本発明は、クッション要素、詳細には車両座席用のクッション要素（４）の生産方法であって、三次元分離ゾーンを形成するのに適したコンポーネント（１８）が金型（９）内に挿入され、その後少なくとも１つの第１の発泡性物質が金型（９）の第１の空間内に導入され、前記物質を発泡させた時点で、コンポーネント（１８）が第１の発泡クッション領域（５）と金型（９）内のさらなる空間の間に三次元分離要素（８）を形成する方法に関する。本発明によると三次元分離要素（８）を形成させるための形成ステップ中に、コンポーネント（１８）は金型（９）内でカウンタサポート（１３）に対し押圧される。適切な金型（９）には、少なくとも１つの上部金型（１１）、下部金型（１０）および三次元形状をとるコンポーネント（１８）と接触するためのカウンタサポート（１３）が含まれる。三次元成形可能な原型を金型（９）内に導入しその後、三次元分離要素（８）を提供するようにそれを形成させることによって、異なる特性、詳細には異なる硬度を有する複雑な形成領域を、発泡クッション要素（４）内に経済的に生成することができる。
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【課題】本発明は、カーボンナノチューブアレイを利用した複合体の製造方法に関する。
【解決手段】本発明のカーボンナノチューブアレイを利用した複合体の製造方法は、第一端部及び該第一端部と反対側に位置する第二端部を有するカーボンナノチューブアレイを提供する第一ステップと、第一基板及び第二基板を提供して、前記第一端部を前記第一基板に、前記第二端部を前記第二基板に固定するように、前記カーボンナノチューブアレイを前記第一基板及び第二基板の間に組み合わせる第二ステップと、前記第一基板及び第二基板を封止して、入口を有する装置を形成する第三ステップと、前記装置の入口から、液体ポリマー前駆体を注入して、液体ポリマー前駆体で前記カーボンナノチューブアレイを完全に浸漬させる第四ステップと、前記液体ポリマー前駆体を硬化させて、カーボンナノチューブアレイを利用した複合体を得る第五ステップと、を含む。 （もっと読む）

【課題】耐火二層管継手の受け口部の内管の外周とモルタルとの間の隙間の形成、および、耐火二層管の製造時および配管施工の際の直管の圧入または叩き込み等の衝撃により、前記内管が膨出変形した場合においても、外管のモルタルの破損等によるモルタル破片の剥離、脱落の防止の改善、さらに、人手によるシートや紙の固定等の煩雑な製造工程の改善が図られた耐火二層管継手およびその製造方法を提供する。
【解決手段】合成樹脂内管継手の受け口部の外周を、熱可塑性材料を含む不織布で被覆した後、該合成樹脂内管継手を割型の金型内にセットし、前記金型注入口から未硬化の耐火水硬性材料を注入した後、脱型し、硬化させることにより、前記合成樹脂内管継手の受け口部１４の外周と前記耐火水硬性材料１１の間に、不織布層１２が設けられた耐火二層管継手１を製造する。 （もっと読む）

【課題】熱可塑性樹脂シートを基材として用いたリフレクタの形状安定性を向上させることができるリフレクタ収容トレイを提供する。
【解決手段】本発明のリフレクタ収容トレイ１０は、線状光源を覆うための、熱可塑性樹脂シートを基材とする樹脂基材シートからなるリフレクタ７０を収容する収容トレイであって、熱可塑性樹脂シートの有するスプリングバック力に抗して熱可塑性樹脂シート１１を所定形状に維持した状態でリフレクタ７０を収容可能に構成された収容部を有する。 （もっと読む）

【課題】絶縁体が硬化収縮を起こしても、サンドブラスト処理を施したサンド面の露出を防ぎ強固な接着力を得る。
【解決手段】エポキシ樹脂で注型された絶縁体１と、絶縁体１に埋め込まれるとともに、埋め込まれる外周面にサンドブラスト処理によるサンド面２ａ１、３ａ１を設けた円柱状の一対の埋め金２、３とを備え、埋め金２、３が埋め込まれる絶縁体１端に、埋め金２、３の軸方向に沿って硬化収縮を補充するための硬化収縮補充部１ａを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
微細な凹凸形状が表面に形成された金型にシート状樹脂基材を押圧する微細形状転写シートの製造方法において、微細形状転写シートの表面に金型の剥離跡が残らないようにする。
【解決手段】
本発明の微細形状転写シートの製造方法は、
微細な凹凸形状が表面に形成された金型の該表面にシート状樹脂基材を供給する工程と、
該シート状樹脂基材を該金型に押圧してシート状樹脂基材の表面に金型の微細な凹凸形状を転写する工程と、
該シート状樹脂基材を該金型に押圧する力を開放する際に、シート状樹脂基材の微細な凹凸形状が転写された範囲の端部を金型へ密着させながら開放する工程と、を少なくともこの順番に行うものである。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム蒸着膜等の導電性膜の長所を生かしつつ、絶縁性や電波透過性の性能に優れた絶縁性シートを提供する。
【解決手段】図１の（１）を参照して、本発明の絶縁性シート２０は、基体シート１表面の一部または全部に導電層２を備え、導電層２の一部が切断され絶縁化された部分４が形成されるように構成されている。絶縁性シート２０を用いて製造された樹脂成形品は、目視外観上は金属調等の導電性の意匠であるように見えるが、絶縁性を呈して電波透過性などの機能を呈することができる。 （もっと読む）

【課題】 表面凹凸の抑制された位相差層を備えた光学素子を製造する製造方法を提供する。
【解決手段】 光透過性を有する基材２と、重合性液晶化合物を含む液晶組成物を重合してなる位相差層３と、導電性を有する透明導電膜５とを有する光学素子１の製造方法において、基材２に対して直接もしくは間接に、重合性液晶化合物を含む液晶組成物を塗布して液晶塗布膜を作製し、該液晶塗布膜に含まれる重合性液晶化合物を重合させて該液晶塗布膜を位相差層３となす位相差層形成工程と、基材２に対して直接もしくは間接に、導電性を有する導電材料を含む導電膜組成物にて透明導電膜５を形成する透明導電膜形成工程と、を備え、透明導電膜形成工程が行われた後に位相差層形成工程が行われることにより、表面凹凸の抑制された位相差層３を備えた光学素子１が提供される。 （もっと読む）

【課題】パッキンの復元力を長時間に亘り発揮させるとともに、閉蓋すべき収納缶との密着性を向上させ、しかも任意の断面形状に容易に成形可能な容器蓋の製造方法を提供する。
【解決手段】ペール缶又はドラム缶用の容器蓋の製造方法において、周縁に形成された嵌合溝１１に熱可塑性樹脂が充填された容器蓋について、嵌合溝１１の底面から熱可塑性樹脂の融点以上で加熱する底面加熱工程と、熱可塑性樹脂を金型１９により上から押圧するとともに、当該金型１９を介して熱可塑性樹脂の融点以上で加熱する上面加熱工程とを有し、底面加熱工程と上面加熱工程とは、何れか一方から順次実行するか、又は同時に実行する。 （もっと読む）

【課題】上型２と下型３と中間型４とから成る半導体チップの圧縮成形用金型１における基板セット部７に基板６を効率良く位置決めして供給セットする。
【解決手段】まず、中間型４と下型挟持部材１５とで挟持された離型フィルム９を下型位置決めピン１６にて穴を開けて貫通させ、且つ、挟持離型フィルム９を上下動自在に設けた可動支受ピン２０と下型キャビティ８とに被覆させると共に、離型フィルム９を被覆した下型キャビティ８内に樹脂材料１０を供給して加熱溶融化し、次に、位置決めピン１６を基板の位置決め孔１７に貫通させ、且つ、離型フィルム９を介して可動支受ピン２０で基板６を支受することにより、基板６と下型３の型面との間に所要の間隔２２を設定すると共に、金型１を型締めすることにより、基板セット部７に基板６を供給セットする。 （もっと読む）

【課題】キャビティ末端部付近におけるガスの残留が防止され、ボイドが無い車両用シートパッドを効率よく製造する。
【解決手段】シートバックパッド１は、前面に対して乗員の背中が当る主板部２と、この主板部２の上縁及び左右の側縁から後方に延出した延出部３と、この延出部３から主板部２の背面の中央側へ張り出した張出部４とを有する。シートバックパッド１の上縁に沿って設けられた張出部４は、延出部３から垂下している。この張出部４の主板部２側に袋状体５が設けられている。袋状体５は、フェルトよりなる。この袋状体５内に延出部３を構成する発泡樹脂が充填されて埋設体を構成している。 （もっと読む）

【解決手段】加圧型３と支持型４とを備えた上型２と、加熱軟化させて流動性を持たせた繊維強化樹脂等からなる被加工物９を載置する下型１とを開いた型開き状態Ｐから、上型２を下型１に向けて接近させて型閉めする際、まず、下型１上の被加工物９の外周で下型１に支持型４をそれらの間の封鎖面１０，１１で直接密着させ、次に、加圧型３を支持型４に対しそれらの間の案内面７，８で下型１に向けて摺動させて上型２と下型１との間で封鎖形成された成形室１２内の被加工物９を加圧型３により加圧することにより、成形室１２内で被加工物９と封鎖面１０，１１との間で残る流動室１３へ被加工物９を充填させてスタンピング成形品２０を製造し、支持型４の封鎖面１１で流動室１３に露出する端縁１４と下型１の封鎖面１０で流動室１３に露出する端縁１７とをスタンピング成形品２０自体の形態面に直接密着させる。
【効果】バリの発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】キャビティ末端部付近におけるガスの残留が防止され、ボイドが無い車両用シートパッドと、その成形方法を提供する。
【解決手段】シートバックパッド１は、前面に対して乗員の背中が当る主板部２と、この主板部２の上縁及び左右の側縁から後方に延出した延出部３と、この延出部３から主板部２の背面の中央側へ張り出した張出部４とを有する。シートバックパッド１の上縁に沿って設けられた張出部４は、延出部３から垂下している。この張出部４の主板部２側に埋設体５が設けられている。埋設体５は、張出部４の張出方向と交差方向すなわち車両の左右方向に間隔をあけて複数個設けられている。 （もっと読む）

【課題】圧縮成形によって金属箔付きインシュレータを折り曲げ予定線に沿って該インシュレータを凸状に直角に折り曲げる自動車車体等に取付けられるアルミ箔等の圧縮成形方法を提供する。
【解決手段】マット様物体に未硬化の熱硬化性樹脂を含浸させた金属箔付きインシュレータの圧縮成形方法であって、該インシュレータを加熱フォーミングプレスするとともに、該加熱フォーミングプレス用の金型内に設けられたスリット形成刃体１１によって該インシュレータの折り曲げ予定線に沿ったスリットを該金属箔２に形成することにより前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】半硬化のシート状の熱硬化型樹脂中に埋設する回路部品の破損、および回路部品間の電気的な接続不良などの不具合発生をなくすことを目的とする。
【解決手段】熱プレスの際に、プレス板１０ａの移動速度や加速度、あるいは対象物の温度等を測定することにより、熱硬化型樹脂の粘度状態を検知し、その粘度状態からプレス圧の昇圧タイミングを検出することにより、熱プレス中の熱硬化型樹脂中に埋設する回路部品の破損、および回路部品間の電気的な接続不良などの不具合発生をなくすことができる。 （もっと読む）

【課題】発泡ポリスチレン等の発泡体が裏面に配置されたシートパッドにおいて、異音が発生せず、成形も容易なシートパッドと、その成形方法及び成形用金型を提供する。
【解決手段】シートパッド１は、シートパッド本体１０と、該シートパッド本体１０の裏面に設けられた発泡成形体２０と、発泡成形体２０を覆うサポータ材３０とからなる。サイドサポート部４の裏面に発泡成形体２０が配置され、この発泡成形体２０の底面が不織布等よりなるサポータ材３０によって覆われている。発泡成形体２０をサポータ材３０で覆っているので、発泡成形体２０とシートフレーム等との摺動による異音の発生が防止される。 （もっと読む）

【課題】補強材を取り付けた裏面材を成形型に装着して発泡成形して得られるシート用クッションパッドにおいて、補強材の位置ずれによる製品不良率を低減する。
【解決手段】パッド本体１２の裏面１２Ａに一体化する裏面材１４を、裏面布１８と、そのパッド本体との接着側の面１８Ａの一部に重ね設けられた高剛性の補強材２０とで構成する。裏面布１８に、成形型５０の嵌合突部６０が挿通可能な第１貫通孔２４を設けるとともに、補強材２０に、第１貫通孔２４を挿通した嵌合突部６０に嵌合することで裏面材１８を成形型５０内に固定するための第２貫通孔２６を設ける。裏面布１８と補強材２０を貫通する軸部３０と、その両端において裏面布１８及び補強材２０からの軸部３０の抜脱を規制する係止頭部３２とからなる樹脂製の固定ピン２８を用いて、上記貫通孔２４，２６を重ねた状態で補強材２０を裏面布１８に固定する。 （もっと読む）

【課題】簡便で安価な方法を用いて、小型化及び薄型化を達成し、且つ、高い信頼性（耐環境性）及び性能を付与したレンズの製造方法を実現する。
【解決手段】貫通孔４を有する基板２を下型２０上に配置し、基板２上から樹脂４３を注入する。その後、上型２１によって押圧を加え、押圧が加えられた状態で樹脂４３を硬化させる。押圧工程では、樹脂４３が基板２の貫通孔４を充填すると共に、基板２における少なくとも一方の面に樹脂４３が延在するように、上型２１と下型２０とが所定の距離となるまで押圧を加える。 （もっと読む）

【課題】ヒートスプレッダとモールド樹脂との間に高い接合力を得ることのできる半導体装置の製造方法を提供する。
【解決手段】平板状のヒートスプレッダ６０を、封止成形される半導体装置８０の単位パッケージサイズＬよりも小さな間隔で複数の開口２２が分散形成されたキャビティ内面に設置し、キャビティ２０の内部に充填されて半導体チップ５０を封止したモールド樹脂７０にヒートスプレッダ６０を圧接することにより、ヒートスプレッダ６０およびモールド樹脂７０に、開口２２に対応する凸部６６を形成することを特徴とする半導体装置８０の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 表皮部への発泡原料の含浸とハードスポットの発生とを抑え、触感の優れた車両シートに備える発泡成形品の提供を目的とする。
【解決手段】 発泡原料を立体形状に縫製された表皮部１３の内部に注入し、表皮部１３と一体に発泡させて成形する車両シートに備えるヘッドレスト（発泡成形品）１１であって、表皮部１３は、表皮材１５と、表皮材１５の内側に貼着された低通気性の軟質スラブ材１６とで積層形成されてなることを特徴とする。 （もっと読む）