【課題】粘度指数が高く、低温流動性に優れ、蒸発性が低く、かつトラクション係数が低い潤滑油基油及びその製造方法、並びに潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】炭化水素系の潤滑油基油であって、粘度指数が１３０以上であり、環分析によるパラフィン分（％Ｃ_P）が９０％以上であり、かつ２０℃におけるトラクション係数が０．０４以下であることを特徴とする潤滑油基油及びその製造方法、並びに該潤滑油基油を含有する潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】面粗さの悪くなり難い材料を使用することにより、音響劣化が抑えられ、音響長寿命が実現される転がり軸受を提供する。
【解決手段】内外輪、転動体のうち少なくとも1つがＣ：０．３〜１．２質量%、Ｓｉ：０．３〜２．２質量％、 Ｍｎ：０．３〜２．０質量％、を含有する鋼からなり、浸炭窒化処理もしくは窒化処理によってその転動面表面の窒素濃度が０．２〜２．０質量％、ＳｉおよびＭｎを含有した窒化物の面積率が１％以上２０％未満であり，前記内外輪軌道面の残留オーステナイト量をγｒＡＢ，前記転動体転動面の残留オーステナイト量をγｒＣとしたときに、γｒＡＢ−１５≦γｒＣ≦γｒＡＢ＋１５を満たすとともに、０≦γｒＡＢ，γｒＣ≦５０を満たす軸受鋼を用い、且つ、グリースの基油は、４０〜７０℃における動粘度が１０〜３０ｍｍ^２/sとする。 （もっと読む）

【課題】同程度の動粘度を持った化合物と比較して、粘度指数が高く、低温流動性にも優れる化合物、この化合物を配合してなる潤滑油基油、グリース基油、およびこれらを用いた潤滑油、グリースを提供する。
【解決手段】２，４−ジエチル−１，５−ペンタンジオールのアルキルモノエーテルアルキルモノエステル化合物であって、下記一般式（１）で表されることを特徴とするアルキルモノエーテルアルキルモノエステル化合物。


（前記式において、アルキル基Ｒ、Ｒ’の炭素数は独立に５から１８までであり、前記式の化合物における総炭素数は２４から４０までである。） （もっと読む）

【課題】粘度指数が高く、低温流動性にも優れる化合物、この化合物を配合してなる潤滑油基油、グリース基油、およびこれらを用いた潤滑油、グリースを提供する。
【解決手段】トリメチロールアルカンのアルキルジエーテルアルキルモノエステル化合物であって、下記一般式（１）で表されることを特徴とするアルキルジエーテルアルキルモノエステル化合物。


（前記式において、アルキル基Ｒ、Ｒ’の炭素数は、各々独立に５から１８までである。Ｒ”は水素、または炭素数が５以下のアルキル基である。） （もっと読む）

【課題】 優れた潤滑性を付与し、温度上昇によるトルクの減少を防止することができるグリース組成物を提供する。
【解決手段】 グリース組成物は、少なくともフッ素油と、窒化硼素とからなり、混和ちょう度が２２０〜３４０である。また、グリース組成物は、ダイラタンシー性を有するもの、すなわち、温度の上昇に伴って粘性が高くなるものが好ましい。 （もっと読む）

【課題】低温時の特異音の発生を抑制し、広温度範囲における低トルク性を満足し、高温下でも軸受潤滑寿命が長く、ワニスに対する錆止め性に優れる、モータ用転がり軸受に封入されるグリース組成物を提供すること。
【解決手段】４０℃における動粘度が２０〜５５mm²/sであるペンタエリスリトールエステル基油、及び下記式（Ａ）で示されるジウレア増ちょう剤７〜１３質量％を含有し、且つ多価アルコールエステル系錆止め剤及び有機スルホン酸塩系錆止め剤からなる群から選ばれる錆止め剤を含有する、モータの回転子を支持するモータ用転がり軸受用グリース組成物：


（式中、R²は、炭素数６〜１５の２価の芳香族炭化水素基を示す。
R¹及びR³は、シクロへキシル基又は炭素数１６〜２０の直鎖又は分岐アルキル基を示し、かつシクロへキシル基と炭素数１６〜２０の直鎖又は分岐アルキル基の総モル数に対するシクロへキシル基のモル数の割合[{（シクロへキシル基の数）／（シクロへキシル基の数＋Ｃ_16-20直鎖又は分岐アルキル基の数）}×100]が、６０〜９０モル％である。） （もっと読む）

【課題】
ワックス状パラフィン供給原料を、高い品質の潤滑剤基油、特に良好な低温性質及び高い粘度指数を有する潤滑剤基油に変換させるための有効な且つ経済的な方法を提供する。
【解決手段】
本発明は、最適化分枝を有するパラフィン系炭化水素成分を含む潤滑剤基油に関する。最適化分枝を有するパラフィン系炭化水素成分を含む、これらの潤滑剤基油は、潤滑剤基油の分子の中心に向かって分枝が集中している、全体的に低い量の分枝を有する。本発明はまた、ワックス状供給原料からこれらの潤滑剤基油を生成する方法に関し、そしてこれらの潤滑剤基油を含む商業上の仕上げ潤滑剤に関する。 （もっと読む）

【課題】相手部材に摺動自在に密接するシールリップを有する密封装置において、前記摺動に伴う低摩擦化を実現することができ、しかもリップ摩耗を抑制することもできる密封装置を提供する。
【解決手段】相手部材に摺動自在に密接するシールリップを有する密封装置において、前記摺動における摩擦力の低減およびリップ摩耗の抑制を同時に実現すべく前記シールリップの摺動面に凹凸を付与するとともに前記シールリップの摺動面に低基油粘度グリースを供給することを特徴とする。凹凸は、１．０〜３．０μｍＲａの大きさとし、低基油粘度グリースは、４０℃での基油動粘度が１０〜４０ｍｍ^２／ｓのグリースとするのが望ましい。 （もっと読む）

【課題】高温環境下でも軸受潤滑寿命が長く、且つ耐はく離性に優れた自動車電装用又は補機用転がり軸受に封入されるグリース組成物を提供すること。
【解決手段】基油として、アルキルジフェニルエーテル油を必須成分とし、
増ちょう剤として、下記式（１）で示されるジウレア化合物、及び
耐はく離添加剤として、有機スルホン酸塩系錆止め剤および耐荷重添加剤、
を含有することを特徴とする自動車電装用又は自動車補機用転がり軸受用グリース組成物。


（式中、R^２はジフェニルメタン基を示す。R^１およびR³は、同一でも異なっていてもよく、炭素数６〜１２の芳香族系炭化水素基を示す。） （もっと読む）

【課題】 樹脂摺動部に適用する際に耐摩耗性に優れたグリース組成物を提供することを目的とするものであり、特にＰＴＦＥ樹脂摺動部の耐摩耗性を特に向上させることができるグリース組成物を提供する。
【解決手段】
４０℃の動粘度が１〜２０００ｍｍ^２／ｓの鉱油系潤滑油基油及び合成系潤滑油基油から選ばれる少なくとも１種の基油並びに増ちょう剤、及びフッ化カルシウム粉末を１〜２０質量％含有することを特徴とする樹脂摺動部で使用される樹脂用グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】このころ保持用のゲル状潤滑剤を充填した総ころ軸受は，ゲル状潤滑剤によってローラを外輪の内周側に的確に且つ確実に保持する。
【解決手段】この総ころ軸受は，外輪１，外輪１内で相対回転する内輪等の軸体６，及び外輪１と軸体６の間に転動自在に配設された複数の転動体でなるローラ２を備えており，ローラ２間及びローラ２と外輪１との間の隙間７には，ローラ２を外輪１の内周側に保持するため，潤滑油とゲル化剤の混合物からなる半固体化したゲル状潤滑剤３が充填されている。ゲル状潤滑剤３は，鉱油又は合成油からなる潤滑油と，パウダー状のアミノ酸系油ゲル化剤との混合物から生成されている。 （もっと読む）

【課題】アルカリ土類金属弗化物を基体に固定させるために、シリコーン樹脂結合剤を水性エマルションとして、もしくは溶媒に基づく系で使用することにより、乾燥フィルム潤滑剤コーティングが、提供される。
【解決手段】コーティングを塗布するために使用される組成物は、比較的少量のキシレン、アンモニウムベンゾエート、湿潤剤および／または多孔性誘導剤も含んでもよいが、これらの添加剤は、いずれも硬化コーティングには残らない。多層乾燥フィルム潤滑剤コーティングも開示され、多層コーティングは、上述のような下塗層、ならびに黒鉛もしくは二硫化モリブデンなどの層・格子固体、およびシリコーン樹脂、燐酸アルミニウムもしくはアルカリ金属シリケート結合剤から作られた仕上塗層を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、堆積した潤滑グリース組成物に高温のスケールが飛散した場合にも着火しない難燃性に優れたグリース組成物を提供することである。
【解決手段】水とポリアルキレングリコールと吸水性ポリマーとを含む難燃性グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】高粘度指数を有し、かつ低温流動性に優れた潤滑油基油、該基油を用いた高粘度指数、高せん断安定性、高酸化安定性に優れるとともに、高引火点、かつ低密度の潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】炭化水素系の潤滑油基油であって、粘度指数が１３０以上であり、環分析によるパラフィン分（％Ｃ_P）が９０％以上であり、かつ−３５℃におけるＣＣＳ粘度が３，０００ｍＰａ・ｓ以下であることを特徴とする潤滑油基油、及びその製造方法並びに該基油を用いた潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】水素脆性による剥離寿命を長くした、風力発電機増速機用潤滑剤組成物を提供すること。
【解決手段】組成物の全質量を基準として、１．５〜２０質量％の有機スルホン酸亜鉛、０．８〜１０質量％のジチオリン酸亜鉛、及び基油を含有する風力発電機増速機用潤滑剤組成物 （もっと読む）

【課題】自動車部品やOA/AV機器などの機構部品に使用するのに適した、油分による汚れや不具合の発生を低減することができ、高温条件下での油の分離を抑制したグリース組成物を提供する。
【解決手段】増ちょう剤、炭化水素油を含む基油、及びオレフィン共重合体とスチレン系共重合体とのポリマーアロイで、重量平均分子量が10,000〜450,000であるポリマーアロイを、組成物の全量を基準として、0.1〜10.0質量％含むグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】軸受運転時にグリース中に水が混入するような過酷な潤滑条件下でも、軸受の耐表面起点型剥離性を向上させる耐水グリースを提供する。
【解決手段】非水系基油と、増ちょう剤と、水分散剤とが配合されてなり、軸受に封入して使用される耐水グリースであって、上記水分散剤が、Ｃａスルフォネートおよびステアリン酸ポリエチレングリコールから選ばれる少なくとも１つであり、上記非水系基油と上記増ちょう剤とからなるベースグリース 100 重量部に対して 1〜4 重量部配合され、該耐水グリース中に分散できる飽和水分量が 30〜60 重量％である。 （もっと読む）

【課題】電食及び帯電が生じにくく、潤滑剤の漏出が生じにくい転がり軸受を提供することを課題とする。
【解決手段】軸受内に密封される潤滑剤Ｌがイオン液体を含有しているため、潤滑剤Ｌの体積抵抗率が低くなり、内輪１と外輪２との間の導電性を確保できる。そのため、軸受に電食及び帯電が生じにくい。また、密封装置５のうち外輪２に取り付けられる外端部５ａと、外輪２のうち外端部５ａが取り付けられる溝２ｂと、密封装置５のうち内輪１に隙間Ｃを空けて対向する内端部５ｂと、内輪１の表面のうち内端部５ｂに対向する対向面１ｂとに、母材の表面に撥水性及び撥油性を付与する表面処理が施されているので、潤滑剤Ｌが弾かれて、密封装置５と内輪１との間の隙間Ｃから潤滑剤Ｌの漏出が生じにくい。 （もっと読む）

【課題】温度による動粘度の変化が小さく、使用温度で低粘度でありながら、蒸発量が少なく、低温流動性に優れた流体軸受用潤滑油を提供する。
【解決手段】炭素数６〜１０のジカルボン酸と炭素数６〜９の直鎖アルコールからなる第１のエステルと、炭素数６〜１０のジカルボン酸と炭素数６〜９の直鎖アルコール及び分岐アルコールからなる第２のエステルと、炭素数６〜１０のジカルボン酸と炭素数６〜９の分岐アルコールからなる第３のエステルとからなる基油を用い、該基油は、基油基準で第１のエステルを２質量％〜４０質量％、第２のエステルを２５質量％〜５５質量％、かつ第３のエステルを１０質量％〜７５質量％含有し、４０℃での動粘度が１２ｍｍ²／ｓ以下、粘度指数が１４５以上、０℃での動粘度と１００℃での動粘度の比が１７以下、流動点が−１０℃以下、かつ酸価が０．０５ｍｇＫＯＨ／ｇ以下であることを特徴とする流体軸受用潤滑油である。 （もっと読む）

【課題】潤滑材の介在下で相互摺動する摺動部材の摩擦係数を、従来の摺動部材に較べて、さらに一層低減することができる低摩擦摺動機構を提供する。
【解決手段】含酸素有機化合物及び脂肪族アミン系化合物の一方又は双方を含む潤滑材の介在下で互いに摺動する摺動部材を備えた摺動機構において、摺動部材における摺動面の少なくとも一部に、フッ素含有量が望ましくは５〜２０％のフッ素化ダイヤモンド粒子を含む層を形成する。 （もっと読む）