【課題】構造の振動音響分析を行うことによって特定の励振から生じる音場をシミュレートする方法およびシステムを開示する。
【解決手段】本発明の一の面では、構造の振動音響分析は２段階で行われる。第一に、定常動的応答を、調和励振（例えば、外部ノード荷重、圧力、強制運動など（例えば地面運動））を受ける構造の有限要素解析法モデルを用いて、取得する。ステディ・ステート応答は、周波数領域において有限要素解析法で取得された結果（例えば構造の所望の位置でのノード速度）である。第二に、音響分析は、境界条件として構造の所望の位置において取得されたノード速度を用いて、ヘルムホルツ方程式によって、行われる。音響分析は、いくつかのプロシージャ（例えば境界要素法、レイリー近似法など）で行うことができる。 （もっと読む）

【課題】シミュレーション結果に含まれるパラメータに起因する誤差を定量的に推定する。
【解決手段】誤差推定装置１０に、ｉ番目の実験についてのシミュレーションで得られた計算値の当該実験での測定値に対する入力値に関する相対誤差Ｅ_Ｐｉ^ａｌｌと、ｉ番目の実験の体系全体についての全領域感度係数ベクトルＳ_Ｅｉと、対象を部分的に模擬している部分模擬領域についての部分模擬領域感度係数ベクトルＳ_ｉと、Ｓ_ＥｉからＳ_ｉを引いた非模擬領域感度係数ベクトルＳ_ｃｉと、入力値の不確かさの割合の関係を示す共分散行列Ｗとから、ｒ_ｉ^２＝Ｓ_ｉ^ＴＷＳ_ｉ、ａ_ｉ^２＝Ｓ_ｉ^ＴＷＳ_ｃｉ、ｂ_ｉ^２＝Ｓ_ｃｉ^ＴＷＳ_ｃｉとして部分模擬領域についてのモデルへの入力値に起因する誤差Ｅ_Ｐｉを（Ｅ_Ｐｉ）^２＝（Ｅ_Ｐｉ^ａｌｌ）^２×ｒ_ｉ^２／（ｒ_ｉ^２＋２ａ_ｉ^２＋ｂ_ｉ^２）により求める模擬領域誤差演算部４３を備える。 （もっと読む）

【課題】タイヤの水跳ねを抑制するタイヤプロファイル形状を効率よく定める。
【解決手段】水跳ね防止のためにタイヤのサイド部に設けられる凸部の位置および前記凸部の形状の少なくとも１つの設計変数を、定められた範囲に制限する制約条件を定める。次に、サイド部に凸部が設けられたタイヤを再現したタイヤモデルを前記制約条件の下で作成し、さらに、タイヤが接地する路面を再現した路面モデルと、この路面上に設けられる水膜を再現した、複数の微小モデルがお互いに分離可能に含まれる水膜モデルと、を作成する。タイヤモデルを水膜モデルが設けられた路面モデル上を転動させることにより微小モデルを飛散させるシミュレーションを行う。この後、微小モデルの飛散状態を表すパラメータを目的関数とし、この目的関数の値が所定の範囲に入るとき、前記タイヤモデルのプロファイル形状に基づいて、タイヤの水跳ねを抑制するタイヤプロファイル形状を定める。 （もっと読む）

【課題】曲がりハット材など寸法精度の観点からプレスシミュレーションが難しい、フランジ部で局所的に厚みの増減をともなう形状を対象に、計算時間を出来るだけ短縮するとともに成形解析精度の高い、プレス部品の成形解析方法を提供することを課題とする。
【解決手段】プレス部品の成形性を評価するための有限要素法を用いたシミュレーションにおいて金型を、ブランク接触面から所定の厚みを有する弾性体ソリッドモデルとしてモデル化し、シミュレーション実行にあたっては、ブランク接触面と反対側の金型モデル面全体を一様に変位させる。 （もっと読む）

【課題】解析精度の低下を抑制でき、かつ、コンピュータの計算時間を短縮可能な熱処理解析における浸炭焼入層のモデル化方法を提供する。
【解決手段】熱処理解析における浸炭焼入層のモデル化方法は、ワークの形状モデル２０を分割して、ワークの形状モデル２０の表面側に浸炭焼入層メッシュＡを作成するとともに、ワークの形状モデル２０の浸炭焼入層メッシュＡよりも内側に内側メッシュＢを作成して、浸炭焼入層メッシュＡのメッシュサイズおよびメッシュ層数を、ワークに対して浸炭焼入による熱処理を行ったときに、前記ワークの表面側に形成される焼き入れ層の深さである焼入深さを指標に決定して、内側メッシュのメッシュサイズＢを、浸炭焼入層メッシュＡのメッシュサイズよりも大きく構成する。 （もっと読む）

【課題】クロックジッターの最悪値を短時間で算出する。
【解決手段】動作シナリオ情報のうち選択されたクロックドメイン以外のクロックドメインに属する素子を停止状態とすることにより、ドメイン動作シナリオを作成する。次に、ドメイン動作シナリオを用いて、選択されたクロックドメインで用いられるクロックの１〜数周期の期間について電源ノイズ解析を行い、ドメイン電源ノイズ波形を取得する。次に、ドメイン電源ノイズ波形を繰り返し接続することで周期的な波形を作成し、この周期的な波形の一部を停止することでクロックパスを流れるクロックの周期以上のノイズ停止期間を有する加工ドメイン電源ノイズ波形を取得する。次に、複数のクロックドメインの各々の加工ドメイン電源ノイズ波形を重ね合わせ、それによって得られた電源ノイズ波形を元に、クロックパスを流れるクロックのジッターを算出する。 （もっと読む）

【課題】ライナー外周にＦＷ法にて繊維補強層を形成した高圧ガスタンクのドーム部における強度解析の信頼性を高める。
【解決手段】ドーム部１２についてのライナー補強を、ＦＷ法による繊維のヘリカル巻きの高角度ヘリカル層と低角度ヘリカル層とで担うようにした上で、高角度および低角度のヘリカル層の強度解析を行うに当たり、両ヘリカル層を形成する繊維を、ＦＷ法による繊維巻き付けの際の繊維束ＦＬＨとして捉える。その上で、タンク中心軸ＡＸと垂直な平面で延びる仮想の繊維束であって、繊維束ＦＬＨと同じ幅ｗを持ってタンク中心軸ＡＸから折り返し位置Ｒxの最小値Ｒx’だけ隔たった上記の平面で延びる平帯状繊維束ＦＬＨｋに繊維束ＦＬＨを投影させ、当該平面および平帯状繊維束ＦＬＨｋにおいて、幾何学演算にて、繊維角αを用いることなく、１層の繊維束の厚みｈｘを演算する。 （もっと読む）

【課題】数値的シミュレーション（例えば有限要素解析法）を用いて、シートメタル成形不具合を予測するシステムおよび方法を開示する。
【解決手段】ＦＥＡモデルが特定のシートメタル成形プロセスに対して定義される。対象物シートメタルが複数のシェルエレメントによってモデル化される。さらに、変形経路依存の成形限界線図（ＦＬＤ）が経路独立のＦＬＤに変換される。シートメタル形成プロセスの時間進行シミュレーションがＦＥＡモデルを用いて行われる。各ソリューションサイクルにおいては、シェルエレメントの各積分点における同等な歪みが、経路独立のＦＬＤの対応する成形限度歪み値と照合される。同等な歪みと成形限度歪みとの比が、成形性インデックスとして定義される。各シェルエレメントの成形性インデックスの時間履歴が、ファイルへ保存され、ユーザの命令に応じてモニタに表示される。特定のエレメントの成形性インデックスが１以上に達する場合、局所的くびれが予測される。 （もっと読む）

【課題】構造解析と機構解析との連成解析を適用して、より高精度な解析結果を得ることができるボール型等速ジョイントの保持器の応力解析装置を提供する。
【解決手段】保持器１４０を三次元領域要素に分割して有限要素法により行う構造解析と、ボール型等速ジョイント１００の構成部品および当該構成部品に連結される部品により構成される解析モデルの多体動力学による機構解析と、の連成解析を適用する。そして、保持器１４０の窓部１４３のうち内周面から外周面に至る方向において三次元領域要素の境界線分上における節点数が４点以上に設定されている。 （もっと読む）

【課題】ゴルフクラブヘッドの評価データを短時間、低コストで正確に求めることができ、設計の効率化を図る上で有利な計算方法を提供する。
【解決手段】有限要素モデルで構成されたゴルフクラブヘッドモデル１０Ａを用いて有限要素法による固有値解析を行うことによってフェース面１２の各節点ｐにおける振幅Ａを算出し、振幅Ａが最大振幅のｎ％以上となる節点ｐを選択する。選択された節点ｐの振幅Ａに基づいてフェース面１２における振幅Ａの変化を示す回帰曲面Ｋを決定し、回帰曲面Ｋで示される振幅Ａの最大値を求め、この最大値を真の最大振幅とすると共に、振幅Ａが真の最大振幅がＮ％以上となるフェース面１２の領域をたわみ量評価領域ＴＡとして特定する。たわみ量評価領域ＴＡの面積およびたわみ量評価領域ＴＡの面積重心点の位置を評価データとして算出する。 （もっと読む）

【課題】数値的モデルを用いて高分子材料特性を記述する方法およびシステムを開示する。
【解決手段】製品のＦＥＭモデルが定義される。ＦＥＭモデルは、高分子材料の１つ以上のソリッドエレメントを有している。負荷下にある製品の時間進行シミュレーションにおいて、ソリッドエレメントの応力状態が変形勾配テンソルから計算される。応力状態は、Ｍｕｌｌｉｎｓ効果および歪み硬化効果を含んでおり、また弾性応力、粘弾性応力および背応力を有している。エレメントが塑性変形下にあるか否かを判定する降伏曲面が定義される。塑性歪みが変形勾配テンソルを更新するために得られ、その後、変形勾配テンソルを応力状態を再計算するよう用いる。高分子材料エレメントの結果を得る時間に、更新された応力状態が降伏曲面の許容範囲にあるまで計算を継続する。数値的モデルには、高分子材料のすべての特徴が考慮される。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械の翼形状のうち，キャンバラインを従来と比較して少ない自由度で定義することができ，これにより，コンピュータによる最適化設計の計算時間を短縮化できるターボ機械の翼形状設計方法およびプログラムを提供する。
【解決手段】キャンバライン作成手段により翼形状の所望の端部の羽根角と，設計変数設定手段によりキャンバライン1の両端を含む複数のアンカ点2と1以上のハンドル端3からなる2次以上のベジエ曲線によって前記キャンバラインを定義し，かつハンドル端2の少なくとも一つは，キャンバライン1の端部における接線のターボ機械の回転軸に対する角度を，前記端部の羽根角と一致するように設定し，アンカ点2とハンドル端3の位置を設計変数として，設計変数を変化させて，翼の性能を評価し，翼形状を最適化設計する。 （もっと読む）

【課題】ＣＧＣＧ法を発展させることで，より短時間で解が求まる並列有限要素計算システムを提供する。
【解決手段】解析対象領域Ωと，そのメッシュ分割を与える。並列プロセス数ｍ₀，階層数νおよび各階層の領域数ν_mνを入力する。並列プロセスにわたる第０階層領域分割を生成する。ν個の階層の領域分割を生成する。全ν階層の領域分割をもとに第１，…，ν世代コース空間Ｗ⁽¹⁾，…，Ｗ^(ν)と，Ｗ^(ν)の共役空間Ｖ^(ν)を作る。全世代の２組の剛性行列と２組の外力ベクトルを作る。ν個のコース空間の方程式を直接法で解く。第ν世代の共役空間の方程式を反復法(前処理付きＣＧ法)で解く。ｕ＝ｕ⁽⁰⁾＝ｗ⁽¹⁾＋…＋ｗ^(ν)＋ｕ^(ν)によって解を与える。この方法は，最初に「領域分割」を全部与えておき直列に計算する方法である。領域分割を「共役空間」における反復法の収束の様子を見たうえで順次与え，つぎつぎと計算していく方法も本発明に含まれる。 （もっと読む）

【課題】信頼性の高い車両モデルを作成することができるモデル作成方法およびシステムを提供する。
【解決手段】まず、計測区分点１〜４に計測器を装着した実車両を走行させながら計測区分点でデータを取得する。次に、得られたデータに基づいて計測部分モデルを作成する。計測部分モデルは、計測区分点１〜４で区切られ、且つ、計測区分点１〜４でのデータを入出力値とするモデルであり、この計測部分モデルを作成することによって、車両モデルを作成する。 （もっと読む）

【課題】複数の解析手法を連成した最適設計法を高速に行うための電動機の最適設計システムの提供を課題とする。
【解決手段】設計変数の組を受け取り、この設計変数の組に基づいて関数値を計算して出力する目的関数演算部と、前記関数値が極大または極小となる前記設計変数の組を探索する最適化の手段よりなる最適設計システムにおいて、前記目的関数演算部が、電磁機器に関する寸法データや物性値といった物理量を履歴ファイルから入力でき、かつ、この物理量を反映させて計算した最新の物理量を前記履歴ファイルに書き込む機能を持ち、さらに、前記最適化の手段が直接探索法のアルゴリズムに基づいていることを特徴とする電磁機器の最適設計システム。 （もっと読む）

【課題】解析モデル化最適制御に必要な時間的コストを削減する。
【解決手段】代表形状モデル１０９の代表形状特徴パラメータを取得する手段（１０２）と、代表形状モデル１０９の代表形状最適メッシュ制御パラメータを決定する手段（１０３）と、代表形状特徴パラメータと代表形状最適メッシュ制御パラメータとの１以上の組み合わせ（１１２）から応答曲面を構築する手段（１０４）と、前記応答曲面の応答曲面構築パラメータ１１３を格納する応答曲面データベース１０５と、メッシュ生成対象形状モデル１１４のメッシュ生成対象形状特徴パラメータ１１５と応答曲面構築パラメータ１１３に基づいて対象形状メッシュ制御パラメータ１１６を決定する手段（１０７）を備える。これにより、解析モデル化最適制御を解析モデルごとに毎回行う必要が無くなるので、形状に応じてメッシュ生成を高速に行うことを可能とした。 （もっと読む）

【課題】ゴムと、シリカと、これらを結合する界面結合剤とが配合されたゴム材料の変形を精度良く解析するのに役立つゴム材料のシミュレーション方法を提供する。
【解決手段】ゴムと、シリカと、これらを結合する界面結合剤とを含むゴム材料を数値解析が可能な要素でモデル化したゴム材料モデルを設定するステップと、ゴム材料モデルに条件を設定して変形計算を行うステップと、変形計算から必要な物理量を取得するステップとを含むゴム材料のシミュレーション方法であって、ゴム材料モデル２は、ゴムマトリックスをモデル化したマトリックスモデル３と、マトリックスモデル３中に配置されかつシリカをモデル化した複数個のシリカモデル４と、各シリカモデル４の周りを環状に取り囲みかつ前記マトリックスモデルよりも硬い物性が定義された界面モデル５とを含む。シリカモデル４は、界面モデル５を介して紐状に連結された複数個を含む。 （もっと読む）

【課題】放電管の周囲の導体の影響、あるいはリーク電流の影響を考慮することによって、解析対象物の温度分布をより正確に計算することができる熱解析装置、熱解析方法、熱解析プログラム、および記録媒体を提供する。
【解決手段】熱解析装置１００は、放電管を表わす放電管モデルと導体を表わす導体モデルとを記憶するためのメモリ１０５と、熱解析装置を制御するためのプロセッサ１１０とを備える。プロセッサは、放電管モデルを第１の個数のエリアへと分割し、エリアのそれぞれと導体との間の浮遊容量を計算し、浮遊容量に基づいて解析対象物の温度分布を解析する。 （もっと読む）

【課題】現実のタイヤに近いシミュレート結果が得られるタイヤモデルとホイールモデルとの複合体モデルを作成できる複合体モデル作成方法、及び複合体モデル作成装置を提供する。
【解決手段】空気入りタイヤを複数要素でモデル化したタイヤモデルと、ホイールを複数要素でモデル化したホイールモデルとの複合体である複合体モデルを作成する複合体モデル作成方法であって、複合体モデルを作成する組付ステップＳ３と、複合体モデルに対して所定の空気圧を設定する内圧設定ステップＳ４とを有し、内圧設定ステップＳ４では、内圧が所定値以下の場合、内圧がインナーライナーを構成する要素に負荷されるように設定され、内圧が所定値を上回る場合、内圧がカーカスプライを構成する要素に負荷されるように設定される。 （もっと読む）

【課題】特に稼働時の影響を考慮して設計を行うことができる海洋構造物の調和設計方法及び海洋構造物の調和設計プログラムを提供すること。
【解決手段】目標設定手段３１が海洋構造物の使用条件と利活用目的に基づいて目標を設定し、構想構築手段３２が目標設定手段３１で設定された目標に従って海洋構造物の構想を構築し、基本設計／基本特性分析手段３３が、構想構築手段３２で構築した構想に従って海洋構造物の基本設計及び／又は基本特性分析を行い、基本仕様を定め、基本評価手段３４が、基本設計／基本特性分析手段３３で定めた基本仕様に従って目標に対する基本評価を行い、副次評価手段３６が、基本設計／基本特性分析手段３３で定めた少なくとも構想に基づいて目標に対する副次評価を行い、成立性評価手段３５、３７が、基本評価手段３４による基本評価の結果及び／又は副次評価手段３６による副次評価の結果に基づいて成立性評価を行い、成立性評価の結果に従って再検討を判断する。 （もっと読む）