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Fターム[3L211BA52]の内容

車両用空気調和 (23,431) | 目的、効果 (7,012) | 生産性の向上(モジュール化を含む) (666)

Fターム[3L211BA52]に分類される特許

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【課題】小型化で直感的な操作が可能で、また、組み立てが簡単な車両用空調機器の操作装置を提供する。
【解決手段】空調装置200の空気経路に設けられるドアを開閉操作する空調側プーリと、車両1のインストルメントパネル5側に設けられる操作側プーリ110と、操作側プーリ110を回転可能に収容するプーリケース120と、プーリケース120を固定するボデー130と、ボデー130と回転可能に嵌合して支持され、手動により上下方向に操作されることにより操作側プーリ110を回転駆動する操作部である操作ノブ140と、操作側プーリ110の外周上に対向して巻回されて固定され、操作側プーリ110のいずれの方向の回転によっても接続された空調側プーリを互いに逆方向に回転駆動する2本のケーブル160と、を有し、プーリケース120内に操作側プーリ110が収容されたプーリユニット100と、操作ノブ140を回転可能に嵌合して組み込んだボデー130は、操作側プーリ110の回転軸CLに直交する方向から組み込まれる構成とする。 (もっと読む)


【課題】スペース条件を最小に維持しながら、高温冷却回路および低温冷却回路の各々の機器の冷却の必要性に従って、必要な熱交換表面領域を配分する。
【解決手段】実質的に1つの同一平面に位置する少なくとも1つの第1熱交換部分(221)と、第2熱交換部分(223)と第3熱交換部分(222)とを備え、クラスターが前記熱交換部分(221;222;223)の各々における流体の独立した循環を可能にする熱交換器。 (もっと読む)


【課題】手間を要することなく、カウルルーバに樹脂ネットを取り付ける方法を提供することである。
【解決手段】カウルルーバ10は、屈曲部位10aによって繋げられた少なくとも2つのパネル面16、18を備えており、この両パネル面16、18に外気取入口16a、18aがそれぞれ形成されている。樹脂ネット20には、その厚み方向を貫通するように、屈曲部位10aに沿う格好で点線状の切り込み22が形成されている。切り込み22は、少なくとも、その両端が切り欠かれるように形成されている。そして、切り込み22を屈曲部位10aに沿って折り曲げた状態で外気取入口16a、18aを覆うように樹脂ネット20を両パネル面16、18に取り付ける。 (もっと読む)


【課題】 リテーナよりも外側に連結ロッドが飛び出すことのない空調用レジスタを提供する。
【解決手段】縦方向に配列する複数の横フィン2と、横フィンに固定され支軸21の回動により揺動するアーム22と、アームの配列方向の一端部に位置する第1のアームに連結するとともに第1のアームと隣接する第2のアームとの間に配置されたリンク部材5と、第2〜4のアームに連結され該アームの揺動により移動する連結ロッド6とをもつ。連結ロッドがリテーナの側壁1cから遠方に移動するときに、リンク部材は、第2〜4のアームの揺動に伴って揺動可能とするように、リテーナに支持されている。連結ロッドには、リンク部材に形成された突部52が嵌合しており且つ連結ロッドがリテーナの一端側の側壁1cに向けて移動するときにリンク部材に対して連結ロッドを相対移動させる長穴63が形成されている。 (もっと読む)


襞折りパック(2)と、少なくとも部分的に前記襞折りパック(2)に成形して設けられたプラスチックフレーム(4)と、少なくとも部分的に前記プラスチックフレーム(4)に発泡成形して設けられた発泡プラスチックシール(7)とを備えるフィルタ要素(1)、特に自動車用の車室フィルタ。
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【課題】空調装置の冷媒を利用してHV機器等の発熱装置を冷却する車両用冷却システムにおいて、高温高負荷運転時でも発熱装置の冷却不足を防止することが可能な車両用冷却システムを提供することである。
【解決手段】冷却システム10は、冷却ファン16が設置された凝縮器12、膨張弁14、空調ブロア17が設置された蒸発器15、圧縮機11、及び冷媒配管18等の冷凍サイクル設備を含む空調装置を備え、HV機器30の冷却系が凝縮器12と膨張弁14の間に組み込まれたシステムであって、HV機器30に流入する冷媒温度Tinを検出する冷媒温度センサ19と、冷媒温度Tinが予め定めた目標温度Tpを超えたときに、通常の冷房運転を中止して、冷媒温度Tinが目標温度Tp以下となるように冷凍サイクル設備の動作を制御する制御装置20と、を有する。 (もっと読む)


【課題】組立て時の送風ガイドの脱落を抑制し、組立性を向上させる。
【解決手段】送風ガイド5に備えられると共に当該送風ガイド5が有する可撓性連結部5fによって連結されて対向配置される一対の係止部5eと、ケース1の内壁に突設されると共に可撓性連結部5fが弾性変形された状態で係止部5eが係止可能な突設部1kとを備える。 (もっと読む)


【課題】意匠部材の一端部にレジスタなどの機能部材を予め組付けた予組付品をパネルに固定する場合において、意匠部材、機能部材、及びパネルの相互の位置決めを容易とする。
【解決手段】意匠部材に形成された位置決め突起を機能部材に形成されたガイド溝と係合させることで少なくとも左右方向で位置決めされた予組付品を用い、位置決め突起の下面をパネルに形成された位置決め開口の周縁部に係合させることで予組付品とパネルとを少なくとも上下方向で位置決めする。 (もっと読む)


【課題】フロアスペーサとフロアダクトの床面への配置作業が簡単になり、しかも、フロアスペーサの座屈(部分的な変形)を抑えることができ、かつ、部品点数を削減することができ、また、吸音性を高めることができる自動車用フロアスペーサ一体フロアダクトの提供を目的とする。
【解決手段】合成樹脂製のフロアダクト11は、管状のダクト本体部13の側部17、18から外方へ突出した板状部21、23を備える構成とし、フロアスペーサ31、33は、ダクト本体部13の側部17、18にフロアダクト11と一体に設けた多孔質発泡体で構成し、フロアダクトの板状部21、23をフロアスペーサ31、33内に埋設し、あるいはフロアスペーサ31、33の上面に位置させた。 (もっと読む)


【課題】従来の床暖房装置では、向きや位置は固定されており、起伏のある場所に柔軟に設置することが困難であった。また多少でも設置位置がずれると、非接触受電部6が非接触送電部7から外れてしまい電力の送受電ができないという課題があった。
【解決手段】電気ヒータ12と、電気ヒータ12の裏面に電気的に接続された受電コイル13と、電気ヒータ12の表面のカーペット部材15からなり、カーペット部材15と電気ヒータ12と受電コイルを13一体にマット状に形成したものである。これにより、マット状に形成されるので車両床面のように起伏のある面に設置しても柔軟にフィットし容易に設置可能である。また電力を非接触で送受電するコイルに設けた突起により位置決めを行うため、マットの位置や向きが多少ずれたとしても電力送受電の効率は影響を受けず確実に行うことができるものである。 (もっと読む)


【課題】暖房性能を維持または向上させつつ、重量低減および小型化を図るとともに、製造コストの軽減を図ることができる熱媒体加熱送出装置および車両用空調装置を提供する。
【解決手段】板状に形成され電力が供給されることにより熱を発生する発熱部20と、発熱部20を間に挟み、発熱部20との間に熱媒体が流れる隙間Sが形成されるとともに、発熱部20に対して交差する回転軸線Lまわりに回転可能に配置され、回転軸線Lに沿って延びる熱媒体が流れる中央流路を有する一対の回転部30と、発熱部20および一対の回転部30が内部に収納するとともに、中心流路と対向する位置に形成された中央開口41、回転軸線Lに対する径方向外側の位置に形成された外側開口42を有する筐体40と、一対の回転部30を回転軸線Lまわりに回転駆動する駆動部50と、が設けられていることを特徴とする。 (もっと読む)


パイプまたはダクト、特にブロー成形された自動車の流体ダクトに取り付けるための成形プラスチック材料のクリップ(6)は、対向アーム(20)を有する略C字形の開口リングを備え、対向アームは曲げられ、パイプまたはダクトにクリップを弾性的に取り付けるためにバネ変形して離反されそして元に戻ることができる開放端を有する。対向アーム(20)は、パイプまたはダクトによって支持された相補的輪郭部と係合する輪郭付き内面を有し、すなわち対向アーム(20)は、相補的な離間したアーチ状リブの対と、パイプまたはダクトによって支持された凹部との間に嵌合する実質的にT字形の輪郭部(23/24)を有する。クリップ(6)は、確実な保持力および優れた引き抜き強さを提供しつつ、取付けおよび取外しが容易である。
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【課題】蓄冷材を収容する蓄冷体とチューブとを良好に接合できる蓄冷熱交換器を提供する。
【解決手段】冷媒が流通するチューブ45と、冷熱を蓄える蓄冷材50を収容する蓄冷体47と、チューブ45と蓄冷体47との間に介在され、チューブ45および蓄冷体47の双方に接合される中間機能部材6とを設け、中間機能部材6におけるチューブ45と接合される面の面積、および中間機能部材6における蓄冷体47と接合される面の面積の双方を、チューブ45と蓄冷体47とを直接接触させた際の接触面積より小さくする。 (もっと読む)


【課題】本発明は、ダクト表面への突条部の転写性を向上するとともに、通風効率の低下を抑制可能な空調ダクトの製造方法を提供する。
【解決手段】
外周面に突条部が形成された空調ダクトの製造方法であって、前記突条部を転写するための溝12aが表面の少なくとも一部に形成されたダクト形状金型12を用いて、押し出された発泡樹脂11をブロー成形する。前記溝12aの幅Wと、前記溝12aの深さDと、前記発泡樹脂11の厚さTとが、0.5mm<D<5mm、D<W<4×D、W<2×T、の式を満たす。 (もっと読む)


【課題】遠隔操作装置の取り付け作業の作業性、とりわけ、被操作部の側に予め取り付けられているプーリに対してケーブルを巻き付けて連結する作業の作業性を良好にすること。
【解決手段】一対のケーブル52を案内する一対の案内溝102がそれぞれ形成された二つの弧面105を有するプーリ基体104を二つの基体要素103(基体要素103a、折畳基体要素103b)に二分割して折り畳み可能とし、折り畳んだ状態で隣接するそれぞれの基体要素103の一対の案内溝102に一対のケーブル52を案内し、これらのケーブル52を一対の案内溝102の終端で隣接する一対のケーブル保持部110に保持させて基体要素103を展開することで、プーリ基体104に一対のケーブル52を巻き付け状態で連結する。 (もっと読む)


【課題】遠隔操作装置の取り付け作業の作業性、とりわけ、各種の構造物の間の隙間にケーブルを通していく作業の作業性を良好にすること。
【解決手段】プーリの外周に形成された案内溝の二箇所の端部にそれぞれ設けられた一対のケーブル保持部に保持される連結部材55を有する一対のケーブル52を隣接させてスライド自在に保持するアウターケーブル53を細長い形状のホルダ54で保持し、ホルダ54とアウターケーブル53とを、アウターケーブル53から延び出る一対のケーブル52を覆って連結部材55を端部に位置付ける第1の位置と、アウターケーブル53から延び出る一対のケーブル52をプーリの案内溝に巻き付く長さだけ露出させる第2の位置との間で相対的にスライド移動自在とする。 (もっと読む)


【課題】静電霧化によって得たミストを効果的に室内に拡散させることができるものとする。
【解決手段】高電圧が印加される放電電極11と、上記放電電極11を冷却して放電電極部分に空気中の水分を基に静電霧化させるための水を生成させる冷却手段13と、静電霧化したミストを放出する放出口とを備える静電霧化装置1が設けられた空調装置2である。静電霧化装置1は、上記空調装置2における吹き出し口25に至る送風路24外に配設されているとともに、上記放出口からのミストを上記吹き出し口25に導く導入管15を備え、上記導入管15は帯電しにくい材質からなるフレキシブル管で形成されている。静電霧化装置1の上記放出口から吐出されたミストは上記導入管15を経て吐出され、空調装置2の上記吹き出し口25からの風に乗って室内に拡散される。 (もっと読む)


【課題】本発明は、空調用空気の流れを阻害せず、簡略な構造でリヤダクトの組付性を向上させること、リヤダクト構造及び成型機の構造の制約を減らし、設計の自由度を向上させること、周囲部品との干渉を避けながら本部品の組付を行うことを目的としている。
【解決手段】このため、車両のフロアパネル部のフロアトンネルと、空調導出口に接続されるリアダクト構造と、リアダクト構造は、第1リアダクト部と、第2リアダクト部と、第1リアダクト部と第2リアダクト部とを接続する湾曲する中間部とで構成され、車両のフロアパネル部に設けられ、第2リアダクト部を通す凹み部を持つクロスメンバを備えた車両のリアダクト構造において、第1リアダクト部、第2リアダクト部の一方、もしくは両方の湾曲する中間部にかかる位置にリアダクト構造内に凸となる形状を配置し、その形状を基点にリアダクト構造を一時的に折り曲げることができる構造とする。 (もっと読む)


【課題】 パネルに対するリングリテーナの回転角度位置を容易に狙った角度位置にすることができ、リングリテーナを容易にパネルに嵌めることができる車両用内装装置の提供。
【解決手段】リングリテーナ30の位置決め用突起32が、パネル20に設けられる位置決め用溝24の周方向長さと略同一の周方向長さであり、位置決め用溝24に嵌りパネル20に対するリングリテーナ30の回転角度位置を決める。そのため、位置決め用突起32を位置決め用溝24に嵌めるだけで、パネル20に対するリングリテーナ30の回転角度位置を狙った角度位置にすることができる。また、リングリテーナ30をパネル20の棚部22に乗せて立ち上がり壁23によってガイドされながらパネル20に対して回転させることで、位置決め用突起32を位置決め用溝24に嵌めることができる。 (もっと読む)


【課題】燃焼式ヒータを容易に取り付けるとともに換気を不要にできる燃焼ユニット、ならびに燃焼ユニットを備えるキャビンを提供する。
【解決手段】燃焼ユニット1は、キャビン本体11の内側に配置され、キャビン本体11から空気を吸い込む吸気口と、その空気を暖める燃焼式ヒータ2と、暖められた空気をキャビン本体11に送る温風吹出口と、燃焼式ヒータ2をキャビン本体11の外側に配置されるように支持する支持板8と、支持板8を貫通し、燃焼式ヒータ2と吸気口とを連通する吸気管4と、支持板8を貫通し、燃焼式ヒータ2と温風吹出口とを連通する温風吹出管5と、キャビン本体11の外側に配置され、燃焼式ヒータ2に燃焼用空気を取り込む空気取込み管6と燃焼ガスを排気する燃焼ガス排気管7と、燃焼式ヒータ2、吸気管4、温風吹出管5、空気取込み管6および燃焼ガス排気管7とを覆って支持板8に固定するカバー13とを備える。 (もっと読む)


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