【課題】長ストロークにも対応可能な、可動子本体と上面カバーが直接接触することによる異音や、損傷が発生する虞の無いコンパクトかつ低コストの可動子を設けた直動案内軸受装置を提供する。
【解決手段】上面カバーを備えた基台となりうる固定子と、負荷物を搭載可能な可動子と、前記固定子に対し前記可動子を直線上に所定のストローク分移動可能なように案内する直動案内軸受と、前記固定子に対し前記可動子を直線移動させることが可能な駆動機構からなる直動案内軸受装置において、前記可動子の前記上面カバーと対向する面に、前記上面カバー長尺方向に回転自在なガイドローラーを少なくともひとつ備え、前記可動子の移動に伴い前記ガイドローラーが前記上面カバーと接触した際には、前記ガイドローラーが回転するようになっている。 （もっと読む）

【課題】後加工が不要な射出成形の一発仕上げによる製造が可能であり、部品点数が少なく低価格で、回転トルクが安定し、高荷重、腐食雰囲気下でも使用可能な滑り軸受を提供する。
【解決手段】滑り軸受は、内輪と外輪３との組合せからなり、外輪３の内周面３ａは、軸方向断面において、軸方向に垂直に２等分割と径方向に２等分割の合計４等分割とし、外輪右端面３ｃ１方向の上側内周面３ａ１が凹曲面であるとき、外輪左端面３ｃ２方向の上側内周面３ａ４が凹曲面の底部３ｄから延びる直線面であり、外輪左端面３ｃ２方向の下側内周面３ａ３が凹曲面であり、外輪右端面３ｃ１方向の下側内周面３ａ２が凹曲面の底部３ｅから延びる直線面であり、外輪３の内周面３ａの対向する２箇所に、内輪組み込み溝３ｂが少なくとも一方の端面３ｃ１に開口して形成され、上記内輪は、内輪組み込み溝３ｂを介して外輪３に組み込まれたものである。 （もっと読む）

【課題】ターボチャージャーのように回転軸が高速回転する回転機械に用いた場合でも、回転軸との隙間での潤滑油不足を解消する。
【解決手段】回転軸ｗと軸受ハウジング１４との間に浮動ブッシュ５２を回転可能に配置し、浮動ブッシュ５２の外周面５２ｂと内周面５２ａを連通する潤滑油用連通孔５４を設け、潤滑油を軸受ハウジング１４から浮動ブッシュ５２の外周面５２ｂ及び内周面５２ａに供給してなる浮動ブッシュ軸受５０において、前記潤滑油用連通孔５４を浮動ブッシュ軸受５０の外周面５２ｂから内周面５２ａに向かって回転軸ｗの回転方向の下流側から上流側に向うように傾斜させたことにより、浮動ブッシュ５２の外周面５２ｂから潤滑油用連通孔５４に入った潤滑油に対し潤滑油用連通孔５４の傾斜面により浮動ブッシュ５２の内周面側に向う押込力を付与させるように構成した。 （もっと読む）

【課題】静粛性に優れ、高精度で支持剛性が高く、かつ低コストに製造可能であると共に、転がり軸受からの置き換えが容易な流体動圧軸受装置およびその組立方法を提供する。
【解決手段】ラジアル軸受面２９Ｒと両端に形成したスラスト軸受面２２Ｔ、２３Ｔを備えた外方部材２０と、ラジアル軸受面とスラスト軸受面１２Ｔ、１３Ｔを備えた内方部材１０とからなり、ラジアル軸受隙間Ｒを形成し、かつスラスト軸受隙間Ｔを形成し、軸受隙間Ｒ、Ｔに潤滑油を介在させた流体動圧軸受装置において、外方部材２０が外側の外方部材２０ａと内側の外方部材２０ｂの２つの部材からなり、円筒部２０ａ₁、２０ｂ₁と半径方向部２０ａ₂、２０ｂ₂とが一体材料で形成されており、円筒部２０ａ₁、２０ｂ₁を嵌合して固定したものであって、外方部材２０と内方部材１０のいずれか一方のラジアル軸受面に複数列の動圧溝を形成した流体動圧軸受装置である。 （もっと読む）

【課題】軸部材の回転時のトルク増大を抑制しつつ製造コストを削減可能な流体動圧軸受装置を提供すること。
【解決手段】外方部材と、該外方部材の内方に配置されると共に内周面に軸方向に離隔したラジアル動圧発生部８ｇ１，８ｇ２を有する軸受部材８と、該軸受部材８に挿入された軸部材２とで流体動圧軸受装置を構成した。軸受部材８の内周面８ａにおけるラジアル動圧発生部８ｇ１，８ｇ２の区画部８２を領域Ｐ１〜３から突出させた。内周面８ａにおける軸方向でラジアル動圧発生部８ｇ１，８ｇ２を含んだその間の部位に対向する軸部材２の軸部２ａの外周面を単一の円筒面とした。 （もっと読む）

【課題】外径寸法が制約を受けるような条件でも低ばね化による十分な防振効果を得られる滑りブッシュを提供する。
【解決手段】例えば小型船舶の船体と、この小型船舶を推進させる船外機を互いに旋回可能に連結するスイベル機構に用いられる滑りブッシュ１０であって、滑り軸受１１と、この滑り軸受１１の少なくとも軸方向一側に配置され内径が滑り軸受１１の内径よりも大径の環状プレート１２，１３と、この環状プレート１２，１３と滑り軸受１１の間を軸方向に連結するゴム状弾性材料からなるブッシュ本体１４，１５を備え、環状プレート１２，１３に、滑り軸受１１の外周側へ向けて延びると共に環状又は筒状の外周部材１１０の内周面へ圧入される圧入部１２ａ，１３ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】立軸形回転機械において、サーキュレータを用いて潤滑油を循環させることが可能で、正逆両回転に対応して安定した潤滑油の循環をすることができる立型軸受装置を提供する。
【解決手段】回転軸７を支持するための立型軸受装置１において、立型軸受装置１は、回転軸７の周囲に配置されるサーキュレータ４１と、サーキュレータ４１の周囲に配置されたガイドリング２９とを含み、サーキュレータ４１は第１の孔４７及び第２の孔４９を含み、ガイドリング２９は、吐出孔５３、第１の吸込孔５５、及び第２の吸込孔５７を含み、サーキュレータ４１は立型軸受装置１に固定されたガイドリング２９に対して回動できるようになっており、サーキュレータ４１の外表面に、回転軸７に連れまわされる潤滑油の流れに対して抵抗となるような形状の抵抗表面が形成されており、サーキュレータ４１を回動させる力を発生させる。 （もっと読む）

【課題】 より容易に、取り付けられる・取り除かれることができ、または、より安価に製造される・取り付けられることができる舵軸受又はその軸受素子を提供することである。
【解決手段】 軸受リング（15a、15b）又は軸受ブッシュ（13a、13b）である軸受素子であって、軸受素子は（15a、15b、13a、13b）は、セグメント化するように配置され、個々が組み合わせられて同種且つ本質的に固定された軸受素子を形成する環状のセグメント（17）同士は、接続手段により互いに接続されている。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れ、温度変化に伴うラジアル隙間の変動が小さい流体動圧軸受装置を提供する。
【解決手段】リング２の内周面２ａに、円周方向で複数に分割された分割軸受３を固定することで、温度変化時に、分割軸受３をリング２に追従させて拡径縮径させることができる。これにより、分割軸受３の拡径縮径量を材質に関わらずリング２の線膨張係数で制御することができるため、分割軸受３を耐熱性に優れた材質で形成し、且つ、使用温度範囲の何れの温度においても適正なラジアル隙間が形成されるような設計が可能となる。 （もっと読む）

【課題】ハードディスクドライブからの騒音を低減する。
【解決手段】回転機器１００は、磁気記録ディスク２００が載置されるべきロータと、ロータを回転自在に支持するステータと、ロータをステータに対して回転させる駆動機構と、を有する。周波数スペクトルにおいて回転機器１００のトランスレーションモードにおける機械的な共振のピークと駆動機構のトルクリップルのピークとが１（ｋＨｚ）〜５（ｋＨｚ）の範囲にあるとき、共振のピークのＱ値が３以下となるように、ロータとステータとの隙間の大きさと隙間に導入される潤滑剤９２の粘度との関係を定めた。 （もっと読む）

【課題】自励振動及び強制振動の減衰特性を高めることができる可撓パッド軸受を提供する。
【解決手段】回転軸１のラジアル荷重又はスラスト荷重を支持する可撓パッド軸受１０が、回転軸の軸心を中心に回転する回転面１１（円柱外面）に対向しこれから間隔を隔てて固定された固定部材１２（外側シェル）と、固定部材から回転面方向に延びる複数の支持部１４と、支持部の回転面側端部に一部が固定され回転面１１に沿って延びる摺動面１６ａ（円弧状内面）を有する複数の平板状のパッド１６とからなる。パッド１６は、摺動面１６ａからその背面１６ｂまで貫通する貫通穴１７を有する。 （もっと読む）

【課題】異物がすべり軸受の摺動面と軸表面との間に混入し難くして、クランク軸表面に開口する油穴の通過部分に異物の滞留部を形成させないすべり軸受の提供。
【解決手段】本発明に係る主軸受およびコンロッド軸受は、一対の半円形軸受から成り、少なくとも一方の半円形軸受の内周面に、対をなす相手側半円形軸受との突き合せ端面のうち、クランク軸の回転方向に対して後端部側の周方向端面から軸受円周方向中央部に向かって、円周方向に潤滑油溝が形成されており、潤滑油溝の形成された周方向端部と突き合わされた相手側半円形軸受の内周面の周方向端部には、潤滑油溝と連通する２つの分岐溝が円周方向に形成され、２つの分岐溝は、幅方向に間隔を置いて配置され、２つの分岐溝の間の中間領域は、前記潤滑油溝に突き合わされている。 （もっと読む）

【課題】シャフトの軸受への装着が容易で、一旦装着すると高精度でシャフトが回転できるようになると共に、シャフトを外さなくても容易に軸受が取り外せる装置および方法を提供する。
【解決手段】互いに１８０度回転した関係となるＵ字溝の対を軸方向に離して設け、かつ前記Ｕ字溝の対の間に軸方向に交差する方向に幅がシャフトの直径以上となるＵ字溝を設ける。 （もっと読む）

【課題】内燃機関のクランクシャフトの支持構造において、滑り軸受を用いて内燃機関の小型化を図りつつ、オイルポンプを小型化できるようにする。
【解決手段】クランクシャフト４１の軸方向の両側から結合されてクランクシャフト４１を挟む左右割りクランクケース２５に支持されるクランクシャフトの支持構造において、クランクシャフト４１の両端を支持する両クランク軸受を滑り軸受１１１とする一方で、大端部４２Ａの軸受をローラベアリング１１２とした。 （もっと読む）

【課題】新規構成の位置決め部材を有する半割すべり軸受及びその製造方法を提案する。
【解決手段】工具の幅を狭めて押圧した軸受本体１３の形成材料の一部が工具の外側へ逃げるようにすれば、軸受本体１３の円周方向における形成材料の変形量を抑制しつつ、位置決め部材２０がその機能を奏するために必要な突出量（軸受本体の外周面からの突出量）を確保できる。このようにして形成された半割すべり軸受の位置決め部材２０は平坦部２１ａと突出部２２とを備え、平坦部２１ａを含む仮想平面に対して突出部２２の先端が合わせ面側に位置している。 （もっと読む）

【課題】ハブ部を薄肉化した場合でも、寸法精度を十分に高めることが可能なハブ一体軸を提供する。
【解決手段】板材の塑性加工により軸部２１及びハブ部２２を一体に有する素形材３０成形し、この素形材３０のうち、少なくとも軸部２１の外周面２１ｂ及びハブ部２２の回転体搭載面（鍔部２２ｃの上側端面２２ｃ１）に研削仕上げを施す。 （もっと読む）

【課題】異物排出性および潤滑性に優れた内燃機関のクランク軸用のすべり軸受を提供すること。
【解決手段】内燃機関のクランク軸用のすべり軸受１０であって、互いに組み合わされてすべり軸受を形成する一対の半円筒形状軸受１４、１６と、各半円筒形状軸受の内周面の各円周方向端部領域に、半円筒形状軸受の軸線方向の全幅に亘って軸受壁厚を減ずることによって形成されたクラッシュリリーフ１２とを有するすべり軸受において、クラッシュリリーフの軸受壁厚減少量である逃し深さＲＤが、半円筒形状軸受の円周方向において各端部で最大で、円周方向中央に向かって漸減しており、且つ半円筒形状軸受の軸線方向において中央で最大で、軸線方向両端部に向かって漸減しているすべり軸受が提供される。 （もっと読む）

【課題】改良された滑り軸受を提供すること。
【解決手段】本発明の滑り軸受(1)は、支持層(3)と、軸受金属層(18)および摺動層(4)の少なくともいずれか一方とを備える半体シェル(2)の形態の滑り軸受(1)であって、上記支持層(3)は一体的に接合された数個のセグメント(5)から構成され、各セグメント間には接続領域(6)が夫々形成される。 （もっと読む）

【課題】 異物排出性に優れた内燃機関のクランク軸用の半割軸受を提供する。
【解決手段】 下半割軸受３には、クランク軸１０の相対回転方向の後方側にあたる下半割軸受３の内周面３ａの周方向端部に形成されたクラッシュリリーフ５と下半割軸受３の内周面３ａとに隣接するように、幅方向の全体に亘って軸線方向溝６が形成されることにより、回転するクランク軸１０表面に付随して流れる油とともに、リリーフ隙間７に排出された異物１１が軸線方向溝６側に向かって流れたとしても、この異物１１がクラッシュリリーフ５に埋収され難く、軸線方向溝６内を流れる油とともに、下半割軸受３の幅方向端部から外部へ効率よく排出することができる。 （もっと読む）

【課題】簡略な構造により回転軸の不安定振動を低減する。
【解決手段】表面で回転軸２を支える複数個のパッド１と、複数個のパッドの背面に固定されたピボット５と、ピボット５を介して複数個のパッドを支えるハウジング３とを備えるティルティングパッド式ジャーナル軸受装置であって、回転軸２の荷重方向に設置された少なくとも１個のパッド１ａに固定されたピボット５ａの剛性が、他のパッド１ｂに固定されたピボット５ｂの剛性よりも大きいことを特徴とするティルティングパッド式ジャーナル軸受装置。 （もっと読む）