【課題】遠心成形法により、無端ベルトを製造する際に、塗布型から塗布膜を容易に剥離できるようにする。
【解決手段】塗布型１の内周面に、凹部４を形成する。凹部４は、塗布型１の内周面に形成される塗布膜２の軸方向端部に対応する位置に形成される。凹部４に、塗布膜２を乾燥固化させるときの乾燥温度より高い気化温度で気化する充填部材３が充填される。遠心成形法により、塗布型１に塗布膜２を形成する。塗布型１を加熱して、塗布膜２を乾燥固化し、さらに気化温度以上に加熱する。充填部材３が気化して、凹部３から消失する。塗布膜２の端部と塗布型１の内周面との間に隙間ができる。この隙間を利用して、塗布膜２を塗布型１から剥がす。 （もっと読む）

【課題】物理的強度を向上させた圧力容器を簡便に作製する。
【解決手段】圧力容器の製造方法は、中空形状のライナを作製するライナ作製工程Ｓ１０４と、ライナに水分を吸収させる水分吸収工程Ｓ１０６と、水分を吸収させたライナの外周部分に、熱硬化性樹脂を含浸させた繊維を巻きつけるフィラメントワインディング工程Ｓ１０８と、熱硬化性樹脂を硬化させ、ライナを被覆する繊維強化樹脂層を形成する硬化工程Ｓ１１０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】高圧ガスが高圧ガスタンクを透過する際の異音の発生を抑制する。
【解決手段】樹脂性容器のライナー外周部にＦＷ法により繊維を巻き付けて、熱硬化性樹脂含浸の繊維強化樹脂層を形成し、その後、熱硬化装置にて加熱して熱硬化性樹脂を熱硬化させる。次いで、繊維強化樹脂層の最外周部に熱硬化して形成され樹脂熱硬化層に、研磨材Ｂを用いたショットブラスト処理を施す。 （もっと読む）

【課題】金属材料と比べて軽量であり、面内で等方的に高弾性、高熱伝導、低熱膨張といった優れた特性を有し、金属材料の代替材料として発錆の問題を解決すると共に、大幅な軽量化を達成することが可能な炭素繊維強化樹脂成形体を提供する。
【解決手段】炭素繊維の短繊維が二次元ランダムに分散している不織布であって、該炭素繊維の繊維軸方向の引張弾性率が４００ＧＰａ以上で、繊維軸方向の熱伝導率が６０Ｗ／ｍＫ以上であり、かつ、該炭素繊維のうち、繊維長が５〜５０ｍｍのものの重量割合が６０ｗｔ％以上である炭素繊維不織布。この炭素繊維不織布を用いた炭素繊維強化樹脂成形体。 （もっと読む）

【課題】製造過程におけるワークの過昇温を抑制できる車両搭載用高圧タンクの製造装置を提供すること。
【解決手段】この製造装置は、ライナ１０１の周囲に繊維強化プラスチック材料を巻きつけたワークＷを昇温する炉本体２０と、ワークＷを回転させる回転棒３０と、ライナ１０１内の圧力を調圧する調圧弁４０１と、ライナ１０１内に液体を供給し、その液体が気化した気体をライナ１０１内から排出する液体給排系４０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】組立コスト、部品点数、重量の削減が可能な翼構造の成形方法を提供する。
【解決手段】複数の中空構造物用プリプレグ成形体が、予め金属製中子型としての前縁型３１、後中間型３９上に成形された前縁用プリプレグ成形体２５、後中間用プリプレグ成形体２７と、予めシリコン製中子型としての前中間用シリコン製中子型３５、後縁用シリコン製中子型５１上に成形された後にこの前中間用シリコン製中子型３５、後縁用シリコン製中子型５１が脱型されるとともに前縁用プリプレグ成形体２５、後中間用プリプレグ成形体２７に隣り合うように配置された前中間用プリプレグ成形体２６、後縁用プリプレグ成形体２８とでされ、前中間用プリプレグ成形体２６、後縁用プリプレグ成形体２８にチューブバッグ８５，８６を挿入する工程と、翼構造の一体成形後に前縁型３１、後中間型３９を脱型する工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】成形精度を高めるとともに分割型の脱落を防止することが可能な長尺状成形物の成形方法を提供する。
【解決手段】後中間型３９が、複数の分割型としての中間上型４１、中間中型４２、中間下型４３で構成され、これらの中間上型４１、中間中型４２、中間下型４３同士の合わせ面に長尺方向に延びる一対のキー溝４１ｃ，４２ｃ，４２ｄ，４３ｃが形成され、これらのキー溝４１ｃ，４２ｃ，４２ｄ，４３ｃに長尺状の中間型用キー４５，４５が嵌め合わされることで、中間上型４１、中間中型４２、中間下型４３同士の位置決め及び結合が行われる。 （もっと読む）

【課題】巻きつけの高速化を図る。
【解決手段】フープ巻きにて樹脂含浸繊維を巻回するフープ巻き工程と、ヘリカル巻きにて前記樹脂含浸繊維を巻回するヘリカル巻き工程とを備えるフィラメントワインディング方法において、ヘリカル巻き工程における前記樹脂含浸繊維の温度を、前記フープ巻き工程における前記樹脂含浸繊維の温度よりも低く制御する。 （もっと読む）

【課題】可使時間（ポットライフ）および硬化時間を短縮しつつ、ＦＲＰ層の耐久性を維持及び向上させる高圧タンクの製造方法および高圧タンクの製造装置を提供する。
【解決手段】高圧タンクの製造方法は、主剤を硬化剤により反応させて得られる熱硬化性樹脂を用いた高圧タンクの製造方法であって、主剤を含浸した繊維を基材にフィラメントワインディング法を用いて巻回させプレＦＲＰ層を形成する工程（Ｓ１００）と、プレＦＲＰ層が形成された基材を後述する硬化用金型の収容部に収容し（Ｓ１０２）、硬化用金型に設けられた注入配管を介してプレＦＲＰ層に硬化剤を加圧条件下で注入し（Ｓ１０４）、プレＦＲＰ層の主剤と硬化剤とを反応させて、基材に熱硬化性樹脂と繊維とを含むＦＲＰ層を形成する工程（Ｓ１０６）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ＦＲＰ素材の繊維の密度や形状を自由に設定することができるようにする。
【解決手段】基材５の表面５Ａ及び裏面５Ｂにそれぞれ表して表面５Ａ及び裏面５Ｂを覆うように高強度を有する繊維からなる糸６を設ける。糸６は、例えばミシンを使って刺繍をするように、糸６を針孔に通した針を基材５に刺して表面５Ａ、裏面５Ｂのいずれも面をも覆うようにその表面５Ａ、裏面５Ｂに縫い表したものである。このようなＦＲＰ素材９を、対向して接離可能な一対の金型間に配置し、型閉後にＦＲＰ素材９に常法とおりの高圧で高温の養生を行って成形を行う。ＦＲＰ成形品の形に合わせたＦＲＰ素材が自由に設計できて高精度設計が可能となる。 （もっと読む）

【課題】積層材料成形品を製造するための方法を提供する。
【解決手段】本方法は、一つの態様では、凝固して樹脂層を形成する樹脂を表面上に適用する工程と、樹脂層とほぼ平行なｘ方向に沿って強化手段を提供する工程と、ｘ方向に対して角度をなし且つ樹脂層とほぼ平行なｙ方向に沿って強化手段を提供する工程と、ｘ方向及びｙ方向に対してほぼ垂直なｚ方向に強化手段を提供する工程とを含む。本方法は、別の態様では、液化樹脂を金型の金型表面に適用し、樹脂が凝固して金型の金型表面上に樹脂層を形成する工程と、弾性変形可能なチャンバ壁を各々有する第１及び第２の圧力チャンバ間に金型を配置し、チャンバ壁は、これらのチャンバ壁間に配置された金型に関して向き合って配置される、工程と、金型に面する向き合った表面に液化樹脂を適用し、向き合った表面上の樹脂は、凝固して向き合った樹脂層を形成し、積層材料レイアップが樹脂層間に配置される、工程と、各圧力チャンバを通して高温高圧の流体を循環し、樹脂層を液化し、積層材料レイアップを圧縮し、樹脂で含浸し、硬化する工程とを含む。
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【課題】繊維強化プラスチック材料の硬化完了までの時間を短縮可能な車両搭載用高圧タンクの製造方法を提供すること。
【解決手段】この製造方法は、抵抗発熱体が設けられたライナを準備する工程（ステップＳ０１〜Ｓ０４）と、ライナの周囲に繊維強化プラスチック材料を巻きつける工程（ステップＳ０５）と、繊維強化プラスチック材料を硬化させて繊維強化プラスチック層と成す工程（ステップＳ０６〜Ｓ１０）と、を含み、繊維強化プラスチック材料を硬化させる過程において、抵抗発熱体を発熱させるものである。 （もっと読む）

合成鉄筋は、樹脂で浸透された被覆部の反対側において、内側粗紡の周りを被覆された少なくとも1の粗紡の、第1及び第２の螺旋形の被覆部を有する一連の内側粗紡から形成される。鉄筋構造が形成されることで、形成された鉄筋が、巻回可能なように十分なねじれ曲げを許容し、これにより、鉄筋の長さに対して直角に、軸の周りを数回続けて被覆され、鉄筋のコイルを形成する。鉄筋は、垂直回転軸のまわりの一連のポストによって形成された、回転する巻線フレームへと送られる。フレームが離れた位置へとコイルを輸送するために、取り除かれるが、コイルは適所に保持される。離れた位置では、コイルは巻線フレームと類似するものに置かれる。また、鉄筋は、コイルから引かれ、必要とされる長さに切断される。 （もっと読む）

【課題】軽量、耐熱性、耐衝撃性などに優れた摩擦係合装置用摩擦材支持体用繊維補強複合材料を提供する。
【解決手段】繊維材料がシート面内でランダム配向する繊維シートとバインダー成分を含むシート基材からなる繊維補強複合材料であって、下記ａ）〜ｂ）を満足すること特徴とする繊維補強複合材料。
ａ）該繊維材料が、芳香族ポリアミド繊維および炭素繊維を含む湿式不織布であること。
ｂ）該繊維補強複合材料の任意方向の曲げ強度が１００ＭＰａ以上であり、かつ曲げ強度等方性係数が０．８以上であること。 （もっと読む）

繊維強化樹脂（ＦＲＰ）ボルトおよびこれを製造するための方法が開示される。ＦＲＰボルトは、電気絶縁、耐腐食性、断熱、非磁性を有するボルトを必要とする産業分野に用いて好適である。前記ＦＲＰボルトの製造方法は、ボルトの軸方向に沿って一方向に引揃えられた第１の強化繊維および前記第１の強化繊維に含浸された合成樹脂を含む芯材の表面の周縁に、第２の強化繊維および前記第２の強化繊維に含浸された熱硬化性樹脂を含むプリプレグを巻回するステップと、前記プリプレグを熱硬化させて繊維強化樹脂丸棒を製造するステップと、前記繊維強化樹脂丸棒の表面にネジ山を形成するステップと、を含む。
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【課題】フープ層に生じうる段差に起因してヘリカル層が損傷するという事態を抑制する。
【解決手段】タンクのＦＲＰ層が、ライナ２０の外周に繊維束７０が巻回されて形成されるヘリカル層と、段差抑制部材を含むフープ層とから形成されている。段差抑制部材は例えばシート繊維７１であり、この場合、ＦＲＰ層は、ライナ２０の外周に繊維束７０が巻回されて形成されるヘリカル層と、該ヘリカル層とともに積層されたシート繊維７１からなるフープ層とから形成されている。シート繊維７１からなるフープ層が、ヘリカル層の少なくとも一つに対して内層側と外層側とに設けられて当該ヘリカル層を挟んでいることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】フィラメント・ワインディング法によって製造される高圧ガスタンクにおいて、熱硬化性樹脂に発生する気泡を除去する技術を提供する。
【解決手段】熱硬化処理装置２００は、熱硬化性樹脂を含浸させた繊維を巻き付けることにより外表面に繊維強化樹脂層が形成された繊維強化タンク容器１０の全体を加熱して、繊維強化樹脂層の熱硬化処理を実行する。また、熱硬化処理装置２００は、熱硬化処理において、気泡除去部２３０のノズル２３５から温度調整された高温空気を噴射して、タンク容器の表層における一部領域の温度を局所的に上昇させるとともに、その風圧により、当該一部領域に生じる気泡を除去する。 （もっと読む）

【課題】樹脂製ライナの熱劣化を防止できるタンクの製造方法を提供する。
【解決手段】熱伝導率が０．０３Ｗ／ｍ・Ｋ以下の断熱材により樹脂製ライナの外周面を被覆する断熱材被覆工程Ｓ１１と、熱硬化性樹脂とその熱硬化性樹脂を含浸した繊維とを含む樹脂含浸繊維により上記断熱材の外周面を被覆するＦＲＰ被覆工程Ｓ１２と、上記熱硬化性樹脂を加熱により硬化する熱硬化工程Ｓ１３とを含むタンクの製造方法。 （もっと読む）

【課題】従来の鉄系材料を用いたラックと同等又はそれ以上の強度と抗折性を備え、特に、ギヤ歯部とねじ部の強度向上が図られると共に大幅に軽量化されて、信頼性の高いラックが得られるラックアンドピニオン式電動パワーステアリング装置の製造方法を提供する。
【解決手段】引張強度２ＧＰａ以上、且つ引張弾性率５０ＧＰａ以上の有機繊維のフィラメントを束にした１本以上のフィラメント束３１を液状熱硬化性樹脂に含浸させながら、回転する芯材３０に巻き付け、熱で硬化させるフィラメントワインディング法によって円筒状素材３２を成形した後、この円筒状素材３２を切削加工してラック２１を製造する。 （もっと読む）

【課題】強度及びボイド率を改善しうる管状体及びその製造方法の提供。
【解決手段】本発明の製造方法は、マンドレルに、繊維とマトリクス樹脂とを含む繊維強化樹脂部材を巻回して中間成形体を得る工程と、上記中間成形体に、張力を付与しつつラッピングテープを巻き付ける工程と、加熱により上記マトリクス樹脂を硬化させる硬化工程と、上記硬化工程の後に上記マンドレルの引き抜き及び上記ラッピングテープの除去を行って硬化管状体を得る工程とを含む。上記ラッピングテープの基体のベースポリマーは、ポリオレフィン系樹脂及び／又はポリエステル系樹脂である。上記硬化工程は、７０℃以上９０℃以下の温度で１２０分以上４３２０分以下の時間に亘って加熱する第一加熱ステップと、１２０℃以上２００℃以下の温度で５分以上２０分以下の時間に亘って加熱する第二加熱ステップとを含む。 （もっと読む）