【課題】空気入りタイヤにおけるフィルムとゴム組成物の層の接着強度の改善。
【解決手段】ゴム組成物がゴム成分、式（１）


（式中、Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、Ｒ^４およびＲ^５は、水素、ヒドロキシル基または炭素原子数が１〜８個のアルキル基である。）で表される化合物とホルムアルデヒドとの縮合物、メチレンドナーおよび加硫剤を含む。 （もっと読む）

【解決手段】基材に希土類含有酸化物を５ｍｍ以下の厚さで溶射した後、基材から該溶射膜を剥離させることを特徴とする厚さ５ｍｍ以下の希土類酸化物含有溶射基板の製造方法。
【効果】本発明によれば、成形、焼成、焼結工程なしで、所定寸法の基材に溶射することで希土類含有酸化物セラミックスの薄板を容易に作製することができる。また、基材形状の選択により、多角形状、円盤形状、リング形状、三角形状などさまざまな形状の薄板を容易に作製することが可能である。更に、穴の複数個開いた基材に溶射することで、複数個の穴の開いた溶射薄板を作製することも可能である。 （もっと読む）

【課題】薄くて小さいものにすることができて衛生的であり、低コスト化を図ることができ、しかも漢方薬や医薬品、あるいは健康食品の内容物との混同も招くこともない脱臭用シートを提供すること。
【解決手段】複合紙１０を、乾燥重量で５〜６０重量％の粒状活性炭１２と、残部の紙繊維１１とからなるように抄紙技術により形成して、厚さが０.３ｍｍ〜４.０ｍｍのシート状にし、この複合紙１０の表裏両面にフィルム２０を一体化することにより、少なくとも端面１３にて外気に触れるようにしたこと。 （もっと読む）

【課題】柔軟で、キンクに耐えながらも材料使用量が少なく、重量の小さい、薄肉のものにも対応でき、優れた高温物性を有するとともに、優れた生産性を有するホース及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】エチレン−プロピレン系ゴム１００重量部に対し、充填剤３０〜７０重量部と、架橋助剤４〜８重量部を配合した組成物が、管状に成形され、電子線照射架橋が施されているホース。上記エチレン−プロピレン系のゴムエチレン含有量が６０〜８０重量％であり、上記充填剤がクレー及びカーボンブラックを有するホース。ポリエチレン系樹脂からなる内層の外周に、上記組成物からなる外層が形成され、電子線照射架橋が施されているホース。上記組成物をサイジング押出によって管状に成形し、電子線照射架橋を施すホースの製造方法。 （もっと読む）

【課題】 有機多孔質膜に無機粒子を含有させる他材料複合化により、新たな又は高い機能性を発現できる無機微粒子含有多孔質膜を提供する。
【解決手段】 本発明の多孔質膜は、多数の微小孔が存在する多孔質膜であって、前記多孔質膜は高分子と無機粒子とを含む組成物から構成され、前記多孔質膜における微小孔の平均孔径が０．０１〜１０μｍ、空孔率が３０〜８５％である。前記高分子が、ポリイミド系樹脂、ポリアミドイミド系樹脂、ポリエーテルイミド系樹脂、ポリエーテルスルホン系樹脂、セルロース系樹脂、ポリアミド系樹脂及びポリスルホン系樹脂からなる群より選ばれる少なくとも１種であるのが好ましい。 （もっと読む）

【課題】高湿環境下でも転写特性の変動が少ない中間転写ベルトまたは転写材搬送ベルトを提供する。
【解決手段】ポリイミドまたはポリアミドイミドを含む第１層およびリンを含むポリアミドイミドを含む第２層からなり、前記第１層、第２層またはその両方に電気的特性を調節する材料としてカーボンブラックを約５重量％〜約２５重量％の量で含有させる。 （もっと読む）

【課題】 電解質膜に電極層を塗工してなる膜電極接合体に皺が発生するのを防止することができる燃料電池用膜電極接合体の製造装置を提供する。
【解決手段】 固体高分子の電解質膜２に溶媒としてアルコールを含む電極ペースト１を塗工して電極層を形成する燃料電池用膜電極接合体の製造装置であって、電極ペースト１が塗工された電解質膜２が変形しないように固定すると共に電解質膜２を乾燥させる３つの第１固定ローラ３と、これらの第１固定ローラ３により送り出された電解質膜２が変形しないように固定すると共に電解質膜２に水分を吸収させる２つの第２固定ローラ４と、これらの固定ローラ３，４の間などに配設された６つの小径のローラ５などを備えてなる。水分の電解質膜２への吸収は、常温環境下で放置することにより行う。なお、作業環境の湿度を３０％〜６０％に調整しておくことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】振動減衰率の向上及び曲げ弾性率低下の抑制を図りつつ表面に歪みが発生することを防止可能なＣＦＲＰ成形体を提供する。
【解決手段】ＣＦＲＰ成形体１は、ＣＦＲＰ層２とＣＦＲＰ層３との間に制振層４を有しているので振動減衰率が向上される。ＣＦＲＰ成形体１においては、ＣＦＲＰ層２を相対的に厚くすると共にＣＦＲＰ層３を相対的に薄くすることによって、制振層４をＣＦＲＰ成形体１の中心よりも表面１ａ側に配置しているので、曲げ弾性率低下が抑制される。ＣＦＲＰ成形体１においては、ＣＦＲＰ層３に含まれる炭素繊維の配向方向に交差する方向に延びる空隙４ａを制振層４に設けているので、ＣＦＲＰ層３を薄くしても、ＣＦＲＰ成形体１の成型時において、表面１ａに歪みが発生することが防止される。 （もっと読む）

【課題】柔軟性があり且つトナー離型性に優れ、転写媒体によらず高い転写率を実現でき、かつ、残トナークリーニング性及び耐フィルミング性に優れ、長期にわたり持続可能な高耐久・高画質の電子写真装置を実現するための中間転写ベルト及び該中間転写ベルトの製造方法、前記中間転写ベルトを備えた長期に亘り高耐久・高画質の電子写真装置を得ることを目的とする。
【解決手段】像担持体上に形成された潜像をトナーにより現像して得られたトナー像が転写される中間転写ベルト及びその製造方法、並びに前記中間転写ベルトを備えた電子写真装置であって、基層と、該基層上に積層されてなる弾性層とを備え、該弾性層は、弾性体と球形樹脂粒子とを含有し、表面に凹凸形状が形成されてなり、前記球形樹脂粒子は、前記弾性層の表面における面方向に配列されてなり、当該中間転写ベルトの表面における８５°反射光測定による光沢度が３５％以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
暖冷房に必要なエネルギー消費量を抑制するため、夏季には遮熱効果を発揮しつつも、冬季には通熱すなわち赤外線等の熱線を十分に通過させることができる効果を発揮することができる塗膜を提供することを目的とする。
【解決手段】
本発明は、多層構造を有する屋根材塗膜において、パール顔料と、前記パール顔料のバインダとなる不揮発性化合物とを含有する入光調整層を含むこと、前記パール顔料の反射光が赤紫色、赤色、橙色、黄色、緑黄色のうち少なくともいずれかの一であること、多層のうち少なくとも前記入光調整層よりも下層に位置する層が黒色であることなどにより解決した。 （もっと読む）

【課題】均一性が高く、熱伝導性の良好な保護膜を、チップ裏面に簡便に形成でき、厳しい熱湿条件下に曝された場合であっても、高い信頼性を有する半導体装置を製造可能な、チップ用保護膜形成用シートを提供する。
【解決手段】チップ用保護膜形成用シートは、剥離シートと、該剥離シート上に形成された保護膜形成層とを有し、該保護膜形成層が、バインダーポリマー成分（Ａ）、硬化性成分（Ｂ）および無機フィラー（Ｃ）を含み、該保護膜成形層の熱伝導率が０．５〜８．０Ｗ／ｍ・Ｋであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】風車のヨー制御用ブレーキパッドのような高負荷がかかる摺動部品に用いることが可能な強度を有し、なおかつ耐摩耗性に優れるとともに、低コストである摺動部材を提供する。
【解決手段】フッ素樹脂繊維集合体と繊維集合体とマトリックス樹脂を含む摺動部（Ａ）と繊維集合体とマトリックス樹脂を含む基盤部（Ｂ）から構成される耐圧摺動部材であって、摺動部（Ａ）のフッ素樹脂繊維集合体と繊維集合体が交互に積層して構成される耐圧摺動部材及びそれからなるブレーキパッド。 （もっと読む）

【課題】再剥離性に優れる電気又は電子機器用の発泡積層体を提供する。
【解決手段】本発明の電気又は電子機器用の発泡積層体は、発泡体層の少なくとも片面側にポリオレフィンを含むポリオレフィン系粘着剤層を有し、該ポリオレフィン粘着剤層のアクリル板に対する１８０°剥離力（引張速度：０．３ｍ／ｍｉｎ）が０．１Ｎ／２０ｍｍ以上２．５Ｎ／２０ｍｍ以下であることを特徴とする。上記ポリオレフィン系粘着剤層は、結晶融解エネルギーが５０Ｊ／ｇ未満であるポリレフィンＡを含む粘着剤層、又は、前記ポリオレフィンＡ及び結晶融解エネルギーが５０Ｊ／ｇ以上であるポリオレフィンＢを含み、ポリオレフィンＢの割合がポリオレフィン全量（１００重量％）に対して３〜３０重量％である粘着剤層であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】従来の接合方法では、ラミネート等の加工工程が煩雑であり、生産性が低く、高分子圧電膜の分極方向を同一にすることが困難であり、電圧を印加したときの変位量が不十分であるため、ラミネート工程等の煩雑な工程を必要とせずに、電圧印加時に十分な大きさの変位を生じる積層フィルムを提供する。
【解決手段】導電性を有する層Ｂの両面に、ポリ乳酸を主たる成分とする層Ａを有し、各々の層Ａを構成するポリ乳酸がいずれもＬ体であるか、またはいずれもＤ体である積層フィルムを、共押出法により得る。 （もっと読む）

【課題】落雷をうけた場合でも、成形体を構成する樹脂などの膨潤を防止し構造材料などが破壊されるのを防ぐことのできる飛行物体または風車以外の物品用プリプレグシートを提供する。さらに、静電気を帯びにくい飛行物体または風車以外の物品用プリプレグシートを提供する。
【解決手段】補強材として炭素繊維を使用し、マトリックスとして樹脂組成物を使用した飛行物体または風車以外の物品用プリプレグシートである。樹脂組成物が、樹脂とチタン酸アルミニウム系セラミックス焼結粉体とを含有し、該チタン酸アルミニウム系セラミックス焼結粉体が該樹脂中に分散している。 （もっと読む）

【課題】消臭性、フレキシブル性、かつ、高度の難燃性を有する難燃部材を提供する。
【解決手段】本発明の消臭性難燃ポリマー部材は、ポリマー層（Ｂ）、難燃層（Ａ）、消臭層（Ｌ）をこの順に含む消臭性難燃ポリマー部材であって、該難燃層（Ａ）は、ポリマー中に層状無機系化合物（ｆ）を含有する層である。 （もっと読む）

【課題】再剥離性に優れる電気又は電子機器用の発泡積層体を提供する。さらに、再剥離性に優れるとともに、耐熱性に優れる電気又は電子機器用の発泡積層体を提供する。
【解決手段】本発明の電気又は電子機器用の発泡積層体は、発泡体層の少なくとも一方の面側に、下記で求められる結晶融解エネルギーが５０Ｊ／ｇ以下である粘着剤層を有することを特徴とする。
結晶融解エネルギー：１０℃／ｍｉｎの昇温速度での加熱により溶融させ（第一の加熱）、次に１０℃／ｍｉｎの降温速度での冷却により−５０℃まで降温させ（第一の冷却）、そして１０℃／ｍｉｎの昇温速度での加熱により−５０℃から昇温させる（第二の加熱）という条件で示差走査熱量測定 を行い、前記第二の加熱時に求められる融解熱（Ｊ/ｇ）（ＪＩＳ Ｋ ７１２２に準拠） （もっと読む）

【課題】車材燃試において不燃性であり、火災時における有害ガスの発生が少なく、且つ軽量な積層断熱材及び鉄道車両の空調ダクト用断熱材を提供する。
【解決手段】難燃性ポリオレフィン系発泡樹脂からなる発泡樹脂層１１の少なくとも一方の面に、表皮材１５が接着された積層断熱材１０であって、表皮材１５は、発泡樹脂層１１に接着されたガラスクロス１２と、ガラスクロス１２の上に接合された厚さが１０〜５０μｍのアルミ箔１３と、アルミ箔１３の上に形成された、乾燥塗膜量が２〜１０ｇ／ｍ^２である、炭素粒子を５〜５０質量％含有するコート樹脂の塗膜１４とからなることを特徴とする積層断熱材。 （もっと読む）

【課題】一般に用いられている安価な材料を用い、溶湯法で用いられるよりも少ないエネルギーによって作製することができ、広範囲の寸法および形状（特に大面積）を有する優れた熱伝導性かつ軽量な金属基炭素繊維複合材料を提供する。
【解決手段】炭素繊維を有機バインダーおよび溶剤と混合して塗布混合物を準備する工程と、シート状もしくはフォイル状の金属支持体上に塗布混合物を付着させて、金属支持体上に炭素繊維含有被膜が形成されたプリフォームを形成する工程と、プリフォームを積み重ねて、プリフォーム積層体を形成する工程と、プリフォーム積層体を真空中または非酸化雰囲気中で加熱圧接して、前記プリフォーム同士を一体化させる工程とを備えた、金属基炭素繊維複合材料の製造方法。 （もっと読む）

【課題】既知の中間転写体の多くの欠点を実質的になくすか、またはきわめて少なくする中間転写体の提供。
【解決手段】ポリアミドイミド、ポリベンズイミダゾールの混合物と、任意要素の導電性フィラーとを備える、中間転写体。 （もっと読む）