で取り付ける。ボルト頭５ｂと、その周りに露出した段付座金１３の軸心方向他端面１５と外周面と軸心方向一端側外周部１４ｂの表面に先行塗装し、軸心方向一端側外周部１４ｂの表面に塗膜１８の上からパッキン１７を貼り付けて締結用ボルト装置１２を形成する。ボルト孔３の周りを除いて表面を先行塗装した一方の鋼板１のボルト孔３に、ボルト５の軸部５ａを通し、一方の鋼板１の無塗装個所に、段付座金１３の軸心方向一端側中央部１４ａを密着させ、軸心方向一端側外周部１４ｂと一方の鋼板１の塗膜１８，１８ａ同士の間にパッキン１７を挟んだ状態でナット６を締める。 （もっと読む）

【課題】樹脂製部材よりなるフランジにクリープが生じることを抑制でき、長期に渡り安定した固定を持続することが出来るフランジ締結構造を実現する。
【解決手段】基台２の一方の面に一方の面が接するリング状の樹脂材からなるフランジ１と、このフランジ１の他方の面を前記基台２に押圧固定する袋ナット５とを具備するフランジ締結構造において、前記フランジ１の他方の面と前記袋ナット５の底面との間に設けられた弾性手段と、前記フランジ１の外周面と前記袋ナット５の内側面との間に設けられた所定寸法のクリープ停止隙間部１２とを具備したことを特徴とするフランジ締結構造である。 （もっと読む）

【課題】クリップを被取付部材に取り付ける際の作業性を向上させるとともに、被取付部材に一旦取り付けたクリップが脱落するのを確実に防止する構造とする。
【解決手段】車体Ｂｄに装着されるサイドスポイラーＳと、車体Ｂｄに嵌合するクリップ１とを備える。サイドスポイラーＳには、クリップ１の取付座３が設けられている。クリップ１には首部２２が設けられ、取付座３にはクリップ１の首部２２が挿入されるクリップ取付通路４と、クリップ取付通路４における車両の後側に首部２２をクリップ取付通路４内へ案内するように連続して形成された開放部５と、クリップ取付通路４内に挿入された首部２２の開放部５からの抜けを防止するストッパ部６とが設けられている。そして、ストッパ部６は、首部２２の開放部５からの抜けを阻止する第１の状態と、開放部５への首部２２の挿入を許容する第２の状態とに切り替えられるようにする。 （もっと読む）

【課題】摩擦面処理を施すことなく、摩擦接合部のせん断耐力を向上させることで、合理的で有効適切な構造とした。
【解決手段】支圧ボルト接合構造１は、母材１０と、この母材１０を両面側から挟み込む一対の添板１１、１２と、母材１０と両添板１１、１２との間に介在されたテーパーリング１３、１４と、両添板１１、１２を貫通する普通ボルト１５と、普通ボルト１５に螺合するナット１６とを備えている。母材１０には母材側ボルト孔１８の内周部に母材側テーパー面１８ａ、１８ｂが形成され、添板１１、１２にはそれぞれ厚さ方向に貫通する添板側ボルト孔１９の内周面に添板側テーパー面１９ａ、１９ｂが形成されている。テーパーリング１３、１４は、母材１０側の支圧テーパー面１３ｂ、１４ａを母材側テーパー面１８ａ、１８ｂに面接触させ、支圧テーパー面１３ａ、１４ｂを添板側テーパー面１９ａ、１９ｂに面接触させて配設されている。 （もっと読む）

【課題】電気接続箱に車体固定用のブラケットを緩みなく強固に取り付けられるようにする。
【解決手段】電気接続箱１のケース外面に一体的に設けたブラケット固定部３に、樹脂成形品からなるブラケット４をボルトとナットで固定しており、ブラケット固定部３とブラケット４にそれぞれボルト穴５、１０を設け、いずれか一方に設けたボルト穴の近傍に位置決めピン１５を突設する一方、いずれか他方に該位置決めピンを嵌合する位置決め穴６を設け、位置決めピンを位置決め穴に嵌合してブラケットとブラケット固定部を位置決め保持した状態で、連通する前記ボルト穴にボルト２１を通して前記ナットで締結固定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 不用意に当たってしまった場合であっても落下しにくく、かつ着脱自在な係合構造、およびこれを備えた着脱部材または浴室を提供することを目的としている。
【解決手段】 本発明にかかる掛合構造１００の代表的な構成は、大径の頭部１２２と小径の軸部１２４とを有し略水平方向に突出したフック１２０と、フック１２０の軸部１２４と掛合するガイド溝１４０とからなり、ガイド溝１４０は、一端にある開口部１４２と、他端にあって軸部が突き当たる突当部１５０と、突当部１５０と開口部１４２との間にある一つまたは複数の屈曲部１４６と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、成形ビード（３）の一部の上に、特に中間取付装置を介してグレージング板（４）の周囲に取り付けられる成形ビードの一部の上にトリム（２’）などのインサートを取り付けるための方法に関し、前記中間取付装置は、前記成形ビード（３）との係合を可能にすることが意図される少なくとも１つの上流の係合部分と、前記インサートとの係合を可能にすることが意図される下流の係合部分とを有する少なくとも１つのクリップ（５）を備え、前記方法は、前記成形ビード（３）の上に前記中間取付装置を取り付けるステップを含む。中間取付装置は、複数の変形可能な接続タブ（１０）を有する上流の係合部分を備え、前記タブは、取付ステップ中に前記成形ビード（３）の材料に貫入するように、２つの反対の方向に前記成形ビード（３）の材料の方向に前記タブ（１０）の端部に力を加えることによって変形される。
（もっと読む）

【課題】締結ピンと締結ブッシュとの固定操作を、締結ピンに対して側方からの操作を行ない得るようにすると共に、それら締結ピンと締結ブッシュとの固定が容易に且つ確実に実現され得るようにした締結装置を提供すること。
【解決手段】締結ブッシュ１０と締結ピン１２との嵌合、締結に際して、操作孔４８内に収容された駆動スピンドル８２の回動に伴って、締結駆動クサビ７０及び離脱駆動クサビ７６を移動させることで、それらと締結離脱受動クサビ５２との間に形成されたクサビ機構により締結離脱受動クサビ５２を移動させ、締結離脱受動クサビ５２に設けられたテーパ状押圧面６０にてスチールボール５０を押圧することにより、かかるスチールボール５０をピン本体部３４の外周面から突出させて、締結ブッシュ１０のテーパ状係合面２６に係合せしめることにより、締結を行うようにした。 （もっと読む）

【課題】主に、被覆材の有無に拘らず、同じインストルメントパネルと空調グリル部品とがそのまま使用できるようにする。
【解決手段】インストルメントパネル１に対し、被覆材２１が選択的に貼着可能とされると共に、被覆材２１の有無に拘らず、同じインストルメントパネル１と空調グリル部品３とがそのまま使用可能に構成され、当面部１５と係止固定部１７とが、合せ面部１３，１３’の、被覆材２１の厚み分の側方変位を許容可能な側方変位対応型当面部２８および側方変位対応型係止固定部２９とされると共に、グリル部品取付部１０と空調グリル部品３との間に、空調グリル部品３の側方変位に伴うガタ付きを防止可能なグリル部品ガタ付防止手段２５が介装されるようにしている。 （もっと読む）

【課題】 防錆キャップ内部の気密性が温度変化の影響を受ける虞を解消する。
【解決手段】 軸心方向一端部を底鋼板１のボルト孔３よりも細径としたテーパ部２２の軸心方向他端側に円筒部２３を設けてなるボルト仮固定ナット本体２１の軸心方向他端側に、防錆キャップ部２５の開口側端部を気密に取り付け、両者の境界部分の外周面に、周方向の切断用溝２６を設けて防錆キャップ一体式ボルト仮固定ナット２０を形成する。底鋼板１のボルト孔３に下方より挿通させたボルト５に、上方からボルト仮固定用ナット本体２１を締め込んで、テーパ部２２をボルト孔３とボルト５との隙間にねじ込むことで、防錆キャップ部２５で軸部５ａが覆われたボルト５のボルト孔３への仮固定と、ボルト仮固定ナット本体２１とボルト孔３との間の密閉を行わせる。底鋼板１の下面にボルト頭部５ｂを含めて塗装することで、ボルト５を外気より遮断して防錆させる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、部品側から挿通させる取付ボルトの挿通位置と、部品装着部に設けた雌ねじ孔との位置のずれを調整でき、部品取付作業を短時間で確実に行うことができる部品取付構造を提供する。
【解決手段】部品６に取付ボルト５の雄ねじ部５ａの軸径より大きな径を有する円形の座金嵌入孔８を設ける。座金１に、座金嵌入孔に嵌入する円盤状の小径嵌入部２と、該小径嵌入部２の中心を含む径方向の締結軸挿入用長孔３と、小径嵌入部２の軸方向一端外周から径方向に突出して部品の座金嵌入孔周辺外面に当接する大径当接部４とを設ける。 （もっと読む）