【課題】シール摺動部材を常用しているエアーシリンダーにおいて、Ｏリングが使用されている。ＤＬＣ膜付ゴムにおける摺動部の摩擦係数μ０．３５を０．０８〜０．１５程度に下げ、ドライ摺動でも使用可能な低摩擦化、長寿命化を具現化する摺動部材を提供する。
【解決手段】１例として挙げたエアーシリンダー１は、ハウジング２の内部にピストン４およびピストンロッド３が一対となりエアー室７にエアー出入口８，９から空気圧が交互に送り込まれる機構になっている。シリンダー１の機能を発揮するため、Ｏリング５およびＯリング６がエアー漏れを防ぐように圧接挿入されている。Ｏリング５，６の摩擦係数を下げるためＤＬＣ膜付ゴムの膜面に電子ビーム照射をすることにより、摩擦係数の低減を実現する。 （もっと読む）

【課題】摺動部の少なくとも一方にアルミニウム系材料を備えた潤滑部において、該摺動部の摩擦を低減しうる潤滑油組成物、並びに該組成物を用いたアルミニウム系部材の潤滑方法を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は、摺動部の少なくとも一方にアルミニウム系材料を備えた潤滑部に用いる潤滑油組成物であって、潤滑油基油に、（Ａ）リン含有カルボン酸化合物およびその金属塩の少なくとも１種を、組成物全量基準で、リン量として０．００１〜１質量％含むことを特徴とし、上記摺動部を有する装置における自動又は手動変速機等の駆動系用潤滑油、グリース、湿式ブレーキ油、油圧作動油、タービン油、圧縮機油、軸受け油、冷凍機油等の潤滑油として好適に使用できる。 （もっと読む）

【課題】鉱油に溶解させる際に低温での溶解性を向上した摩耗防止剤組成物並びに溶解後も不溶解分が析出せず安定性良好な摩耗防止性能に優れる油組成物の提供。
【解決手段】摩耗防止剤組成物は、（Ａ）成分：ヒンダードエステル又は芳香族エステル；（Ｂ）成分：下記の一般式（１）で表わされる化合物；


（Ｃ）成分：特定のモノタイプのコハク酸イミド化合物又はビスタイプのコハク酸イミド化合物を必須成分とする摩耗防止剤組成物並びにそれを添加した潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】高温安定性、高温清浄性、塩基価維持性に優れ、かつ微粒子分散性を有する無灰系清浄分散剤として有用なアミド化合物、硼素化アミド化合物、当該化合物を含有する潤滑油用添加剤および当該添加剤を配合してなる潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明のアミド化合物は、（Ａ）炭化水素置換基が２以上であるサリチル酸誘導体のモル数がサリチル酸誘導体全体のモル数に対して２５％以上である炭化水素置換サリチル酸誘導体と、（Ｂ）ポリアルキレンポリアミンとを反応させて得られたアミド化合物であり、前記（Ａ）成分の該炭化水素置換基の炭素数が６以上４０以下であり、前記（Ｂ）成分の窒素数が２以上１０以下であり、かつ、アルキレン基の炭素数が１以上６以下である。 （もっと読む）

【課題】潤滑性、低温流動性及び耐熱性に優れるエステル化合物と、これを用いた潤滑油を提供する。
【解決手段】イソステアリン酸を４０〜８０重量％含む混合カルボン酸とネオペンチルポリオール（ａ）とを反応させて得られるエステル（Ａ）と、下記一般式（Ｉ）で表される脂肪酸とネオペンチルポリオール（ｂ）とを反応させて得られるエステル（Ｂ）とを混合して得られるエステル化合物であって、前記エステル（Ａ）と前記エステル（Ｂ）との重量比（エステル（Ａ）／エステル（Ｂ））が０．６０〜３．００である、エステル化合物。


［式中、ｘ及びｙは、１０≦ｘ＋ｙ≦２２かつ４≦ｘ≦１６の条件を満足する整数である。］ （もっと読む）

【課題】樹脂部材同士（樹脂−樹脂）又は樹脂部材と金属部材（樹脂−金属）の摺動部分に好適に用いることが可能な潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】パーフルオロポリエーテル油を基油とし、かつ、組成物全体に対して、１〜２０質量％のメラミンシアヌレートを含有することを特徴とする、樹脂−樹脂又は樹脂−金属摺動用潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】 種々の潤滑油やグリースなどの潤滑油剤の基油として、従来のアルキル化ジフェニルエーテルの低温特性を維持し、より耐熱性に優れたアルキル化ジフェニルエーテルを提供する。
【解決手段】 式（１）で表される化合物
【化１】


Ｒ^１およびＲ^２は、同一又は異なって炭素数１２または１４の炭化水素基であり、ｍ、ｎは、３.６＜ｍ＋ｎ＜４.０を満たす実数である。 （もっと読む）

【課題】燃費の低減と共に発生する二酸化炭素その他の排ガス成分の低減を図る潤滑油を提供することを目的とする。
【解決手段】潤滑油にジメチルアルキル３級アミンからなる注入剤を０．０１〜１容量％の範囲で注入する。 （もっと読む）

【課題】放電現象が起こらないように、内輪と外輪との間の体積抵抗率を適正値にし、白色組織変化剥離を防止して長寿命の転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪と外輪との間に保持器を介して複数の転動体を転動自在に保持され、かつ、前記内輪と前記外輪との間の体積固有抵抗率が体積抵抗率が５×１０^３Ω・ｃｍ以下であることを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】 低摩擦潤滑アセンブリーが求められている。
【解決手段】 本発明は、新規な優れた摩擦潤滑アセンブリーに関し、それに含まれるのは、第二の部材に対して相対的に摺動可能第一の部材であって、前記第一の部材がその摺動表面上でＯＨ基との化学親和力を有する部材、および第一の部材の摺動表面の上に位置し、典型的には水素結合相互作用によって、第一の部材の摺動表面に付着したトライボフィルムを形成することが可能な１種または複数の含酸素化合物を含む。第二の部材が、類似のＯＨ末端摺動表面を有し、ここで、第一および第二の摺動表面の間の、含酸素化合物（潤滑剤）で支持された界面がＨ−および／またはＯＨ−末端界面を有していて、それらの間で反発力をもたらすのが好ましい。 （もっと読む）

【課題】工作機械に付属している自動給脂装置で給脂可能であり、かつ工作機械の摺動面潤滑部でのスティックスリップの発生を抑制した潤滑グリース組成物を提供すること。
【解決手段】４０℃の動粘度が１０〜２００mm²/sである基油と、基油に不溶の固体粉末を０．１〜１０質量％含有し、混和ちょう度が４００〜５００である、グリース自動給脂装置を有する工作機械用潤滑グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】従来の固体潤滑剤を用いた摺動部品では、潤滑特性も悪く、固体潤滑剤の硬さにより摺動面にかじり等の損傷が起こり易いという問題があった。
【解決手段】本発明の潤滑性部材１は、少なくとも熱可塑性樹脂のポリアミド樹脂と、超高分子量ポリエチレンと、潤滑油とを混合し、径方向（Ｄ）よりも長さ方向（Ｌ）に長い棒状体に成形される。そして、潤滑性部材１の外周面には、主に、ポリアミド樹脂からなる膜２が形成され、膜２の内側には、ポリアミド樹脂や超高分子量ポリエチレンの繊維状態の結晶が、潤滑性部材１の長さ方向（Ｌ）に延在し、複数の孔が形成される。この構造により、機械的強度や潤滑特性を維持しつつ、加工性に優れた潤滑性部材１が実現される。 （もっと読む）

【課題】硬質炭素被膜における摩擦係数の低減効果をより高める。
【解決手段】摺動部材は、互いの摺動面で対向する第１部材１０１および第２部材１０２と、第１部材１０１および第２部材１０２の少なくとも一方の摺動面に形成されて第１部材１０１と第２部材１０２との間のすべり摩擦を低下させる硬質炭素被膜１０３とを少なくとも備える。加えて、硬質炭素被膜１０３は、シリコン（Ｓｉ）が添加されている。硬質炭素被膜１０３にＳｉが添加されているので、Ｓｉが添加されていない場合に比較して、より高い摩擦係数の低減効果が得られるようになる。 （もっと読む）

【課題】発塵及び発ガスの量が少ない潤滑剤及びその製造方法を提供する。また、潤滑剤からの発塵及び発ガスの量が少ない転動装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、内輪１と、外輪２と、軌道面１ａ，２ａ間に転動自在に配された複数の転動体３と、を備えている。そして、内輪１及び外輪２の間に形成され転動体３が内設された空隙部内には、軌道面１ａ，２ａと転動体３の転動面３ａとの間の潤滑を行う潤滑剤Ｌが配されている。この潤滑剤Ｌは、加熱処理及び減圧処理の少なくとも一方からなる除去処理によって低分子量成分が除去された基油に、増ちょう剤を混合してなる。 （もっと読む）

【課題】高速高面圧などの過酷な摺動条件下での使用において、モリブデン低含有でも優れた低摩擦性を実現できるグリース組成物、および、このグリース組成物を封入してなる軸受、自在継手および直動装置を提供する。
【解決手段】グリース封入軸受１は、グリース組成物７が少なくとも転動体４の周囲に封入されてなり、このグリース組成物７は、基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含み、上記添加剤が、油溶性のジチオカルバミン酸モリブデンと、炭素数２以上の脂肪酸の金属塩とを含み、上記グリース組成物中におけるモリブデン含有量が０．１重量％以下である。 （もっと読む）

【課題】多様な用途に用いられるイオン液体を含む処理剤を提供する。
【解決手段】下記化学式（１）または下記化学式（２）で表わされるイオン液体を含む処理剤。


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【課題】フッ素グリースを封入した転がり軸受において、内・外輪軌道面などに形成されたＤＬＣ膜の耐剥離性を向上させ、該膜によりフッ素と鋼との反応の抑制を図れるとともに、耐焼き付き性、耐摩耗性、および耐腐食性に優れる転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受１は、内輪２と外輪３と複数の転動体４と保持器５とを備え、フッ素グリース７が転動体４の周囲に封入される軸受であり、曲面である内輪軌道面２ａや外輪軌道面３ａなどに硬質膜８が成膜されてなり、この硬質膜８は、該表面に直接成膜されるＣｒを主体とする下地層と、該層の上に成膜されるＷＣとＤＬＣとを主体とする混合層と、該混合層の上に成膜されるＤＬＣを主体とする表面層とからなる構造の膜であり、混合層は、下地層側から表面層側へ向けて連続的または段階的に、ＷＣの含有率が小さくなり、ＤＬＣの含有率が高くなる層である。 （もっと読む）

【課題】−４０℃における流動性を確保すると共に、低温における粘度が小さく且つ温度上昇による粘度の低下が小さい軸受け油を実現できるようにする。
【解決手段】軸受け油は、炭素数１８の分岐を有する脂肪酸又は炭素数１８の１価の不飽和脂肪酸とエチルヘキシルアルコールとのエステルである第１のモノエステルを含有している。 （もっと読む）

【課題】固体潤滑転がり軸受の内部の潤滑状態を長期間にわたって良好に維持し、軸受寿命を延長する。
【解決手段】内外輪１、２間でボール（転動体）を保持する保持器４のポケット４ａの一つに、固体潤滑剤のみ、または固体潤滑剤とバインダーとで半球状に形成された２個１組の潤滑部材５を、互いの平面部どうしが対向する姿勢で収納し、これらの各潤滑部材５の平面部どうしの間に、保持器４と係合した状態で各潤滑部材５の球面をそれぞれ内輪転走面１ａおよび外輪転走面２ａに押し付けて滑り接触させる板ばね６を挿入することにより、各転走面１ａ、２ａに剥離しにくい固体潤滑剤の移着膜がむらなく形成されるようにした。その結果、内輪転走面１ａおよび外輪転走面２ａとボールとの間の潤滑状態が長期間にわたって良好に維持され、軸受寿命の延長を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受の摺動部における摩耗や焼き付きを抑制し、トルク変動が大きくなるのを抑制することができる転がり軸受用グリース組成物、その転がり軸受用グリース組成物を用いた軸受装置、軸受装置を備えた情報記録再生装置を提供する。
【解決手段】基油と、増ちょう剤と、有機モリブデンと、を少なくとも含有してなり、前記有機モリブデンの含有量が０．５６〜１１．２質量％であることを特徴とする転がり軸受用グリース組成物。 （もっと読む）