【課題】リチウム系複合石けんまたはウレア系化合物を増ちょう剤として含有する潤滑グリース組成物であって、潤滑性、耐熱性、耐久性などの特性を同時に改善せしめたものを提供する。
【解決手段】合成炭化水素油、エステル系合成油およびエーテル系合成油の少くとも一種よりなる基油、フッ素化油およびリチウム系複合石けんまたはウレア系化合物増ちょう剤を含有する潤滑グリース組成物。この潤滑グリース組成物中に、さらに固体潤滑剤、好ましくはポリテトラフルオロエチレン樹脂粉末を含有せしめることより、潤滑性、耐久性などのなお一層の向上を図ることができる。 （もっと読む）

本発明は、特定の（Ａ）脂肪族飽和モノカルボン酸、（Ｂ）脂肪族直鎖状二塩基酸、（Ｃ）脂肪族二価アルコールを、反応開始時の（Ａ）成分と（Ｂ）成分の比率を（Ａ）：（Ｂ）＝９８：２〜４０：６０（当量比）に調整してエステル化することにより得られ、全酸価０．１ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、水酸基価５０ｍｇＫＯＨ以下、硫酸灰分３０ｐｐｍ以下、ヨウ素価１．０以下である脂肪族二価アルコール複合エステルの少なくとも１種を含有するか、又は、該複合エステルの少なくとも１種と併用基油を含有する潤滑油に関する。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製のウォームホイールを備え、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置の耐久性並びに応答性を向上させる。
【解決手段】 電動モータによる補助出力を、減速歯車機構を介して車両のステアリング機構に伝達する電動パワーステアリング装置であって、前記減速歯車機構の従動歯車が、金属製芯管の外周に、樹脂組成物からなり外周面にギア歯が形成された樹脂部を一体に設けてなり、かつ、酸価が６〜３０ｍｇＫＯＨ／ｇで滴点が７２〜１０４℃のワックスをグリース全量の２〜１２質量％の割合で含有するグリース組成物により潤滑されることを特徴とする電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）

本発明は、（ａ）５０〜９５質量％の、鉱物または合成起源の基油、（ｂ）エンジンに供給される燃料中に含まれる硫黄化合物の酸化により形成される酸性化合物を中和するのに十分な量の、少なくとも一種のナノ粒子状洗剤、（ｃ）１〜２０質量％の、数平均分子量が５００〜８０００であり、１００℃における動粘度が５０〜５００００ｍｍ^２／ｓである、基油に可溶な少なくとも一種のポリイソブチレン、（ｄ）０．０５〜５．０％の、１８０℃以上の温度で活性な少なくとも一種のアミン化酸化防止剤を含んでなる、４行程船舶エンジン用のＳＡＥ３０または４０等級潤滑油、および該油の、４行程船舶エンジンを潤滑するための使用に関する。 （もっと読む）

【課題】 金属疲労寿命を延長でき、さらに安定性にも優れた潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）潤滑油基油に、（Ｂ）分子内にノルボルナン環を複数有する総炭素数１５〜５０の炭化水素化合物を組成物基準で２〜５０質量％配合したことを特徴とする潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】 緩衝器の減衰力をより高める緩衝器用油圧作動油組成物を提供する。
【解決手段】 潤滑油基油に、２５℃における動粘度が１０，０００〜３５０，０００ｍｍ^２／ｓのシリコーンオイルを含有することを特徴とする緩衝器用油圧作動油組成物、あるいは、さらにオレフィン（共）重合体系粘度指数向上剤を含有することを特徴とする緩衝器用油圧作動油組成物。 （もっと読む）

多孔質焼結軸受の気孔に潤滑油を含浸した焼結含油軸受である。潤滑油は、ポリ−α−オレフィンからなる基油と、ヒドロキシステアリン酸２−エチルヘキシルとを含有する。更に、ポリイソブチレン、ポリブテン及びポリアルキルメタクリレートからなる群より選択される少なくとも１種の潤滑性向上剤を配合することができる。
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【課題】マグネシウム及び（又は）マグネシウム合金の180〜350℃の温間及び熱間領域での圧延加工やプレス成形を可能にすべく、潤滑性、耐疵性が良好で、且つ、加工後の表面に残渣を残さない潤滑剤組成物を提供すること。
【解決手段】ポリブテン、ポリイソブチレン、ポリアクリレート、アルキルベンゼン及びイソパラフィンの少なくと一種以上からなる基油に、油性剤としてアルキルアルコール、エステル及び脂肪酸の少なくとも１種を含有せしめたものをマグネシウム及び（又は）マグネシウム合金の温間及び熱間加工用潤滑剤組成物として使用すること。 （もっと読む）

【課題】高温下においても優れた導電性を示すとともに離油しにくく、また、転がり軸受等の転動装置に使用した場合に漏洩しにくい導電性グリース組成物を提供する。
【解決手段】この導電性グリース組成物Ｇの基油は、鉱油及び合成油の少なくとも一方を主成分とし、増ちょう剤はグラファイトを含有していることを特徴とする導電性グリース組成物である。 （もっと読む）

【課題】 安価で、脱脂工程が不要で安価に製造でき、且つ美麗なマグネシウム合金板の製造方法、およびプレス加工用マグネシウム合金を提供する。
【解決手段】 マグネシウム合金板を、特定の温度範囲で飛散性を有する潤滑油を用い、圧延温度が室温〜３５０℃の範囲で、圧延率が０．５〜４０％の範囲で、冷間圧延または温間圧延を行った後、１５０〜４００℃の温度範囲で熱処理を行う。また、プレス加工用マグネシウム合金板としては、上記圧延方法で得られたマグネシウム合金板に特定の温度範囲で飛散性を有する潤滑油表面に塗布してなる。 （もっと読む）

【課題】ジチオリン酸亜鉛を低減し、又は含有しない、鉛含有摺動材料等の鉛含有金属の腐食が著しい潤滑油組成物において、長期使用時の塩基価が残存している状況においても発生する鉛腐食を抑制しうる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、ジチオリン酸亜鉛をリン量として０．０８質量％以下又は含有せず、鉛含有金属材料と接触する場合に好適な潤滑油組成物であって、（Ａ）ホウ酸エステル及び／又はその誘導体をホウ素元素量として０．００１〜０．１質量％含有することを特徴とする潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】 ステアリング装置における操蛇性能や操蛇感覚、経時安定性をより高め、更にメンテナンスフリーを実現する十字軸継手を提供する。
【解決手段】 （ａ）分子中にヒドロキシル基を有する炭素数１２〜２４の脂肪酸と、炭素数２〜１２の脂肪族ジカルボン酸のリチウム塩とからなる増ちょう剤と、（ｂ）４０℃における動粘度が３００〜５００ｍｍ²／ｓの鉱油と、４０℃における動粘度が２０〜３００ｍｍ²／ｓの合成炭化水素油とを必須成分として含み、かつ、４０℃における動粘度が６０〜２００ｍｍ²／ｓである基油と、（ｃ）テルルのジチオカルバミン酸塩と、（ｄ）リン酸エステルとを含有するグリースを封入した軸受を備える十字軸継手。 （もっと読む）

【課題】 自動車車輪軸受におけるフレーキング寿命及び潤滑寿命を延長し、フレッチングを低減した自動車車輪軸受用グリース組成物を提供すること。
【解決手段】 （ａ）次の一般式（１）で表されるウレア系増ちょう剤、（ｂ）有機モリブデン化合物及び（ｃ）基油を含有する自動車車輪軸受用グリース組成物。
Ｒ₁−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ₂−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ₃ （１）
（式中、Ｒ₁及びＲ₃は、互いに同一でも異なっていてもよく、それぞれ炭素数６〜１２の芳香族系炭化水素基を示し、Ｒ₂は炭素数６〜１５の芳香族系炭化水素基を示す） （もっと読む）

【課題】 寿命が長く、少ない給油量で良好な潤滑性能を発揮して、周辺に油臭や汚れの問題を生じず、実用性能に優れた乗客コンベア駆動用ローラチェーン潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 本発明の乗客コンベア駆動用ローラチェーン潤滑剤組成物は、鉱油系潤滑油基油又は合成系潤滑油基油１００重量部、ポリオレフィン３〜１０重量部、下記の一般式(１)で示される酸性リン酸エステルアミン塩０.１〜１.０重量部、及び下記の一般式（２）で示されるジチオリン酸誘導体０.０１〜０.３重量部を含有し、４０℃における動粘度が５０〜２２０mm^２/sである。
［(R^１O)_ｍ-P-(OH)_ｎ(＝O)］［NH(R^２)_２］_ｎ （１）
(R^３O)-P(＝S)-S-(CH_２)_ｑ-COOH （２）
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【課題】
高機械的強度と潤滑油高配合とを両立させ、法律上の衛生基準を満たすことができる食品機械用摺動材料を提供する。
【解決手段】
30％以上の連通孔率を有する樹脂多孔質体に潤滑油を含浸してなる食品機械用摺動材料であって、上記樹脂多孔質体は、樹脂よりも高融点を有し、かつ食品用材料として使用可能である気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。 （もっと読む）

【課題】
高荷重または、すべり運動が生じる状態での潤滑面での摩擦摩耗を防止し、長期耐久性に優れた圧延機ロールネック用軸受を提供することである。
【解決手段】
内輪および外輪と、この内輪および外輪間に介在する複数の転動体と、この転動体の周囲にグリースを封入してなる転がり軸受を用いた圧延機ロールネック用軸受であって上記転がり軸受が、グリースを封入され、該グリースが基油と、増ちょう剤と、添加剤とを配合してなり、該添加剤は、無機ビスマスであり、該無機ビスマスが、上記グリース全体に対して 0.01〜15 重量％配合されている。 （もっと読む）

【課題】エアコン等の家電機器用モータ軸受、ハードディスク駆動等の情報機器用モータ軸受等に用いる小型モーターの軸受に封入し、モータの回転音を低減する環境に優しい低騒音グリースを提供する。
【解決手段】
増ちょう剤５〜２０質量％と基油９５〜８０質量％からなるグリース組成物であり、
増ちょう剤として水酸化リチウムと、炭素数１０〜２０の高級脂肪酸および／または一個以上の水酸基を有する炭素数１０以上の高級ヒドロキシ脂肪酸とから合成されたリチウム石けんを用い、基油として下記一般式１で示される８個以上の炭素原子で構成される油の鎖状分子の一側にエステル基を８個以上櫛歯状に配置したポリマーエステル油（イ）
【化５】


（式中、Ｒ_１、Ｒ_２、Ｒ_３、Ｒ_４はいずれもアルキル基であり、ｘ≧２の整数、ｙ≧２の整数である。）
を主成分として含み、かつ、基油粘度（４０℃）が２５〜８０mm²/ｓであることを特徴とする小型モータ軸受封入用低騒音型リチウムグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】低騒音性の優れた環境に優しい小型モータ軸受封入用耐熱・低騒音型リチウムグリース組成物を提供する。
【解決手段】増ちょう剤５〜２０質量％と基油９５〜８０質量％からなるグリース組成物であり、増ちょう剤として炭素数２６〜炭素数３２の長鎖脂肪酸リチウム石けんと、炭素数10〜20の高級脂肪酸および／または一個以上の水酸基を有する炭素数１０以上の高級ヒドロキシ脂肪酸のリチウム石けんを用い、基油として下記式で示される８個以上の炭素原子で構成される油の鎖状分子の一側にエステル基を８個以上櫛歯状に配置したポリマーエステル油


（式中、Ｒ_１、Ｒ_２、Ｒ_３、Ｒ_４はいずれもアルキル基であり、ｘ≧２の整数、ｙ≧２の整数である。）を主成分として含み、かつ、基油粘度（４０℃）が３０〜１００mm²/ｓであることを特徴とする小型モータ軸受封入用耐熱・低騒音型リチウムグリース組成物。 （もっと読む）

少なくとも１６００キロワットの出力を備えた内燃機関を潤滑組成物で潤滑させる方法であって、該方法は、以下の工程を包含する：（１）該内燃機関の１つまたはそれ以上の性能特性をモニターする工程；（２）潤滑組成物に所望のＴＢＮレベルを与えるように添加剤パッケージを選択して、該内燃機関の該性能特性を変える工程；（３）工程（２）の該添加剤パッケージと、（ａ）ライトニュートラル基油を含有する成分と、必要に応じて、（ｂ）ヘビーニュートラル基油またはブライトストックを含有する成分とを混ぜ合わせる工程であって、該ライトニュートラル基油は、約２ｍｍ^２／ｓ〜１２ｍｍ^２／ｓの粘度を有し、そして該ヘビーニュートラル基油またはブライトストックは、１２ｍｍ^２／ｓより高く約４０ｍｍ^２／ｓまでの粘度を有する；そして（４）工程（３）の該潤滑組成物を該内燃機関に供給する工程。 （もっと読む）

【課題】 低トルクの潤滑剤含有ポリマ円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】 外輪３と、内輪２と、外輪３と内輪２との間に介装される複数の円すいころ４と、円すいころ４を保持する保持器５と、外輪３、内輪２、円すいころ４および保持器５により形成される空間内に充填された潤滑剤含有ポリマ６を備え、内輪２は、その外周側に円すいころ４を収容する凹部を有しており、当該凹部は内輪２の大鍔部側の面と小鍔部側の面とを備え、前記大鍔部側の面および円すいころ４の端面が間に潤滑剤含有ポリマ６を介在せず摺接するように構成した潤滑剤含有ポリマ円すいころ軸受１である。 （もっと読む）