【課題】発泡層を用いた内装基材に適用でき、取り付けのために他の部品を用いることなく、軽量化を達して内装基材と別体の部品とを取り付ける取付構造を提供する。
【解決手段】第１スキン層３１、樹脂発泡層３２及び第２スキン層３３を順に備える内装基材３に、別体部品５を取り付けた部品取付構造１であって、部品５は、本体部５０を有し、本体部５０には、回動基点を中心として回動する回動部５１が備えられ、回動部５１は第１スキン層３１に接触する第１接触部位５１１を有し、本体部５０には第２スキン層３３に接触する第２接触部位５２１が備えられ、本体部５０には回動部５１に当接して回動部５１の回動を規制する回動規制部５３が備えられ、内装基材３は、第１接触部位５１１と第２接触部位５２１とで挟持されている。 （もっと読む）

【課題】締め付けネジを不正に変更することを困難にする。
【解決手段】ホースクランプとホースクランプ１を作るための方法。ホースクランプは、締め付けバンド２と、ネジ頭５とネジ胴部６を有する締め付けネジ４と、ネジ頭５とネジ胴部６を有する締め付けネジ４がその中に配置された筐体とを備える。前記ネジ胴部６から離れて面する前記ネジ頭５の表面８は、凸型にアーチ状で、少なくとも３つの刻み目９を備える。 （もっと読む）

【課題】ソケット部の軸線に沿って２つに分割した半割り状部材にパイプを抱え込ませボルト・ナット締付けにより２本のパイプを直角に交差した状態で連結するタイプのメタルジョイントの薄肉軽量品の提供。
【解決手段】メタルジョイント１を構成する各半割状部材３、５は立体成形後の焼入れにより硬化されたで構成し、各半割状部材の２つのソケット部７、９のそれぞれの分割縁に軸線方向に平行に嵌入可能な溝を有する凹凸契合部１１を形成し、２つのソケット部の間にある連結部１７の分割縁には面状に折込まれてなる当たり部２３を形成し、締付けの際には対向する半割状部材のそれぞれの当たり部２３、２３の当たり縁２５、２５どうしが当たると共に、凹凸契合部１１が契合する。このメタルジョイントによれば、製品強度を低下させたり生産設備の寿命も縮めたりすることなく、薄肉軽量化を達成できる （もっと読む）

【課題】特に食品加工ラインの搬送装置に最適で、取り付け、取り外しがワンタッチで迅速かつ確実に行え、衝撃や振動等で脱落するおそれもない部品固定構造を提供する。
【解決手段】位置決め用突起部２７若しくは位置決め用孔１２ａ，１３ａが支持面２６ｅ，２６ｆに形成された支持台２６と、前記支持台２６の支持面２６ｅ，２６ｆで支持され、位置決め用孔１２ａ，１３ａ若しくは位置決め用突起２７が形成されたセンサ１２，１３と、前記位置決め用突起部２７に位置決め用孔１２ａ，１３ａを嵌め込んだ状態のセンサ１２，１３と支持台２６とを同時に側方から弾性力で挟み込めるように側面視で略コ字状に成形され、センサ１２，１３若しくは支持台２６から突出した位置決め用突起部２７に嵌り込んで貫通する貫通孔３０ｃが形成された弾性クリップ３０とでなる。 （もっと読む）

【課題】ねじを回しても一方の部材と他方の部材の係止が維持され、かつ、それらの係止を外すことができる、ロック方法。
【解決手段】長穴とツメ部とを有する第１の板金３を、ねじ穴と開口とを有する第２の板金４によって保持し、ツメ部を開口から下方へ突出させ、貫通穴を有する一方の部材２の外面２’’から、ねじ５を、貫通穴と長穴とねじ穴を貫通させ、２つの板金３、４をねじ５に吊り下げ、ツメ部を、他方の部材１の突起部７の上面上を摺動させつつ一方の部材２と他方の部材１を互いに接近させ、重力によってツメ部を突起部上のツメ穴に進入させ、２つの板金３、４を、突起部７に対して移動不能にした状態で、ねじ５を回転させ、他方の部材１と２つの板金３、４を、一方の部材２に向けて移動させ、一方の部材２の係止部９ａに第１の板金３を係止し、他方の部材１と２つの板金３、４を、一方の部材２に対して、ねじ５の長手方向に関して移動不能に固定する。 （もっと読む）

【課題】車体側のブラケットの適正な取付位置にワイヤハーネス用クリップを固定できる。
【解決手段】バンド型ワイヤハーネス取付部または基板型ワイヤハーネス取付部と、バンド型ワイヤハーネス取付部のバンド締結部の外面または基板型ワイヤハーネス取付部の基板の中間部の表面に突設したＣ型樹脂クリップと、Ｃ型樹脂クリップより長さが短いＣ型金属クリップを備え、Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側にＣ型金属クリップを後退自在に装着し、Ｃ型樹脂クリップの上下片の対向する各内面に押圧用突起を設けると共に、Ｃ型金属クリップの上下片にＵ字状スリットで囲まれた押下片を設け、ブラケットをＣ型金属クリップの上下片間に押し込んでＣ型金属クリップを後退させると、押圧用突起で押下片を切り起こしてブラケットの上下両面を挟持する。 （もっと読む）

【課題】外径の異なるコルゲートチューブを密着保持することを可能とし、用いられるコルゲートクランプの種類を少なくして部品点数の低減を図る。
【解決手段】係止用ステーが挿入される挿入係止穴を備え、挿入係止穴の開口端面の両側にロック爪が突設された係止部本体と、係止部本体に連続させて伸長したバンド部とを一体的に備え、バンド部の一面には、係止部本体との連結端から所要長さ領域に、コルゲートチューブの谷部に嵌合させる係止リブが長さ方向に間隔をあけて突設され、かつ該領域からバンド部の先端側にかけた他面に厚肉部が間隔をあけて突設され、各厚肉部に挿入係止穴と連通する挿入穴が設けられていると共に、厚肉部の両側にロック爪貫通穴が設けられ、かつ厚肉部の両側面にロック爪嵌合凹部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスが載置される載置板部の撓みの影響によって構造物への固定に支障が生じることを防止することができ、しかも、前記載置板部の重量化を軽減することもできるワイヤハーネス用バンドを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１０３が載置される載置板部１２の両端にカバー連結部１３が一体形成されたベース部材１１と、載置板部１２に略平行に対向配置される押さえ板部２２の両端にカバー連結部１３と連結可能なベース連結部２３が一体形成されたカバー板２１とを備え、載置板部１２と押さえ板部２２とでワイヤハーネス１０３を挟んだ状態で、互いに対向しているカバー連結部１３とベース連結部２３とを結合することで、ワイヤハーネス１０３を結束する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスが載置される載置板部の撓みの影響によって構造物への固定に支障が生じることを防止することができ、しかも、前記載置板部の重量化を軽減することもできるワイヤハーネス用バンドを提供すること。
【解決手段】表面にワイヤハーネス１０３が載置される載置板部１１と、ワイヤハーネス１０３の上に被さる押さえ部材によってワイヤハーネス１０３を載置板部１１に固定する固定手段３４と、を備え、載置板部１１の中央には、ワイヤハーネス１０３を押さえ部材側に付勢するばね板部４１を設ける。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスが載置される載置板部の撓みの影響によって構造物への固定に支障が生じることを防止することができ、しかも、載置板部の重量化を抑止することもできるワイヤハーネス用バンドを提供すること。
【解決手段】平板状の載置板部１１の一端側に結束用バンド部２１が設けられると共に、他端側にはバンド係止部３１が設けられるワイヤハーネス用バンド１において、載置板部１１の表面には、ワイヤハーネス１０３の外周面との間に形成される隙間を埋める周面支え突起５１が、ワイヤハーネス１０３が線接触する載置中心線１３を挟む両側に、それぞれ設けられる構成。 （もっと読む）

【課題】補強用カラーを低コストで容易に固定する。
【解決手段】本発明のボルト固定部構造１は、補強用カラー２９が環状壁部１７の内壁とボルト係止部２１、２３との間に挿入され、ボルト係止部２１、２３へのボルト６０の係止状態で補強用カラー２９が環状壁部１７の内壁とボルト係止部２１、２３との間に挟持され固定される。 （もっと読む）

【課題】レバーを用いたブーツバンドにおいて、組み付け性及びシール性の向上を図ることが可能なブーツバンドを提案する。
【解決手段】端部２１，２２が接合されてリング部２３に形成されるバンド本体２４と、このバンド本体２４の接合部２５の外径面に付設される円弧形状のレバー２６とを備える。レバー２６を、その凹曲面である内面３０がバンド本体２４の外径面に重ね合わされるように折り返す。これによって、バンド本体２４のリング部２３が縮径して、リング部２３にて外嵌されている等速自在継手用ブーツ３のバンド装着部を締め付けるブーツバンドである。レバー２６の凹曲面である内面３０の径寸法を、リング部２３の縮径時の外径の径寸法よりも大きくした。 （もっと読む）

【課題】車体側の取付穴と車体係止部を一致させるために、バンドクリップをワイヤハーネスに回転可能に取り付ける。
【解決手段】バンド部を突設すると共に該バンド部の挿通係止部を設けた本体部に、別バンド挿通用の貫通穴を設けた第一バンドと、バンド部を突設すると共に該バンド部の挿通係止部を設けた本体部に、車体係止部を突設した第二バンドとを備え、前記第一バンドのバンド部をワイヤハーネスの外周に巻き付けて前記本体部で係止し、ワイヤハーネスの外周に第一バンドを回転および移動不可に取り付け、前記第二バンドのバンド部をワイヤハーネスの外周に巻き付けた後に前記第一バンドの別バンド挿通用の貫通穴に摺動自在に通して前記本体部に係止し、前記第二バンドのバンド部を前記第一バンドの貫通穴に移動可として前記ワイヤハーネスの外周に沿って回転可能に取り付けている。 （もっと読む）

【課題】第１内装部材の連結端部と第２内装部材の連結端部の連結作業の作業性を向上させることができ、軽量化することができる車両のドア開口部構造を提供する。
【解決手段】車両側面に開口したドア開口４の下側周縁部４Ｓ１が第１内装部材７に覆われ、ドア開口４の周方向で下側周縁部４Ｓ１に隣り合う下側以外の別の周縁部４Ｋが第２内装部材１０に覆われ、第１内装部材７の連結端部７Ｒと第２内装部材１０の連結端部１０Ｒとのいずれか一方に設けられた係合爪２１が、他方に設けられた係合孔３１に上方から挿入係合し、ハーネス１１を車体パネルに固定するクランプ１２が第１内装部材７の連結端部７Ｒと第２内装部材１０の連結端部１０Ｒとの連結部２５側に配置されて、クランプ１２が連結部２５の下降を阻止している。 （もっと読む）

【課題】付設部材を保持部材に固定することができるシステムであって、工具の使用を必要とせず、技術的に簡単な構成とすることができ、しかも容易かつ安全な操作を可能にするシステムを得る。
【解決手段】少なくとも１個の弾性素子９により構成した少なくとも１個の保持素子８を取り付けた固定装置２を、保持部材５の開口１９を有する溝２１として構成した内部空間２０における係止面２２の前部係止位置から後部係止位置にむけて変位可能にし、係止面２２の後部係止位置において、少なくとも１個の保持素子８が形状密着で係止することによって固定装置２を保持部材５に固定する。固定装置２には、ファサード素子、ソーラーモジュール、配管等の付設部材を固定する。 （もっと読む）

【課題】ダクトを高所に取付ける場合にあっても、高所でのダクトの切欠き作業を省略させて作業性を向上させる。
【解決手段】被固定部３０に取付部材１０を介して取付けられ、筒状ダクト２０の端部同士を連結するためのダクト継手１であって、２分割された一対の継手半体２、３と、断面環状になるように各継手半体２、３の周方向の端部２ｂ、３ｂ同士を係脱可能に連結する連結手段と、前記各継手半体２、３の周方向の端部２ｂ、３ｂ同士のうちの少なくとも片方３ｂに設けられ、前記取付部材１０を挿通させるための切欠部７とを具備する。 （もっと読む）

【課題】異なる径寸法の被挟持物に対応することができるのみならず、保持する被挟持物の径寸法が小さい場合には、自身の実質的な外形寸法（全高）も小さくすることができ配置スペースの有効利用を図ることが可能になるカーペットクランプを得る。
【解決手段】カーペットクランプ１０のクランプ片２４の舌部２４は、弾性変形することでワイヤーハーネスＷの挟持位置を変更可能であり、しかも溝部２７によって底壁１２の方向へ付勢力（撓み変形力）を発揮されているため、異なる径寸法のワイヤーハーネスＷに対応することができる。また、ワイヤーハーネスＷの径寸法が小さい場合（φ２１）には、クランプ片２４の舌部２４が弾性変形して挟持位置を変更するため、この小径のワイヤーハーネスＷに応じてカーペットクランプ１０自身の実質的な外形寸法も小さくなり、ワイヤーハーネスＷの径寸法が大きい場合（φ２４）と比べて、寸法ｈだけ実質的な全高が低くなる。 （もっと読む）

【課題】余長吸収機構を備え、支持体への取り付けが容易な電線用クランプ及びその電線用クランプが設けられたワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】電線用クランプ１は、留め具１０、第一電線支持部２０、第二電線支持部３０、中間連結部４０、爪受け部２１及びアーム部３１を備える。第一電線支持部２０及び第二電線支持部３０は、それぞれ電線の一部が固定される部分である。中間連結部４０は、第二電線支持部３０に固定された端部を第一電線支持部２０に固定された端部側へ折り返す変形が可能な可撓性を有する部分である。留め具１０は、第一電線支持部２０に固定され、支持体に形成された取付孔に挿入されることによって取付孔の縁部に保持される部分である。爪受け部２１は、第二電線支持部３０が中間連結部４０の変形を伴って第一電線支持部３０に対向する位置まで回動された場合にアーム部３１の爪部３１Ａと係合してこれを保持する。 （もっと読む）

【課題】接続部の外表面に働く面圧が均等となり、ストラップバンドの良好な巻き締め機能を長期にわたって維持可能な接続用クランプ装置を提供する。
【解決手段】ストラップバンド３は、中央帯部３ａ、長孔側９および幅狭辺側１１により接続部２を一周させた状態で、第１取付辺部５と第２取付辺部７とを互いの近接方向の引張力Ｐ１、Ｐ２により操作する二重巻き構成となる。このため、第１取付辺部５と第２取付辺部７とからの引張力Ｐ３、Ｐ４が長孔側９と幅狭辺側１１とに等しく伝わり、接続部２に対して中央帯部３ａ、長孔側９および幅狭辺側１１が全長にわたって一律に縮径変位を行い、中央帯部３ａ、長孔側９と幅狭辺側１１とから接続部２の外表面に働く面圧が均等になり、良好な巻き締め機能が得られる。 （もっと読む）

【課題】取付作業性が損なわれることなく、大口径の固定用開口を介してアンテナ装置を設置面に強固に固定できるアンテナ装置の固定構造を提供する。
【解決手段】設置面に設けられた固定用開口にアンテナ装置を固定するアンテナ装置の固定構造において、アンテナ装置は、ナット部が形成されたベース部材と、固定用開口に挿入可能であるとともに、取付状態によって固定用開口の周縁部と当接可能となる形状を有する固定部材と、固定部材を挿通した状態でナット部に螺合されるボルトとを備える。
そして、固定部材及びボルトを固定用開口に挿入し、固定部材をボルトの軸中心に所定角度回転させた後、ボルトをナット部に締結し、ベース部材と固定部材で設置面を狭持して固定する。 （もっと読む）