【目的】動作時において、静粛且つ寸法精度の高い樹脂プーリとすること。
【構成】金属製のブッシュＡと、該ブッシュＡがインサートされるプーリボス部３と該プーリボス部３の外周より略円錐状に延在する椀状部４と、該椀状部４の外周に形成されるベルト掛を行う外筒部５を有する樹脂プーリ本体Ｂとからなること。前記プーリボス部３の軸方向端面と前記金属製のブッシュＡの軸方向端面に跨るスポット状の円の半円状浅凹部３１が等間隔に形成され、且つ前記椀状部４の直径方向中間箇所で且つ周方向に沿ってスポット状の凹凸面部４３が等間隔に形成され、前記半円状浅凹部３１は、放射方向において前記隣接する凹凸面部４３間の中間位置に位置するように構成されてなること。 （もっと読む）

【課題】摩耗特性及び機械的強度を高いレベルでバランスし、且つ耐水性に優れるフェノール樹脂成形材料を提供する。
【解決手段】（Ａ）アルキルベンゼン変性ノボラック型フェノール樹脂を含むノボラック型フェノール樹脂、（Ｂ）レゾール型フェノール樹脂、（Ｃ）ヘキサメチレンテトラミン、（Ｄ）黒鉛、（Ｅ）繊維状のフィラーを含有するフェノール樹脂成形材料であって、前記成形材料全体に対する各成分の含有量が、（Ａ）〜（Ｃ）成分の合計が３０〜４０重量％、（Ｄ）成分が３０〜５０重量％、（Ｅ）成分が５〜２０重量％である。 （もっと読む）

【課題】高強度、小型且つ軽量であり、また、歯打ち音の減衰効果に優れ、しかもコスト安価なウォームホイールを提供する。
【解決手段】ウォームホイール８は、金属製の歯形成部１５と、金属製の軸１４と、歯形成部１５および軸１４を繋ぐ合成樹脂製の樹脂部１６と、を備える。樹脂部１６は、軸１４と接合する第２環状部２２と、歯形成部１４を保持する第３環状部２３と、第２および第３環状部２２，２３間に介在する円盤部４１と、を含む。円盤部４１は、軸方向Ｘ１において第２環状部２２の中間位置に接続されている。 （もっと読む）

【課題】伝動チェーンの誤組み付け状態を回避するとともにガイド側壁のガイド幅方向内側への倒れ込みを防止して、合成樹脂製シューと合成樹脂製ベースの相互間の融着強度を向上させる伝動装置用ガイドを提供すること。
【解決手段】伝動チェーンをガイド長手方向に沿って摺接走行させる摺接面１１０ａを備えた合成樹脂製シュー１１０と、この合成樹脂製シュー１１０の裏面をガイド長手方向に沿って支持する支持面１２０ａを備えて合成樹脂製シュー１１０よりも高剛性の合成樹脂製ベース１２０とを２材成形加工により一体成形して組み付けて、合成樹脂製ベース１２０が、合成樹脂製シュー１１０をガイド幅方向の両側から挟持して伝動チェーンを収容規制する左右一対のガイド側壁１２１、１２１を備えている伝動装置用ガイド１００。 （もっと読む）

【課題】樹脂ギヤ部品に金属製のナット部品をインサートしたものであっても、ギヤ歯の強度低下や寸法精度の低下を防ぎ、信頼性を高める。
【解決手段】金属製のカムプレートが組付けられる最終ギヤ３は、所定角内のみにギヤ歯３ａが設けられる樹脂ギヤ部品αと、この樹脂ギヤ部品αにインサートされた金属製のナット部品βとを備え、ナット中心Ｄをギヤ無範囲θｂのみに配置する。これにより、ウェルドはギヤ歯３ａが存在しない部位のみに形成され、ギヤ歯３ａにウェルドによる強度低下を防ぐことができる。また、ギヤ歯３ａへ向かう溶融樹脂の流れの広がりがナット部品βによって阻害されないため、ギヤ歯３ａの寸法精度の低下が防がれる。このように、ギヤ歯３ａの強度低下および精度低下を防ぐことができ、信頼性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】収縮による歯車精度の悪化を伴うことなく、歯部への加圧状態を維持することが可能となる射出成形による樹脂成形歯車の製造方法を提供する。
【解決手段】リムの外周面に形成された歯部と、リムの内周面に延在するウェブと、ウェブの少なくとも一部に接合し中心軸の心部に形成されたボスに配設されたゲート部と、
を有する樹脂成形歯車を、射出成形によって一体成形する樹脂成形歯車の製造方法であって、
合成樹脂として溶融温度がＴｍ℃の合成樹脂を用い、樹脂成形歯車を形成する金型のキャビティ内に、溶融温度Ｔｍ℃のもとで溶融した樹脂を射出充填する工程と、
ゲート部の固化時に、ウェブの肉厚中心温度Ｔ１を（Ｔｍ−２０）℃以上、（Ｔｍ＋２０）℃以下で、歯部の表面温度Ｔ２を（Ｔ１−５０）℃以下とする工程と、
キャビティ内の成形品表面温度がＴｍ℃以下になるように冷却する工程と、を有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】バリによる成形不良の発生を抑制することができ、生産性の向上を図ることが可能となる歯車状部材に樹脂成形部を成形した樹脂成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】歯車状部材に樹脂成形部を成形する樹脂成形品の製造方法であって、
歯車状部材が連結部を介して基材に穿設された金属シートを、可動金型と固定金型に形成されたキャビティに合わせて金型の分割面に略平行に配置する工程と、
可動金型と前記固定金型を型締めしてキャビティに樹脂を充填し、歯車状部材の一部が樹脂で埋設するように射出成形して、歯車状部材と樹脂が一体化した射出成形部を有する成形品を成形する工程と、
金型を開いて該金型から金属シートを取り出す際に、
可動駒に嵌合挿入されたエジェクタピンによって樹脂が一体化した射出成形部と接触することなく、歯車状部材と基材とを同時に加圧して金属シートを突き出す工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 超臨界流体を発泡剤とした発泡成形技術を用いて射出成形により成形した発泡歯車であって、高い寸法精度を備えるとともに、高強度の発泡歯車を提供する。
【解決手段】 少なくとも熱可塑性樹脂を含有する樹脂組成物に超臨界流体を溶解させ、射出成形して得た発泡歯車であって、上記熱可塑性樹脂のＳＰ値は、１６〜２９であり、上記発泡歯車は、その発泡倍率が１．０５以下であり、かつ、発泡セル径が２０μｍ以下であることを特徴とする発泡歯車。 （もっと読む）

【課題】回転体用ブッシュを備える回転体を回転軸へ取り付ける作業において、作業工程を簡略化すること。
【解決手段】回転体の内周側にインサート成形されて回転体に取り付けられる回転体用ブッシュ１であって、回転体の回転軸方向に貫通する貫通孔８を有する円筒状の本体部４を備え、貫通孔８の両端を形成する二箇所の開口部８ａ，８ｂのうち第一の開口部８ａの開口面積は、二箇所の開口部８ａ，８ｂのうち他方の第二の開口部８ｂの開口面積未満であり、貫通孔８の一端側における回転軸方向から見た本体部４の肉厚は、貫通孔８の他端側における回転軸方向から見た本体部４の肉厚未満である。 （もっと読む）

【課題】射出成形後におけるキャリアの支持軸の倒れを矯正する別部品（環状プレート）
が不要となるように、射出成形に起因するキャリアの支持軸の倒れを抑えることができる
ようにした、遊星歯車装置用キャリアの射出成形用金型を提供する。
【解決手段】ピンポイントゲートから射出された溶融状態のプラスチックは、第２キャビ
ティ部に充填された後、第１キャビティ部内に充填される。この際、第２キャビティ部の
開口部から第１キャビティ部内に流出する溶融状態のプラスチックは、第２キャビティ部
の周囲に放射状に且つ均等に流出する。その結果、射出成形用金型２で射出成形された遊
星歯車装置用キャリアは、支持軸の倒れが抑えられる。そして、第２キャビティ部内に充
填された溶融状態のプラスチックは、第３キャビティ部内に流入する。 （もっと読む）

【課題】ベルト案内面の真円度が悪化しても、ベルトの叩き音を低減することができる樹脂製プーリを提供する。
【解決手段】ベルト案内面２２ａを外周に有する樹脂製のプーリ本体２を、転がり軸受１の外輪１２の外周にインサート成形により一体成形した樹脂製プーリＰにおいて、前記プーリ本体２は、内部に無数の気泡２５が形成された熱可塑性樹脂からなる。 （もっと読む）

【課題】効率的で生産性の高い波形形状のプリプレグ材の製造方法とこの製造方法を実現する製造装置、およびこれらの製造方法や製造装置によって製造されたプリプレグ材を使用する樹脂歯車の製造方法とこの製造方法を実現する製造装置を提供する。
【解決手段】プリプレグ材の製造方法と樹脂歯車の製造方法は、第２ピンが第１ピンの径方向外方に配された姿勢でプリプレグ材を配置する配置工程（Ｓ１）と、プリプレグを加熱しながら、第２ピンが第１ピンよりも径方向内方に配されるように、少なくとも一方のピンを径方向に稼動させる稼動工程（Ｓ２）と、プリプレグ材とマトリックス樹脂を一体成形する成形工程（Ｓ３）から構成されている。 （もっと読む）

【課題】応力集中による変形を防止することができる樹脂巻き部品を提供する。
【解決手段】環状の金属部材２の外周に環状の樹脂部１を一体成形した樹脂巻き部品Ｐ。前記樹脂部１が固着される金属部材２の外周面に、凹部と凸部とからなる凹凸面が形成され、この凹凸面の凹部と凸部のうち少なくとも一方に応力集中を緩和するＲ面が形成されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂部材を含み、しかも寸法安定性に優れるため、電動パワーステアリング装置の減速機に組み込んだ際に、操舵トルクの上昇や歯打ち音の増大等を生じ難いウォームホイールと、その製造方法とを提供する。
【解決手段】ウォームホイール２０は、円環状の芯金２３の外周に、樹脂と強化繊維とを含む樹脂組成物からなり、外周に歯２１を備えるとともに、前記強化繊維を中心軸Ｓから径方向外方へ向けて放射状に配向させた円環状の樹脂部材２２を設けた。製造方法は、樹脂組成物を芯金２３の保持部まで供給する供給路を備えたインサート成形用の金型と、前記供給路と連通して樹脂組成物を外周面に導く流路を備えた芯金とを組み合わせ、前記供給路と流路とを通して、樹脂部材２２の形状に対応する型窩内に樹脂組成物を注入する。 （もっと読む）

【課題】コールドスラグによる歯の強度の低下を確実に防止できるギヤを提供する。
【解決手段】本ギヤ２７は、環状の芯金２８と、射出成形により上記芯金２８をモールドした樹脂部材２９と、を有している。樹脂部材２９は、外周４２に歯４６を有している。芯金２８には、射出成形プロセスの結果としてのコールドスラグ３８を含む樹脂部材２９の一部２９１が充填されたゲート対向用の凹部としての環状溝３７が設けられている。環状溝３７の少なくとも一端３７１の全体に、樹脂部材２９の一部２９１が充填されている。 （もっと読む）

【課題】剛性・靭性等の機械的特性に優れ、かつ溶融状態での滞留変色性に優れたポリアセタール樹脂組成物及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】
ポリアセタール樹脂（Ｉ）１００質量部と、
平均粒径が５０ｎｍ以上５００ｎｍ以下であり、ＪＩＳ Ｋ５１０１試験法によるｐＨが９．２以上１０．０以下であり、かつ表面処理がなされていない軽質炭酸カルシウム（ＩＩ）５〜５０質量部と、
炭素数が１２〜２７の１価の脂肪酸（ＩＩＩ−Ｉ）と、
炭素数２８以上の１価の脂肪酸（ＩＩＩ−ＩＩ）と、
脂肪酸のカルシウム塩（ＩＶ）と、
脂肪族アルコールと脂肪酸のエステル（Ｖ）と、
を含有し、
前記軽質炭酸カルシウム（ＩＩ）に対する前記脂肪酸（ＩＩＩ−Ｉ）と前記脂肪酸（ＩＩＩ−ＩＩ）の合計の質量比［（ＩＩＩ−Ｉ）＋（ＩＩＩ−ＩＩ）］／（ＩＩ）が０．０２０〜０．０５０であり、前記脂肪酸のカルシウム塩（ＩＶ）に対する前記脂肪酸（ＩＩＩ）と脂肪酸（ＩＩＩ−ＩＩ）の合計の質量比［（ＩＩＩ−Ｉ）＋（ＩＩＩ−ＩＩ）］／（ＩＶ）が３〜１５であり、前記軽質炭酸カルシウム（ＩＩ）に対する前記脂肪族アルコールと脂肪酸のエステル（Ｖ）の質量比（Ｖ）／（ＩＩ）が０．０３〜０．１５である、ポリアセタール樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 円環状の外周部１１と軸部１３とがウェブ１４で一体化された樹脂歯車や樹脂プーリーなどの樹脂成形品１の製造において、樹脂成形品１の寸法精度、特に真円度を高めることが可能な製造方法を提供する。
【解決手段】 樹脂成形品１を射出成形する際のピンゲート３２をウェブ成形部に設ける場合において、ゲート３２が外周部寄りに設けられる場合にはピンゲート先端が成形品中心方向に向かって傾斜するように設けて、射出された樹脂が成形品中心方向に偏向して流れるようにする。あるいは、ゲート３３が軸部寄りに設けられる場合にはピンゲート先端が成形品半径方向外側に向かって傾斜するように設け、射出された樹脂が成形品半径方向外側に偏向して流れるようにする。 （もっと読む）

【課題】剛性・靭性等の機械的特性に優れ、且つ、高温下における対金属摺動性に優れたポリアセタール樹脂組成物及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】
ポリアセタール樹脂（Ｉ）１００質量部と、
平均粒径が５０ｎｍ以上５００ｎｍ以下であり、ＪＩＳ Ｋ５１０１試験法によるｐＨが９．２以上１０．０以下であり、かつ表面処理がなされていない軽質炭酸カルシウム（ＩＩ）５〜５０質量部と、
炭素数１２〜２７の１価の脂肪酸（ＩＩＩ−Ｉ）と、
炭素数２８以上の１価の脂肪酸（ＩＩＩ−ＩＩ）と、
脂肪酸のカルシウム塩（ＩＶ）と、
を含有し、
前記軽質炭酸カルシウム（ＩＩ）に対する前記脂肪酸（ＩＩＩ−Ｉ）と前記脂肪酸（ＩＩＩ−ＩＩ）の合計の質量比［（ＩＩＩ−Ｉ）＋（ＩＩＩ−ＩＩ）］／（ＩＩ）が０．０２０〜０．０５０であり、前記脂肪酸のカルシウム塩（ＩＶ）に対する前記脂肪酸（ＩＩＩ−Ｉ）と前記脂肪酸（ＩＩＩ−ＩＩ）の合計の質量比［（ＩＩＩ−Ｉ）＋（ＩＩＩ−ＩＩ）］／（ＩＶ）が３〜１５である、ポリアセタール樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 添加材を含む樹脂組成物からなる動力伝達用ホイール等の製造に際し、添加材の配向の向きを添加の目的に応じて制御できるようにすること。
【解決手段】 金型１００のキャビティ１３に、溶融樹脂に磁性材料からなる添加材を添加した樹脂組成物を注入して固化させる動力伝達系成形品１の製造方法であって、金型１００に設けた磁場配向手段２０により、金型１００に注入された固化前の樹脂成形物に磁場を印加し、磁性材料からなる添加材を一定方向に配向するもの。 （もっと読む）

【課題】製造コストをいたずらに高くする事なく、外周面の真円度を向上できる合成樹脂製プーリを提供する。
【解決手段】連結部１７が軸方向中心よりも反ゲート側にオフセットして設けられ、反ゲート側の補強リブ１８ｂの方がゲート側の補強リブ１８ａよりも円周方向に幅が広く設定されているので、射出成形時に溶融樹脂の外径側への流れ込みを均等化し、冷却速度のバラツキを抑える事ができるので、製造コストをいたずらに高くする事なく、外周面の真円度を向上できる （もっと読む）