【課題】台座が１対の防振ゴムで挟まれた状態を、台座および１対の防振ゴムをボルトを用いて共締めすることにより保持する防振ゴムの取付構造において、ボルトを締める作業を行いやすくすること。
【解決手段】保持手段２２は第１当接部材２３、防振ゴム１１、台座２１、防振ゴム１２および第２当接部材２４を、ボルト２５とナット２６により共締めする。台座２１は所定の棒状治具４０の本体４１が上下方向に延びた姿勢で配置される治具挿通孔２１ｂを備え、この治具挿通孔２１ｂはボルト２５の締まる方向への棒状治具４０の移動を阻止する。ボルト２５を締める際、ナット２６に装着されたスパナ５０を棒状治具４０に係止させることによって、ナット２６の回転を阻止できる。 （もっと読む）

【課題】地震エナジーによる木造住宅構造体におよぼす影響をがんみし、地震動の縦揺れ・横揺れ・立体的な予測不能な揺れによる木造住宅構造体における損壊・倒壊を軽減する。
【解決手段】地盤から基礎、基礎から土台へ伝わる地震エナジーによる従属を減少するように、基礎１と土台４、つなぎめとなる基礎アンカーボルト２を中心軸に弾性を利用した硬質ゴム３，６，７をクッションとして取り巻き設け、地震エナジーを吸収し、地震動による木造住宅構造体に加わる揺れを最小限に抑える。 （もっと読む）

【課題】取り外しが容易で、かつ衝撃等の外力による故障を特定できる衝撃吸収部材を提供する。
【解決手段】精密機器の底面７側に配置され、精密機器への外力を弾性変形により吸収するゴム部３と、ゴム部３が嵌合される嵌合部２ａを有するベース２と、ゴム部３及びベース２を精密機器の底面７にねじ止めするねじ止め手段であるねじ穴７ａと取り付けねじ４と、嵌合部２ａの縁部に設けられ、所定の強度を超える外力でゴム部３が弾性変形すると、精密機器の底面７に接触して変形するリブ５とを備える。 （もっと読む）

【課題】部品点数を多くすることなく、コンパクトでかつ十分な耐久性を得ることのできる防振装置の提供。
【解決手段】内筒４、外リング６及びゴム状弾性体８で防振ゴム１０を構成する。外リング６を内筒４の外側に配置する。外リング６をフレーム側部材５に取り付ける。内筒４の外端部に端板７を設ける。内筒４、外リング６及び端板７間にゴム状弾性体８を配置する。防振ゴム１０をフレーム側部材５の両面側に設ける。両内筒４間に案内部材９を介在させて一体化する。内筒４をエンジン側ブラケット３に取り付ける。案内部材９が外リング６と径方向に対向して内筒４を上下方向に案内する。エンジン２を弾性的に支持して振動を抑制しつつ、水平方向の変位によるゴム状弾性体８の損傷を防止する。 （もっと読む）

【課題】電子部品が搭載された回路基板をベース筺体に取り付けてなる電子装置を、防振ゴムを介して、被取付部材の被取付面に取り付けてなる取付構造において、ベース筺体と被取付面との間に防振ゴムを２個直列に配置することなく、被取付面に平行な第１の方向および被取付面に直交する第２の方向の両方向にて電子装置に伝搬する振動を減衰するのに適した構成を提供する。
【解決手段】ベース筺体３０において回路基板２０の外郭よりはみ出すはみ出し部には、被取付面２ａと平行な第１の方向Ｘ、Ｙに沿って被取付部材２によって電子装置１に伝搬する第１の振動を減衰する第１の防振ゴム７０と、被取付面２ａと直交する第２の方向Ｚに沿って被取付部材２によって電子装置１に伝搬する第２の振動を減衰する第２の防振ゴム８０とが、それぞれ平面的に配置されている。 （もっと読む）

【課題】水平方向においては低剛性で且つ位置決め性がよく、軸方向においては、メカシャーシの変位の小さい、変位規制が強い、光ディスク装置用ダンパおよび光ディスク装置を提供する。
【解決手段】円筒状のダンパ１０は、軸方向の中央部において、円筒の外周に設けられた溝１２を有し、溝１２によって上部円筒体１１ａと下部円筒体１１ｂとに分離される。上部円筒体１１ａおよび下部円筒体１１ｂはそれぞれの端部に平面部１３，１８を有し、上部円筒体１１ａおよび下部円筒体１１ｂのそれぞれの平面部１３，１８の中央部には突起部１４，１９が設けられる。円筒状のダンパ１０の内周部であって、溝１２に対向する位置には内周方向に延在する薄肉連結部２２が設けられ、薄肉連結部２２の内周側端部には、軸方向に沿って延在する内側円筒体１７が設けられる。 （もっと読む）

【課題】上下方向での充分に大きな支持ばね剛性と水平方向での低ばね特性の付与とを、構造の複雑化や部品点数の増加を伴うことなく達成し得る、新規な構造のタンク用ゴムクッションを提供すること。
【解決手段】支持部１８の装着孔２０に挿通されたインナ軸部材１２には２つの分割筒状ゴム１４が外挿されており、各分割筒状ゴム１４には、フランジ部３８，２８と支持部１８の軸方向対向面間に配される軸方向防振ゴム部４０と、インナ軸部材１２と支持部１８との軸直角方向対向面間に配される筒状の軸直方向防振ゴム部４２とが、設けられている。各分割筒状ゴム１４の軸直方向防振ゴム部４２には周上で部分的に径寸法が異ならされて周方向に凹凸状部分４８，５０が設けられており、凹凸状部分４８，５０においてインナ軸部材１２の外周面と支持部１８の内周面との間に隙間５２，５４が存在する状態で組み付けられるようになっている。 （もっと読む）

【課題】耐久性を向上させること。
【解決手段】本体ゴム部２２の軸Ｏ方向の外端部２２ｄの体積は、本体ゴム部２２とストッパゴム部２７との間に設けられた第１環状空間２９ａの容積と、本体ゴム部２２において軸Ｏ方向の内側を向き、内周縁２６ｃが内筒に連結された環状の内端面２６と、該内端面２６の内周縁２６ｃからストッパ隙間Ａの軸Ｏ方向の距離Ｌと同等の距離だけ軸Ｏ方向の内側に延在する仮想周面３０と、を隔壁に有するとともに、内端面２６の外周縁２６ｄよりも径方向の内側に位置する第２環状空間２９ｄの容積と、の和よりも小さい防振装置１を提供する。 （もっと読む）

【課題】内筒体と外筒体と該両筒体の間に配設されるゴム弾性体とを備えたエンジンマウントにおいて、ゴム弾性体に繰り返し荷重が作用することに起因した亀裂等の不具合を防止する。
【解決手段】内筒体２の外周を囲む中心コーン部４ｂの筒軸方向の一側端部に、該内筒体２に対して該一側に突出する予圧縮部４ｃを設けるとともに、中心コーン部４ｂの外周面と外周リング部４ａの内周面との間に全周に亘って凹部空間５を設けて、上記予圧縮部４ｃに対する上記凹部空間５の体積比率を少なくとも１．２１以上に設定するようにした。 （もっと読む）

【課題】旋回フレームにエンジンを弾性的に支持する弾性部材の撓み量を安定的に制限する。
【解決手段】旋回フレーム８にエンジン１４を取付ける第１、第２の防振支持装置２１，３１は、フレーム側支持部材２２，３２と、エンジン側支持部材２３，３３と、フレーム側支持部材２２，３２とエンジン側支持部材２３，３３との間に設けられ旋回フレーム８に対しエンジン１４を弾性的に支持するマウントラバー２５，３５と、フレーム側支持部材２２，３２とエンジン側支持部材２３，３３との間に設けられマウントラバー２５，３５の撓み量を制限するストッパ２８，３８とにより構成する。ストッパ２８，３８は、フレーム側支持部材２２，３２に設けられ上，下方向に凹陥する円形穴２９，３９と、エンジン側支持部材２３，３３に設けられ円形穴２９，３９の内周面２９Ａ，３９Ａに対し隙間をもって挿入される棒状体３０，４０とにより構成する。 （もっと読む）

【課題】 大きな負荷が作用する場合でも、防振支持した駆動装置を安定した姿勢で駆動できる駆動装置の取付構造を提供すること。
【解決手段】 架台１１に配設した駆動装置２５で昇降機構２０を駆動し、この昇降機構２０で昇降体を移動させる駆動装置の取付構造を、前記駆動装置２５は、一方に突出して前記昇降体を移動させる昇降機構２０を駆動する出力軸２８と、この駆動装置２５を前記架台１１に取付ける取付座板３１とを備え、この取付座板３１は、前記出力軸２８の先端方向に延出して前記昇降機構２０の位置まで延びる突出座板部３２を有し、前記取付座板３１の前記躯体側に配設する防振敷板３４と、前記突出座板部３２の反躯体取付側に配設する防振抑え板３５とを備えさせ、前記昇降機構２０の位置でこれら防振敷板３４と防振抑え板３５とによって前記突出座板部３２を挟んだ状態で前記架台１１に取付ける。 （もっと読む）

【課題】作業性容易にしてアイソレータ保護装置のボルト或いはナット締め付け作業を適切且つ均質に行うとともに、締め付け後のボルト或いはナットの緩み止め効果をも得ることができる様にする。
【解決手段】アイソレータ保護装置２は、基礎と該基礎上の構造物との間に設けられたアイソレータに対して固定された下部フランジ９と、下部フランジ９が離間方向に変位した際に規制プレート２６との間で圧縮力を受けて弾性変形する弾性体２０と、基礎に対する規制プレート２６の位置を規定するボルト２７と、を備えている。弾性体２０の下面である第１面２０ａ及び上面である第２面２０ｂには、突起２２が設けられており、ボルト２７の締め付け工程において突起２２が弾性変形して第１面２０ａと下部フランジ９とが接し且つ第２面２０ｂと規制プレート２６とが接するときの締め付けトルクの急増を契機に、締め付け工程を完了させる。 （もっと読む）

【課題】第一取付部材とブラケット部材とのガタツキに伴う異音や第一取付部材の破損を抑制することを目的とする。
【解決手段】振動発生体および振動受体のうちの何れか一方に連結されるブラケット部材３と、ブラケット部材３に設けられた被嵌合部３０の内側に嵌合されてブラケット部材３を介して振動発生体および振動受体のうちの何れか一方に連結される筒状の第一取付部材２０Ａ，２０Ｂ、振動発生体および振動受体のうちの何れか他方に連結される第二取付部材２１Ａ，２１Ｂ、及び、第一取付部材２０Ａ，２０Ｂと第二取付部材２１Ａ，２１Ｂを弾性的に連結する弾性体２２Ａ，２２Ｂ、を有する防振部材２Ａ，２Ｂと、を備える防振装置１において、被嵌合部３０の内周面と第一取付部材２０Ａ，２０Ｂの外周面との間に、被嵌合部３０に内装されていると共に第一取付部材２０Ａ，２０Ｂに外装されたカラー６が介在されている。 （もっと読む）

【課題】送風機からの振動の伝達を低減することができる送風機取り付け構造、及び当該送風機取り付け構造を備えた機器を提供する。
【解決手段】取り付け対象物にネジで送風機１を取り付ける送風機取り付け構造において、小径軸部３３及び大径軸部３２を含む段付ネジ３を用い、段付ネジ３を取り付けるための取り付け穴２２の内径は大径軸部３２の外径よりも小さい。取り付けた段付ネジ３の長さは大径軸部３２の長さによって固定され、段付ネジ３によるスラスト方向への弾性部材の圧縮が防止される。また段付ネジ３の頭部３１と送風機１の間には、低硬度の第１防振ゴム（第１弾性部材）４及び高硬度の第２防振ゴム（第２弾性部材）５を備え、第１防振ゴム４によりスラスト方向の振動が吸収される。また第２防振ゴム５はブッシュ部５１を有し、第２防振ゴム５によりラジアル方向の振動が吸収される。 （もっと読む）

【課題】防振ゴムによってブラケットを変速機に弾性的に支持するコントロールケーブルの取付装置において、変速機からコントロールケーブルに伝わる振動を低減するとともに、コントロールケーブルの操作時に防振ゴムの変形を抑えて防振ゴムの耐久性を向上させることにある。
【解決手段】防振ゴム（３８・４９）のうちブラケット（２０）とボルト（４３・５４）の頭部（４７・５８）との間に配置される防振ゴム（３８Ｂ・４９Ｂ）のゴム硬度を、ブラケット（２０）と変速機（２）の被締結部（２４・２５）との間に配置される防振ゴム（３８Ａ・４９Ａ）のゴム硬度よりも高く設定している。 （もっと読む）

【課題】 カラー、一対のゴムブッシュ及びワッシャからなるマウントをブラケットに組付けて用いるプロペラシャフトの支持構造において、ブラケットからカラー、ゴムブッシュ及びワッシャが脱落することを、簡易に防止すること。
【解決手段】 プロペラシャフト１０の支持構造において、カラー４０の他端外周部に突起４３を設けるとともに、ワッシャ６０の内周部に軸方向全域に渡る貫通溝を設け、一対のゴムブッシュ５０Ａ、５０Ｂに嵌合したカラー４０の突起４３が、それらのゴムブッシュ５０Ａ、５０Ｂを圧縮してワッシャ６０の貫通溝から該ワッシャ６０の該ゴムブッシュ５０Ａ、５０Ｂに対する反対側の端面の側にまで挿通されるとともに、該ワッシャ６０に対して回転されて該ワッシャ６０の該ゴムブッシュ５０Ａ、５０Ｂに対する反対側の端面の側に係止されてなるもの。 （もっと読む）

【課題】防振部材に関し、所定の部品を支持体に支持させるためのブラケットを第１防振体と第２防振体との２つのパーツ間に挟持する際に、ブラケットの板厚の選定の自由度を高めることができるようにする。
【解決手段】所定の部品を支持体に支持させるためのブラケット１４を第１防振体１と第２防振体２との間に挟持して、所定の部品及び支持体の相互間で振動が伝達されることを防止する防振部材において、第１防振体１はその厚み方向に貫通する貫通穴１ａを有し、一方、第２防振体２は、その厚み方向に突出するとともに、ブラケット１４の板厚ｔ_３に合わせて調整された嵌合量Ｍで貫通穴１ａに嵌合する突起部２ｂを有している。 （もっと読む）

【課題】支持荷重を受ける一方の弾性体の破損やへたりを抑制することを目的とする。
【解決手段】フランジ部２３Ａ，２３Ｂが形成された外筒２０Ａ、２０Ｂ、その内側に配置された内筒２１Ａ，２１Ｂ、及び、それらを連結する弾性体２２Ａ，２２Ｂを有し、軸方向端面同士を向かい合わせにして配置された一対の防振部材２Ａ，２Ｂと、両側のフランジ部の間に挟み込まれたブラケット部材３と、一対の防振部材を軸方向両側から挟持する一対の挟持部材４Ａ、４Ｂと、内筒の内側に挿通されて一対の挟持部材を連結する締結部材５と、を備え、締結部材を締め込んで一対の挟持部材を軸方向内側に押し込むことにより、内筒の端部同士が突き合わせられると共に、一対の挟持部材を介して弾性体が予圧縮される防振装置１において、一対の防止部材の弾性体のうち、振動発生体の支持荷重を受ける一方の弾性体２２Ａのバネ定数が他方の弾性体２２Ｂのバネ定数よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】ケーブルを保持するブラケットを２枚のインシュレータで挟み込んで被固定部材に固定するブラケット固定構造において、ブラケットの組付け性を向上し、ブラケットの位置ずれを防止する。
【解決手段】各インシュレータ２０には一つのボルト挿通孔にのみ突出部２１ｔが形成され、両インシュレータ２０は突出部２１ｔが設けられている側を対向させる態様でブラケット１０を挟むように構成される。 （もっと読む）

【課題】衝撃吸収性を低下させることなくプリント配線基板の熱を効率的に放熱する小型の緩衝装置を提供する。
【解決手段】放熱側のダンパー４をダンパー固定金具３，５で上下に挟む。ダンパー固定金具３はプリント配線基板６に熱伝導率の高い接着剤８にて加圧接着され、ネシ゛１にてプリント配線基板６およびダンパー２と共締めされる。ダンパー固定金具３，５は円筒形の突起形状に加工され、ダンパー固定金具３，５の円筒形部分がダンパー４の内側にて重なる構造となっている。ダンパー固定金具の重なり部分の隙間に熱伝導率の高いフィラー材７が充填される。また、ダンパー固定金具のうち重なり部分の内側にある円筒形状部分が外向きに広げるように曲げられたバネ性を有する。 （もっと読む）