（Ａ１）エチレン・α−オレフィン系共重合体、又は（Ｘ）油展ゴム、（Ｂ）結晶性ポリエチレン系樹脂、（Ｃ）第一の水添ブロック共重合体、及び（Ｄ）第二の水添ブロック共重合体を含み、さらに（Ｅ１）鉱物油系軟化剤を含有してもよい熱可塑性エラストマー組成物とその成形品である。この熱可塑性エラストマー組成物と成形品は、ゴム弾性（圧縮永久歪み）、機械的強度、成形加工性に優れ、鉱物油系軟化剤添加時にはオイルブリード性が抑制される。 （もっと読む）

少なくとも１種のポリアミドと、シランカップリング剤またはチタネートカップリング剤のうちの少なくとも一方で処理された、少なくとも１０，０００ＰＳＩの圧潰強度を有するガラスバブルと、を含む、充填材入り熱可塑性樹脂複合材。 （もっと読む）

本発明は、沈降シリカによって挿入されたハイドロタルサイト、及びそのポリマー組成物の充填物質としての使用に関する。本発明はまた、上記充填物質の１つを含むポリマー組成物、及びその組成物を基材にした完成品に関する。 （もっと読む）

本発明は流動性変性型ポリマー組成物またはフリーラジカルにより架橋可能なポリマー組成物である。この生成する流動性を変性する結合または架橋結合は、熱可逆性の結合である。この生成するポリマーは、フリーラジカルの形成時に優先的に分解するか、あるいは炭素−炭素で架橋する少なくとも１つのポリマーから製造される。本発明によって、この優先的な反応の抑制が可能となり、このポリマーが熱可逆性の結合によりカップリングまたは架橋されることが可能になる。この望ましくない分解または炭素−炭素架橋反応を抑制し、望ましい反応を可能とさせることによって、流動性の変性されたポリマーまたはフリーラジカルにより熱可逆的に架橋するポリマーが生成する。 （もっと読む）

本発明は、（Ａ）ポリマーブレンドの総重量に基づき、約７０〜約８０重量％の、約０℃未満のガラス転移温度を有する少なくとも１種の軟質生分解性ポリマー（Ａ）；及び（Ｂ）ポリマーブレンドの総重量に基づき、約３０〜約２０重量％の、約１０℃より高いガラス転移温度を有する少なくとも１種の硬質生分解性ポリマー（Ｂ）を含み、ＡＳＴＭ Ｄ２５６によるノッチ付きアイゾッド衝撃強さが少なくとも７．５ｆｔ−ｌｂｓ／ｉｎである生分解性ポリマーのブレンドに関する。 （もっと読む）

ポリオキシメチレン重合体と、マグネシウムステアレート及び酸化防止剤を含む耐燃料性に優れたポリオキシメチレン組成物が開示される。また、それから製造された成形品が提供される。該成形品は自動車の燃料供給システム及び循環システムに好適である。 （もっと読む）

向上された耐高温ディーゼル燃料性、および改善された引張弾性率を示す成形部品が提供される。成形部品は、８５〜９９．８重量％のポリオキシメチレンコポリマー、および０．２〜１５重量％の水酸化マグネシウムを含む組成物から作製される。成形部品は、アミジン化合物および金属酸化物の群から選択される０．０１〜５重量％の成分をさらに含むことができる。アミジン化合物はシアノグアニジンとすることができ、金属酸化物は酸化マグネシウムとすることができる。成形部品は、使用中少なくとも約６０℃の温度でディーゼル燃料に曝露された場合低減された重量減少を示す。 （もっと読む）

【課題】表面改質剤としてのフッ化炭素末端を有するオリゴ−及びポリ−カーボネートの提供
【解決手段】本発明は式Ｉ
【化１】


（式中、Ｒ₀は
【化２】


を表し、
Ｒ₁及びＲ₂はそれぞれ他と独立して、フッ素原子含有基を表し、
Ｒ₃及びＲ₄はそれぞれ他と独立して、水素原子、フッ素原子含有基、炭素原子数１ないし１２のアルキル基、フェニル基又は
【化３】


を表すか；又はＲ₃及びＲ₄はそれらが結合する炭素原子と一緒になって、未置換の又は１ないし３個の炭素原子数１ないし４のアルキル基で置換された炭素原子数５ないし８のシクロアルキリデン環を形成し、
Ｒ₅、Ｒ₆、Ｒ₇及びＲ₈はそれぞれ他と独立して、水素原子、炭素原子数１ないし１２のアルキル基又は炭素原子数３ないし１２のアルケニル基を表し、
Ｘ₁及びＸ₂はそれぞれ他と独立して、直接結合又は炭素原子数１ないし１２のアルキレン基を表し、
ｍは１ないし１００００を表し、及び
ｎは０ないし１００００を表す。）で表される新規化合物に関する。
これらの式Ｉで表される新規化合物は、ポリカーボネート、ポリエステル若しくはポリケトン又はそれらの混合物、ブレンド若しくはアロイのような有機材料のための表面エネルギー減少剤として有用である。
そのような減少された表面エネルギーを有するポリマーは“洗浄容易性”、“自己洗浄性”、“抗汚染性”、“汚れ−放出性”、“抗落書き性”、“耐油性”、“耐溶剤性”、“耐薬品性”、“自己潤滑性”、“引っかき抵抗性”、“低水分吸収性”及び“疎水性”の表面を呈する。 （もっと読む）

(a)少なくとも1種のポリマー、(b)少なくとも1種の層状化合物、及び(c)少なくとも1種の分散液を含む分散系(D)が噴霧によって乾燥される段階(E)を含む、コンポジット材料(M)の製造方法。(a')少なくとも1種のポリマー、(b')少なくとも1種の層状化合物、及び(d')乾燥状態の(a')の質量に対して少なくとも0.02質量%の少なくとも1種の界面活性剤を含み；200μm以下の質量平均直径D50を有する粒子からなる、コンポジット材料(M')。このコンポジット材料を加工するための方法。 （もっと読む）

（ａ）８と７０の間のＰＲＲを有する少なくとも１つのエチレン／アルファ−オレフィンポリマーおよび（ｂ）少なくとも１つのポリプロピレンポリマーおよび５０超／５０未満〜９０／１０の（ａ）／（ｂ）重量比を含んでなる熱可塑性プラスチック組成物。この組成物は、種々の物品、例えば自動車インストルメントパネルスキンを製造するのに押し出し、カレンダー加工、ブロー成形、発泡、および加熱成形法において使用される。 （もっと読む）

少なくとも１種のゴム種、少なくとも１種の充填剤並びに加工助剤を含有する、特にウインドスクリーンワイパーのワイパーブレード用の、又は自動車タイヤ用のゴム材料が記載されている。該ゴム材料は、含まれているゴム種の少なくとも１種において第一及び第二のフラクションを有し、該フラクションは、加硫されていない状態でその粘度に関して異なっている。
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本発明は、１，２−ポリブタジエンと、該１，２−ポリブタジエンより融点の低い、繰り返し単位当たり少なくとも１個の不飽和二重結合を有する高分子物質とを含有するビニル・シス−ポリブタジエンゴムであって、ビニル・シス−ポリブタジエンゴムのマトリックス成分であるシス−ポリブタジエンゴム中に、１，２−ポリブタジエンと高分子物質とが物理的及び／又は化学的に吸着した状態で分散していることを特徴とするビニル・シス−ポリブタジエンゴム、及びその製造方法に関するものであり、これによりダイスウェル比が小さくて、優れた押し出し加工性、作業性などを示し、タイヤのサイド・トレッド等において求められる優れた特性を示す加硫物を与えることができる。 （もっと読む）

イソプレンと少なくとも１種の他の重合性モノマーとをベースとするコポリマーを含有する、特にウインドスクリーンワイパーのワイパーブレード用の、又は自動車タイヤ用のゴム材料が記載されている。
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本発明は熱安定性、色相、流動性および耐熱性に優れ、且つ難燃性能を併せ持つスチレン系樹脂組成物およびそれから形成される外観に優れた成形品の提供を目的とする。
本発明は、（Ａ）スチレン系樹脂（Ａ成分）１００重量部、（Ｂ）ポリフェニレンエーテル系樹脂（Ｂ成分）０〜１００重量部および（Ｃ）下記式（１）で示される有機リン化合物（Ｃ成分）１〜１００重量部からなる樹脂組成物であって、当該有機リン化合物（Ｃ成分）は、
（ｉ）５００℃における加熱重量減少残さが１０％以下、
（ｉｉ）ＨＰＬＣ純度が９０％以上、且つ
（ｉｉｉ）酸価が０．５ｍｇＫＯＨ／ｇ以下
を満足することを特徴とする難燃性スチレン系樹脂組成物である。


（式中、Ａｒ^１およびＡｒ^２は、同一又は異なっていても良く、置換基を有しても良いフェニル基である。） （もっと読む）

本発明は、平均粒径が0.5μmより小さくまた改良された曲げ衝撃強さ及び破断点伸びを特徴とする解凝集硫酸バリウムを含むエポキシ樹脂に関する。本発明のエポキシ樹脂は、ボート建造物、風力エネルギー装置、コンテナ用チューブ、又は航空機建設における複合材料又は結合剤として、特にガラス繊維又は炭素繊維を含む複合材料において好適である。 （もっと読む）

【課題】ハロゲン含有ポリマーのための安定剤組成物の提供。
【解決手段】本発明は、ハロゲン含有ポリマースラリー、特に、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）の組成物及び安定化方法に関する。該組成物は、水性懸濁液又は乳濁液の形態のハロゲン含有ポリマー、部分的に障害性のフェノール系抗酸化剤及び選択された硫黄含有抗酸化剤（該抗酸化剤は２つとも、２０℃において固体である）を含む。本発明の更なる観点は、ハロゲン含有ポリマー懸濁液又は乳濁液、特にＰＶＣの安定化ための、特定の抗酸化剤混合物の使用である。 （もっと読む）

本発明に係るポリフェニレンサルファイド熱可塑性樹脂組成物は、（Ａ）ポリフェニレンサルファイド樹脂２０〜９９．４重量部；（Ｂ）（ｂ₁）オレフィン系単量体６０ない
し１００重量％及びビニル系単量体０ないし４０重量％を重合した共重合体４０ないし９０重量部及び（ｂ₂）ビニル系重合体１０ないし６０重量部をグラフト重合したオレフィ
ン系グラフト共重合体０．５〜１０重量部；及び（Ｃ）フッ素化ポリオレフィン系樹脂０．１〜１０重量部を含んでなる。 （もっと読む）

【課題】 有毒性ガスとスモークとの発生が少ないだけでなく、難燃性、耐磨耗性、耐スクラッチ性、ハーネス性及び耐熱性に優れ、高速圧出が可能な自動車電線用絶縁組成物及びこれを用いた自動車用電線を提供すること。
【解決手段】 本発明では、マトリックス樹脂１００重量部に対して、金属水酸化物系無機難燃剤５０〜２００重量部、酸化防止剤０．５〜２０重量部を含むものであり、前記マトリックス樹脂は、ポリエチレン系樹脂１〜８０重量部；エチレン共重合体樹脂１〜８０重量部；及びポリエチレン、アクリリックエステル及び無水マレイン酸の３共重合体１〜２０重量部；から構成されることを特徴とする非ハロゲン系自動車電線用絶縁組成物及びこれを用いた自動車用電線が開示される。 （もっと読む）

本発明は、光の損傷作用から有機材料を保護するための式Iのナフタレン−１，８−ジカルボン酸モノイミドの使用、光の損傷作用から保護を提供する量で式（I）の少なくとも１つのナフタレン−１，８−ジカルボン酸モノイミドと少なくとも１つの有機材料を有する組成物、および新規ナフタレン−１，８−ジカルボン酸モノイミド（I）を提供する。
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本発明は、ａ）少なくとも１０４℃のビカー軟化温度ＶＥＴ（ＩＳＯ３０６−Ｂ５０）を有する（メタ）アクリレート（コ）ポリマーまたは（メタ）アクリレート（コ）ポリマーの混合物および／または（メタ）アクリルイミド（コ）ポリマーからなるポリマーマトリックス、ｂ）共有結合によってポリマーマトリックスａ）に結合していない、架橋したポリ（メタ）アクリレートをベースとする耐衝撃性改良剤、ｃ）ポリメチルメタクリレート、ポリスチレンおよび／またはポリシリコンをベースとする架橋したポリマーからなるプラスチック粒子１〜１５質量％を含有するポリマーブレンドに関する。該ポリマーブレンドから艶消し表面を有し、かつ少なくとも９０℃のビカー軟化温度ＶＥＴ（ＩＳＯ３０６−Ｂ５０）を有する、射出成形により製造された部材が得られる。 （もっと読む）