本発明は、とりわけ湿気硬化型シリル化された樹脂を含む湿気硬化型シリル化された樹脂含有組成物に関し、硬化された組成物は気体に対する低い透過性を示す。
なし （もっと読む）

【課題】 耐食性、耐チッピング性に優れた高耐久性ばねを提供する。また、そのようなばねを実現するための塗装方法を提供する。
【解決手段】 高耐久性ばねを、エポキシ樹脂と、熱可塑性樹脂からなり塗膜の耐衝撃性を向上させる柔軟剤と、を含む柔軟剤含有エポキシ樹脂系粉体塗料から形成された塗膜を有するよう構成する。また、高耐久性ばねの塗装方法を、塗膜形成面に、エポキシ樹脂と、熱可塑性樹脂からなり塗膜の耐衝撃性を向上させる柔軟剤と、を含む柔軟剤含有エポキシ樹脂系粉体塗料を付着させる塗装工程と、付着した柔軟剤含有エポキシ樹脂系粉体塗料を焼付ける焼付け工程と、を含んで構成する。 （もっと読む）

ビル建築要素の表面上に一時的な耐久性保護用コーティングを提供するための、および上記表面から上記一時的な保護用コーティングを制御可能に除去するためのシステム。本システムは、ビル建築要素の表面上に可撓性かつ弾性でしかも耐久性のある一時的な保護被覆を提供するように構成された、コーティング組成物と、少なくとも部分的に一時的な保護被覆を分解するように構成された剥離用組成物と、上記コーティング組成物と上記剥離用組成物とを使用するための方法と、を含む。本コーティング組成物は、少なくとも、皮膜形成カルボン酸含有ポリマーを含む第１の成分と、第１の成分と化学的に相溶性である可塑剤を含む第２の成分と、第１の成分と第２の成分との間に架橋結合を形成するのに適しているグラフトポリマーを含む第３の成分と、上記第１の成分と、上記第２の成分と、上記第３の成分とを溶剤自体の中に可溶化するのに化学的に適している溶剤を含む第４の成分と、界面活性剤を含む第５の成分と、を備える。 （もっと読む）

本発明は、式（Ｉ）の少なくとも２個の末端基を備えた少なくとも１種のシラン官能性ポリマーＰと、少なくとも１個の第１級アミノ基を備えた少なくとも１種のアミノシランＡＳおよび第１級アミノ基と１、４付加反応できる少なくとも１種のシラン基のないアルケンＭとから生成された少なくとも１種の反応生成物Ｒとを含む湿気硬化性組成物に関する。この組成物は、改善された接着特性を有し、接着剤、シーリング材料またはコーティング、特に、弾性接着剤またはシーリング材料として用いるのに特に好適である。 （もっと読む）

【解決手段】合成樹脂エマルジョンの固形分１００質量部に対して、リン及び窒素を含有するノンハロゲン系難燃剤粒子表面を疎水性無機酸化物微粒子で被覆したノンハロゲン系難燃剤の一種又は二種以上を１〜３００質量部添加してなるコーティング組成物。
【効果】本発明のコーティング組成物は、従来のハロゲン系難燃剤を含むコーティング剤の物性を損なうことのない新規なノンハロゲン系難燃剤を含むコーティング剤となり得、特にカーシート、カーマット、天井材などの車両内装材に有効に用いられるものである。 （もっと読む）

【課題】 粉体塗料としたとき、焼き付け硬化後の塗膜の光沢および表面平滑性等の塗膜の基本特性に優れた粉体塗料用樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】 スチレン系モノマー（ａ）、（メタ）アクリル酸エステル系モノマー（ｂ）、および必用によりその他のモノマー（ｃ）を構成単位とするスチレン・アクリル樹脂（Ａ）と、エチレン性不飽和基を有する反応性希釈剤（Ｂ）からなることを特徴とする粉体塗料用樹脂組成物を用いる。（Ｂ）としては、ポリオールのモノもしくはポリ（メタ）アクリレートが好ましい。 （もっと読む）

【課題】アスファルト系バインダーを用いたアスファルト系弾性舗装と、下地となるコンクリートとの間の接着性を良好に確保することのできる弾性舗装用プライマーを提供する。
【解決手段】バインダーとしてアスファルトを含むアスファルト系弾性舗装と、下地面との接着に用いられる弾性舗装用プライマーである。少なくとも主剤および硬化剤を含むエポキシ樹脂からなる。主剤としてはビスフェノールＡまたはビスフェノールＦを、硬化剤としては変性脂肪族ポリアミン系を、それぞれ好適に用いることができる。 （もっと読む）

赤外線吸収性のフタロシアニン化合物またはナフタロシアニン化合物と、２０，０００ｐｓｉ（１３８ＭＰａ）〜１０００ｐｓｉ（７ＭＰａ）の弾性率を有する樹脂とを含むソーラーコントロール組成物、ならびに本発明のソーラーコントロール組成物を含むソーラーコントロール積層体を提供する。 （もっと読む）

【課題】 粉体塗料としたとき、焼き付け硬化後の塗膜の光沢および表面平滑性等の塗膜の基本特性に優れた粉体塗料用樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】 ポリオール成分（ａ）とポリカルボン酸成分（ｂ）が重縮合されてなるポリエステル樹脂（Ａ）と、エチレン性不飽和基を有する反応性希釈剤（Ｂ）からなることを特徴とする粉体塗料用樹脂組成物。（Ｂ）としては、モノもしくはポリオールのポリ（メタ）アクリレートが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、利用可能な塗料への塗料スラッジの変換のための組成物、前記組成物の調製方法、並びに廃物塗料スラッジを利用可能な塗料に戻す変換方法に関する。本発明のスラッジ変換方法は、塗料適用システムから回収される環境にとって有害なスラッジを、この塗料スラッジを再利用可能な塗料に変換することによって消費する。 （もっと読む）

【課題】長石、寒水石、ガラスビーズ等の透明骨材を高比率で含む塗材に輝度感を付与し、その質感を高める。
【解決手段】結合剤（Ａ）、平均粒子径０．０５〜５ｍｍの粒状透明骨材（Ｂ）、平均粒子径０．１〜８ｍｍの鱗片状透明骨材（Ｃ）、及び平均粒子径１〜６００μｍの真珠光沢顔料（Ｄ）を必須成分とし、前記結合剤（Ａ）の固形分１００重量部に対し、前記粒状透明骨材（Ｂ）を１００〜４０００重量部、前記鱗片状透明骨材（Ｃ）を１〜５００重量部、前記真珠光沢顔料（Ｄ）を０．１〜２００重量部混合する。前記鱗片状透明骨材（Ｃ）と前記真珠光沢顔料（Ｄ）との重量比は１：０．０５〜１：５であることが望ましい。 （もっと読む）

【目的】 自動車のシーリング材で、アルデヒド類の放散を低減可能なプラスチゾル系塗料を開発する。
【構成】 塩化ビニル系樹脂及びアクリル系樹脂、可塑剤、付着付与剤、硬化剤、フィラーからなるプラスチゾル系塗料であって、硬化剤成分に、アジピン酸ジヒドラジド及び／またはスルファミン酸グアニジンを含むことを特徴とするアルデヒド低減プラスチゾル系塗料。
塗装後に、１２０℃〜１６０℃の温度により１０分〜３０分加熱乾燥を行うことにより塗膜硬化させることを特徴とする自動車用アルデヒド低減プラスチゾル系塗料。 （もっと読む）

分散相として光子相関分光法により測定された８０〜７５０ｎｍの平均粒度（ｚ平均）を有する、固体のおよび／または高粘性の、貯蔵条件および適用条件下で寸法安定性粒子（Ａ）を含有する、ラジカル重合によって硬化可能な、揮発性有機化合物を完全にまたは実質的に含まない構造粘性の粉末水性分散液であって、その際、該粒子（Ａ）は、−７０℃〜＋５０℃のガラス転移温度、２〜１０当量／ｋｇのオレフィン系不飽和二重結合の含有量および０．０５〜１５当量／ｋｇの酸基の含有量を有する少なくとも１つのラジカル架橋可能なバインダー（Ａ１）を（Ａ）に対して５０〜１００質量％の量で含有する、構造粘性の粉末水性分散液、その製造法およびその使用 （もっと読む）

【課題】自動車アンダーボディフロア、ホイールハウス、燃料タンク、車体パネル接合部及びボンネット、ドアなどのような部位に水密、防塵、防錆などを目的でＰＶＣゾルを代替して有用に使用可能なアクリルゾル製造に使用されるアクリル系高分子ビーズ及びこれを含むアクリルゾル組成物を提供すること。
【解決手段】コア／シェル／最外殻層構造のアクリル系高分子ビーズは、単独重合体のガラス転移温度（Ｔｇ）が５０℃以下の単量体を５０〜９０質量％含有するコア形成単量体の乳化重合により形成されるコアと、単独重合体のガラス転移温度が５０℃以上の単量体を６０〜９０質量％以上含有するシェル形成単量体の乳化重合により形成されるシェルと、前記コア形成単量体及び前記シェル形成単量体からなる群から選択される一つ以上の単量体及びアクリル酸の乳化重合により形成される最外殻層と、を含む。 （もっと読む）

【課題】表面に突起を有する路面標示線を形成するための材料であって、クラックの発生を抑え、高温化でも耐変形性に優れる溶融型路面標示材料を提供する。
【解決手段】表面に突起を有する路面標示塗膜の形成に用いられる溶融型路面標示材料であって、軟化点８０〜１５０℃の熱可塑性樹脂、ゴム弾性樹脂及び充填材を含有し、熱可塑性樹脂の含有量が８．０〜２５．０質量％であり、ゴム弾性樹脂の含有量が１．０〜１０．０質量％であり、ゴム弾性樹脂がエチレンエチルアクリレート共重合樹脂及びオレフィン系熱可塑性エラストマーを含有するものである溶融型路面標示材料。 （もっと読む）

【課題】塗料中の造膜助剤量を削減することができるとともに、形成塗膜表面の粘着性が軽減され、耐汚染性等において優れた性能を発揮することができる水性塗料を提供する。
【解決手段】最外層を構成する樹脂のガラス転移温度が−８０〜２０℃であって内層を構成する樹脂のガラス転移温度よりも低い多層構造型合成樹脂エマルション（Ａ）、及びガラス転移温度３０℃以上のカルボキシル基含有水溶性樹脂（Ｂ）を必須成分とし、（Ａ）成分の樹脂固形分１００重量部に対し（Ｂ）成分を０．１〜５０重量部混合する。 （もっと読む）

【課題】 高粘性液体物質であるブロック型ウレタン樹脂を配合したにもかかわらず、製造が容易な熱硬化型塗料の製造方法を提供する。
【解決手段】 イソシアネート基含有ウレタンプレポリマー（Ｂ）及び活性水素含有ブロック剤（Ｃ）以外の成分と、イソシアネート基含有ウレタンプレポリマー（Ｂ）とを配合した後、活性水素含有ブロック剤（Ｃ）を配合する。 （もっと読む）

【課題】シラン修飾されたポリウレタン樹脂を調製し、更に直接合成工程に導入して、シーラント／接着剤／コーティングなどの様々な生成物を１つの合成ラインにおいて製造することを可能にする、連続的調製方法の提供。
【解決手段】（ａ）所定量のポリオールを少なくとも１つの反応ゾーンに連続的に導入する工程と、（ｂ）シリル化剤を当該少なくとも１つの反応ゾーンに連続的に導入する工程と、（ｃ）シリル化されたプレポリマー樹脂を生産するのに十分な温度及び時間を特徴とする反応条件下で、ポリオールを連続的に反応させる工程と、（ｄ）当該少なくとも１つの反応ゾーンからシリル化されたプレポリマー樹脂を連続的に取り出す工程を含んでなる方法。 （もっと読む）

本発明は、ゴムコンパウンドの製造方法であって、その機械的特性を向上させる方法に関する。特に、このゴムコンパウンドは、破断時の伸びの増大及び／又は引張り強さの増大及び／又は引裂き強さの増大、並びに同時に圧縮永久歪み（ＤＶＲ）の減少をもたらす。このゴムコンパウンドは、ヒドロシリル化によって架橋可能な少なくとも２つの官能基を有するゴム（Ａ）、平均で１分子に対して少なくとも２つのＳｉＨを含むヒドロシロキサン若しくはヒドロシロキサン誘導体又は複数のヒドロシロキサン若しくはその誘導体の混合物からなる架橋材（Ｂ）、ヒドロシリル化触媒系（Ｃ）、充填剤（Ｅ）並びにヒドロシリル化によって架橋可能な共架橋剤を含む。 （もっと読む）

【課題】シーラント、接着剤又はコーティングの基材上への接着を促進する組成物の提供。
【解決手段】ａ）少なくとも１つの、式１で表される化合物：Ｒ−Ｓｉ（Ｒ^１）_３ （１）
（式中、各Ｒ^１がアルコキシル基又はＣ_１−Ｃ_３アルキル基（例えばメチル基、エチル基又はプロピル基）から独立に選択され、但しＲ^１基のうちの少なくとも２つがアルコキシル基であり、Ｒが１〜約２０個の炭素原子を有するアルキル基であるか、又はアミン基、エポキシ基、ビニル基、硫黄、メタクリル基、アセトキシ基、ウレイド基、イソシアヌレート基又はポリエチレンオキシド官能基を含む有機基である）、及びｂ）オリゴマーシラン又はシリコーンのうちの少なくとも１つを含んでなる組成物。 （もっと読む）