【課題】曲げ加工後の残留応力を小さくすることで耐応力腐食割れ性能に優れるアルミニウム合金押出形材製部材を得る。
【解決手段】長手方向に垂直な断面でみたとき、曲げ内側及び曲げ外側に位置する一対のフランジ２，３と、これらを接続するウエブ４，５を有し、かつ曲げ半径方向に略垂直で前記ウエブ４，５よりも幅方向外側の両方向に張り出した突出フランジ６，７を有するアルミニウム合金押出形材のロール曲げ加工方法。突出フランジ６，７の曲げ内側の面６ａ，７ａを受けロール１２で支持し、かつ突出フランジ６，７の曲げ外側の面６ｂ，７ｂに押さえロール１５で載荷しながら曲げ加工して、長手方向に曲率を付与する。自動車用ドア補強材、バンパー補強材又はルーフ補強材等のエネルギー吸収部材として用いられる。 （もっと読む）

【課題】デッキパイプを材料置換し、軽量化と高剛性化の両立を図る。
【解決手段】自動車の車幅方向に配設されるデッキパイプの成形方法であって、中実の棒状の母材を加熱後、断面の板厚が不均一となるよう母材の中心部を押出成形により押し出して中空パイプ２を形成し（第１工程）、その後加熱された状態で中空パイプ２を金型３に搬入し、バルジ成形により長手方向に径の異なる断面形状を形成する（第２工程）。 （もっと読む）

【課題】押出生産性が良く、高い疲労強度と優れた耐衝撃破壊性を有し、さらには成形性にも優れたＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系のアルミニウム合金押出材の提供を目的とする。
【解決手段】質量％で、Ｍｇ：０．３〜０．８％、Ｓｉ：０．５〜１．２％、且つ、化学量論Ｍｇ_２Ｓｉバランス組成よりも過剰Ｓｉ量を０．３％以上含有し、Ｃｕ：０．０５〜０．４％、Ｍｎ：０．２〜０．４％、Ｃｒ：０．１〜０．３％、Ｆｅ：０．２０％以下、Ｚｒ：０．２０％以下、Ｔｉ：０．００５〜０．１％、の範囲に制御し、残部がアルミニウムと不可避的不純物であり、疲労強度１４０ＭＰａ以上、疲労比０．４５以上、破断後の疲労破面のストライエーションの間隔が５．０μｍ以下である。 （もっと読む）

【課題】熱交換器用押出管用アルミニウム合金材について、耐食性、機械的特性を損なうことなく押出性を向上させる。
【解決手段】質量％で、Ｆｅ：０．１〜０．４％、Ｍｎ：０．３〜０．５％、Ｃｒ：０．０５〜０．２％、Ｓｉ＋Ｃｕ＜０．１０％を含有し、残部がＡｌと不可避不純物からなり、該不可避不純物中のＭｇが３００ｐｐｍ以下、Ｎａが１０ｐｐｍ以下である組成を有し、望ましくは押出後の結晶粒の大きさが平均０．５ｍｍ以下、ろう付け後の結晶粒の大きさが、平均２．０ｍｍ以下とする。押出性が向上するとともに、耐食性、機械的性質においても良好な特性が得られ、品質を損なうことなく生産性が向上し、コスト低減が可能となる。 （もっと読む）

【課題】簡易で材料歩留まりが高い、連続的な軽金属の押出成形方法を提供する。
【解決手段】コンテナ３内に残った残存ビレット１４の上に軽金属よりなる金属粉末１０を投入し、さらにビレット１１と金属粉末１０とを、上下一対のビレット１１で金属粉末１０を挟み込むように順次積み重ねる。そして、最上段のビレット１１をダイス２に向けて加圧し、残存ビレット１４と金属粉末１０とビレット１１とを一体化させながら、ダイス２から押出成形品１３を押し出す。 （もっと読む）

【課題】残滓を除去する時間、工程、労力、コストが少なく、除去する過程でガスが発生したりせず、スラッジ及び廃液が生じないため環境に優しく、残滓のアルミニウム又はアルミニウム合金を回収して再利用することができ、しかも、ダイスが鈍ることを防止できて、使用するダイスの選択の幅が広がり、且つ、ダイス加熱時の熱量を低減できてコストを削減できる残滓分離方法及びその装置を提供する。
【解決手段】アルミニウム又はアルミニウム合金の残滓が付着した押出加工用のダイスを２００〜５５０℃の温度域まで加熱して残滓を軟化させる。この後、軟化した残滓をダイスから分離する。 （もっと読む）

【課題】高い寸法精度が要求される高画質のフルカラー画像形成に適し、かつ低コストで製造可能な電子写真感光体用円筒状基体や、その製造に用いられる電子写真感光体用円筒状押出し原管を提供する。
【解決手段】アルミニウムビレットに、押出し加工を行なって得られる電子写真感光体用円筒状押出し原管であって、該電子写真感光体用円筒状押出し原管の内面及び外面から選ばれる、少なくとも一方の面に、該電子写真感光体用円筒状押出し原管の長手方向に直線状に形成された凹部を１つ以上、または該電子写真感光体用円筒状押出し原管の長手方向に直線状に形成された凸部を１つ以上有する。 （もっと読む）

【課題】３００℃付近の温度において耐熱性に優れ、軽量で且つ高強度をそなえたアルミニウム合金を提供する。
【解決手段】Ｃｕ：２．５〜３．３％、Ｍｇ：１．５〜２．２％、Ｓｉ：０．２〜０．４％、Ｆｅ：０．５〜１．１％、Ｎｉ：０．８〜１．３％、Ｍｎ：０．４０〜０．７０％、Ｚｒ：０．１０〜０．２０％、Ｓｃ：０．１０〜０．６０％、Ｔｉ：０．００５〜０．１５％を含み、残部Ａｌおよび不純物からなり、密度が２．８０ｇ／ｃｍ^３未満であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】２つの面板部の間の空間（デッドスペース）を利用して、吊り溝レールを突出させることなく、後加工により簡単に形成する。
【解決手段】側構体を構成する押し出し形材１１は、第１および第２の面板部１１ａ，１１ｂに直交する方向に延びそれらをつなぐ複数の鉛直ウエブ部１１ｃとを有する。第２の面板部１１ｂにおいて、隣り合う鉛直ウエブ部１１ｃの間に対応する部分に、内装材取り付け用の支持ボルト挿入用の長孔１１ｆを形材長手方向に後加工により形成することで吊り溝部を形成可能である。第２の面板部１１ｂの外表面側に、鉛直ウエブ部１１ｃの間に対応する部分の幅方向の中心において、形材長手方向に延びる微小凸部１１ｅが形成されている。各鉛直ウエブ部１１ｃには、長孔１１ｆが設けられている側から支持ボルトＴの頭部高さに対応する位置に、面板部１１ａ，１１ｂに平行に延び支持ボルトＴの頭部Ｔ１の挿入を規制する規制凸部１１ｄが形成されている。 （もっと読む）

【課題】高温拡管成形性に優れたアルミニウム合金製継目無押出管及びその製造方法を提供。
【解決手段】気体を加圧媒体として３００℃以上の温度で行なわれる高温拡管成形の素材であるアルミニウム合金性継目無押出管であって、前記アルミニウム合金製継目無押出管の拡管対象部位における最大肉厚と最小肉厚の差を平均肉厚で除した値が、０．０６７以下で、偏肉率が０．０６７を超えている場合、減面加工率１５％以上となる冷間加工を施すことを特徴とする、アルミニウム合金性継目無押出管。 （もっと読む）

【課題】十分な強度と高い耐食性を有し、高速押出により多穴管を製造した場合でも表面にピックアップの発生しない耐食性に優れた熱交換器用押出扁平多穴管を提供する。
【解決手段】質量％でＳｉ：０．０１〜０．４％、Ｆｅ：０．０１〜０．３％、Ｍｎ：０．０５〜０．７％、Ｔｉ：０．０５〜０．２％、ＳｉとＭｎの合計が０．８％以下、不可避不純物としてのＣｕが０．１％以下に規制されている、残部がＡｌおよび不可避不純物からなるアルミニウム合金からなり、マトリックス中に分散している粒子面積１．０μｍ^２以上の粒子のうち、ＡｌＦｅＳｉ安定相の占める面積率が０．１％以上０．５％未満であることを特徴とする耐食性に優れた熱交換器用押出扁平多穴管熱交換器用押出扁平多穴管とする。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム押出材表面に焼き付きが発生するのを防止し、かつコーナー割れの発生やコーナー部の形状精度の低下（引けの発生）を防止して、不良率を低下させる。
【解決手段】ダイス穴のベアリング面にチョーク角が形成され、コーナー部５のチョーク角θ１がその両側の平坦部６，６のチョーク角θ２，θ３より大きく形成され、かつコーナー部近傍（チョーク角変化領域７）においてチョーク角がθ１からθ２，θ３へと連続的に変化しているアルミニウム用押出ダイス１を用いる。 （もっと読む）

【目的】衝撃吸収性に優れ、拡管加工部の靭性が未拡管加工部の靭性より優れたものとなるフロントフォークアウターチューブ管材を提供する。
【構成】端部が拡管加工されたＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金管からなり、該アルミニウム合金管に対しノッチなしのシャルピー衝撃試験を行った場合、拡管加工部の衝撃値をＥ１、未拡管加工部の衝撃値をＥ０としたとき、Ｅ０＜Ｅ１であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自動車の衝突条件が厳しくなっても、自動車車体補強材として要求される、曲げ圧壊性と耐食性との両方に優れた６０００系アルミニウム合金押出材およびその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】Ｍｇ、Ｓｉ、Ｆｅ、Ｍｎ、Ｃｕ、Ｚｎ、Ｔｉなどを含む特定組成のＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金押出材組織における１μｍ以上のサイズを有する粒界析出物同士の平均間隔を大きくするとともに、押出材の厚み領域全域に亙りキューブ方位が多く存在する等軸再結晶粒組織として、曲げ圧壊性と耐食性とを両方向上させる。 （もっと読む）

【課題】、冷間加工性及び加工硬化特性に優れ、冷間加工後に高い強度（０．２％耐力で３６０ＭＰａ以上）が得られる、Ａｌ−Ｍｇ系冷間加工用アルミニウム合金押出材を提供する。
【解決手段】Ｍｇ：４．０〜７．０％（質量％、以下同じ）、Ｔｉ：０．００５〜０．２％を含有し、さらにＭｎ：０．０２〜０．２％、Ｃｒ：０．０２〜０．１％、Ｚｒ：０．０２〜０．１％、Ｖ：０．０２〜０．４％のうちいずれか１種又は２種以上を含有し、残部Ａｌ及び不可避的不純物からなり、加工硬化特性として、真歪み０．０４〜０．１３の範囲での加工硬化指数ｎが０．３５以上、圧延率６５％に相当する加工を行った後の加工硬化量Δσ0.2が２５０ＭＰａ以上である。 （もっと読む）

【課題】優れた真円度を有するアルミニウム引抜管を成形可能なアルミニウム押出管を提供する。
【解決手段】アルミニウム若しくはアルミニウム合金からなるアルミニウム材料を用いたポートホール押出しにより成形されてなり、且つ押出方向に直角な断面の積分強度を広角Ｘ線回折法にて求めたときに、最大ピーク高さを示す結晶方位について、溶着部１２で求められた積分強度：Ｉｗと、該溶着部以外の管壁部分１４で求められた積分強度：Ｉｎとの比：Ｉｗ／Ｉｎが、０．７〜１．０の範囲内の値となるように構成した。 （もっと読む）

【課題】断面の一部において特に成形性に優れ、断面の他の部分において特に溶接性の優れる溶接構造用アルミニウム合金中空押出材を得る。
【解決手段】バンパー補強材３５がアルミニウム合金押出材からなり、その断面が、６０００系アルミニウム合金からなる部分（上下ウエブ３９，４０）と７０００系アルミニウム合金からなる部分（前後フランジ３６，３７及び中間ウエブ３８）により構成されている。バンパー補強材３５の後フランジ３７に、７０００系アルミニウム合金押出形材からなる横圧壊型ステイ４２の先端が溶接（溶接部４４）されている。バンパー補強材３５とステイ４２は、６０００系アルミニウム合金の時効処理条件で溶接前又は溶接後に時効処理される。 （もっと読む）

【課題】微細な放電加工形状を有する金型部材の前記微細形状部分の溶融残留層（加工変質層）を、均一に精度良く除去することができ、長寿命化、高機能化を図ることができる金型部材の加工方法等を提供する。
【解決手段】金型部材１における放電加工された加工部分１２の表面２６に生じている溶融残留層を、ワイヤ放電研削法により製作されたツール７０を用いて除去する。ワイヤ放電研削法によれば、加工精度が高く高硬度で微小なツールを製作することができ、このツールを用いて、放電加工によって加工部に生じた溶融残留層を除去するから、該溶融残留層を均一にまた高精度に除去することができる。 （もっと読む）

本発明は、半溶融押出成形装置及び方法に関し、解決しようとする技術的課題は、低い押出圧力で成形でき、装置の寿命及び製品の強度を向上させ、製造工程中の発火現象を抑制し、保護ガスの使用量を減少させ、また溶接線の形成を抑制することにある。そのために、本発明は、１０から３０重量％部の半溶融ビレットが格納されるように第１の貫通孔が形成され、第１の貫通孔の外部には半溶融ビレットが等温維持されるようにヒータが設けられたコンテナと、コンテナの前方から第１の貫通孔に挿入されて、半溶融ビレットを後方に加圧するステムと、コンテナの後方に結合され、円周方向の熱変形を防止するために多数の冷却材流出入孔が形成されたダイリングと、ダイリングの内部でコンテナの第１の貫通孔と連通されるとともに相対的に小さい直径を有し、半溶融ビレットを押出する第２の貫通孔が形成され、温度測定のための多数の熱電対挿入孔が形成されたダイ本体と、ダイリングの内部でダイ本体の後方に結合され、押出される半溶融ビレットを固相押出材に相変化させるように、多数の冷却材流出入孔が形成されたダイ本体支持台と、ダイ本体支持台と密着するとともに、ダイリングの後方に結合されたダイ平衡支持台と、ダイ平衡支持台に結合されて、固相押出材を冷却する冷却部と、を含む半溶融押出成形装置を提供する。
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金属押出し加工において加熱された金属鋳塊を加工する方法。各鋳塊の残材は、後続の鋳塊と接続される。具体的には、２つの鋳塊セグメントの当接させた端部が、鋸切断機と整列される。鋸切断機が作動すると、当接させた端部の双方から同時に材料が取り除かれる。鋳塊セグメントを互いに回転させることによって切断された端部が摩擦溶接されて一体となる。この方法によれば、事実上エンドレスな加熱された円柱状鋳塊が作成され、鋳塊残材がなくなる。
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