【課題】既存の検索エンジンをそのまま活用しつつ、定期券区間などの優先区間を通るルートを生成する。
【解決手段】乗り換え検索エンジン１２と、駅データベース１３と、定期券区間記憶部１７と、定期券利用ルート生成部１５とを備える。定期券利用ルート生成部１５は、駅データベース１３を参照し、乗り換え検索エンジン１２が出力した検索ルートデータ及び定期券区間記憶部１７に記憶された定期券区間データに基づいて、検索ルートの利用路線と定期券区間の利用路線との乗り換えが可能な一以上のクロスポイント駅を抽出し、定期券区間の一部または全部を含み、抽出された一以上のクロスポイント駅のうちの少なくとも一つを通る定期券利用ルートを生成する。 （もっと読む）

【課題】乗客への適切な情報を確実に知らせることができる鉄道情報提供システム、駅構内サーバ、鉄道情報提供方法、プログラム、及び記録媒体を提供する。
【解決手段】電車内の乗客が有する携帯端末装置と、電車内に設けられ発車の前に携帯端末装置と情報を授受するための電車内サーバと、各駅に設けられ電車内サーバと情報を授受するための駅構内サーバと、電車が各駅を発車する前に駅構内サーバから各駅の情報を取得し、その取得した情報を携帯端末装置に送信すると共にバイブレーション機能を動作させる前記電車内サーバとを備えた。 （もっと読む）

【課題】時刻表情報等を利用した到着の警告処理を確実に行なう携帯表示装置及び携帯表示装置の表示方法を提供する。
【解決手段】インタフェース部（２６）を介して外部装置と通信を行ない時刻表情報を記憶領域に格納する記憶部（１５）と、現在時刻を計時する計時部（２２）と、画像表示のための画像情報を生成する生成部２４と、生成部からの画像情報を受け、これに応じて画面表示するディスプレイ部（１８）と、時刻表情報から一つの乗車駅と一つの下車駅を選択信号に応じて特定し、計時部の計時した現在時刻と時刻表情報の時刻とを比較し、到着時刻よりも所定時間だけ前の時刻となると、警告のための画像情報を生成部に生成させるか、音声情報を生成して出力する制御部（１３）をもつ携帯表示装置。 （もっと読む）

【課題】公共交通機関等において、乗車券の読取りや発券時に入力することで操作を簡単にし、駅経路の分岐する地点等に端末を設置することで、細かな案内サービスを可能とする。現在の運行状況を反映し、最新の情報を提供する。
【解決手段】乗車券読取り装置の付いた案内端末又は案内端末機能付自動券売機により、経路情報をネットワークにより接続されたサーバに登録する。同時に生体情報、磁気カード。ICカード、暗証番号による認証情報を読取りサーバに登録する。登録後は認証装置にて認証操作をすることで、どの端末からもサーバに登録されている経路情報を元に、現在の運行状況、端末の設置場所付近の経路情報を踏まえた案内情報を端末に表示する。また、表示装置と認証装置のみを備えた小型端末を駅構内の分岐点などに設置することで、利用者に随時情報を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】利用区間が固定された利用券をあらかじめ入手できる交通システムや、特定の支払システムを利用できる交通システムを利用して目的地に到達するための経路を探索する際のユーザの利便性を向上させる。
【解決手段】本発明の経路探索システムは、以下の構成を備える。交通機関の路線を表す経路網情報を格納する経路網情報格納部（１０６）。出発地と、目的地と、路線のうち出発地から目的地に至るまでの間に利用すべき指定路線区間と、の入力を受け取る入力部（２０６ａ，２０６ｂ，２３５）。所定の条件が満たされた場合に、経路網情報を参照し、出発地と目的地と指定路線区間とに基づいて、出発地から目的地に至る経路であって、指定路線区間の少なくとも一部を含む経路の情報を準備する経路探索部（１０４，２３１）。経路を出力する出力部（２０２，２３２）。 （もっと読む）

【課題】急な運転整理時にも列車内の車内表示器において適切な行先案内・乗換案内等を実施することができる車内表示器システムを提供する。
【解決手段】車内表示器システムにおいて、複数の車両から編成される列車の車内に設置され、次駅案内、乗換案内及び広告を表示する表示装置５０と、表示装置５０に対して、表示用スケジュール及びコンテンツの配信・管理を行う表示装置用車上装置４０と、車上通信装置３０と、コンテンツの配信スケジュール、コンテンツのコンテンツ掲出期限及びコンテンツを表示する表示用スケジュールの作成・配信の管理を行う配信管理装置１０と、車上通信装置３０との通信を行う地上通信装置２０とを備え、配信管理装置１０は、列車の運行を管理する運行管理装置から、運行ダイヤ及び列車情報を受信し、その受信した運行ダイヤ及び列車情報に基づいて、表示装置用車上装置４０へ配信するコンテンツ掲出期限の作成・管理を行う。 （もっと読む）

【課題】時刻表にしたがって運行している交通システムを利用して目的地に向かう際のユーザの利便性を向上させる。
【解決手段】案内装置２００は、出発地から目的地までの経路情報を準備する経路準備部２３１ａ（１００）と、時刻表情報を準備する時刻表準備部２３１ｂ（１８０）と、現在位置情報を取得するための現在位置取得部２０１と、ユーザに携帯され、情報を出力することができる出力部２０２と、を備える。時刻管理部２３２は、ユーザが次に乗るべき輸送手段が出発する第１の利用駅にユーザが到着する第１の予想到着時刻を、現在位置情報と、経路情報とに基づいて計算する。第１の予想到着時刻と経路情報と時刻表情報とに基づいて、ユーザが次に乗るべき輸送手段が第１の利用駅を出発する第１の出発時刻を特定する。第１の利用駅および第１の出発時刻を出力部２０２に出力させる。 （もっと読む）

【課題】利用者の希望に合わせた詳細な交通案内情報を提供することができる携帯端末、交通案内情報処理装置、交通案内システム、及び交通案内プログラムを提供する。
【解決手段】本実施の形態の携帯端末１０では、駅構内から目的地の駅までの交通案内を行う場合は、可視光通信部４６により送受信機３６等によりサーバ装置２０と通信を行うことにより、案内図を作成し、利用者が移動中に現在位置から目的地までの交通案内を行い、鉄道の車内における利用者に対して交通案内を行うことができるので、利用者の希望に合わせた詳細な交通案内情報を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】アラームを管理する状況下で降車駅を設定する際に、乗車券情報を有効に活用することが可能携帯用電子機器を提供する。
【解決手段】外部装置と通信可能な携帯用電子機器１００は、予め定められた乗車区間の乗車券を表す乗車券情報を格納する格納手段１１と、格納手段１１内の乗車券情報を用いて、降車予定地点を特定する特定手段１２と、外部装置から、乗車地点を特定するための乗車地点情報を受け付ける受付手段１０３と、受付手段１０３が乗車地点情報を受け付けた場合、携帯用電子機器１００が特定手段１２にて特定された降車予定地点に到達した際に、アラームを発するアラーム管理手段１０４と、を含む。 （もっと読む）

【課題】車両内に配置されている複数の表示器のメンテナンスを容易に管理することが可能な列車内表示器管理システムおよび列車内表示器管理方法を得ること。
【解決手段】複数の車両からなる列車に搭載され、前記列車の各車両内に配置されている複数の表示器と伝送路で接続されており、前記複数の表示器の駆動状態が正常かどうかを所定の単位毎に１つの画面に表示して、前記複数の表示器の駆動状態を一括管理する列車内表示管理装置を備える。列車の車両内に配置されている複数の表示器の状態を一括して１つの画面に表示することにより、複数の表示器の状態管理を容易に一括して把握し、管理することができ、車両内に配置されている複数の表示器のメンテナンスを容易に管理することができる。 （もっと読む）

【課題】列車の運行情報を自列車内の乗客への影響度に応じて効率良く表示する列車情報表示装置を得ること。
【解決手段】路線内での各列車の運行状況に関する運行情報を列車内の車両で表示する列車情報表示システムにおいて、地上システム７１は、列車の乗客に与える影響度情報を運行情報に付加して送受信装置６４に送信し、コンテンツデータサーバ６５は、通常運行時に表示させる運行情報以外の広告情報および行先案内情報の少なくとも一方を通常時提示情報として予め記憶し、指示出力装置４１〜４４は、送受信装置６４が受信した影響度情報に対応する表示シーケンスに従った運行情報および通常時提示情報の表示指示を出力し、コンテンツ表示手段５１〜５４は、指示出力装置４１からの表示指示に従った表示シーケンスで運行情報および通常時提示情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】
乗車予定の交通機関運行に遅延や見合わせが生じ、目的駅への到着予定時刻内に到着できないという影響がある場合、交通機関の利用者の端末に、その遅延等考慮した適切な出発時刻及び経路の表示することは困難であった。
【解決手段】
本発明の利用者端末１０は、交通機関の運行情報管理サーバ２０から発生している運行の遅延や見合せの情報を出発駅等に到着する前に取得でき、利用者端末が管理する利用者の乗車予定の交通機関の到着予定時刻に内に到着できないという影響が有ると判断した場合は、運行の遅延又は見合せの状況を考慮し、代替の出発時刻や経路を表示部に表示する。 （もっと読む）

【課題】交通機関を用いて移動を行う場合において路線や位置を特定することが可能な測位装置、測位方法、およびプログラムを提供する。
【解決手段】各交通機関の運行パターンがそれぞれ記録された運行パターン情報を少なくとも１以上記憶可能な記憶部と、交通機関の運行に伴う運行情報を測定する測定部と、測定部が測定した運行情報に基づいて、記憶部に記憶された運行パターン情報を特定するパターン特定情報を記録するパターン特定情報記録部と、パターン特定情報に基づいて、記憶部に記憶された運行パターン情報の中から運行パターン情報を選択するパターン照合部とを備える測位装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】ユーザにメリットのある補足経路データを出力する。
【解決手段】条件取得手段１１によって取得された条件に従って、出力経路データを検索して出力する経路検索手段１２と、新たな条件に従って補足経路候補データを検索して出力する条件変更手段１３と、補足経路候補データから、評価パラメータ毎に出力経路データと比べて、優位な評価パラメータを含む補足経路データを抽出する補足経路抽出手段１４と、要約情報マトリクスデータを読み出し、評価パラメータ毎に、出力経路データと、補足経路データとが比較された結果に対応付けられた要約情報データを取得する要約情報生成手段１５と、出力経路データと、補足経路データと、要約情報とを出力する結果提示手段１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザが乗車している列車独自の最新情報を効率的に配信する。
【解決手段】車上データサーバ（列車情報取得手段）１は、列車内に設けられ、列車に関するデータを検出する各種センサからの出力を取得して、列車内の状況を把握する。情報提供データサーバ２は、車上データサーバ１から各種情報を取得して自身のＤＢ（データベース）内に記憶する。車両端末３−１〜３−３は、各車両の所定の場所に設置された、近接無線装置や、近距離無線装置などからなり、近接無線装置は、列車に設けられた構造物に設置され、近距離無線装置は、列車の壁部などに設置される。携帯端末４−１〜４−６は、車両端末３−１〜３−３を介して、情報提供データサーバ２から当該列車に関する最新の情報を取得する。 （もっと読む）

【課題】同一の鉄道路線を走行する後続列車への乗り換えを促進することにより、乗車の偏りによる混雑の緩和を図ることができる乗換案内情報表示システムを提供する。
【解決手段】乗換案内情報表示システム１では、鉄道列車の車両内の表示部６に、鉄道列車の停車予定駅と、乗り換え可能な後続列車の停車予定駅との到着予定時刻を表示する。したがって、乗客は、現在乗車している鉄道列車の停車予定駅の到着予定時刻と、停車予定駅において乗り換えをした場合の後続列車の停車予定駅の到着予定時刻とを車両内で比較することができる。このように、乗客に向けて後続列車の運行予定を知らしめることにより、混雑している鉄道列車から、乗り換え可能な後続列車への乗客の乗り換えを促進することができ、乗客の偏りによる混雑の緩和を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】路線検索時における駅選択を容易に行う技術を提供する。
【解決手段】情報処理システム１００は、端末１で入力された乗車駅名／下車駅名に基づいて検索された乗車駅／下車駅の候補に含まれる各々の駅を、駅ごとに当該駅の路線検索の利用頻度を示す頻度情報に基づいて、各駅の利用頻度順に並び替えてリスト表示する表示情報を生成し（ステップＢ１３）、表示情報に基づいて乗車駅／下車駅の候補を表示する（ステップＡ１３）。 （もっと読む）

【課題】
ユーザの利便性を向上させながら、車両に設けられた複数の座席の空席情報などを簡易に取得することを可能とする空席情報管理方法を提供する。
【解決手段】
空席情報管理方法は、複数の座席毎に設けられた座席センサによって、座席にユーザが着座したことを検出するステップＡと、座席センサの検出結果を集計するとともに、空席情報を管理するステップＢと、車両に設けられた車両センサによって、車両に乗車するユーザを検出するステップＣと、車両センサによって検出されたユーザが所持する端末に対して、空席情報を送信するステップＤとを含む。 （もっと読む）

【課題】 鉄道車両に搭載された案内表示装置に表示させる表示データを容易に変更可能とする。
【解決手段】 表示データを無線通信にて鉄道車両側に送信するとともに、鉄道車両の電源遮断後、次回の電源起動時に記憶装置１１Ｂに記憶されている表示データを案内表示装置１０に伝送する。これにより、鉄道車両を留置して作業時間を確保する必要がなく、表示データを容易に変更することが可能となるとともに、外部から電力が鉄道車両に供給されているときに、案内表示伝送ローディングモードを実行することとなるので、営業運転に悪影響を及ぼすことなく、案内表示伝送ローディングモードを確実に実行することができる。したがって、営業運転に悪影響を及ぼすことなく、表示データを、確実かつ容易に変更することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 所定の地理的範囲内をイベントの開催範囲として設定し、この開催範囲内に現在位置を有する各利用者に対してのみ、音楽や画像等のコンテンツを、ネットワークを介して配信するイベント開催システムにおいて、主催者及び利用者が、上記開催範囲外に位置する場合に、主催者及び利用者を当該イベントの正確な開催場所まで導く。
【解決手段】 イベントの開催時刻の数分前となると、コンテンツサーバ装置３は、主催者端末１及び利用者端末２の現在位置の確認を行う。この各端末１，２の現在位置がイベントの開催範囲外である場合、コンテンツサーバ装置３は、主催者端末１及び（又は）利用者端末２に対して、現在位置がイベントの開催範囲外であることを示す通知を行うと共に、開催範囲と現在位置を記した地図を表示する。これにより、主催者及び利用者を、当該イベントの正確な開催場所まで導くことができる。 （もっと読む）