【課題】蓋内部空間が負圧発生時に、密封性の低下を抑制することができる鉄道車両用の車軸蓋部材を提供する。
【解決手段】車軸１の軸端に設けられる円筒部材２にその開口を覆うように装着され、有底筒状に形成されているとともに、円筒部材２の端部外周に形成される外周嵌合部２１に嵌合する内周嵌合部４１を備え、合成樹脂からなる鉄道車両用の車軸蓋部材４において、車軸蓋部材４の底面４４から、この底面４４に対向する車軸１の端面１５方向に突出して、端面１５との間に所定の隙間Ｓが形成される突出部４２を備え、端面１５と車軸蓋部材４との間の蓋内部空間５が負圧発生時に、車軸蓋部材４が弾性変形して、突出部４２が端面１５に当接する。 （もっと読む）

【課題】挿入力を高くすることなく水密性を向上できるホールプラグを提供する。
【解決手段】被取付部材に形成された取付孔に挿入されて取付孔を塞ぐ主筒と、前記主筒の開口端から外周に向かって延設された傘形大フランジと、前記主筒の内側に配設され、前記主筒と逆方向に開口端を有する副筒と、前記副筒の開口端から外周に向かって延設された傘形小フランジとからなり、前記主筒に取り付けられた被取付部材を前記傘形大フランジと傘形小フランジとで狭持するので、挿入力を増すことなく水密性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】 熱可塑性樹脂からなるシール部材を備えたホールプラグにおいて、シール部材の流出を防止する。
【解決手段】 車体パネル５０に形成された貫通孔５１を閉塞するためのホールプラグ１であって、貫通孔に挿入可能な軸部１１及び軸部の一端に設けられ、孔よりも大きい頭部１２を備えた本体２と、頭部に保持された熱可塑性樹脂からなるシール部材３とを有し、頭部は、その周縁部に基材側へと突出して基材に当接可能な外壁部２１を有し、シール部材は、頭部の基材と対向する部分であって、外壁部の内側に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】限られたスペースで、十分な嵌合力を備えると共に、センサ−の検出する磁力を低下させないボアプラグを使用した密封装置を提供することを目的としている。
【解決手段】ハウジングと、前記ハウジングの内周側に挿入された状態で回転する軸部材と、前記軸部材の一端部に固定されたエンコーダと、前記ハウジングの内周面に嵌着固定されて前記ハウジングの開口を塞ぐ非磁性の鋼板から製作されたボアプラグと、前記ボアプラグを介して前記エンコーダと対峙して配置されている前記エンコーダの回転速度を検出するセンサーとより成る密封装置において、
前記ボアプラグは、前記ハウジング内周面と嵌合する円筒状部と、前記円筒状部の前記センサー側の軸方向端部と連結して前記開口を塞いでいる円盤状部とより構成され、前記円盤状部が前記エンコーダ側に窪んでいる窪み部を形成していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】マイクロ波支援化学にて使用される圧力容器用のダイナミックシール構造体。
【解決手段】構造体は、マイクロ波透過性材料にて形成された円形の容器ライナー１１及び取り外し可能なライナーキャップ１２を備えている。ライナー１１はそれぞれの第一及び第二の斜角付き端縁３２、３３にて形成されたリップ部３１を有する円形の開口２６を備えている。キャップ１２は、それぞれの内面２７及び外面３０を備え、内面２７から垂下するスリーブ２４を有し、スリーブは圧力下にて容器ライナーの内面に対して付勢されるように容器ライナー１１の内面に係合する周縁を有する。キャップの内面は、スリーブ２４の外方に円形の通路２５を備え、また、容器ライナー１１のリップ部３１に係合する周縁を有し、通路２５はライナー１１のリップ部３１の双方の斜角付き端縁３４、３５にそれぞれ係合する２つの斜角付き端縁を備えている。 （もっと読む）

【課題】大型化することなく、締結部に十分な液密シール性を付与することができる雄型締結具を提供する。
【解決手段】雄型締結具１は、本体部２０とフランジ部２１の座面２２間に形成された環状凹部２７を有する雄型締結具本体２と、環状凹部２７に配置された樹脂製リング状部材３とからなる。環状凹部は、フランジ部の座面に向かって浅くなる環状凹部周縁部２９を備え、樹脂製リング状部材は、下面が座面より突出する環状突出部３１と、外縁３３が環状凹部周縁部２９の外縁もしくは外縁より若干本体部側に位置する環状外周部３５とを備える。雄型締結具１は、座面の内縁と樹脂製リング状部材の外縁間に環状凹部３４を備え、雄型締結具１の取付対象部位への取付時に変形し、座面の雄型締結具の取付対象部位への圧接を阻害せず、取付対象部位に対して環状液密シール部を形成する。 （もっと読む）

【課題】インサートリング内周のライナ部の厚みを均一化し、高圧ガスタンクのシール性を向上する。
【解決手段】高圧ガスタンク１０の開口部にて樹脂製のライナ部１４に一体成形されるインサートリングにおいて、端部に径方向外側へ広がる突出部を形成すると共に、突出部側の端部外径円周上に切欠き部を形成することにより、インサートリングの端部を径方向へ弾性変形可能とし、これにより成形型へインサートリングを配設した際にインサートリングが傾くことを抑制する。 （もっと読む）

【課題】 油圧機器の油通路に形成された雌ねじ部に対して高締付けトルクで締め付けて、内部が高圧の透孔を高性能で密封することができ、しかも、頭部の高さを低く抑えて、油圧機器の油通路に形成される漏斗状の傾斜内周面の深さを浅くして油圧機器の小型化及び低廉化を図ること。
【解決手段】 雄ねじ部１５の上端部に頭部１６が形成され、雄ねじ部１５を油圧機器１２の油通路１３に形成された雌ねじ部１４に締め付けて、頭部１６に形成されたシール部１８を雌ねじ部１４の一端側に形成された漏斗状の傾斜内周面１９に圧接させることができ、シール部１８の上側周面部がテーパ部２２として形成され、シール部１８と雄ねじ部１５の上端部との間に環状のくびれ部２１が形成され、頭部１６の上端面からシール部１８までの頭部高さＨ１を、雄ねじ部１５の呼びの値で除算して得られる頭部高さＨ１の無次元化値が０．４〜０．７である構成。 （もっと読む）

【課題】
高温環境下の疲労特性に優れ、内部圧力が２５０ｋＰａ以上、温度が１８０℃〜２３０℃の範囲の環境で使用することが可能なポリフェニレンサルファイド
樹脂組成物からなる耐圧容器を提供する。
【解決手段】
ポリフェニレンサルファイド樹脂（Ａ）１００重量部に対して、平均扁平率が２〜１０である扁平断面ガラス繊維（Ｂ）５〜１２０重量部を配合してなることを特徴とするポリフェニレンサルファイド樹脂組成物からなる耐圧容器。 （もっと読む）

【課題】可膨張式チャンバにおけるリークが生じた場合、可膨張式チャンバ内の流体が圧力により減圧チャンバ又は真空チャンバに流入することを防止しうる汎用的な装置を提供する。
【解決手段】本発明の閉塞装置は、可動に支持されている閉塞要素（１）と、貫通開口部（３）がチャンバウォールに適合するように構成されている基体（２）と、可膨張式チャンバ（６）を有し、閉位置において閉塞要素（１）とシート（４）との間に介在して閉塞用素（１）をシート（４）に対して密封する弾性シール部材（５）と、を備えている。弾性シール部材（５）が、可膨張式チャンバ（６）にリークが生じた場合に流体を受容する補助チャンバ（７）を備えている。 （もっと読む）

【課題】アンカーと同材質で、かつ、一体に成形されている皿部により、相手部材の取付け孔周囲のシール性を確保する。
【解決手段】相手部材の取付け孔にアンカー１２を挿入することで該相手部材に取付けられるとともに、アンカー１２がスライド型を用いて成形される形状であり、このアンカー１２の基部１２ｂにおいて該アンカーの軸心を中心として外方へ張り出した形状の皿部１６が相手部材の表面に押付けられる構成の樹脂製クリップであって、皿部１６がアンカー１２と同材質で、かつ、一体に成形されているとともに、この皿部１６において相手部材の表面に押付けられる側に、相手部材の表面に対してアンカー１２の軸心を中心とする周方向へ連続して接触するシール面１８Ａが、単一の金型によって成形されている。 （もっと読む）

【課題】鉛等の有害物質を含むことなく、５８℃〜６５℃の温度域でのクリープ特性に優れた可溶栓を提供する。
【解決手段】プラグ状の本体２内の貫通孔に、銀１．５質量％以上２．５質量％以下、ビスマス３３質量％以上３５質量％以下、インジウム６３質量％以上６５質量％以下の組成を有するはんだ合金３を充填した可溶栓１、１１。廃棄処分しても地下水等を汚染する虞がなく、５８℃〜６５℃の温度域で優れたクリープ特性を得ることができ、装置内が所定の温度に達して可溶栓が作動する前に、装置内の圧力によってはんだ合金が押し出されることもない。はんだ合金を、本体内の内径４ｍｍ以上７ｍｍ以下で、軸線方向の全長が２５ｍｍ以上の貫通孔に充填することが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、高圧ボトルのためのカラー（４）（及びその実施のための方法）に関し、カラーは、互いに結合可能な２つの部品より構成され、複合材料、金属合金、合成材料、樹脂及び強化繊維で形成される容器自体（３）において一体化されることを特徴とする。筒口（４）の内側（取り出し可能）部品（４．２）は、その内部に六角形の貫通穴（９）を有し、一方で上部は、バルブ又はコックの固定のためのねじを有する。外側上部には、外側部品（４．９）との結合のためのねじが設けられ、一方で下部には、コア（２）と直接接触するシール（５）を受けるための環状座面がある。同様のシール（５）は、外側部品（４．９）にも設けられる。２つの部品（４．２、４．９）の下部の間に、コア（２）の末端部が固定される。その後、その組立体は、その外面で強化繊維及び合成樹脂で作られた複数の被覆層で取り囲まれる。
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【課題】ライナと繊維強化プラスチック層とが接着されてしまわずに、繊維強化プラスチック層の変形も防止できる車両搭載用高圧タンクの製造方法を提供すること。
【解決手段】この製造方法は、ライナを準備する工程（ステップＳ０１）と、前記ライナの周囲に繊維強化プラスチック材料を巻きつける工程（ステップＳ０１）と、前記繊維強化プラスチック材料を硬化させて繊維強化プラスチックと成す工程（ステップＳ０２〜Ｓ０８）と、を含み、前記繊維強化プラスチック材料を硬化させる工程（ステップＳ０２〜Ｓ０８）は、大気圧よりも高い内圧を前記ライナに付与する高圧過程（ステップＳ０２〜Ｓ０３）と、大気圧よりも低い内圧を前記ライナに付与する低圧過程（ステップＳ０４〜Ｓ０５）とを有しており、前記高圧過程を行った後に前記低圧過程を行うものである。 （もっと読む）

【課題】タンクにおけるシール部材のシール性を向上させること。
【解決手段】タンクであって、樹脂で形成され筒状の開口部と、開口部の外側面に形成される凸部とを備え、内部に所定の流体を貯留可能な樹脂製ライナと、開口部の外側面に当接するように配置され、開口部が膨張することを抑制する膨張抑制部材であって、凸部と勘合し、開口部との当接性を高める凹部を有する膨張抑制部材と、樹脂製ライナの開口部に挿入される口金と、口金と樹脂製ライナとの間に配置され、シールラインを形成すると共に、シールラインが、凸部の根元部分を通らないように配置されるシール部材と、を備える。 （もっと読む）

本発明は、シリンダ本体（２）を形成する少なくとも第１及び第２のサブシリンダ（４，６）と、高圧媒体の漏れに対して両サブシリンダ間のジョイント（３）をシールするシーリング構成体とを具備する高圧プレス用の圧力容器（１）に関する。シーリング構成体は、リング形状のシーリングバンド（１８）と、第１及び第２のサブシリンダ内にそれぞれ配置された第１及び第２の突出フランジ（３０、３２）とを具備する。シーリングバンドは、装着位置で径方向にプレストレスを与えられるようにして、両突出フランジに当接し、両サブシリンダ間のジョイントをシールするように重ねるように、両突出フランジ内で同心に位置されている。シーリング構成体は、その構成要素の交換を容易にするために、第２のサブシリンダの内壁に配置され、第１の突出フランジから、第２のサブシリンダから離れるように軸方向に延びた第１の周縁の装着スペース（５１）を有する。
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【課題】ポートから取り外す際に、ポートプラグの周囲に溜まっていた異物を引掛けて除去可能なポートプラグを提供すること。
【解決手段】
ポート端面２に開口して形成されるポート１の内周に嵌合する嵌合部７，９を備え、嵌合部７，９がポート１に嵌合して当該ポート１を閉塞するポートプラグ１００であって、嵌合部９の外周には、ポートプラグ１００がポート１から引き抜かれる際にポートプラグ１００の周囲に溜まっていた異物が侵入可能な異物溜めとしての環状溝１２が形成される。 （もっと読む）

【課題】管継手の近くの機器外面に凸部が存在するような場合でも、管継手の雄ねじ部の全長を覆ってそれとの間に隙間が生じない使用形態にできるシッピングプラグを提供する。
【解決手段】キャップ状のプラグ本体１０に鍔部１１を一体に突出したシッピングプラグであって、プラグ本体１０の胴部１０ａに、鍔部側を分離可能とする切り取り溝１２を形成したことを特徴とする。切り取り溝１２を、プラグ本体１０の胴部１０ａに間隔をおいて複数形成してもよい。 （もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な構造で、従来の一般的なブッシングと比較して壁体内外の水の往来を効果的に防ぐことができ、さらに、施工後も配管、配線の着脱およびブッシングの着脱を容易に行なうことのできるブッシングを提供することを目的としている。
【解決手段】本発明のブッシングは、壁体の外面から内面まで貫いて設けられた孔に着脱自在に取り付けられるエラストメリックな中空体からなり、当該中空体が壁体に取り付けられたとき、前記壁体の孔の内周面に当接する円筒部と、前記壁体の外面側端部に設けられた吸盤と、前記壁体の内面側端部に設けられた鍔部とを備え、前記円筒体の外径が、前記鍔部から離れるにしたがって大きくされ、前記吸盤および鍔部に前記円筒体を貫通するように挿通孔が設けられ、前記円筒体内面が、前記挿通孔の内径に対して、部分的に拡大された内径を有するように形成されてなることを特徴とする。 （もっと読む）