【課題】安価な構成で、必要な波長域の光を遮蔽せずに、ドライバの通常運転にとって有害な発光色の光を遮蔽する技術を提供すること。
【解決手段】撮影装置１００の投光器３は、複数のＬＥＤが回路基板３ｄ上にアレイ状に規則的に並べて配置された構成を有しており、具体的には、この並べられたＬＥＤのうち回路基板３ｄ上には赤み低減ＬＥＤ３ｂと近赤外ＬＥＤ３ａが配置される。赤み低減ＬＥＤ３ｂの駆動周波数を近赤外ＬＥＤ３ａよりも予め高く設定されており、図示しない制御回路により、カメラ２のシャッターと連動して点灯するように制御されている。同時に目に届く光のうちその出力が他方よりも強い光の色を強く意識するため、起動当初から、その出力が他方よりも弱い光の色については相対的に気にならなくすることができる。 （もっと読む）

【課題】車両の搭乗者に車室内の所定箇所に対する注意を喚起し、それにより搭乗者に所望の動作を促すことができる車室内光案内システムを提供する。
【解決手段】車室内の所定箇所を含む領域にスポット光ＳＬを照射する、車室内に設けられたスポット光照射ユニット１００を備え、スポット光照射ユニット１００がスポット光ＳＬを照射することによって、搭乗者Ｄに該所定箇所に対する注意を喚起する。 （もっと読む）

【課題】剛性及び強度を確保できるとともに、意匠性に優れたスピーカグリル組立体及びそれを備えるスピーカ装置を提供する。
【解決手段】複数の孔が形成されたスピーカグリル２と、スピーカグリルの周縁を被覆する枠体３と、を備えたスピーカグリル組立体１であって、枠体は、周縁枠部３Ａと、周縁枠部を跨ぐように橋渡しする橋渡し部３Ｂと、を備え、橋渡し部には意匠部３Ｃが設けられている。意匠部には光源４が設けられていることができる。また、意匠部は、前記光源が発光することにより、文字、図形若しくは模様又はこれらの結合を表示したり、照明光を照射したりすることができる。 （もっと読む）

【課題】車両状況や乗員状況に応じて車室内の照度分布や配光分布を自動的に制御できて、照明演出によって乗員に与える視覚効果を高められる車両用照明装置とその制御方法の提供を図る。
【解決手段】ドア開閉状況、ドアロック状況、イグニッション状況、シフトレバー状況等の車両状況を検出する各種センサ２２〜２７の検出作用にもとづいて、コントローラ２０により乗車時から降車時に亘って乗員の動向を判断し、その都度、予めプログラムされた複数の照明モードＡ〜Ｅの中から乗員が要望する照明モードを推定して、これに対応した室内ランプ１１，１２，１３を作動させる。 （もっと読む）

【課題】１つの光源によって複数のエリアを照明可能な車両用照明装置の提供を図る。
【解決手段】室内ランプ１３は、１つの半導体型光源２２と、該半導体型光源２２の光を照明方向が異なる複数の光束Ｌ１，Ｌ２に分配するレンズ２３と、を備えている。このレンズ２３によって分配された複数の光束Ｌ１，Ｌ２により、それぞれ車室内の任意の領域を照明可能としている。 （もっと読む）

【課題】一体感の良好な視覚的演出を車室に付与し、車室の質感を向上させることを課題とする。
【解決手段】自動車用照明装置（１０）に、光ＬＩ１を出すための長尺状の出射部（２０）と、前記光ＬＩ１を供給する光源５０と、自動車１からの開始信号（ＳＩ１〜ＳＩ３）を受けて出射部（２０）から該出射部の長手方向Ｄ１に向かって線状ないし帯状に流れるように光ＬＩ１を出す制御を行う発光制御手段７０とを設ける。光源５０を複数の光源（Ｌ１〜Ｌｎ）で構成してもよい。遮光部４０を介し長手方向Ｄ１の端面３１どうしを近接させて順に配列した複数の長尺な導光体（Ａ１〜Ａｎ）で出射部（２０）を構成してもよい。 （もっと読む）

【課題】輪郭表面の完全に一様な照明を含む、要求される照明を達成することができる、ライトガイドモジュールの提供。
【解決手段】本発明は、輪郭表面（Ｔ）の調節可能な照明を備えたライトガイドモジュールは、光源（１）と、ライトガイド（２）と、から構成される。ライトガイド（２）は、第１部分（３）と、Ｙ形状分岐部（４）と、輪郭表面（Ｔ）を有する第２部分（５）と、から構成され、ライトガイド（２）のＹ形状分岐部（４）の支持表面は、方向光学素子（Ｓｉ）のシステムから構成され、プリズム形状、円錐形状又はこれらの組み合わせであり、ライトガイド（２）の第１部分（３）の光軸上にその頂点を有する。 （もっと読む）

【課題】発光装置の向きによらず発光素子と導光体の距離を一定に保持することができるとともに、発光素子からの光が外部に漏れることを阻止し、併せて部品点数の増加を招くことなく品質を向上させることができる発光装置を提供する。
【解決手段】発光装置１０は、発光素子１２が実装された基板１４と、内部に該基板１４が配設されるケース２２と、該基板１４の実装面１６に当接した状態で該ケース２２に装着することにより該基板１４を位置決め保持するカバー部２４とを備える。カバー部２４は、発光素子１２から発光された光が導かれる導光体２５を内部に装着可能な筒部８０を備え、その内面には、導光体２５の基板１４が位置する側の移動を阻止する第１ストッパ部８６ａ、８６ｂと、該導光体２５の基板１４が位置する側とは反対側の移動を阻止する第２ストッパ部９２ａ、９２ｂとが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ用電源装置を集約するとともに、室内の調光制御による少電力化及び電源装置の保守の容易化を図る。さらに、トンネル通過時および車外環境変化に対して、編成制御及び各車両個別調光制御を可能とし、ＬＥＤ照明に及ぼす放射ノイズ影響を低減できるＬＥＤ照明システムを備える鉄道車両を提供する。
【解決手段】鉄道車両の車内に備えられるＬＥＤ照明装置に電力を供給する第１電源装置と、トンネル情報を検知するとともに、前記トンネル情報を前記第１電源装置に伝える編成制御装置と、前記鉄道車両の車内の照度を監視する照度センサと、を備える鉄道車両において、直列に接続された複数のＬＥＤ照明装置が接続されるとともに、前記照度センサと、前記編成制御装置と、が接続された前記第１電源装置を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】使用していないときに光源の見た目の気になる度合を最小限に抑えると共に室内ボディパネル又はトリムの背後に位置し、光源が設置される無視できるほど狭い空間しか必要としない仕方でエリア又は特徴表出照明をもたらすよう使用できる乗物用室内照明システムを提供する。
【解決手段】基材（20）又はフォーム層（22）の何れか一方又はこれら両方に被着されたファブリック（24）を備える乗物用室内コンポーネントを有する乗物用室内コンポーネント用照明組立体。エレクトロルミネセンスパネル（12）が、ファブリック（24）と基材（20）及び（又は）フォーム層（22）との間に設けられていて、パネル（12）からの光をファブリック（24）を通して差し向ける。 （もっと読む）

【課題】複数の点光源と組み合せて使用した場合においても、入光部近傍における輝度ムラ（ホットスポット）の発生がほとんどなく、出光面のほぼ全域において均一な輝度分布を有する導光部材を提供すること。少ない数の点光源の光を広範囲から出光することができる導光部材を提供すること。
【解決手段】出光面と、少なくとも１つの入光部を有する導光部材であって、前記少なくとも１つの入光部が、ランダムな複数の凹部又は凸部を有する、導光部材。 （もっと読む）

【課題】終了信号（シャット信号）ＳＹ１を、制御回路６の専用線以外を用いて、画像表示器１に供給することを目的とする。
【解決手段】画像表示器１の表示終了を指示する終了信号ＳＹ１の発生から画像表示器１の電力オフまでの間に、待ち時間Ｔｗが要求されるものにおいて、画像表示器１の表示終了時に、ハイ状態からロー状態に切り替わる切替り信号である照明制御信号ＬＳ１または運転信号（ＩＧ信号）２０を信号反転させて終了信号ＳＹ１を生成し、画像表示器１に終了信号ＳＹ１を供給する反転回路１０を有する。画像表示器１の照明回路７には、画像表示器１の表示終了に伴って制御回路６から上記照明制御信号ＬＳ１が供給される。反転回路１０の電力は電源回路８から供給されている。 （もっと読む）

【課題】結露が生じるような室内状況下であっても、光源の点灯に影響を及ぼし難くすることができる照明装置を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ灯具３のＬＥＤ及び電源回路２０を、車内天井への取付状態においてレンズ１０の上方位置に配置する。よって、レンズユニット６とハウジング５の隙間から結露が浸入しても、結露が電源回路２０まで至り難くなるので、結露付着を要因とする故障からＬＥＤや電源回路２０を保護することが可能となる。また、ハウジング５においてレンズ１０の周囲一帯に第１防水壁４２を形成する。よって、ＬＥＤ灯具３内に浸入した結露が第１防水壁４２に堰き止められてレンズ１０側に流出し難くなるので、レンズ１０の周囲の隙間から結露が下方に流れ落ち難くなる。 （もっと読む）

【課題】グレーフィルムによって照明の明るさの補正を行うと、明るさの補正は、昼夜いずれか一方にしか適用できない。
【解決手段】前照灯点消灯判定部４０の判定結果に基づいて、調光量指示部３０において、複数の照明用光源１０の発光波長の光に対する明所視比視感度、または暗所視比視感度に基づいて、複数の照明用光源１０の明るさが等しくなる調光量を算出し、算出した調光を行う点消灯信号を生成して、生成した点消灯信号を駆動回路２０に送信し、照明用光源１０の調光を行う。 （もっと読む）

【課題】給電構造、冷却構造及び密閉防水構造の簡素化による部品点数の削減と薄型化図ることができる照明装置を提供すること。
【解決手段】ハウジング３に半球状のレンズ５を回動可能に保持し、該レンズ５に向けて光Ｌを照射するＬＥＤ（光源）１０を前記ハウジング３に固定して照明装置１を構成する。ここで、レンズ５の半球面を光の入射面５ａとし、半球面以外の面を光の出射面５ｂとする。又、前記出射面５ｂの少なくとも中央部分を光出射方向に凸の曲面５ｂ−１とする。更に、前記レンズ５をガイドリング６，７を介して前記ハウジング３に回動可能に保持し、ガイドリング７のレンズ５への当接部に防水ラバー８を設ける。 （もっと読む）

【課題】外観を良好にでき、簡単な構成で作業性を良好にできる照明器具を提供する。
【解決手段】端部に取付部24を有する器具本体12と、器具本体12の取付部24を開閉する端部カバー16を備える。器具本体12は、被設置部に器具本体12の背面12a側を向けて配置するとともに取付部24を介して取り付ける。端部カバー16は、器具本体12の背面12a側の空間を利用して器具本体12に着脱可能に取り付けるとともに、器具本体12の背面12a側が被設置部に設置された状態で器具本体12に対する着脱を規制する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減して低コストで、複数の操作ノブを点灯させることを可能としたスイッチの照明装置を提供する。
【解決手段】スイッチの照明装置は、スイッチボディ１０の一端開口を覆う複数の操作ノブ２１，２２と、回路基板３３の裏面に実装された単一の光源３４と、スイッチボディの他端開口を覆うカバー体４０とを備えている。カバー体４０には、単一の光源３４からの照射光を複数の操作ノブ２１，２２のそれぞれに向けて反射させる複数の反射部４５，４６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】車室内照明装置において、導通バーが搭乗者から見えにくく、タッチスイッチとなるレンズに触れても熱いと感じられないようなタッチスイッチ方式の車室内照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車室内照明装置１０は、放熱穴１９を有する筐体１６と、制御回路を有する基板１７と、基板１７上に車室内の左と中央と右とを照らす光源２１〜２３と、基板１７からインナーレンズ１２の各電極に延びる導通バー１８と、インナーレンズ１２の光源側と車室側の両面にシート状の透明な電極１３〜１５と、各光源を仕切ると共に導通バーを保持する光源ケースと、を含んでいる。このような構成により、車室内照明装置１０は、アウターレンズ１１の車室側を搭乗者がタッチすることで、透明な電極１３〜１５の静電容量が変化することに応じて光源２１〜２３をオンオフするスイッチの機能を実現する。 （もっと読む）

【課題】車室側から透光カバーを通じて灯室の内部を見たときに導通部材が目立たない車両用室内灯を提供する。
【解決手段】灯具ボディ１００と、光源と、透光カバー２００と、点灯状態制御部４００と、シート状の導通部材６００と、を備え、透光カバー２００は、光源から車室内に向けて出射される光を透光する透光部２１０、および、透光部２１０の外周縁から車室と反対側に延びる周壁部を有し、透光導電膜は、透光部２１０および周壁部のそれぞれの少なくとも一部に連続的に形成され、導通部材６００は、その接続面が周壁部の壁面と略平行となるように、周壁部に形成された透光導電膜と電気的に接続される。 （もっと読む）

【課題】夜間においてもタッチスイッチの被視認性および操作性に優れた車両用室内照明灯を提供する。
【解決手段】車室に固定する筐体12内部に設けた室内照明用光源14と、筐体12の開口部に配置した透光性カバー16と、透光性カバー16の光源14に望む側に形成した透光性電極膜18と、電極膜18に接続され、手の透光性カバー16への接触による電極・人体間の静電容量の変化に基づいて光源14を点消灯させる照明電源制御部と、を備えた室内照明灯で、筐体12内に第２の光源32を配置し、第２の光源32の発光により、タッチスイッチである透光性カバー16を車室内から視認可能に構成した。昼夜を問わず、タッチスイッチ（透光性カバー16）が発光するので、タッチスイッチの被視認性および操作性に優れる。 （もっと読む）