【課題】強度、特にウエルド強度に優れた成形体を成形することが可能な環境配慮型樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）乃至（Ｃ）の３成分基準で、２０乃至８５重量％のポリ乳酸（Ａ）と、１０乃至７５重量％のポリプロピレン（Ｂ）と、５乃至４０重量％の密度が０．９３５ｇ／ｃｍ^３以下の低密度ポリエチレン（Ｃ）とを含有し、さらに、（Ａ）乃至（Ｃ）成分の合計量１００重量部当り１乃至２０重量部の量でスチレン・エチレン・ブチレン・スチレンブロック共重合体（Ｄ）を含有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】乾燥路面での制動性や操縦性（以下、ＤＲＹ操縦安定性能という）、ＷＥＴ性能を維持しつつ、エッヂ効果又はスパイク効果を十分に発揮する氷上性能に優れたタイヤを提供する。
【解決手段】路面と接するトレッドに発泡ゴム層が設けられてなるタイヤであって、該発泡ゴム層の発泡率が３〜５０％の範囲にあり、且つ該発泡ゴム層を構成するゴム組成物Ａが、少なくとも天然ゴム２０〜８０質量％及びポリブタジエンゴム２０〜８０質量％が含まれるゴム成分の１００質量部に対して、下記一般式（Ｉ）で表される平均粒径が１５μｍ以上である少なくとも１以上の無機化合物粉体５〜２０質量部を含むことを特徴とするタイヤである。
Ｍ・ｘＳｉＯ₂・ｙＨ₂Ｏ・・・・・・（Ｉ）
ここで、Ｍは、Ａｌ、Ｍｇ、Ｔｉ、及びＣａから選択される金属の金属酸化物又は金属水酸化物であり、ｘ及びｙはそれぞれ独立に０〜１０の整数である。 （もっと読む）

【課題】透明で、低吸水性で、温度による屈折率変化幅が小さい光学素子、および光学素子用の有機無機複合材料、その製造方法を提供する。
【解決手段】表面水酸基密度が０．１０個／ｎｍ²以上１．０個／ｎｍ²未満である珪素含有複合金属酸化物微粒子を樹脂中に含有することを特徴とする有機無機複合樹脂材料、光学素子、及びその製造方法。 （もっと読む）

【課題】 分子量を下げることなく、変性量が高い変性ポリオレフィンを製造することができる変性ポリオレフィンの製造方法を提供する。
【解決手段】 ポリオレフィン１００重量部に対し、ポリオレフィン系エラストマー５０〜１５０重量部、マレイン酸変性ポリブタジエン１０〜３０重量部、無水マレイン酸２〜１６重量部、有機過酸化物０．２〜２．０重量部及び流動パラフィン０．２〜２．０重量部を配合してなる混合物を、設定温度８０〜２００℃で溶融混練し、変性処理する。 （もっと読む）

本発明の実施形態は一群のエチレン／α−オレフィンブロックインターポリマーを提供する。エチレン／α−オレフィンインターポリマーは、ゼロよりも大きく、約１．０に至るまでの平均ブロックインデックス（ＡＢＩ）、及び、約１．３を超える分子量分布（Ｍ_ｗ／Ｍ_ｎ）によって特徴づけられる。好ましくは、ブロックインデックスは約０．２〜約１である。加えて、又は、代替において、ブロックエチレン／α−オレフィンインターポリマーは、昇温溶出分画化（「ＴＲＥＦ」）によって得られる少なくとも１つの分画物を有することによって特徴づけられ、そのような分画物は、約０．３を超え、約１．０に至るまでのブロックインデックスを有し、かつ、エチレン／α−オレフィンインターポリマーは、約１．４を超える分子量分布（Ｍ_ｗ／Ｍ_ｎ）を有する。 （もっと読む）

【課題】乳化安定性に加え、エマルジョンの低温造膜性、乾燥皮膜の低温接着性及び透明性を維持し、かつ、親水性有機溶剤やイオン性を持った添加剤を添加して、機械的剪断をかけても、凝集、粘度上昇の生じないエマルジョンを得ることを目的とする。
【解決手段】重合性二重結合と親水性基とを、その両者間に４〜１６個の原子を介在させて結合した構造を有する重合性単量体由来の構造単位を、共重合成分として、５〜２０モル％含有し、かつ、ノニオン性界面活性基を有するノニオン性単量体由来の構造単位を、共重合成分として１〜２０モル％含有し、かつ、その共重合体のフローテスターによる１／２法温度が４０℃以上１４０℃以下である高分子乳化剤を用いる。 （もっと読む）

【課題】複雑な形状をもつ大型ブロー成形物を成形するのに適した、耐ドローダウン性と低密度、高剛性、ピンチオフ強度の向上した組成物を提供する。この組成物は、建機、農機ル−フ、ボンネット、トランクサイドトリム、耐熱ダクト、バンパー等自動車部材、パレット、建設用材（大型パネル）、大型発泡ブロ−材、大型シート、発泡部材等の成形にも使用できる。
【解決手段】下記の成分（Ａ）３０〜６０質量％、及び成分（Ｂ）４０〜７０質量％からなるポリプロピレン樹脂材料１００質量部に対して、成分（Ｃ）を１０〜２５質量部含むポリプロピレン樹脂組成物。
成分（Ａ）：Ｍｗ／Ｍｎが５〜２０のプロピレン単独重合体（Ａ１）、又は該プロピレン単独重合体部分とプロピレン・エチレン共重合体部分とを有するプロピレン・エチレンブロック共重合体（Ａ２）；成分（Ｂ）：Ｍｗ／Ｍｎが１〜９、且つプロピレン単独重合体（Ａ１）のＭｗ／Ｍｎより小さいプロピレンホモポリマー（Ｂ１）、又はプロピレンホモポリマー部分とプロピレン・エチレンコポリマー部分とを有するプロピレン・エチレンブロックコポリマー（Ｂ２）；成分（Ｃ）：エチレン重合体樹脂 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を維持しつつ、優れた氷雪路面でのタイヤの制動・駆動性能性能、湿潤路面上におけるタイヤの制動・駆動性能及び低ヒステリシス性能を有するゴム組成物及び該ゴム組成物をトレッドに用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）末端変性共役ジエン系重合体を含むゴム成分、（Ｂ）平均粒径５μｍ以上の下記一般式（Ｉ）で表される無機化合物粉体及び（Ｃ）充填剤を含むことを特徴とするゴム組成物及び該ゴム組成物をトレッドに用いた空気入りタイヤである。
Ｍ・ｘＳｉＯ₂・ｙＨ₂Ｏ ・・・・・・・・・（Ｉ）
ここで、Ｍは、Ａｌ、Ｍｇ、Ｔｉ及びＣａから選ばれる少なくとも一つの金属の金属酸化物又は金属水酸化物であり、ｘ及びｙはそれぞれ独立に０〜１０の整数である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、剛性、保型性、撥水性、着氷防止性に優れた自動車フェンダーが経済的に生産することができる自動車フェンダー用樹脂エマルジョン組成物を提供することにある。
【解決手段】ビニル樹脂（Ａ）の水性エマルジョンと、その樹脂分１００重量部に対し１０〜７０重量部の融点９０〜１６０℃、平均粒子径５〜７００μｍのポリエチレン又はポリプロピレンからなる熱溶融樹脂（Ｂ）、および（Ａ）と（Ｂ）の樹脂分の合計１００重量部に対し０．５〜２０重量部の水性ウレタン樹脂又はシリコーンの撥水剤（Ｃ）を含有してなる自動車フェンダー用樹脂エマルジョン組成物が前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】難燃剤を添加しても機械特性、耐摩耗性、難燃性及び柔軟性を向上させることができるハロゲンフリー樹脂組成物、被覆電線及びワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ハロゲンフリー樹脂組成物は、ポリプロピレン系樹脂４５〜６５重量％と、低密度ポリエチレン樹脂１５〜３０重量％と、スチレン系熱可塑性エラストマー１５〜３０重量％と、からなるベース樹脂組成物１００重量部、及び、金属水和物８０〜１２０重量部、を含有する。スチレン系熱可塑性エラストマーは、ビニル芳香族−共役ジエン系ブロック共重合体とされるとともに、その動的粘弾性測定装置で測定される−１００〜５０℃の動的損失係数（ｔａｎδ）のピーク温度が０〜３０℃とされている。 （もっと読む）

【課題】改質カーボン生産品とポリマーを含むポリマー生産品の一部を形成することができる種々の改質カーボン生産品が開示される。
【解決手段】開示される１つのタイプの改質カーボン生産品は、（ａ）カーボン生産品に直接結合した少なくとも１種の有機基を有するカーボン生産品、（ｂ）その有機基に結合した少なくとも１種のイオン基、イオン性基、又はこれらの組み合わせ、及び（ｃ）少なくとも１種の有機基、モノマー基、又はポリマー基との少なくとも１種の対イオン基又は対イオン性基又はこれらの組み合わせであって、そのイオン基及び／又はイオン性基に結合した対イオン基又は対イオン性基、を含んでなる。また、ポリマー中のカーボン生産品の分散を改良する方法が開示され、この方法は、上記の改質カーボン生産品を分散させてポリマー生産品を製造することを含む。 （もっと読む）

本発明の主題は、（ａ）少なくとも４５重量％の少なくとも１つの可溶性デンプン、（ｂ）最大で５５重量％の少なくとも１つの非生分解性非デンプンポリマー、および（ｃ）活性水素を含む官能基を保有する分子と反応できる少なくとも２つの官能基を保有する結合剤を含む新規なデンプンベース組成物であり、これらの量は固形分を基準にして表わされ、（ａ）および（ｂ）の合計に対するものである。本発明はまた、このようなデンプンベース組成物を調製する方法、およびこのような組成物の加熱によって調製される熱可塑性組成物にも関する。 （もっと読む）

【課題】帯電防止性と剛性に優れた熱可塑性樹脂組成物の提供。
【解決手段】曲げ弾性率がＹ１である熱可塑性樹脂（Ａ）に、ポリアミド系親水性ポリマー（Ｂ）およびアニオン性界面活性剤（Ｃ）を配合して１００重量％となる曲げ弾性率がＹ２、表面抵抗値Ｓである熱可塑性樹脂組成物において、曲げ弾性保持率（（Ｙ２／Ｙ１）×１００）が７０％以上かつＳが１．０×１０⁹Ω／□以下であることを特徴とする帯電防止性樹脂組成物。その熱可塑性樹脂（Ａ）が、スチレン系共重合熱可塑性樹脂であり、アニオン性界面活性剤（Ｃ）が、Ｃ１０〜２０アルキルベンゼンスルホン酸塩、およびＣ１０〜２０のアルキルスルホン酸塩から選ばれる1種又は2種以上からなることを特徴とする帯電防止性樹脂組成物による。 （もっと読む）

【課題】良好なフラックス活性を示すと同時に、接続信頼性に優れた封止充てん用の樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】エポキシ樹脂と、硬化剤と、２以上のアルコール性水酸基を有するアルコール化合物と、を含有する、封止充てん用樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】燃焼時のアッシュの発生が無く、しかも物性バランス及び線膨張特性がともに優れたポリオレフィン樹脂組成物を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）〜（Ｃ）成分を含むセルロース繊維樹脂組成物であって、線膨張係数が１２０ｐｐｍ／Ｋ以下であることを特徴とするセルロース繊維樹脂組成物。
（Ａ）セルロース繊維
（Ｂ）ポリオレフィンに親水性高分子及び／又は酸性基が結合してなる重合体
（Ｃ）（Ｂ）成分以外のポリオレフィン （もっと読む）

【課題】 真空内に配置しても排気初期でのベーキングにて速やかに目標の到達真空度までガス放出速度を低減できる真空用封止樹脂および真空用機器を得る。
【解決手段】 本発明の真空用封止樹脂は、エポキシ樹脂に充填材を配合したもので、この充填材は、粒子径が０．５μｍ〜２ｍｍのポリオレフィン、フッ素樹脂またはそれらの混合物を少なくとも１種であり、その配合率を３０Vol％〜７０Vol％としたものである。また、真空用封止樹脂を用いた真空用機器は、磁性材料、電気配線、コイル、電子部品、絶縁材料またはそれらを組み合わせた部品をケースやフレームなどの金属枠内に備え、真空用封止樹脂を封入したものである。 （もっと読む）

【課題】繊維を構成する樹脂のゴムマトリクスに対する追従性を改善し、タイヤの氷上性能を大幅に向上させることが可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】デュロメータ硬さが40度以下の樹脂を紡糸してなる繊維と、発泡剤とを配合してなることを特徴とするゴム組成物である。ここで、上記ゴム組成物を加硫することにより、長尺状気泡２を有し、該長尺状気泡２が被膜３で囲まれており、該長尺状気泡２を囲む被膜３が上記繊維を構成していた樹脂からなる加硫ゴム１が得られる。なお、上記繊維は、融点又は軟化点が加硫最高温度未満であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】高剛性でありかつ寸法安定性に優れながら表面が平滑である成形体、高剛性でありかつ寸法安定性に優れながら塗膜のボイドによる欠陥がない塗装製品及びその塗膜のボイドを防止する方法を提供する。
【解決手段】成形体と成形体の表面を塗装した塗膜とを有する塗装製品（１０）であって、成形体は、ＩＳＯ６２に準拠して測定した吸水率が０．５％以下の熱可塑性樹脂と酸変性ポリオレフィンとの混合物中に長さ方向と直交する断面における最短径に対する最長径の比である異形比が１．５〜５である異形断面を有するガラス繊維１０〜７０質量％が分散しているこを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】成形品の表面特性を損なうことなく、成形品の難燃性及び耐衝撃性を向上させる、耐衝撃性向上剤、それを配合した熱可塑性樹脂組成物及び成形品を提供する。
【解決手段】ポリオルガノシロキサン（Ａ１）７０〜９０質量％、ビニル重合体（Ａ２）５〜１５質量％及びポリテトラフルオロエチレン（Ｂ）５〜２０質量％を含有する耐衝撃性向上剤。該耐衝撃性向上剤を熱可塑性樹脂に配合して得られる熱可塑性樹脂組成物、及びその成形品を得る方法。 （もっと読む）

【課題】燃焼時のアッシュの発生が無く、しかも物性バランスおよび線膨張特性がともに優れたポリオレフィン樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）セルロース繊維と、（Ｂ）官能基を有する変性オレフィン系重合体とを含む変性オレフィン系重合体組成物であって、組成物中の（Ｂ）成分の官能基量が、２０〜１０００μｍｏｌ／ｇである変性オレフィン系重合体組成物。この変性オレフィン系重合体組成物と（Ｃ）オレフィン系重合体を含むオレフィン系重合体組成物。 （もっと読む）