受信制御装置
【課題】外部ノイズによる通信性能の低下を抑制することができる受信制御装置を提供する。
【解決手段】車載の電子制御装置は、受信回路から出力される受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路から出力される復調信号の受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには復調信号の受信処理を行い当該復調信号に基づきドア錠の施解錠を制御する。この構成を前提として、電子制御装置は、復調信号の受信処理を開始した後にあっては受信回路から出力される受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行うようにした。このため、外部ノイズの影響により、受信される信号の強度が所定値を下回った旨検出された場合であれ、受信処理が中止されることはない。したがって、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制される。
【解決手段】車載の電子制御装置は、受信回路から出力される受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路から出力される復調信号の受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには復調信号の受信処理を行い当該復調信号に基づきドア錠の施解錠を制御する。この構成を前提として、電子制御装置は、復調信号の受信処理を開始した後にあっては受信回路から出力される受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行うようにした。このため、外部ノイズの影響により、受信される信号の強度が所定値を下回った旨検出された場合であれ、受信処理が中止されることはない。したがって、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、受信制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に示されるように、無線信号の受信強度が所定値を超えたときに復調信号の受信を開始するようにした受信制御装置が知られている。また、例えば特許文献２に示されるように、消費電力の節約の観点から、無線信号の受信強度が所定値以下となったときに復調信号の受信を中止するようにした受信制御装置もある。このような受信制御装置は、例えば特許文献３に示されるような車両の電子キーシステムへの適用も想定される。この場合、受信制御制置は、ユーザに所持される携帯機との無線通信を通じてドアの施解錠を制御する。すなわち、受信強度が所定値を超えたときには無線信号の受信処理を開始し、その後受信信号強度の低下が検出されたときには前記受信処理を中止する。
【特許文献１】特開２００４−２８９４５９号公報
【特許文献２】特開平１０−３２５０４号公報
【特許文献３】特開２００４−３４３２９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、前記従来の受信制御装置には、次のような問題があった。すなわち、近年では、無線ネットワークが急速に拡大しつつあり、これに伴って、いわゆる外部ノイズ（環境ノイズ）も増大する傾向にある。そして、外部ノイズが前述した受信制御装置の通信特性に及ぼす影響は無視できないものとなりつつある。このような現状にあって、受信制御装置は、無線信号の受信処理中において、検出される信号強度が外部ノイズの影響を受けて無線信号の受信が無い旨判定するおそれがある。すると、受信制御装置は、携帯機から送信された正規の無線信号を受信しているにもかかわらず、当該無線信号の受信処理を中止する。このように、外部ノイズによる受信制御装置の通信性能（受信性能）の低下のおそれがあった。特に、電子キーシステムの搭載車両に前述のような受信制御装置を適用した場合には、携帯機との間の無線通信に基づくドアの施解錠に対する応答性の低下が懸念されていた。
【０００４】
本発明は上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、外部ノイズによる通信性能の低下を抑制することができる受信制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、受信回路から出力される、受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路から出力される復調信号の受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには前記復調信号の受信処理を行い当該受信した復調信号に基づき所定の制御対象を制御する受信制御装置において、前記復調信号の受信処理を開始した後にあっては前記受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行うことをその要旨とする。
【０００６】
本発明によれば、復調信号の受信処理が一旦開始されれば、その後受信される信号の受信信号強度にかかわらず復調信号の受信処理が継続して行われる。この受信処理の最中において、外部ノイズの影響により、受信信号強度が所定値を下回った旨示す判定結果が入力された場合であれ、復調信号の受信処理が中止されることはない。したがって、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制される。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の受信制御装置において、前記復調信号は固有の識別情報を含み、前記復調信号の受信処理の最中に前記識別情報が正常であるか否かを判断し、正常である旨判断した場合には、前記受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行い、正常ではない旨判断した場合には、前記受信処理を中止することをその要旨とする。
【０００８】
本発明によれば、受信処理中の復調信号に含まれる識別情報が正常である旨判断された場合には、外部ノイズの影響は無いとして、受信信号強度にかかわらず復調信号の受信処理が継続して行われる。一方、受信処理中の復調信号に含まれる識別情報が正常ではない旨判断された場合には外部ノイズの影響を受けているとして当該受信処理が中止される。このため、例えば外部ノイズの影響を受けた正常ではない無線信号が継続して受信されることがなく、無駄な受信処理が抑制される。ひいては消費電力が節約される。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の受信制御装置において、前記受信回路は、前記制御対象を遠隔制御するべくユーザに所持される携帯機から発信される無線信号を受信するものであることをその要旨とする。
【００１０】
本発明によれば、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制されることから、携帯機からの無線信号に基づく制御対象の制御が円滑に行われる。すなわち、携帯機との無線通信に基づく制御対象の制御に対する応答性が確保される。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、外部ノイズによる通信性能の低下を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明を車両の電子キーシステムに具体化した一実施の形態を図１〜図４（ａ），（ｂ）に基づいて説明する。
＜電子キーシステムの概要＞
まず、電子キーシステムの概要を説明する。図１に示すように、電子キーシステム１１は、車両１２に搭載される電子制御装置１３、及びユーザにより所持される携帯機（電子キー）１４を備えてなる。電子制御装置１３には、車両１２に固有の携帯機１４との間で相互無線通信を行うための送信回路１５及び受信回路１６が接続されるとともに、当該電子制御装置１３の制御対象としてのドア錠１７が接続されている。送信回路１５は送信アンテナ１５ａを、また受信回路１６は受信アンテナ１６ａを備えて構成されている。送信アンテナ１５ａは例えば車両１２のドアハンドルに、また受信アンテナ１６ａは車室内に設けられる。なお、受信回路１６については、後に詳述する。
【００１３】
さて、ユーザが車両１２に乗り込むべく携帯機１４を携帯して当該車両１２に接近するに際して、電子制御装置１３は、送信アンテナ１５ａ及び受信アンテナ１６ａを通じて携帯機１４との間で相互無線通信を行い、当該通信を通じて携帯機１４の妥当性を判断する。すなわち、電子制御装置１３は、携帯機１４に応答を要求する室外照合用の応答要求信号Ｓｒｅｑを生成するとともに、当該信号を所定の制御周期で送信アンテナ１５ａを通じて車外に発信する。これにより、車両１２のドアの周辺には、図示しない室外照合用の検知領域が形成される。
【００１４】
そして、ユーザが携帯機１４を所持して施錠状態の車両１２に接近して前記室外照合用の検知領域内に入ると、携帯機１４は前記応答要求信号Ｓｒｅｑを受信するとともに、所定の識別コード（識別情報）を含む室外照合用の応答信号Ｓｒｅｐを返信する。この返信された応答信号Ｓｒｅｐが車両１２側の受信アンテナ１６ａを通じて電子制御装置１３に受信されると、当該電子制御装置１３は、当該受信した応答信号Ｓｒｅｐに含まれる所定の識別コードの妥当性を判断し、妥当である旨判断したときには、ドア錠１７を電子的に解錠又は解錠を許可する。なお、前記識別コードの妥当性は、当該識別コードと車両（正確には、電子制御装置１３）に登録された識別コードとが一致するかどうかにより判断される。
【００１５】
＜受信回路＞
次に、受信回路１６の構成を図２に基づき詳細に説明する。図２に示すように、受信回路１６は、フィルタ回路２１、増幅回路２２、復調回路２３及び信号強度測定回路２４を備えてなる。フィルタ回路２１の入力側には、受信アンテナ１６ａが接続されている。また、フィルタ回路２１の出力側には増幅回路２２が接続されるとともに、当該増幅回路２２には、復調回路２３及び信号強度測定回路２４がそれぞれ接続されている。これら復調回路２３及び信号強度測定回路２４は、電子制御装置１３を構成するマイクロコンピュータ２５に接続されている。なお、フィルタ回路２１、増幅回路２２、復調回路２３及び信号強度測定回路２４は、単一のＩＣチップとして集積化されてなる。
【００１６】
フィルタ回路２１は、受信アンテナ１６ａを通じて受信した無線信号に含まれる雑音（隣接する周波数を有する不要信号である、いわゆる外部ノイズ）を除去するとともに、当該雑音を除去した後の信号を増幅回路２２へ出力する。
【００１７】
増幅回路２２は、フィルタ回路２１により雑音が除去された信号、すなわち受信アンテナ１６ａの出力電圧を復調可能なレベルに増幅し、当該増幅信号を復調回路２３及び信号強度測定回路２４へ出力する。
【００１８】
復調回路２３は、受信アンテナ１６ａを通じて受信した信号（正確には、増幅回路２２により増幅された増幅信号）を復調し、当該復調信号Ｓｄｅｍをマイクロコンピュータ２５へ出力する。
【００１９】
信号強度測定回路２４は、受信アンテナ１６ａを通じて受信される信号（正確には、増幅回路２２により増幅された増幅信号）の強度を検出して、当該信号の強度に応じた検出信号Ｓｐｏｗをマイクロコンピュータ２５へ出力する。信号強度測定回路２４は、図示しないＲＳＳＩ（Ｒｅｃｅｉｖｅｄ Ｓｉｇｎａｌ Ｓｔｒｅｎｇｔｈ Ｉｎｄｉｃａｔｏｒ）回路を備えてなる。そして、このＲＳＳＩ回路は、受信した無線信号の信号強度（電界強度）を表すＲＳＳＩ値を前記検出信号Ｓｐｏｗとして出力する。すなわち、ＲＳＳＩ回路は、予め設定された信号強度判定閾値と増幅回路２２からの増幅信号の信号強度（信号レベル）とを比較して当該増幅信号が判定閾値以上である旨判定したときには、前記ＲＳＳＩ値としてローレベルの検出信号Ｓｐｏｗを出力する。また、ＲＳＳＩ回路は、増幅回路２２からの増幅信号が判定閾値未満である旨判定したときには、前記ＲＳＳＩ値としてハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗを出力する。なお、前述の信号強度判定閾値は、復調回路２３により復調可能な信号レベル以上の値に設定される。
【００２０】
マイクロコンピュータ２５は、ＥＥＰＲＯＭ及びフラッシュメモリ等の不揮発性メモリ並びに揮発性メモリからなる記憶部２５ａを備えてなる。当該記憶部２５ａには、施解錠制御プログラム及び通信制御プログラム等の各種の制御プログラム並びに携帯機１４に固有の識別コードに対応する車両側の識別コード等の各種のデータが格納されている。
【００２１】
マイクロコンピュータ２５は、記憶部２５ａに格納されている通信制御プログラムに基づき、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗに基づき復調回路２３からの復調信号の受信を行うか否かを判定する。すなわち、マイクロコンピュータ２５は、信号強度測定回路２４からハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力されたときには、無線信号（キャリア）が無い旨判定して復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行わない。また、マイクロコンピュータ２５は、信号強度測定回路２４からローレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力されたときには、無線信号（キャリア）が有る旨判定して復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行う。
【００２２】
また、マイクロコンピュータ２５は、記憶部２５ａに格納されている施解錠プログラムに基づき、復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍに含まれる携帯機１４に固有の識別コードと記憶部２５ａに格納されている車両側の識別コードとを照合し、照合一致した場合にはドア錠１７を解錠又は解錠を許可する。
【００２３】
なお、本実施の形態において、ドア錠１７は本発明の制御対象に、また電子制御装置１３は本発明の受信制御装置に相当する。
＜電子キーシステムの動作＞
次に、前述のように構成した電子キーシステムの動作ついて説明する。
【００２４】
前述したように、車両１２のドアの周辺に形成された室外照合用の検知領域内に携帯機１４を所持したユーザが進入した場合、当該携帯機１４は応答要求信号Ｓｒｅｑに対する応答信号Ｓｒｅｐを返信する。この応答信号Ｓｒｅｐは、フィルタ回路２１を通じて雑音が除去された後、増幅回路２２により所定の増幅率で増幅されて復調回路２３及び信号強度測定回路２４へ送られる。
【００２５】
マイクロコンピュータ２５は、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗに基づき復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍの受信を行うか否かを判定する。すなわち、マイクロコンピュータ２５は、図３（ａ），（ｂ）のタイムチャートに示されるように、信号強度測定回路２４からローレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力されたときには、所定の信号レベルを有する無線信号（キャリア）が有る旨判定して復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行う。
【００２６】
ここで、復調信号Ｓｄｅｍの受信中において、外部ノイズの影響を受けて、無線信号の信号強度が不安定になることが想定される。例えば図３（ａ）のタイムチャートに示されるように、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗの信号レベルが一時的にローレベルからハイレベルになる。このとき、マイクロコンピュータ２５は、受信処理中の復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別コードが正常であるか否かを判定する。この識別コードが正常であるか否かの判定は、当該識別コードのコード体系、具体的には当該識別コードのコード幅に基づき行われる。
【００２７】
例えば図４（ａ）のタイムチャートに示されるように、正規の識別コードが「０１０１０１０」である場合、当該識別コードを構成する「１」及び「０」の各コード幅（符号長）は、予め決められたコード幅Ｗａに設定されている。この正常なコード幅Ｗａを有する複数のビットからなる正規の識別コードが外部ノイズの影響を受けて、図４（ｂ）のタイムチャートに示されるように、「０」及び「１」の各コード幅が本来あり得ない異常なコード幅Ｗｂを持って受信される場合がある。この場合にマイクロコンピュータ２５は前記識別コードが正常ではない旨判定する。そして、マイクロコンピュータ２５は、前記識別コードが正常ではない旨判定したときには、外部ノイズの影響があるとして、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を中止する。これにより、無駄な受信処理が回避され、ひいては当該無駄な受信処理に係る消費電力の節約が図られる。
【００２８】
一方、マイクロコンピュータ２５は、前記識別コードが妥当である旨判定したときには、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗの信号レベルにかかわらず、そのまま受信処理を継続する。そして、マイクロコンピュータ２５は、復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍ、正確には当該信号に含まれる車両側の識別コードの妥当性を判断し、妥当である旨判断したときには、ドア錠１７の解錠又は解錠を許可する。一方、マイクロコンピュータ２５は、復調信号Ｓｄｅｍが妥当でない旨判断したときには、ドア錠１７の解錠又は解錠を許可することなく処理を終了する。
【００２９】
このように、携帯機１４からの応答信号Ｓｒｅｐ、正確にはその復調信号Ｓｄｅｍの正常な受信処理が一旦開始されれば、その後の受信信号強度にかかわらず復調信号Ｓｄｅｍの受信処理が継続される。このため、携帯機１４から送信された正規の応答信号Ｓｒｅｐを正常に受信しているにもかかわらず、当該受信処理が中止されることはない。したがって、図３（ａ）のタイムチャートに示されるように、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗの信号レベルが一時的にローレベルからハイレベルになった場合に直ちに復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を中止するようにした場合と異なり、外部ノイズによる携帯機１４と電子制御装置１３との通信性能の低下が抑制される。
【００３０】
＜実施の形態の効果＞
従って、本実施の形態によれば、以下の効果を得ることができる。
（１）電子制御装置１３は、受信回路１６から出力される受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路１６から出力される復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行い当該復調信号Ｓｄｅｍに基づきドア錠１７の施解錠を制御する。こうした電子制御装置１３を前提として、電子制御装置１３は、前記復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を正常に開始した後にあっては受信回路１６から出力される受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行うようにした。このため、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中において、外部ノイズの影響により、受信信号強度が所定値を下回った旨検出された場合であれ、当該受信処理が中止されることはない。したがって、外部ノイズによる通信性能（受信性能）の低下が抑制される。
【００３１】
（２）復調信号Ｓｄｅｍは携帯機１４に固有の識別情報を含む。そして、電子制御装置１３は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中に当該復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別情報が正常であるか否かを判断する。そして電子制御装置１３は、復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別情報が正常である旨判断した場合には、受信回路１６から出力される受信信号強度の判定結果にかかわらず復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を継続して行い、正常ではない旨判断した場合には、外部ノイズの影響を受けているとして、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を中止するようにした。このため、無駄な受信処理が抑制される。ひいては消費電力が節約される。
【００３２】
（３）受信回路１６は、車両１２のドア錠１７を遠隔制御するべくユーザに所持される携帯機１４から発信される無線信号（ここでは、応答信号Ｓｒｅｐ）を受信するものとした。電子制御装置１３によれば、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制されることから、携帯機１４からの無線信号に基づくドア錠１７の制御も円滑に行われる。すなわち、携帯機１４からの無線信号に対するドア錠１７の応答性が確保される。
【００３３】
＜他の実施の形態＞
なお、本実施の形態は、次のように変更して実施してもよい。
・１チップ化された送信回路１５及び受信回路１６は、電子制御装置１３に組み込むことも可能である。
【００３４】
・本実施の形態では、携帯機１４との間の相互無線通信を通じて車両１２のドア錠１７の施解錠を制御するようにしたが、携帯機１４から送信される解錠信号又は施錠信号に基づきドア錠１７の解錠又は施錠を行うようにしてもよい。すなわち、携帯機１４から車両１２への単方向通信に基づきドア錠の施解錠を制御する電子キーシステムに適用する。
【００３５】
・本実施の形態では、電子制御装置１３は、携帯機１４との無線通信に基づき車両１２のドア錠１７の施解錠を制御するようにしたが、例えば車両１２の駆動源である図示しないエンジンの始動許可制御を行ったり、車両１２の図示しない防犯装置の設定及び解除を行ったりするようにしてもよい。また、本実施の形態では、電子制御装置１３は、車両１２のドア錠１７の施解錠を制御する車両用の電子キーシステムの構成要素としたが、住宅等の建物におけるドア錠の施解錠を制御したり、当該建物の防犯装置の設定及び解除を行ったりする建物用の電子キーシステムの構成要素としてもよい。このように、電子制御装置１３は、受信回路１６を通じて受信される無線信号に基づき何らかの制御対象の制御を行うシステム全般に適用することができる。
【００３６】
・本実施の形態では、携帯機１４との通信制御機能及びドア錠１７に対する施解錠制御機能を単一の電子制御装置１３に持たせるようにしたが、携帯機１４との通信制御機能を有する第１の電子制御装置と、ドア錠１７に対する施解錠制御機能を有する第２の電子制御装置との２つに分けて構成するようにしてもよい。この場合、第１及び第２の電子制御装置は電気的に相互に接続する。
【００３７】
・本実施の形態では、電子制御装置１３（正確には、マイクロコンピュータ２５）は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中にハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力された場合には、復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別情報が正常か否かの判断結果に基づき外部ノイズの影響の有無を判断するようにしたが、次のようにすることも可能である。すなわち、図３（ａ）のタイムチャートに示されるように、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中において、信号強度測定回路２４からハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力された場合に、当該ハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗの入力が所定時間だけ継続したとき、電子制御装置１３は外部ノイズの影響があるとして復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を中止する。なお、所定時間は、復調信号に含まれる正規の識別情報の理論上の受信時間よりも短い時間に設定される。また、電子制御装置１３にはハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗの検出時間を計測するべく図示しないタイマを設ける。このようにすれば、瞬間的に発生する外部ノイズについては無視しつつ、継続的に発生する外部ノイズに対しては好適に受信処理を中止することができる。
【００３８】
・本実施の形態では、マイクロコンピュータ２５は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中に検出信号Ｓｐｏｗの信号レベルがローレベルからハイレベルになったときに、受信処理中の復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別コードが正常であるか否かを判定するようにしたが、当該判定は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の開始時から行うようにしてもよい。
【００３９】
・本実施の形態では、電子制御装置１３（正確には、マイクロコンピュータ２５）は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中にハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力された場合に、当該復調信号Ｓｄｅｍの受信処理が正常に行われていない旨判断した場合には、当該受信処理を中止するようにしたが、次のようにすることも可能である。すなわち、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理が一旦開始された後にあっては、信号強度測定回路２４により測定される受信信号強度、換言すれば当該信号強度測定回路２４から入力される検出信号Ｓｐｏｗがローレベル及びハイレベルのいずれの場合であれ、一律に復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を継続して行う。すなわち、この場合には前述した識別コードに基づく正常な受信状態か否かの判定は行われない。このようにしても、受信信号強度が所定値を下回った旨検出された場合であれ、受信処理が中止されることはないことから、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制される。
【００４０】
＜他の技術的思想＞
次に、前記実施の形態より把握できる技術的思想について以下に記載する。
・ユーザに所持される携帯機との無線通信を通じて特定の錠を施解錠する請求項１〜請求項３のうちいずれか一項に記載の受信制御装置を備えてなる電子キーシステム。この構成によれば、外部ノイズによる携帯機と受信制御装置との間の通信性能の低下が抑制される。
【００４１】
・請求項２又は請求項３に記載の受信制御装置において、前記識別情報は、前記制御対象に対応する所定のコード体系を有してなり、前記復調信号の受信処理の最中にあっては前記コード体系に基づき当該識別情報が正常であるか否かの判断を行う受信制御装置。これによれば、識別情報のコード体系に基づき復調信号を正常に受信しているか否かを好適に判断することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本実施の形態の電子キーシステムの概略的な構成を示すブロック図。
【図２】同じく受信回路及び電子制御装置の概略的な構成を示すブロック図。
【図３】（ａ）は、同じく信号強度測定回路からの検出信号を示すタイムチャート、（ｂ）は、復調信号の受信状態を示すタイムチャート。
【図４】（ａ）は、正常時の識別コードを示す波形図、（ｂ）は、異常時の識別コードを示す波形図。
【符号の説明】
【００４３】
１１…電子キーシステム、１３…電子制御装置（受信制御装置）、１４…携帯機、１６…受信回路、１７…ドア錠（制御対象）、Ｓｄｅｍ…復調信号。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、受信制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に示されるように、無線信号の受信強度が所定値を超えたときに復調信号の受信を開始するようにした受信制御装置が知られている。また、例えば特許文献２に示されるように、消費電力の節約の観点から、無線信号の受信強度が所定値以下となったときに復調信号の受信を中止するようにした受信制御装置もある。このような受信制御装置は、例えば特許文献３に示されるような車両の電子キーシステムへの適用も想定される。この場合、受信制御制置は、ユーザに所持される携帯機との無線通信を通じてドアの施解錠を制御する。すなわち、受信強度が所定値を超えたときには無線信号の受信処理を開始し、その後受信信号強度の低下が検出されたときには前記受信処理を中止する。
【特許文献１】特開２００４−２８９４５９号公報
【特許文献２】特開平１０−３２５０４号公報
【特許文献３】特開２００４−３４３２９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、前記従来の受信制御装置には、次のような問題があった。すなわち、近年では、無線ネットワークが急速に拡大しつつあり、これに伴って、いわゆる外部ノイズ（環境ノイズ）も増大する傾向にある。そして、外部ノイズが前述した受信制御装置の通信特性に及ぼす影響は無視できないものとなりつつある。このような現状にあって、受信制御装置は、無線信号の受信処理中において、検出される信号強度が外部ノイズの影響を受けて無線信号の受信が無い旨判定するおそれがある。すると、受信制御装置は、携帯機から送信された正規の無線信号を受信しているにもかかわらず、当該無線信号の受信処理を中止する。このように、外部ノイズによる受信制御装置の通信性能（受信性能）の低下のおそれがあった。特に、電子キーシステムの搭載車両に前述のような受信制御装置を適用した場合には、携帯機との間の無線通信に基づくドアの施解錠に対する応答性の低下が懸念されていた。
【０００４】
本発明は上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、外部ノイズによる通信性能の低下を抑制することができる受信制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、受信回路から出力される、受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路から出力される復調信号の受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには前記復調信号の受信処理を行い当該受信した復調信号に基づき所定の制御対象を制御する受信制御装置において、前記復調信号の受信処理を開始した後にあっては前記受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行うことをその要旨とする。
【０００６】
本発明によれば、復調信号の受信処理が一旦開始されれば、その後受信される信号の受信信号強度にかかわらず復調信号の受信処理が継続して行われる。この受信処理の最中において、外部ノイズの影響により、受信信号強度が所定値を下回った旨示す判定結果が入力された場合であれ、復調信号の受信処理が中止されることはない。したがって、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制される。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の受信制御装置において、前記復調信号は固有の識別情報を含み、前記復調信号の受信処理の最中に前記識別情報が正常であるか否かを判断し、正常である旨判断した場合には、前記受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行い、正常ではない旨判断した場合には、前記受信処理を中止することをその要旨とする。
【０００８】
本発明によれば、受信処理中の復調信号に含まれる識別情報が正常である旨判断された場合には、外部ノイズの影響は無いとして、受信信号強度にかかわらず復調信号の受信処理が継続して行われる。一方、受信処理中の復調信号に含まれる識別情報が正常ではない旨判断された場合には外部ノイズの影響を受けているとして当該受信処理が中止される。このため、例えば外部ノイズの影響を受けた正常ではない無線信号が継続して受信されることがなく、無駄な受信処理が抑制される。ひいては消費電力が節約される。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の受信制御装置において、前記受信回路は、前記制御対象を遠隔制御するべくユーザに所持される携帯機から発信される無線信号を受信するものであることをその要旨とする。
【００１０】
本発明によれば、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制されることから、携帯機からの無線信号に基づく制御対象の制御が円滑に行われる。すなわち、携帯機との無線通信に基づく制御対象の制御に対する応答性が確保される。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、外部ノイズによる通信性能の低下を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明を車両の電子キーシステムに具体化した一実施の形態を図１〜図４（ａ），（ｂ）に基づいて説明する。
＜電子キーシステムの概要＞
まず、電子キーシステムの概要を説明する。図１に示すように、電子キーシステム１１は、車両１２に搭載される電子制御装置１３、及びユーザにより所持される携帯機（電子キー）１４を備えてなる。電子制御装置１３には、車両１２に固有の携帯機１４との間で相互無線通信を行うための送信回路１５及び受信回路１６が接続されるとともに、当該電子制御装置１３の制御対象としてのドア錠１７が接続されている。送信回路１５は送信アンテナ１５ａを、また受信回路１６は受信アンテナ１６ａを備えて構成されている。送信アンテナ１５ａは例えば車両１２のドアハンドルに、また受信アンテナ１６ａは車室内に設けられる。なお、受信回路１６については、後に詳述する。
【００１３】
さて、ユーザが車両１２に乗り込むべく携帯機１４を携帯して当該車両１２に接近するに際して、電子制御装置１３は、送信アンテナ１５ａ及び受信アンテナ１６ａを通じて携帯機１４との間で相互無線通信を行い、当該通信を通じて携帯機１４の妥当性を判断する。すなわち、電子制御装置１３は、携帯機１４に応答を要求する室外照合用の応答要求信号Ｓｒｅｑを生成するとともに、当該信号を所定の制御周期で送信アンテナ１５ａを通じて車外に発信する。これにより、車両１２のドアの周辺には、図示しない室外照合用の検知領域が形成される。
【００１４】
そして、ユーザが携帯機１４を所持して施錠状態の車両１２に接近して前記室外照合用の検知領域内に入ると、携帯機１４は前記応答要求信号Ｓｒｅｑを受信するとともに、所定の識別コード（識別情報）を含む室外照合用の応答信号Ｓｒｅｐを返信する。この返信された応答信号Ｓｒｅｐが車両１２側の受信アンテナ１６ａを通じて電子制御装置１３に受信されると、当該電子制御装置１３は、当該受信した応答信号Ｓｒｅｐに含まれる所定の識別コードの妥当性を判断し、妥当である旨判断したときには、ドア錠１７を電子的に解錠又は解錠を許可する。なお、前記識別コードの妥当性は、当該識別コードと車両（正確には、電子制御装置１３）に登録された識別コードとが一致するかどうかにより判断される。
【００１５】
＜受信回路＞
次に、受信回路１６の構成を図２に基づき詳細に説明する。図２に示すように、受信回路１６は、フィルタ回路２１、増幅回路２２、復調回路２３及び信号強度測定回路２４を備えてなる。フィルタ回路２１の入力側には、受信アンテナ１６ａが接続されている。また、フィルタ回路２１の出力側には増幅回路２２が接続されるとともに、当該増幅回路２２には、復調回路２３及び信号強度測定回路２４がそれぞれ接続されている。これら復調回路２３及び信号強度測定回路２４は、電子制御装置１３を構成するマイクロコンピュータ２５に接続されている。なお、フィルタ回路２１、増幅回路２２、復調回路２３及び信号強度測定回路２４は、単一のＩＣチップとして集積化されてなる。
【００１６】
フィルタ回路２１は、受信アンテナ１６ａを通じて受信した無線信号に含まれる雑音（隣接する周波数を有する不要信号である、いわゆる外部ノイズ）を除去するとともに、当該雑音を除去した後の信号を増幅回路２２へ出力する。
【００１７】
増幅回路２２は、フィルタ回路２１により雑音が除去された信号、すなわち受信アンテナ１６ａの出力電圧を復調可能なレベルに増幅し、当該増幅信号を復調回路２３及び信号強度測定回路２４へ出力する。
【００１８】
復調回路２３は、受信アンテナ１６ａを通じて受信した信号（正確には、増幅回路２２により増幅された増幅信号）を復調し、当該復調信号Ｓｄｅｍをマイクロコンピュータ２５へ出力する。
【００１９】
信号強度測定回路２４は、受信アンテナ１６ａを通じて受信される信号（正確には、増幅回路２２により増幅された増幅信号）の強度を検出して、当該信号の強度に応じた検出信号Ｓｐｏｗをマイクロコンピュータ２５へ出力する。信号強度測定回路２４は、図示しないＲＳＳＩ（Ｒｅｃｅｉｖｅｄ Ｓｉｇｎａｌ Ｓｔｒｅｎｇｔｈ Ｉｎｄｉｃａｔｏｒ）回路を備えてなる。そして、このＲＳＳＩ回路は、受信した無線信号の信号強度（電界強度）を表すＲＳＳＩ値を前記検出信号Ｓｐｏｗとして出力する。すなわち、ＲＳＳＩ回路は、予め設定された信号強度判定閾値と増幅回路２２からの増幅信号の信号強度（信号レベル）とを比較して当該増幅信号が判定閾値以上である旨判定したときには、前記ＲＳＳＩ値としてローレベルの検出信号Ｓｐｏｗを出力する。また、ＲＳＳＩ回路は、増幅回路２２からの増幅信号が判定閾値未満である旨判定したときには、前記ＲＳＳＩ値としてハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗを出力する。なお、前述の信号強度判定閾値は、復調回路２３により復調可能な信号レベル以上の値に設定される。
【００２０】
マイクロコンピュータ２５は、ＥＥＰＲＯＭ及びフラッシュメモリ等の不揮発性メモリ並びに揮発性メモリからなる記憶部２５ａを備えてなる。当該記憶部２５ａには、施解錠制御プログラム及び通信制御プログラム等の各種の制御プログラム並びに携帯機１４に固有の識別コードに対応する車両側の識別コード等の各種のデータが格納されている。
【００２１】
マイクロコンピュータ２５は、記憶部２５ａに格納されている通信制御プログラムに基づき、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗに基づき復調回路２３からの復調信号の受信を行うか否かを判定する。すなわち、マイクロコンピュータ２５は、信号強度測定回路２４からハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力されたときには、無線信号（キャリア）が無い旨判定して復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行わない。また、マイクロコンピュータ２５は、信号強度測定回路２４からローレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力されたときには、無線信号（キャリア）が有る旨判定して復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行う。
【００２２】
また、マイクロコンピュータ２５は、記憶部２５ａに格納されている施解錠プログラムに基づき、復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍに含まれる携帯機１４に固有の識別コードと記憶部２５ａに格納されている車両側の識別コードとを照合し、照合一致した場合にはドア錠１７を解錠又は解錠を許可する。
【００２３】
なお、本実施の形態において、ドア錠１７は本発明の制御対象に、また電子制御装置１３は本発明の受信制御装置に相当する。
＜電子キーシステムの動作＞
次に、前述のように構成した電子キーシステムの動作ついて説明する。
【００２４】
前述したように、車両１２のドアの周辺に形成された室外照合用の検知領域内に携帯機１４を所持したユーザが進入した場合、当該携帯機１４は応答要求信号Ｓｒｅｑに対する応答信号Ｓｒｅｐを返信する。この応答信号Ｓｒｅｐは、フィルタ回路２１を通じて雑音が除去された後、増幅回路２２により所定の増幅率で増幅されて復調回路２３及び信号強度測定回路２４へ送られる。
【００２５】
マイクロコンピュータ２５は、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗに基づき復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍの受信を行うか否かを判定する。すなわち、マイクロコンピュータ２５は、図３（ａ），（ｂ）のタイムチャートに示されるように、信号強度測定回路２４からローレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力されたときには、所定の信号レベルを有する無線信号（キャリア）が有る旨判定して復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行う。
【００２６】
ここで、復調信号Ｓｄｅｍの受信中において、外部ノイズの影響を受けて、無線信号の信号強度が不安定になることが想定される。例えば図３（ａ）のタイムチャートに示されるように、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗの信号レベルが一時的にローレベルからハイレベルになる。このとき、マイクロコンピュータ２５は、受信処理中の復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別コードが正常であるか否かを判定する。この識別コードが正常であるか否かの判定は、当該識別コードのコード体系、具体的には当該識別コードのコード幅に基づき行われる。
【００２７】
例えば図４（ａ）のタイムチャートに示されるように、正規の識別コードが「０１０１０１０」である場合、当該識別コードを構成する「１」及び「０」の各コード幅（符号長）は、予め決められたコード幅Ｗａに設定されている。この正常なコード幅Ｗａを有する複数のビットからなる正規の識別コードが外部ノイズの影響を受けて、図４（ｂ）のタイムチャートに示されるように、「０」及び「１」の各コード幅が本来あり得ない異常なコード幅Ｗｂを持って受信される場合がある。この場合にマイクロコンピュータ２５は前記識別コードが正常ではない旨判定する。そして、マイクロコンピュータ２５は、前記識別コードが正常ではない旨判定したときには、外部ノイズの影響があるとして、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を中止する。これにより、無駄な受信処理が回避され、ひいては当該無駄な受信処理に係る消費電力の節約が図られる。
【００２８】
一方、マイクロコンピュータ２５は、前記識別コードが妥当である旨判定したときには、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗの信号レベルにかかわらず、そのまま受信処理を継続する。そして、マイクロコンピュータ２５は、復調回路２３からの復調信号Ｓｄｅｍ、正確には当該信号に含まれる車両側の識別コードの妥当性を判断し、妥当である旨判断したときには、ドア錠１７の解錠又は解錠を許可する。一方、マイクロコンピュータ２５は、復調信号Ｓｄｅｍが妥当でない旨判断したときには、ドア錠１７の解錠又は解錠を許可することなく処理を終了する。
【００２９】
このように、携帯機１４からの応答信号Ｓｒｅｐ、正確にはその復調信号Ｓｄｅｍの正常な受信処理が一旦開始されれば、その後の受信信号強度にかかわらず復調信号Ｓｄｅｍの受信処理が継続される。このため、携帯機１４から送信された正規の応答信号Ｓｒｅｐを正常に受信しているにもかかわらず、当該受信処理が中止されることはない。したがって、図３（ａ）のタイムチャートに示されるように、信号強度測定回路２４からの検出信号Ｓｐｏｗの信号レベルが一時的にローレベルからハイレベルになった場合に直ちに復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を中止するようにした場合と異なり、外部ノイズによる携帯機１４と電子制御装置１３との通信性能の低下が抑制される。
【００３０】
＜実施の形態の効果＞
従って、本実施の形態によれば、以下の効果を得ることができる。
（１）電子制御装置１３は、受信回路１６から出力される受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路１６から出力される復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を行い当該復調信号Ｓｄｅｍに基づきドア錠１７の施解錠を制御する。こうした電子制御装置１３を前提として、電子制御装置１３は、前記復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を正常に開始した後にあっては受信回路１６から出力される受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行うようにした。このため、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中において、外部ノイズの影響により、受信信号強度が所定値を下回った旨検出された場合であれ、当該受信処理が中止されることはない。したがって、外部ノイズによる通信性能（受信性能）の低下が抑制される。
【００３１】
（２）復調信号Ｓｄｅｍは携帯機１４に固有の識別情報を含む。そして、電子制御装置１３は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中に当該復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別情報が正常であるか否かを判断する。そして電子制御装置１３は、復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別情報が正常である旨判断した場合には、受信回路１６から出力される受信信号強度の判定結果にかかわらず復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を継続して行い、正常ではない旨判断した場合には、外部ノイズの影響を受けているとして、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を中止するようにした。このため、無駄な受信処理が抑制される。ひいては消費電力が節約される。
【００３２】
（３）受信回路１６は、車両１２のドア錠１７を遠隔制御するべくユーザに所持される携帯機１４から発信される無線信号（ここでは、応答信号Ｓｒｅｐ）を受信するものとした。電子制御装置１３によれば、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制されることから、携帯機１４からの無線信号に基づくドア錠１７の制御も円滑に行われる。すなわち、携帯機１４からの無線信号に対するドア錠１７の応答性が確保される。
【００３３】
＜他の実施の形態＞
なお、本実施の形態は、次のように変更して実施してもよい。
・１チップ化された送信回路１５及び受信回路１６は、電子制御装置１３に組み込むことも可能である。
【００３４】
・本実施の形態では、携帯機１４との間の相互無線通信を通じて車両１２のドア錠１７の施解錠を制御するようにしたが、携帯機１４から送信される解錠信号又は施錠信号に基づきドア錠１７の解錠又は施錠を行うようにしてもよい。すなわち、携帯機１４から車両１２への単方向通信に基づきドア錠の施解錠を制御する電子キーシステムに適用する。
【００３５】
・本実施の形態では、電子制御装置１３は、携帯機１４との無線通信に基づき車両１２のドア錠１７の施解錠を制御するようにしたが、例えば車両１２の駆動源である図示しないエンジンの始動許可制御を行ったり、車両１２の図示しない防犯装置の設定及び解除を行ったりするようにしてもよい。また、本実施の形態では、電子制御装置１３は、車両１２のドア錠１７の施解錠を制御する車両用の電子キーシステムの構成要素としたが、住宅等の建物におけるドア錠の施解錠を制御したり、当該建物の防犯装置の設定及び解除を行ったりする建物用の電子キーシステムの構成要素としてもよい。このように、電子制御装置１３は、受信回路１６を通じて受信される無線信号に基づき何らかの制御対象の制御を行うシステム全般に適用することができる。
【００３６】
・本実施の形態では、携帯機１４との通信制御機能及びドア錠１７に対する施解錠制御機能を単一の電子制御装置１３に持たせるようにしたが、携帯機１４との通信制御機能を有する第１の電子制御装置と、ドア錠１７に対する施解錠制御機能を有する第２の電子制御装置との２つに分けて構成するようにしてもよい。この場合、第１及び第２の電子制御装置は電気的に相互に接続する。
【００３７】
・本実施の形態では、電子制御装置１３（正確には、マイクロコンピュータ２５）は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中にハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力された場合には、復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別情報が正常か否かの判断結果に基づき外部ノイズの影響の有無を判断するようにしたが、次のようにすることも可能である。すなわち、図３（ａ）のタイムチャートに示されるように、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中において、信号強度測定回路２４からハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力された場合に、当該ハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗの入力が所定時間だけ継続したとき、電子制御装置１３は外部ノイズの影響があるとして復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を中止する。なお、所定時間は、復調信号に含まれる正規の識別情報の理論上の受信時間よりも短い時間に設定される。また、電子制御装置１３にはハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗの検出時間を計測するべく図示しないタイマを設ける。このようにすれば、瞬間的に発生する外部ノイズについては無視しつつ、継続的に発生する外部ノイズに対しては好適に受信処理を中止することができる。
【００３８】
・本実施の形態では、マイクロコンピュータ２５は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中に検出信号Ｓｐｏｗの信号レベルがローレベルからハイレベルになったときに、受信処理中の復調信号Ｓｄｅｍに含まれる識別コードが正常であるか否かを判定するようにしたが、当該判定は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の開始時から行うようにしてもよい。
【００３９】
・本実施の形態では、電子制御装置１３（正確には、マイクロコンピュータ２５）は、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理の最中にハイレベルの検出信号Ｓｐｏｗが入力された場合に、当該復調信号Ｓｄｅｍの受信処理が正常に行われていない旨判断した場合には、当該受信処理を中止するようにしたが、次のようにすることも可能である。すなわち、復調信号Ｓｄｅｍの受信処理が一旦開始された後にあっては、信号強度測定回路２４により測定される受信信号強度、換言すれば当該信号強度測定回路２４から入力される検出信号Ｓｐｏｗがローレベル及びハイレベルのいずれの場合であれ、一律に復調信号Ｓｄｅｍの受信処理を継続して行う。すなわち、この場合には前述した識別コードに基づく正常な受信状態か否かの判定は行われない。このようにしても、受信信号強度が所定値を下回った旨検出された場合であれ、受信処理が中止されることはないことから、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制される。
【００４０】
＜他の技術的思想＞
次に、前記実施の形態より把握できる技術的思想について以下に記載する。
・ユーザに所持される携帯機との無線通信を通じて特定の錠を施解錠する請求項１〜請求項３のうちいずれか一項に記載の受信制御装置を備えてなる電子キーシステム。この構成によれば、外部ノイズによる携帯機と受信制御装置との間の通信性能の低下が抑制される。
【００４１】
・請求項２又は請求項３に記載の受信制御装置において、前記識別情報は、前記制御対象に対応する所定のコード体系を有してなり、前記復調信号の受信処理の最中にあっては前記コード体系に基づき当該識別情報が正常であるか否かの判断を行う受信制御装置。これによれば、識別情報のコード体系に基づき復調信号を正常に受信しているか否かを好適に判断することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本実施の形態の電子キーシステムの概略的な構成を示すブロック図。
【図２】同じく受信回路及び電子制御装置の概略的な構成を示すブロック図。
【図３】（ａ）は、同じく信号強度測定回路からの検出信号を示すタイムチャート、（ｂ）は、復調信号の受信状態を示すタイムチャート。
【図４】（ａ）は、正常時の識別コードを示す波形図、（ｂ）は、異常時の識別コードを示す波形図。
【符号の説明】
【００４３】
１１…電子キーシステム、１３…電子制御装置（受信制御装置）、１４…携帯機、１６…受信回路、１７…ドア錠（制御対象）、Ｓｄｅｍ…復調信号。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
受信回路から出力される、受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路から出力される復調信号の受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには前記復調信号の受信処理を行い当該受信した復調信号に基づき所定の制御対象を制御する受信制御装置において、
前記復調信号の受信処理を開始した後にあっては前記受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行う受信制御装置。
【請求項２】
請求項１に記載の受信制御装置において、
前記復調信号は固有の識別情報を含み、
前記復調信号の受信処理の最中に前記識別情報が正常であるか否かを判断し、正常である旨判断した場合には、前記受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行い、正常ではない旨判断した場合には、前記受信処理を中止する受信制御装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の受信制御装置において、
前記受信回路は、前記制御対象を遠隔制御するべくユーザに所持される携帯機から発信される無線信号を受信するものである受信制御装置。
【請求項１】
受信回路から出力される、受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路から出力される復調信号の受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには前記復調信号の受信処理を行い当該受信した復調信号に基づき所定の制御対象を制御する受信制御装置において、
前記復調信号の受信処理を開始した後にあっては前記受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行う受信制御装置。
【請求項２】
請求項１に記載の受信制御装置において、
前記復調信号は固有の識別情報を含み、
前記復調信号の受信処理の最中に前記識別情報が正常であるか否かを判断し、正常である旨判断した場合には、前記受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行い、正常ではない旨判断した場合には、前記受信処理を中止する受信制御装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の受信制御装置において、
前記受信回路は、前記制御対象を遠隔制御するべくユーザに所持される携帯機から発信される無線信号を受信するものである受信制御装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００９−１９３９９（Ｐ２００９−１９３９９Ａ）
【公開日】平成２１年１月２９日（２００９．１．２９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１８２１８５（Ｐ２００７−１８２１８５）
【出願日】平成１９年７月１１日（２００７．７．１１）
【出願人】（０００００３５５１）株式会社東海理化電機製作所 (3,198)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１月２９日（２００９．１．２９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年７月１１日（２００７．７．１１）
【出願人】（０００００３５５１）株式会社東海理化電機製作所 (3,198)
【Ｆターム（参考）】
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