【課題】 ケイ素の融解温度を超える使用温度でケイ素含有材料を使用できるようにするケイ素含有材料用の改良Ｔ／ＥＢＣ系の提供。
【解決手段】 ガスタービンエンジンの苛酷な熱環境に暴露される物品（１０）のような、ケイ素含有材料からなる基材（１２）を含む物品（１０）。物品（１０）はさらに、環境バリヤー層（１６）（例えば、アルカリ土類金属アルミノケイ酸塩）と、マグネシウム、カルシウム、スカンジウム、イットリウム及びランタニド金属及びこれらの混合物からなる群から選択される金属の酸化物０．５〜１０モル％で安定化したハフニアを含むトップコート（１８）とを含む。物品（１０）は、環境バリヤー層（１６）とトップコート（１８）との間に遷移層（２０）を任意に含む。ケイ素含有材料からなる基材（１２）上に熱／環境バリヤーコーティング（１４）を設けるための方法も開示される。 （もっと読む）

【課題】 ケイ素の融解温度を超える使用温度でケイ素含有材料を使用できるようにするケイ素含有材料用の改良Ｔ／ＥＢＣ系の提供。
【解決手段】ケイ素含有材料からなる基材１２を含む物品１０は環境バリヤー層１６（例えば、アルカリ土類金属アルミノケイ酸塩）と、マグネシウム、カルシウム、スカンジウム、イットリウム及びランタニド金属及びこれらの混合物からなる群から選択される金属の酸化物で安定化したジルコニア又はハフニアを含むトップコート１８とを含む。物品１０はさらに、環境バリヤー層１６とトップコート１８との間に位置する遷移層２０であって、マグネシウム、カルシウム、スカンジウム、イットリウム及びランタニド金属からなる群から選択される金属の酸化物で安定化したジルコニア又はハフニアと、ニオビア及びタンタラ及びこれらの混合物からなる群から選択される低ＣＴＥ酸化物とを含む遷移層２０を含む。 （もっと読む）

【課題】 タービンロータのシュラウドに対する浸透探傷液の塗布及び当該探傷液の洗浄を人手によらずに行うことができるようにする。
【解決手段】 タービンロータＡに沿って延びるガイドバー２０に可動部材２１を移動可能に設ける。この可動部材２１には、シュラウドＤの外周面に浸透探傷液を吹き付ける浸透探傷液噴射ノズル（図示せず）、及び浸透探傷液を引き延ばして均一にするために、シュラウドＤの外周面に圧縮空気を吹き付ける引き延ばし用エアノズル（図示せず）を設ける。タービンロータＡに沿って延びるガイドバー２２Ｂに可動部材２１Ｂを移動可能に設ける。この可動部材２１Ｂには、浸透探傷液を洗い流すための洗浄液を吹き付ける洗浄液噴射ノズル（図示せず）、及び洗浄液が付着したシュラウドＤの外周面に空気を吹き付けて乾燥させる乾燥空気用エアノズル（図示せず）を設ける。 （もっと読む）

【課題】Ａｌ含有率が一定のＡｌ源を用い、不活性セラミックス粒子や酸化物分散剤等の添加物を用いずに、品質が安定したコーティングを高温金属部品の一部に容易に施工でき、これにより耐酸化試験或いは部品使用中の割れ等の発生が少なく高い耐酸化性能の拡散アルミナイドコーティング局部施工方法を提供する。
【解決手段】金属部品１の一部を露出し、所望の表面粗さにするステップ１０と、Ａｌを含む金属間化合物３の粉末、ハロゲン活性剤及び水溶性有機バインダーを含むコーティングスラリーを準備するステップ１２と、コーティングスラリーを金属部品の一部に塗布し乾燥するステップ１４と、金属部品をアルミナ粉末が充填された耐熱容器内にパッキングするステップ１６と、耐熱容器を不活性雰囲気または還元雰囲気中で高温に保持し金属部品の一部にＡｌを拡散させるステップ１８と、耐熱容器から金属部品を取出し表面の滓を除去するステップ２０とを有する。 （もっと読む）

コンプレッサ部（１４）、燃焼器（１６）およびタービン部（１８）を含むガスタービンエンジン（１０）において、該エンジンは、ケーシングの壁（１２１）の最も高い位置にあるタービンの空間（１３７）内に配設されたガス逃し弁（１３６）であり、エンジンが運転停止後に作動しなくなった時点で弁を開いてソークバックによる損傷を抑制するように作動可能な弁を有する。弁（１３６）が開いているときは、高温ガスはケーシングから外部に流出しエンジンの冷却が促進される。逃し弁（１３６）は好適には受動的な一方向逆止弁であり、内部通路（１３７）内の圧力が低下したときに開くように構成される。あるいは、弁（１３６）は能動的な弁であり、内部通路（１３７）内の圧力と温度の値を検知するためのセンサと組み合わせて使用されるソレノイドのような起動手段によって開閉させられるように動作可能である。
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【課題】空気密度の低い高高度飛行中でも十分な出力が得られる航空用ガスタービンシステムを提供する。
【解決手段】ファンアセンブリ１４と、このアセンブリより下流にあるコアエンジンアセンブリ１３とを有する推進用ガスタービンエンジン１１を備えたガスタービンエンジンアセンブリ１０。コアエンジンは、ブースタタービンがブースタファンに回転可能に結合されるように、直列流れ構成で互いに結合されたブースタ圧縮器１０２と高圧圧縮器２２と高圧タービンアセンブリ２４とブースタタービンアセンブリ１０４と低圧タービンアセンブリ１６と動力発生用補助エンジン１２とを備える。この補助エンジンは、推進用エンジンに入る空気流４０の一部が補助エンジンで使用するために抜き出されるように、推進用ガスタービンエンジンのコアエンジンと連通して結合される。 （もっと読む）

【課題】高温下での使用の際の剥離を抑制でき、しかも高い熱遮蔽効果を有する遮熱コート材料、遮熱コーティング部材とその製造方法、遮熱コーティング材により被覆されたタービン部材、及びガスタービンを提供する。
【解決手段】耐熱基材と、該耐熱基材上に形成されたボンドコート層と、該ボンドコート層上に形成されたセラミックス層とを含んでなる遮熱コーティング部材であって、該セラミックス層が一般式Ａ_２Ｚｒ_２Ｏ_７（式中、Ａは希土類元素を表す。）で表されるセラミックスを含み、（ａ）気孔率１〜３０％、（ｂ）厚さ方向に耐熱基材上のボンドコート層を除く全膜の厚さの５〜１００％の間隔で亀裂、又は（ｃ）柱状晶、を有する遮熱コーティング部材を提供する。 （もっと読む）

【課題】 少量の冷却ガスによって効率的に冷却することができるセラミックス基複合材料を提供する。
【解決手段】 Ｘ方向に延在する複数のＸセラミック繊維束及びＹ方向に延在する複数のＹセラミック繊維束によって形成された２次元織物をＺ方向に複数積層することで得られる積層体が各上記２次元織物における上記Ｘセラミック繊維束と上記Ｙセラミック繊維束とで囲まれた領域を通過するＺセラミック繊維束２３によって締め付けられた３次元織物と、該３次元織物に付着形成されるセラミックマトリックス層３と、を有するセラミックス基複合材料であって、上記セラミックマトリックス層３に、差圧が生じる使用環境下において上記Ｚセラミック繊維束２３の延在方向に沿って冷却ガスがトランスピレーションするリークパスが多数存在する。 （もっと読む）

【課題】基体（１０５）と、基体（１０５）を覆って配置された複数（１１０）の皮膜ユニット（１１５、１２０、１２５）とを含む物品（１００）を提供する。
【解決手段】各皮膜ユニット（１１５、１２０、１２５）は、酸素ゲッタ層（１１６）とバリヤ層（１１７）とを含む。本発明の実施形態は、皮膜システムの堅牢性を高めるために冗長性を導入する。基体（１０５）を覆って多重保護皮膜ユニットを配置して、皮膜ユニットの１つの破損により基体（１０５）が環境に直接露出する危険性を受ける可能性を非常に少なくするようにする。外側皮膜ユニット（１１５、１２０、１２５）の破損は、基体（１０５）又は低保護性皮膜層ではなくて、本来の保護皮膜ユニット（１１５、１２０、１２５）を単に露出させる。このようにして、本発明の実施形態は、１つの特定の皮膜層性能への依存度を大幅に低下させ、より堅牢かつ信頼性があるシステムを促進する。 （もっと読む）

耐酸化金属の粉末とセラミックスの粉末を混合した混合材料の粉末から成形した成形体、或いは加熱処理された前記成形体により構成される電極を用い、電気絶縁性のある液中または気中において、前記電極と前記部品本体の前記被処理部との間にパルス状の放電を発生させ、その放電エネルギーにより、前記電極の電極材料等を前記部品本体の前記被処理部に堆積、拡散、及び／又は溶着させることによって、前記部品本体の被処理部に耐酸化性及びアブレイシブ性のある保護コートと形成されたこと。
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