【課題】マニュアルバルブの軸方向位置を検出するセンサ装置を、自動変速機が肥大化しないように配置する。
【解決手段】レンジ切換え装置１は、シフトレバー７１からのシフト指令とマニュアルバルブ５３の位置を検出するセンサ装置２０の検出結果とに応じてアクチュエータ装置１０を制御し、マニュアルバルブ５３を軸方向に駆動制御してシフトレンジを切換える。そのセンサ装置２０を、マニュアルバルブ５３と同期して移動する移動軸２１と、該移動軸２１を移動自在に支持するセンサボディ２２と、該移動軸２１の移動位置を検出するホール素子２４とで構成し、その移動軸２１及びセンサボディ２２を、マニュアルバルブ５３に並設すると共にバルブボディの上端面５１Ａに沿って配置する。このような配置構造により、レンジ切換え装置１を搭載した自動変速機の肥大化が防止でき、車両搭載性が良好となる。 （もっと読む）

【課題】検出コイル及び制御基板を水や油、異物等から保護可能なセンサ装置を提供する。
【解決手段】上面に長孔１２１ａが形成されたセンサ収納部１１Ａ及び前面が開口した基板収納部１１Ｂが挿通孔１１３ｃを有する内壁１１３によって隔てられる中空箱型のケース１と、前後方向に巻回される検出コイル２１を有してセンサ収納部１１Ａに配設されるコイルブロック２と、筒状に形成されてコイルブロック２が挿通し、前端が挿通孔１１３ｃ周縁に気密接合されるコイルホルダー３と、導電性材料から筒状に形成されてコイルホルダー３が挿通するスライドパイプ４１を有し、検知対象物の変位に応じて前後方向へ移動自在に配置されるスライダー本体４と、基板収納部１１Ｂに配設されて検出コイル２１と接続され、検出コイル２１のインダクタンス変化に基づく信号を出力する制御基板５と、基板収納部１１Ｂの開口に覆設されて密閉する蓋部材１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】検出領域内の被検出体位置を精度良く検出でき、被検出体を多段階で検出できる静電容量式近接センサ装置及びそれを用いた入力装置を提供すること。
【解決手段】この静電容量式近接センサ装置は、検出領域Ａ１を挟んでそれぞれＸ軸方向に沿って対向して配列されたＸ軸電極１４ａ、１４ｂ〜１７ａ、１７ｂと、検出領域Ａ１を挟んでそれぞれＹ軸方向に沿って対向して配列されたＹ軸電極１８ａ、１８ｂ〜２０ａ、２０ｂと、を含む電極群と、駆動電極となる電極に駆動電圧を出力する駆動回路２３と、検出電極となる電極から出力された信号を検出する検出回路２４と、検出回路２４の検出結果からＸ軸方向、Ｙ軸方向及びＺ軸方向の被検出体位置を演算するＣＰＵ２２と、駆動電極となる電極を駆動回路２３に接続すると共に、検出電極となる電極を検出回路２４に接続するマルチプレクサ２１とを具備する。 （もっと読む）

【課題】２次元座標に対応して配置された複数の電極の各交点の静電容量の変化により、人の指やペンなどの物体の位置を検出する静電座標入力装置ならびに静電座標入力方法において、高速の検出を可能にする。
【解決手段】ある送信電極の電圧を変化させた直後に、電圧の変化しない他の送信電極のインピーダンスが一時的に高くなるように、トライステート駆動する。 （もっと読む）

【課題】対象物の変位に対する検出コイルのインダクタンスの変化の直線性を向上させることのできるポジションセンサを提供する。
【解決手段】各誘電体基板１，２の表面に印刷形成された検出コイルＣｏと、検出コイルＣｏと対向して配置されるとともに対象物の変位と連動して検出コイルＣｏに対して円周軌道上を変位する検出体３０ａ，３０ｂと、検出体３０ａ，３０ｂの変位に応じて変化する検出コイルＣｏのインダクタンスに基づいて対象物の変位を検出する検出部とを備え、検出コイルＣｏ又は検出体３０ａ，３０ｂのうち少なくとも何れか一方を、検出体３０ａ，３０ｂの変位に対する検出コイルＣｏのインダクタンスの変化率が一定となる形状に形成した。 （もっと読む）

【課題】ロッドの強度に悪影響をもたらさず、磁気的に符号化された信号が消去されることのないピストンロッド感知システムを提供する。
【解決手段】ピストンロッド上の磁気的硬質層の領域の複数のトラック上に情報が磁気的に記録されている。磁場センサーが、磁気的に記録された領域の複数トラックに配置されている。複数トラックに配置された各磁場センサーは、ピストンロッドがシリンダに対して動く間、同一の磁化領域を感知する。別の磁場センサーは、同相除去を実施する際に使用する周囲場を感知することができる。書込みヘッドが、磁場センサーによって検出された損傷または消去された領域を動的に修復することができる。磁気的に記録された情報は相対符号化されている。バッテリーバックアップ電源によって活性化されて、磁場センサーと関係する回路は、機械装置がオフの間に引き続いてピストンロッドの動きを追跡することができる。 （もっと読む）

【課題】変圧器の上蓋を開閉することなく、さらに、手間が少なく短時間で巻線の位置ずれの有無を判定することができるようにする。
【解決手段】変圧器の１次巻線と２次巻線とのどちらか一方の巻線を開放した状態で共振が現れる周波数帯における他方の巻線の伝達関数を測定することを健全状態と点検時とで行い（Ｓ１−１，Ｓ１−２）、健全状態の伝達関数における共振周波数と点検時の伝達関数における共振周波数とを比較する（Ｓ２−１，Ｓ２−２，Ｓ３）ことによって巻線の位置ずれの有無に基づいて変圧器の健全性を判定する（Ｓ４）ようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、検出コイルとテーパ状の複数のスケールの組合わせにより簡単な構成で高性能の直線検出を行うことを目的とする。
【解決手段】本発明によるリニアセンサは、長手状磁性部材(40)の上に貼り合わせた第１、第２、第３スケール(40A,40B,40C)と、前記各スケール(40A,40B,40C)に対応する第１〜第３突出歯部(32〜33)を有するＥ型の検出ステータ(30)と、を備え、前記第１、第３スケール(40Z,40C)の第１、第３スケール幅(B1,B3)は長手方向(A)に沿ってテーパ状に変化し、長手方向の位置を第１、第２検出コイル(2,2A)で検出する構成である。 （もっと読む）

【課題】 パンタグラフが通過するときのトロリ線の計測を介して、パンタグラフにおける摺り板の損傷凹部を検知する局所的凹部検知方法及び装置を提供する。
【解決手段】 トロリ線１をジグザグに支持する支柱２の近傍または支柱径間に設けた変位測定装置３０により、パンタグラフ２３が通過するときのトロリ線１の測定位置における線路に垂直な水平方向の変位、さらに正確には線路に垂直な面内における線路面に平行な方向の変位を測定し、測定された変位に基づく値が所定の閾値を超えたことをもって前記トロリ線１の下の軌道を通過した電車のパンタグラフ２３の摺り板２５に損傷凹部などの局所的凹部が生じていると判定する。 （もっと読む）

【課題】感度可変型の電界測定機能を備えた物体検知装置を提供する。
【解決手段】自動車の窓枠とウィンドガラスとのうちの少なくとも一方には、３つ以上の電極３２，３４が配置されている。電界測定部５２は、これらの電極３２，３４のうちの任意の２電極間の静電容量を測定して、２電極間に存在する物体を検知する。制御回路６０は、ウィンドガラスの移動に応じて２電極の組み合わせを変更することによって、電界測定部５２の感度を変更する。 （もっと読む）