【課題】天然ガス燃料エンジンにおける排気弁座の後退を防止もしくは抑制する方法を提供する。
【解決手段】天然ガス燃料エンジンを（ａ）主要量の潤滑粘度の油および（ｂ）アルカリ金属含有清浄剤を含む天然ガスエンジン用潤滑油組成物で潤滑下に運転する。ただし、天然ガスエンジン用潤滑油組成物は実質的にアルカリ土類金属含有清浄剤およびリチウム含有清浄剤のいずれも含まない。 （もっと読む）

クロロトリフルオロプロペン、特に１−クロロ−３，３，３−トリフルオロプロペン（ＨＣＦＯ−１２３３ｚｄ）と、イソ−ペンタン、ｎ−ペンタン、シクロ−ペンタンおよびこれらの混合物とを含む共沸組成物または共沸様組成物と、その使用。 （もっと読む）

本発明は金属加工液として使用するための組成物であって、Ａ） 本質的にＮ−アシルサルコシンおよびナフテン酸またはその塩、ポリアルキレンまたはプロピレングリコールおよびさらなる添加剤からなる添加剤混合物と、Ｂ） 機能性流体とを含む組成物に関する。該組成物は、亜鉛、アルミニウムまたはそれらの合金、または亜鉛被覆鋼の腐食または酸化性の劣化に対する保護方法において有用であり、その際、亜鉛、アルミニウムまたはそれらの合金が該組成物に曝露される。 （もっと読む）

【課題】高い全体的な粘度測定性能と、煤煙分散性を同時にもたらす潤滑油組成物の提供。
【解決手段】エチレン由来の単位が66質量％以下のエチレンα-オレフィンコポリマーと、主にビニル芳香族炭化水素モノマー由来の少なくとも１つのブロック、及び主にジエンモノマー由来の少なくとも１つのブロックを含む線状ジブロックコポリマーとの組合せを含む粘度指数（VI）改良剤組成物と配合された潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】新規な耐摩耗性に優れた化合物およびそれを含む潤滑組成物の提供。
【解決手段】下記一般式（２）で表されるリン化合物（Ｘ＝酸素又は硫黄）、または、一般式（２）のＸ＝硫黄である化合物に亜鉛、モリブデン、銅、タングステンから選ばれる金属原子によって錯体を形成した金属塩から選ばれる少なくとも１種のリン化合物である新規耐摩耗剤およびそれを含み、潤滑油組成物全量を基準として、リン元素換算で０．０１〜１０質量％含有してなる潤滑組成物。
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Ｅ−１−クロロ−３，３，３−トリフルオロプロペン（ＨＣＦＯ−Ｅ−１２３３ｚｄ）とイソプロパノールとを含む共沸組成物または共沸様組成物およびこれらの組成物の用途を提供する。 （もっと読む）

【課題】基油の蒸発が低減ないし抑制された潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】高温環境下で使用される潤滑油組成物であって、フッ素系界面活性剤を含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】
潤滑剤の使用量を削減することのできるボトルコンベア用潤滑剤組成物及びその使用方法を提供する。
【解決手段】
本発明は、（Ａ）成分として、ソルビトール、マンニトール、ＤＬ−ピロリドンカルボン酸又はその塩、グリコール酸又はその塩、乳酸又はその塩、及び一般式（１）Ｈ−（ＯＣ_２Ｈ_４）_ｍ−ＯＨ（式中、ｍは３〜１０００の数を表す。）で表わされるポリエチレングリコールから選択される１種または２種以上の化合物１００質量部に対して、（Ｂ）成分として、一般式（２）Ｒ−（ＯＡ）_ｎ−ＯＨ（式中、Ｒは炭素数８〜１８の脂肪族炭化水素基を表し、ｎは３〜５０の数を表わし、Ａは炭素数２〜４のアルキレン基を表す。但し、ｎ個あるＡの５０モル％以上はエチレン基でなければならない。）で表わされるノニオン界面活性剤を１〜２００質量部含有し、且つアニオン界面活性剤を５質量部以上含有しないことを特徴とするボトルコンベア用潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】摩擦調節剤の使用によって、特に、自動トランスミッション中において、高い静止摩擦係数を得、そして摩擦システムの酸化的および機械的ストレスの間、永続的な正の傾きを維持するための新規な摩擦調節剤を開発することを課題とする。
【解決手段】上記課題は、（ａ）カルボン酸またはその反応性等価体とアミノアルコールとの反応から誘導される摩擦調節剤であって、少なくとも２つのヒドロカルビル基を含む、改変剤；および（ｂ）（ａ）の種以外の分散剤の流体組成物が、自動トランスミッションに対して良好な摩擦特性を提供することによって解決された。本発明は、トランスミッション流体（自動トランスミッション流体、連続無段トランスミッション流体、二重クラッチトランスミッション流体、および手動トランスミッション流体を含む）ならびに農業用トラクタ流体、エンジン潤滑剤のような流体における使用に適切な組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】高速回転条件で使用されても軸受内部空間から潤滑剤が漏洩しにくく且つ低トルクな転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、内輪１と、外輪２と、両軌道面１ａ，２ａ間に転動自在に配された複数の転動体３と、外周端部５ａが外輪２に取り付けられ内周端部５ｂが内輪１の外周面に隙間を空けて対向する非接触形の密封装置５，５と、を備えている。内輪１と外輪２と密封装置５，５とで囲まれた軸受内部空間内には、アミノ酸系化合物又はベンジリデンソルビトール誘導体で基油をゲル化してなる潤滑剤Ｇが配されている。また、密封装置５の内周端部５ｂと内輪１の外周面との間に形成された隙間及びその近傍部分には、フッ素油とフッ素樹脂とを含有するフッ素グリースが配されている。 （もっと読む）

本発明は、（ａ）ヒドロキシカルボン酸から誘導される化合物と、（ｂ）潤滑粘度の油とを含む、潤滑組成物に関する。本発明は、さらに、リミテッドスリップディファレンシャルを潤滑するための上記潤滑組成物の使用を提供する。一実施形態においては、本発明は、リミテッドスリップディファレンシャルにおいて許容レベルの（ｉ）潤滑剤熱安定性、（ｉｉ）潤滑剤酸化安定性、（ｉｉｉ）摩擦係数、（ｉｖ）燃費、（ｖ）付着抑制、（ｖｉ）シール適合性、及び（ｖｉｉ）チャタリング（異音）の少なくとも１つをもたらす、（ａ）ヒドロキシカルボン酸の誘導体（又はヒドロキシカルボン酸から誘導される化合物）と（ｂ）潤滑粘度の油とを含む潤滑組成物の使用を提供する。 （もっと読む）

【課題】高い摩耗防止能力を示す潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄分が約０．４質量％以下、かつ硫酸灰分がＡＳＴＭ Ｄ８７４で測定して約０．５質量％以下の潤滑油組成物であって、（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）ホウ素が約４００ｐｐｍ以下である、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なホウ素含有化合物、および（ｃ）モリブデンが組成物の全質量に基づき少なくとも約１１００ｐｐｍである、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なモリブデン含有化合物を含む潤滑油組成物、ただし、潤滑油組成物の硫黄対モリブデン比は約４：１以下である。 （もっと読む）

【課題】硫酸塩灰分を導入せずに潤滑油組成物のTBNを高めるための添加剤として有用な新規アニリン化合物の提供。
【解決手段】フルオロエラストマーエンジンシール材料と適合性の潤滑油組成物用の無灰TBN源として有用なアニリン化合物、及び該アニリン化合物を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】高い摩耗防止能力を示す潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄分が約０．４質量％以下、かつＡＳＴＭ Ｄ８７４で測定した硫酸灰分が約０．５質量％以下の潤滑油組成物であって、（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）組成物の全質量に基づくホウ素量が約６００ｐｐｍ以下となる量の、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なホウ素含有化合物、および（ｃ）組成物の全質量に基づくモリブデン量が約８００ｐｐｍ以下となる量の、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なモリブデン含有化合物を含む潤滑油組成物、ただし、潤滑油組成物の硫黄対モリブデン比は約５：１乃至約５００：１である。 （もっと読む）

【課題】 エンジン油に配合する基油やオレフィンコポリマー系粘度指数向上剤の製造方法や製造原料の影響を受けることなく、低温時における降伏応力を発生せずに、ＳＡＥ Ｊ３００規格を合格できるエンジン油組成物を提供する。
【解決手段】 流動点降下剤として、炭素数８以上のアルキル基を有するメタクリレートの構造単位を有するポリメタクレートを組成物全量に対して０．０５〜２．０質量％含有するエンジン油組成物であって、該ポリメタクリレート分子中に含まれる全ての前記構造単位に対する、アルキル基が炭素数１６と炭素数１８のアルキル基である前記構造単位の含有比率が２８モル％以上であることを特徴とするエンジン油組成物。 （もっと読む）

フルオロアルケン冷媒と共に使用するＰＡＧ潤滑剤のベース流体であって、ベース流体は式ＲＸ（Ｒ^ａＯ）_ｘ（Ｒ^ｂＯ）_ｙＲ^ｃを有するＰＡＧを含み、Ｒは１から１０個の炭素原子を有するアルキル基、１から１０個の炭素原子を有するアシル基、２から６の原子価を有する脂肪族炭化水素基、及びヘテロ原子が酸素である複素環を有する置換基からなる群から選択され、ＸはＯ又はＳであり、Ｒ^ａはＣ２のアルキレン基であり、Ｒ^ｂはＣ３のアルキレン基であり、Ｒ^ｃはＲと同一又はＨであり、ｘ及びｙはそれぞれ独立して０又は１００以下の整数であり、ｘ＋ｙの合計は約５〜１００の範囲の整数である。ＰＡＧ潤滑剤のベース流体を含む冷媒及び潤滑剤組成物と、ほとんど漏電することなく冷房又は空調システムのモータ内蔵コンプレッサを稼動する方法も同様に提供されている。
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【課題】優れた粘度指数向上効果と優れた流動性とを兼ね備えた潤滑油添加剤組成物を提供すること。
【解決手段】本発明は粘度指数向上剤と、ポリアルキレングリコール系化合物を含有する潤滑油添加剤組成物を提供する。本発明によれば、優れた粘度指数向上効果と優れた流動性とを兼ね備えた潤滑油添加剤組成物を提供することができる。また、このような潤滑油添加剤組成物を容易に製造する方法を提供することができる。さらに、このような潤滑油添加剤組成物を含むことにより、十分に高い粘度指数を有しつつ揮発性が十分に低減された潤滑油組成物、及びこのような潤滑油組成物を容易に製造する方法を提供することができる。 （もっと読む）

本発明は、
ａ）水
ｂ）少なくとも一種のグリコール類、ポリグリコール類またはこれらの両者、及び
ｃ）０．１〜３０重量％の次式１の少なくとも一種の化合物、
を含む水系作動流体に関する。


［式中、
Ｍは、水素、アルカリ金属、アルカリ土類金属またはアンモニウムを意味し、
Ａｒ^１及びＡｒ^２は互いに独立して単核もしくは多核芳香族基を意味し、これらは置換基を有していても、ヘテロ原子を含んでいてもよい］
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本発明は、ワイヤーソー切断プロセスの間に生成する水素の量を低減する、水性のワイヤーソー切断用流体組成物を提供する。この組成物は、水性担体、粒子状研磨材、増粘剤および水素抑制剤を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】ハブユニット軸受用として優れたはく離寿命と軸受潤滑寿命を有するアンギュラ玉軸受用グリース組成物、アンギュラ玉軸受、自動車ハブユニットを提供する。
【解決手段】以下のアンギュラ玉軸受用グリース組成物、これを封入したアンギュラ玉軸受、及びこの軸受を使用した自動車ハブユニット。
40℃の動粘度が70〜400mm²/sの基油と、増ちょう剤として一般式（Ｉ）で表されるジウレア化合物を含むグリース組成物。
一般式（Ｉ）：R¹-NHCONH-R²-NHCONH-R³
式中、R²は炭素数6-15の2価の芳香族炭化水素基、R¹及びR³は、シクロヘキシル基、炭素数8-22の直鎖または分岐アルキル基を示し、シクロヘキシル基と炭素数8-22の直鎖または分岐アルキル基の総モル数に対する炭素数8-22の直鎖または分岐アルキル基のモル数の割合は5-100%である。 （もっと読む）