【課題】ノブが回転してもカーペットからマットが外れないように保持できる、マット固定装置を提供する。
【解決手段】このマット固定装置１０は、本体部２０とグロメット６０とを備え、本体部２０は固定部３０と支持部４０と長孔４５とを有し、回転ノブ５０は軸部５１とツマミ部５３と抜け止め部５５とを有し、グロメット６０の取付孔７５は、軸部５１が長孔４５の一端側に位置した状態で回転ノブ５０が所定回転角度にあるとき、ツマミ部５３が挿通可能とされ、軸部５１が長孔４５の他端側に移動したとき、ツマミ部５３が挿通不能で抜け止めされる形状をなし、取付孔近傍には、回転ノブ５０を回転させるとき、ツマミ部５３が当接して軸部５１を長孔４５の他端側にスライドさせ、取付孔７５と交差する位置で停止させる回転規制部７８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】一方の部品に対して他方の部品を確実に固定することができると共に、一方の部品から他方の部品を簡単に取外すことができる、部品の固定装置を提供する。
【解決手段】この部品の固定装置は本体部１０を有しており、この本体部１０は、柱状部２０と、弾性係合片２３と、柱状部２０に押込可能かつ回転可能に被せられ、押し込み時に弾性係合片２３を柱状部内に引き込むキャップ４０と、キャップ４０を押し込んで所定角度回動させることにより、キャップ４０の押込状態を維持する係合解除維持手段とを有し、この係合解除維持手段は、第１突起２５と、軸方向溝４７及び周方向溝４８とを有し、キャップを所定角度回動させる際に、第１突起２５が周方向溝４８に入り込んで、柱状部２０に対する軸方向移動を規制されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 容易にレールに固定することができ、かつ、容易にレールから取り外すことができる取付具を提供する。
【解決手段】 レールＲ内に位置してレールＲと係合するとともに、長手方向Ｄ１の外形寸法が開口部Ｒ１の幅方向寸法Ｗより小さく、かつ、幅方向Ｄ２の外形寸法が開口部Ｒ１の幅方向寸法Ｗより大きい抜止部７を設ける。これにより、抜止部７を貫通方向Ｄ２周りに回転させることにより、抜止部７をレールＲ内でレールＲと係合させた状態と当該係合を解除させた状態とを容易に切り替えることができる。したがって、取付具１を容易にレールＲに固定することができ、かつ、取付具１を容易にレールから取り外すことができる。 （もっと読む）

【課題】雌部材にどの向きで雄部材を挿入しても円滑に係合可能で、この係合の解除を雄部材の一方向への回動操作により円滑になし得るようにする。
【解決手段】雌部材Ｆの受け入れ穴５内には雄部材Ｍの軸部２の先端２０の第一カム部Ｃ１に対する第一摺接部Ｃｆ１と、雄部材Ｍの軸部２の中間の係合突部２１に対する係合凹部３２と、受け入れ穴５の穴口５０にあって雄部材Ｍの係合突部２１に形成された第二カム部Ｃ２に対する第二摺接部Ｃｆ２とが形成されている。受け入れ穴５への軸部２の挿入時に、第一カム部Ｃ１と第一摺接部Ｃｆ１の摺接と第二カム部Ｃ２と第二摺接部Ｃｆ２との摺接により係合凹部３２に係合突部２１を係合可能とする雄部材Ｍの往動回動が促される。この係合状態から雄部材Ｍを復動回動させたときに第二カム部Ｃ２と係合凹部３２の内壁との摺接により係合凹部３２から係合突部２１を抜け出させる向きの弾性変形が促される。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレストステーへの加工及び部品点数の増加を抑制できるヘッドレスト構造を得る。
【解決手段】支持孔２６Ａに挿通される際には、ストッパ部２０Ｂが支持孔２６Ａの内径以下に弾性変形し、支持孔２６Ａへの挿通が完了した際には、ストッパ部２０Ｂが弾性復元して該ストッパ部２０Ｂの爪部２０Ｈの外径が支持孔２６Ａの内径を超える外径となるように構成されたストッパ部材２０をヘッドレストステー１８の下端部に設けた。これにより、ヘッドレストステー１８の第２延在部１８Ｃが第２ヘッドレストブッシュ２６から不用意に抜け出してしまうことを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】装置本体に対するアタッチメントの着脱が簡単に行えて、装置本体に装着状態でアタッチメントが簡単に外れることがなく、装置本体の外観性も良好にする。
【解決手段】装置本体１に装着して使用するアタッチメント２であって、弾性を有する金属線により形成される線状バネ４と、その線状バネ４の端部に接続され、押すことで線状バネ４を弾性変形させるボタン３と、を備える。そして、ボタン３を押して線状バネ４が弾性変形している状態では、装置本体１に備えられる環状の突部１４を線状バネ４の弾性変形部が通過可能とする一方、ボタン３を押さないで線状バネ４が弾性変形していない状態では、突部１４に形成された溝１６に線状バネ４が係合して、アタッチメント２が装置本体１に装着した状態に保持される。 （もっと読む）

【課題】構成が簡易であると共に、キャップへの着脱が容易であり、且つ再使用が可能な留め具と、この留め具を用いたキャップと保護管との接続構造とを提供する。
【解決手段】留め具１は、保護管１０の管軸心線方向の端部に被着されたキャップ１２を該保護管１０に固定するためのものである。留め具１は、保護管１０に外嵌したキャップ１２の筒状部１２ａを取り巻く略Ｃ字形状のものである。留め具１の内周側の直径は、全体として、筒状部１２ａの外周側の直径よりも小さいものとなっている。 （もっと読む）

【課題】止め具を黒鉛治具固定用ピンから簡易に脱着する。
【解決手段】黒鉛治具２，３が連結具１５０により固定される。連結具１５０は、黒鉛治具固定用ピン１００と、非環状のＥ形リング１０とを有する。黒鉛治具固定用ピン１００の軸１０１には、その周面に沿って環状の溝が形成されている。黒鉛治具固定用ピン１００の軸１０１が孔２ｂ，３ａに挿入され、凹部２ａ内で、黒鉛治具固定用ピン１００の軸１０１に形成された溝にＥ形リング１０が係合する。黒鉛治具固定用ピン１００の先端に力を加えることにより、Ｅ形リング１０が黒鉛治具固定用ピン１００から外れる。 （もっと読む）

【課題】締付具、締付装置、締付具組立品を改良する。
【解決手段】ロック空洞１６３をもつピン１５２を備える解除可能な締付装置１５０において、ピン１５２は開口１５４中へ挿入されるように意図されたものである。ロック手段１５８、１６０は、ピン１５２が開口１５４中へ受け止められた時にピン１５２のロック空洞１６３と噛合う。締付装置１５０にはさらに、活性化された際に収縮するようになっている材料が含まれるロック解除手段１６２が備えられる。この材料が収縮を起こすと、ロック手段１５８、１６０中に含まれる噛合い手段１５８のロック空洞１５４との噛合いが解除される。 （もっと読む）

【課題】取付工具等を使用することなく作業負担が軽減されて作業性に優れ、容易かつ確実に装着及び脱着が行える脱落防止ピンを提供する。
【解決手段】頭部１０に基端部２１ａ、２２ａ、２３ａが結合されて中心軸線Ｌに沿って螺旋状に延在する複数の脚部２１、２２、２３による簡単な構成で脱落防止ピン１が構成される。手指によって頭部１０を把持して脱着防止ピン１の各脚部挿通孔１１３内に挿入し、押し込みに伴って各脚部２１、２２、２３が挿通孔１１３の開口端縁１１３ｂに摺接して押圧力が付与され、各脚部２１、２２、２３が弾性変形して開口１１３Ｂから突出する各先端部２１ｅ、２２ｅ、２３ｅが開口端縁１３ｃに圧接して係止する。作業者の手指によって脱落防止ピン１を挿通孔１１３に挿入する簡単な作業によって脱落防止ピン１が確実に装着され、作業者によるバラツキがなく、安定した脱落防止ピン１の装着状態が得られる。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ等の本体と蓋のロック結合部を外れにくくすると共に、ロック結合時の挿入力を低減する。
【解決手段】本体の側壁に上端面より左右一対の切込を入れて可撓片を設け、該可撓片の外面に係止爪を突設してランス形状のオスロック部を設け、かつ、前記左右一対の切込の外側外面から前記可撓片を跨ぐ保持枠を突設し、該保持枠と前記係止爪との間に挿入空間を設ける一方、前記蓋にロック穴を設けた係止枠からなるメスロック部を設けており、
前記メスロック部の係止枠を前記オスロック部と保持枠の間の挿入空間に押し込み、該係止枠の下枠を前記係止爪を乗り越えさせて係止爪の下面に係止し、該係止部分を前記保持枠で囲むとともに、該保持枠の下端から前記可撓片の下部を突出させる。 （もっと読む）

【課題】ピニオンシャフトの在庫を大幅に少なくし得る差動装置に対するドライブシャフトの連結構造を提供する。
【解決手段】ドライブシャフト２のスプライン外嵌合部２３の長さ方向の途中部にスプライン外嵌合部２３よりも深溝の環状溝２４を設け、環状溝２４内にストッパーリング１２を設け、環状溝２４に対応させて、サイドギア４のスプライン内嵌合部３３の長さ方向の途中部に、ストッパーリング１２が嵌合可能な環状切欠部３４を設け、スプライン内嵌合部３３にストッパーリング１２を退避姿勢に縮径させる挿入用テーパ面３５を設け、スプライン内嵌合部３３Ｌにストッパーリング１２を退避姿勢に縮径させる抜取用テーパ面３６を設け、スプライン内嵌合部３３Ｒにストッパーリング１２に当接して、ドライブシャフト２の挿入側への移動を係止する係止面３７を設けた。 （もっと読む）

【課題】工具を用いることなく容易に着脱することができ、さらに装着された状態から不用意に脱落することがない抜け止めピンを提供する。
【解決手段】互いに連結される少なくとも２つの部材の軸挿通孔１７を連通させた状態で軸挿通孔１７に挿入した連結軸２の先端孔部５に差し込まれて連結軸２の抜け止めを行う抜け止めピン１であって、抜け止めピン１は弾性を有する金属材料で形成されており、先端孔部５に差し込まれる直線状の差し込み軸部３と、この差し込み軸部３の一端に繋がり差し込み軸部３の他端側に向くリング状部７とからなり、差し込み軸部３はリング状部７のほぼ中心を通る線上に位置しており、この差し込み軸部３の他端はリング状部７から突出するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】複雑な組み立て形状やパターンをユーザーの意図で構成することのできる収納家具兼椅子を提供する。
【解決手段】四角筒型、Ｌ字断面の筒型、多角形断面の筒型等の筒部を有する収納家具兼椅子単体の収納家具構成面２及びその底を構成する面に一定間隔で取付け穴１を配し、上下、左右、前後、に収納家具兼椅子単体の方向を一定にもしくは方向を異ならせて連結することにより、ユーザーの意図に従い、複雑な構成及びパターンを形成できるようにする。 （もっと読む）

【課題】 電磁油圧制御弁への配線を行う配線装置において、ハウジングに対する電磁油圧制御弁の固定を簡易な構造で実現する。
【解決手段】 ハウジング１０の特定面Ｔにおいてピン穴の周辺部に、ボスを形成する。これらのボスに対応する位置に配線カバー２０は締結部２２を有しており、さらに、配線カバー２０は、締結部２２からピン穴に対応するように延びる腕部２３を有している。そして、この腕部２３により、締結部２２を介して配線カバー２０が螺着されると、ピン穴の上方が覆われ、ピン穴に挿入されたピンが支持される。つまり、レール状の収容部２１を有する配線カバー２０にはハウジング１０への固定のための締結部２２が設けられるのであるが、この締結部２２から延びる腕部２３によって、リニアソレノイド弁を固定するためのピンを支持するようにする。 （もっと読む）

【課題】 スナップリングの利用下にアウターチューブに取付けられるカバーを簡単に取外すことを可能にし、その再利用を可能にする。
【解決手段】 車輪側部材たるアウターチューブ２に対してハンドル側部材たるインナーチューブ３が出没可能に挿通されるフロントフォークにあって、アウターチューブ２内から突出するインナーチューブ３における突出部分３ａを覆う筒状に形成のカバー１を連結解除操作可能に形成のスナップリング４の配設下にアウターチューブ２に分離可能に保持させてなる。 （もっと読む）

【課題】クリップの脱落防止と取付作業の簡易化とを図る。
【解決手段】ピラートリム３の裏面には、取付孔５１を有する取付座５が一体に突設されている。ピラー部７には長孔状の挿入孔７１が形成されている。クリップ本体９１の中途部には、車外側から挿入孔７１周縁に係合する可撓性の第１係合部９７と、車外側への移動を規制する規制部９５と、車内側から取付孔５１周縁に係合する可撓性の第２係合部９９とが先端側から基端側に順に形成されている。クリップ本体９１の先端には抜止部９３が形成されている。挿入孔７１は、クリップ９の抜止部９３を通過させた後所定角度回転させた状態で抜止部９３がクリップ９の反挿入方向への移動を阻止するような形状に形成されている。衝突時、エアバッグＡｂの膨張圧で第１係合部９７が挿入孔７１から離脱し、ピラートリム３が車内側に移動して抜止部９３が挿入孔７１周縁に車外側から係合しピラー部７に離間保持される。 （もっと読む）

【課題】表面側部材と裏面側部材との分離操作を利用して両部材の締結解除時における締結部材の抜き出し作業を少ない労力で効率良く容易に行う。
【解決手段】裏面側部材５には、締結部材９が両部材５，６の係止孔７，８に挿入されたとき、拡径する締結部材９の爪部９ａが抜止め係合する被係止部１０と、所定締結位置で係止状態にある締結部材９の各係止爪９Ａを係止解除状態に縮径させる係止解除手段Ｂとが設けられ、係止解除手段Ｂを構成するに、被係止部１０は、締結部材９の各係止爪９Ａの爪部９ａに対応した配置で断続形成された複数の被係止面１０ａから構成され、裏面側部材５には、各爪部９ａが被係止面１０ａの隣接間に回動した位置を係止解除起点として、両部材５，６の相対離間操作に伴う締結部材９の引抜き移動に連れて、各係止爪９Ａを係止解除状態に縮径変形させる複数の係止解除案内面１７が形成されている。 （もっと読む）

【課題】開閉するパネルを容易且つ短時間に筐体に固定でき、固定作業の作業性の低下を防止できる簡素な固定構造を提供すること。
【解決手段】固定構造１０は、パネル３０が閉まる際に互いに係合する凸部４６ａと凹部４６ｂとを有する固定機構４６と、凹部４６ｂからの凸部４６ａの抜けを防止する抜け防止機構５２とを具備している。防止機構５２は、固定部材５４と、固定部材５４と係合する係合機構６０とを有している。係合機構６０は、開口本体部６３ａを有するカバー部材６２と、カバー部材６２によってカバーされ、固定部材５４が開口部６４ｂと係合する際に、開口部６４ｂの長手方向に沿って開口本体部６３ａを移動可能な本体部６４と、カバー部材６２によってカバーされ、固定部材５４が本体部６４に係合している時を除いて、本体部６４がカバー部材６２の長手方向における開口本体部６３ａの略中央に位置するように本体部６４を支持する支持部材６６とを有している。 （もっと読む）

【課題】熟練した技能を有さない使用者が、専用の工具を用いることなく、回転要素を交換することが可能な回転要素組立体及びこの回転要素組立体が組み込まれた画像形成装置を提供する。
【解決手段】所定深さの第１切り欠き部を形成する縁部を備えた壁部と、前記第１切り欠き部に着脱自在に取り付けられる支持要素と、該支持要素に支持されるシャフトと、該シャフトに支持される回転要素と、を備え、前記支持要素は、前記縁部に沿う第１位置と、前記縁部から離間する第２位置との間で弾性変形可能な変形部を含むことを特徴とする回転要素組立体。 （もっと読む）