【課題】副板とスペーサ板との互いの結合部の板厚方向への出っ張りを逃がすことができない状況下でも両者を互いに確実に結合可能とする。
【解決手段】副板３０に、スペーサ板４０の先細形状の部分４４の両側面に接触するように副板外周縁から互いに対向して張り出した張出部３４を形成し、スペーサ板４０の先細形状の部分４４を副板３０の両張出部３４に接触させた状態で、両張出部３４に板厚方向両面から叩き荷重を加えて両張出部３４の縁部を塑性変形させることにより、副板３０の両張出部３４をスペーサ板４０の先細形状の部分４４に強く嵌合させた。 （もっと読む）

【課題】ゴムコンパウンドの密着性・シール性が良く、且つ安価に製することができ、多様な用途が期待できる新規なガスケット材とその製造方法を提供する。
【解決手段】圧縮性無機繊維と圧縮性有機繊維との両方からなる基材繊維及び／若しくは無機充填材と、ゴム材と、ゴム薬品とを含有するコンパウンド材５を、多数の繊維を絡み合わせてなる多孔性繊維シート４の繊維間空所に充填し接着一体としたシート状体３からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 密封性（真空保持性）と耐腐食ガス性を具備し、その密封性と耐腐食ガス性を長期的に維持でき、かつ、装着未圧縮状態でも腐食ガスによる劣化が生じないシール材を提供することを目的とする。
【解決手段】 開口部11と、相互に開口部11に近付くにつれて接近する２つの側壁面12，12と、底壁面13と、を有する平面環状の蟻溝形の装着溝10内に装着される環状のシール材であって、装着溝10の底壁面13側に配設される弾性シール本体１と、開口部11に相対的に接近する相手部材20側に配設される耐腐食用リング２と、から成るものである。かつ、弾性シール本体１は、底壁面13側へ膨出する横倒弓形部３と、横倒弓形部３から相手部材20側へ伸びる首部４と、首部４に連設された膨出抜止め部５と、を有する。さらに、耐腐食用リング２は、底壁面13側へ開口し弾性シール本体１の首部４と膨出抜止め部５が嵌め込まれる嵌合凹部６を有する横断面略カップ形であり、嵌合凹部６の両開口縁部９，９に、互いに接近するように突出する係止突部７，７を有する。 （もっと読む）

本発明は、リブ（16、18）を有する下層プレート及び上層プレートの少なくとも２つのプレート（12、14）と、ベースプレート（44）と、中間プレート（48）とを含む多層シリンダガスケット装置（10）に関し、ベースプレート及び中間プレートには、円筒形状の穴（20）の縁部のすぐ近くに配置されているセンサ（30）と、このセンサから送られる情報を伝達するケーブル（36）とが含まれている。本発明は、ベースプレートと中間プレートとの間に迂回部が設けられ、この迂回部に沿って伝達ケーブル（36）が通過していることを特徴とする。
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【課題】ヘッドボルトの締付けに伴いシリンダブロックのライナ本体が外側へ膨らむ現象を好適に抑制する。
【解決手段】シリンダヘッドガスケット３０は、ライナ本体２２の上端外側にアッパデッキ部２３を有するシリンダライナ１７と、ライナ本体２２を取囲む外側壁１９を有するシリンダブロック本体１６とを備えたシリンダブロック１４に適用される。シリンダヘッドガスケット３０は、シリンダライナ１７と、複数のヘッドボルト２８によりアッパデッキ部２３を通じて外側壁１９に締結されるシリンダヘッド１５との間に介在されるとともに、アッパデッキ部２３側の面にシール部３４を有する。さらに、シリンダヘッドガスケット３０には、各ヘッドボルト２８が挿通されるボルト孔３３が設けられ、シール部３４について、隣合うボルト孔３３，３３間に対応する部分は、両ボルト孔３３，３３を結ぶ線上に設けられている。 （もっと読む）

タービンシステムのガス流路を漏れ止めする偏倚型耐摩耗性シール組立体は、各端部に横断方向脚部（３２、３４）を有する平坦なシム（２６）と、シム（２６）をタービン部品（１０、１２）の漏れ止め表面（１８、２４）と漏れ止め接触させるように押圧する扁平な板ばね（３８）と、接触する側（１８）のシム（２６）の摩耗を回避するためのシム保護材料（４６）とを有する。シム保護材料（４６）は、例えば、一対のレール（５２）またはシム（２６）の脚部（３２、３４）にシーム溶接することによりシム（２６）に固定される１またはそれ以上の金属繊維クロス層を含むことができる。
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【課題】面圧を分散させることができると共に、増厚部によるシール性低下を、弾圧反発力を大きくすることで全体のシール機能を安定させる金属ガスケットを提供する。
【解決手段】気筒列の両側の少なくとも４箇所をヘッドボルトで締結するエンジンに用いられ、シリンダブロックとシリンダヘッドとの間に挟持され、ボアシール用のビード部２３とガスケット外周のシール用の外周ビード部２５とを備えた基板と、基板に積層される副板とを積層した金属ガスケット１１であって、エンジンの端部側の一対のヘッドボルト締結部の間で、かつボアシール用のビード部２３と外周ビード部２５との中間位置に島状の増厚部２７を配設する一方、増厚部２７に近接する外周ビード部２５Ｘの弾圧反発力を他の外周ビード部２５Ｙの弾性反発力より大きく設定したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】接合面に局部的に過大な荷重が集中して起こる変形（凹みなど）の発生を抑えて、経時的なシール性劣化を従来よりも抑えることが可能な金属ガスケットを提供する。
【解決手段】基板１の中央側に燃焼室孔２が開口していると共に、その燃焼室孔２外周を囲繞するようにして増厚部３が設けられている。基板１の外周側には複数のボルト孔８が開口しており、ボルト孔８よりも外周側にシールには寄与しない捨てビード９が設けられている。該捨てビード９は、金属ビード１０とゴムビードとから構成されている。 （もっと読む）

【課題】 連結部４における傾斜部４Ｂの隅部周辺に亀裂が生じることを防止する。
【解決手段】 ガスケット２を構成する複数の板状部材３Ａ〜３Ｃの所要箇所をパンチとナイフとによって打ち抜いて、連結部４を下方へ突出させて形成すると同時に連結部４と対応する開口部９を形成する。
連結部４は底部４Ａと傾斜部４Ｂを備えており、底部４Ａをパンチと支持部材とによって上下方向から圧縮することで底部４Ａを幅方向に伸張させて、その両側部４Ａ’を板状部材３Ｃの下面に係止させる。これにより、複数の板状部材３Ａ〜３Ｃを一体に連結することができる。
傾斜部４Ｂの両側部は切断されずに伸展部１３として本来の板状部材３Ａ〜３Ｃと接続されているので、傾斜部４Ｂの両隅の周辺に亀裂が生じない。 （もっと読む）

【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、シリンダヘッド及びシリンダブロックとに挟持された第１、第２ガスケット基板１１，１２と、これら第１、第２ガスケット基板に挟持された第１、第２副板１３，１４とから構成され、上記第１副板にはヘミング加工によって折り曲げられ、シリンダボアを囲繞する厚肉部１３ａと、当該厚肉部の外周に位置する薄肉部１３ｂとからなり、さらに第２副板は上記第１副板の外側を囲繞して設けられるとともに、その厚さは上記薄肉部よりも薄く設定されている。
【効果】 荷重の集中によるシリンダボアの変形やシリンダヘッド等への圧痕を防止するとともに、良好なシール性を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 ガス透過性を改良できる安価なスピアバルブ用の封止材を提供する。
【解決手段】 樽の口金１に流通過程において内部の飲料が漏洩しないように取り付けられるスピアバルブ用封止材において、前記スピアバルブは、前記口金１に螺合されるスピアバルブボディ２と該スピアバルブボディ２と係合するチューブ４との間にパッキン３が一部を外気に露出させて取り付けられており、前記パッキン３の外気露出部へガスバリア性を有するシート状の封止材５を粘着剤５１を介して貼着せしめたことを特徴とするスピアバルブ用封止材。 （もっと読む）

【課題】パッキン等として使用されるシート状弾性基体の硬度等の各種物性を変化させず、充分な追従性を発現できる程度に接合できるように転写可能で、かつ所定の表面抵抗値を発現し得る導電層を備える導電性シート状弾性体を提供する。
【解決手段】シート状弾性基体１２と、このシート状弾性基体１２の少なくとも一方の表面に積層させた導電層１４とからなる導電性シート状弾性体において、この導電層１４はベース樹脂１５と、該ベース樹脂１５中に分散させた導電剤１６とからなり、導電性シート状弾性体の最大点伸度／破断点伸度が０.９５以上に設定されている。 （もっと読む）

【課題】 真空容器の開口部の平滑な面とＯリング間に介在させる導線挿入用ガイドを、導線挿入用ガイドの端部とＯリングとの間に隙間が生じないものとする。
【解決手段】 Ｏリングにより密閉される真空容器の開口部の平滑な面とＯリング間に介在させられる、２枚のシート１間に導線２が挟持させられる導線挿入用ガイド１０を、２枚のシート１が導線２を挟持した状態で、２枚のシート１の導線２に垂直な断面における両端部において反対方向に斜めにカットされたものとする。 （もっと読む）

本発明は、液体が浸入しないように保護された、内燃機関の構成部品（１２，１４）を封止するためのシリンダヘッドガスケットを提供するものである。さらに、接触腐食を防止するために、機能層が他の構成部品に対して電気的に絶縁されている。シリンダヘッドガスケットは、燃焼室を取り巻く少なくとも１つの開口部、およびこの開口部と反対側で外側を向いた縁（Ｃ）を備える金属の機能層４と、電気絶縁性かつ液体不透過性のエラストマー層（２）とを含んでいる。エラストマー層（２）は機能層（４）の縁（Ｃ）を包み込んでいる。
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シリンダヘッドガスケット（２１１）は、該シリンダヘッドガスケット（２１１）の区域内に配置された１または２以上のアライメント孔（３０１）と１または２以上のドレーンバック孔（３０３）とを含む。１または２以上のプッシュロッド（２０１）は、アライメント孔（３０１）を貫通することができる。１または２以上のドレーンバック孔（３０３）は、１または２以上のプッシュロッド（２０１）が該１または２以上のドレーンバック孔（３０３）に嵌合できないように形成される。 （もっと読む）

少なくとも１つの貫通孔２を有する少なくとも１つの機能層４と、機能層４を少なくとも部分的に覆う少なくとも１つの補償層５および／または被覆層８とで構成され、機能層４は、ガスケット１が取り付けられていない状態のとき、少なくとも貫通孔２の領域に少なくとも１つの異形断面体７，９，１２が付属する平坦な薄板部品として構成されており、この異形断面体によって、ガスケット１が取り付けられた状態のとき、機能層４の変形によって少なくとも１つの弾性的に作用する封止領域１５を形成可能である、内燃機関用の金属平形ガスケット、特にシリンダヘッドガスケット。
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