情報表示システム

【課題】特定の車両（ユーザ）に向けた情報を特定の車両（ユーザ）に対してのみ表示・提供することができる情報表示装置を提供する。
【解決手段】一定の角度範囲内でのみ特定の情報を表示することができる情報表示装置（１）と、移動体を特定するユーザ検出装置（１１）とを含み、前記ユーザ検出装置が検出した移動体が登録されたものであった場合、該移動体が前記情報表示装置が特定の情報を表示することができる角度範囲にあるときに、前記情報表示装置は特定の情報を表示する。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特定の車両の運転者などに情報を表示する情報表示システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の運転手や同乗者などに道路情報や気象情報、コマーシャル情報などを提供するために、インフォメーションディスプレイなどの情報表示装置が使用される。このような情報表示装置は、道路脇や道路上に配置され、所定の情報を表示する。
【０００３】
このような情報表示装置は、不特定多数のユーザに向けて情報を表示するものであり、特定のユーザのみに特定の情報を表示・提供することはできない。
【０００４】
特許文献１には、固定情報板と車両に搭載したカーナビ装置とを組み合わせ、カーナビ装置には車両に特定の情報を表示させる道路情報ガイダンス方法およびシステムが記載されている。
【０００５】
特許文献２には、車両に搭載したカーナビ装置に特定の情報を表示させることが記載されている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−７９６５３号公報
【特許文献２】特開２００７−１０１３８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
道路脇や道路上に設置された情報表示装置では、特定のユーザのみに特定の情報を表示させることはできない。また、特許文献１及び２のように個々の車両にカーナビ装置等の情報表示装置を設置するには、コストがかかるといった問題がある。
【０００８】
上述したことを鑑み、本発明は、特定の車両（ユーザ）に向けた情報を特定の車両（ユーザ）に対してのみ表示・提供することができる情報表示装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の情報表示システムは、一定の角度範囲内でのみ特定の情報を表示することができる情報表示装置と、移動体を特定するユーザ検出装置とを含み、前記ユーザ検出装置が検出した移動体が登録されたものであった場合、該移動体が前記情報表示装置が特定の情報を表示することができる角度範囲にあるときに、前記情報表示装置は特定の情報を表示することを特徴とする。
【００１０】
前記情報表示装置は、視差バリアによって一定の角度範囲内でのみ特定の情報を表示することができるようにしてもよい。
【００１１】
前記移動体は車両であり、前記ユーザ検出装置は車両のナンバーによって車両を検出するようにしてもよい。
【００１２】
前記移動体は車両であり、前記ユーザ検出装置は車両内にある通信装置との通信によって車両を検出するようにしてもよい。
【００１３】
前記情報表示装置は、前記情報表示装置から移動体と関連して登録された目的地までの案内情報を特定の情報として表示するようにしてもよい。
前記情報表示装置は前記ユーザ検出装置と一体に構成されていてもよい。
【００１４】
前記ユーザ検出位置が移動体を検出する検出位置は、前記情報表示装置が特定の情報を表示する角度範囲外にあることが望ましい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の情報表示システムによれば、特定の車両（ユーザ）に向けた情報を特定の車両（ユーザ）に対してのみ表示・提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は、本発明の情報表示システムの構成を示す図である。本発明の情報表示システムは、道路脇又は道路上に設置される情報表示装置１と、車両２のユーザが所有する情報端末３と、サーバ４と、ネットワーク５とを含む。
【００１７】
情報表示装置１は、特定の車両にのみ特定の情報を表示する。図２は、このような情報表示装置１による情報の表示を説明する図である。情報表示装置１の表示部の少なくとも一部には視差バリアが設けられ、一定の角度範囲においてのみ見ることができる位置の画素に、特定の車両に対する情報を表示する。図２に示す例では、情報表示装置１は高さ２０ｍの位置に設置され、視差バリアは４５度以上の角度からのみ特定の情報を見ることができるように調整されている。この場合、情報表示装置１から２０ｍ以内の距離からのみ、特定の情報を見ることができる。図２の状態において、車両Ａからは特定の情報を見ることができるが、車両Ｂからは特定の情報を見ることができない。
【００１８】
図３は、特定の車両への情報の表示を説明する図である。図２に示す例と同様に、情報表示装置１は高さ２０ｍの位置に設置されており、視差バリアは４５度以上の角度からのみ特定の情報を見ることができるように調整されているとする。したがって、特定の情報は、情報表示装置１から２０ｍ以内の距離からのみ見ることができる。図３において、車両Ａは情報表示装置１から２０ｍ以内の位置を走行しており、車両Ｂは情報表示装置１から２０ｍ以上離れた位置を走行しているとする。「葛西」、「有明」の表示や、道の略図は、情報表示装置１の視差バリアが存在しない部分に、例えば、電光掲示、液晶、ペイントなどによって表示される。このような表示は、車両Ａ及び車両Ｂの双方の運転手が見ることができる。車両Ａの運転手は、視差バリアを用いることによって車両Ａのみに表示される特定の情報である有明に向かう矢印を見ることができる。この矢印は、車両Ｂの運転手には見ることができない。車両Ａが情報表示装置１の位置を通り過ぎるか、車両Ｂが情報表示装置１から２０ｍ以内に移動する前に、特定の情報（矢印）の表示を止める。このようにして、情報表示装置１は、特定の車両（車両Ａ）のみに特定の情報（矢印）を表示することができる。
【００１９】
図４は、図１に示す本発明の情報表示システムの動作を説明するフローチャートである。本例において、目的地までの経路案内についての情報の表示を例として説明する。ステップｓ１０１において、ユーザは情報端末３に目的地を入力し、車両のナンバーと共にサーバ４に送信する。ステップｓ１０２において、サーバ４は、情報端末３から送信された車両のナンバーと目的地を関連付けて登録する。ステップｓ１０３において、情報表示装置１は、走行する車両のナンバーを読み取る。ステップｓ１０４において、情報表示装置１は、読み取った車両のナンバーをサーバ４に送信する。ステップｓ１０５において、サーバ４は、情報表示装置１から受信したナンバーを検索し、当該ナンバーが登録されていれば、当該ナンバーに関連付けて登録されている目的地と、当該ナンバーを送信した情報表示装置１の位置とに基づいて経路を探索し、情報表示装置１に表示すべき情報を作成する。ステップｓ１０６において、サーバ４は、ステップｓ１０５で作成した情報を情報表示装置１に送信する。ステップｓ１０７において、情報表示装置１は、サーバ４から受信した情報を一定時間表示する。情報表示装置１による情報情報の表示は、当該情報を表示する対象の車両の運転手が当該情報を見ることができるのに十分な時間である必要があり、かつ、対象外の車両が視差バリアの可視範囲に入る前に停止しなければならない。このために、検出位置を可視範囲の範囲外に設定する。
【００２０】
図５は、図１に示す情報端末３を示す平面図である。情報端末３は、例えば、ＰＤＡ（Personal Digital Assistant）又は携帯電話などであってもよい。情報端末３は、入力キーやカーソルキーを含む入力部３１と、液晶等の表示部３２とを備える。図６は、情報端末３の構成を示すブロック図である。情報端末３は、入力部３１及び表示部３２以外に、ネットワークを経て電子メールなどを送受信する通信部３３と、情報を記憶する記憶部３４と、これら各部を制御するＣＰＵなどから構成される制御部３５とを備える。車両のユーザは、表示部３２を見ながら入力部３１を操作して、車両のナンバーや目的地などを入力し、サーバ４宛ての電子メールを作成する。サーバ４のアドレスや車両のナンバー等は、手動で入力してもよいし、記憶部３４に事前に保存しておいてもよい。通信部３３は、所定の情報を含む電子メールを、携帯電話網やインターネット等のネットワークを経てサーバ４に送信する。これは、図４のステップｓ１０１の動作である。
【００２１】
サーバ４は、情報端末３から受信した電子メールに基づいて、ユーザ情報を登録する。これは、図４のステップｓ１０２の動作である。図７は、サーバ４が管理するユーザ情報管理テーブルの一例を示す表である。ユーザ情報は、ユーザの車両のナンバーと、目的地とを関連付けて登録される。本例において、ユーザ情報を車両のナンバーに基づいて管理しているが、文字列からなるＩＤなどに基づいて管理してもよい。
【００２２】
図８は、情報表示装置１の構成の一例を示すブロック図である。情報表示装置１は、ユーザ検出部１１と、記憶部１２と、通信部１３と、表示部１４とを備える。ユーザ検出部１１は、カメラ１５と、読み取りデータ解析部１６とを備える。ユーザ検出部１１は、カメラ１５によって走行する車両のナンバーを撮影し、読み取りデータ解析部１６によって撮影された車両のナンバーを読み取る。このようなユーザ検出部１１は、例えば、日新電機株式会社によって市販されているＶＲ−２０００などの一般的な車両ナンバ読取装置であってもよい。
【００２３】
図９は、情報表示装置１による車両ナンバー読み取りにおける動作を説明するフローチャートである。ステップｓ２０１において、カメラ１５は、走行車両を撮影する。ステップｓ２０２において、読み取りデータ解析部１６は、カメラ１５が撮影したデータから車両ナンバーを解析する。ステップｓ２０３において、通信部１３は、読み取りデータ解析部１６が解析した車両ナンバーを、インターネット等のネットワークを経てサーバ４に送信する。これらの動作は、図４のステップｓ１０３及びｓ１０４の動作に対応する。
【００２４】
サーバ４への車両ナンバーの送信は、一般的な電子メール形式で行ってもよい。図１０は、このようなサーバ４への車両ナンバーの送信電子メールの一例を示す図である。電子メールの宛先はサーバ４のアドレスを指定する。サーバ４のアドレスは、予め記憶部１２に保存しておいてもよい。電子メール本文中には、情報表示装置１の識別ＩＤと、解析した車両ナンバーを記入する。
【００２５】
図１１は、図４のステップｓ１０５及びｓ１０６に対応するサーバ４の動作を説明するフローチャートである。ステップｓ３０１において、情報表示装置１から車両ナンバーを受信する。ステップｓ３０２において、受信した車両ナンバーが図７に示すユーザ情報管理テーブルにあるかどうかを判定する。車両ナンバーが登録されている場合はステップｓ３０３に進み、登録されていない場合は動作を終了する。ステップｓ３０３において、ユーザ情報管理テーブルから車両ナンバーに関連して登録されている目的地を取得する。ステップｓ３０４において、車両ナンバーを送信した情報表示装置１の位置から取得した目的地までの経路を探索する。ステップｓ３０５において、探索した経路に基づいて、情報表示装置１に表示する情報を決定する。ステップｓ３０６において、決定した情報を情報表示装置１に送信する。
【００２６】
サーバ４は、情報表示装置のＩＤと、情報表示装置の位置や情報表示装置のアドレスとを関連付けてデータベース化しておく。図１２は、このようにデータベース化した情報表示装置テーブルの一例を示す表である。サーバ４は、このような情報表示装置テーブルによって、車両ナンバーを送信した情報表示装置の位置を知ることができる。
【００２７】
図１１のステップｓ３０４における経路探索について説明する。道路データにおいて、道路区間の最小単位はリンクと呼ばれ、経路は複数のリンクの組み合わせからなる。リンク同士を接続する点はノードと呼ばれ、それぞれに位置情報を有する。図１３は、リンクとノードを説明するための概念図である。リンクの長さは一定ではない。各リンクには対応する道路区間を通過するのに要する時間を表すリンクコストと呼ばれる値が設定されている。経路探索時、例えばリンクコストの和が最小となるように経路を探索する。このような経路探索は一例であり、同様の目的が達成できればどのような方法を用いてもよい。
【００２８】
図１１のステップｓ３０５における表示情報の決定は、予め用意した表示情報テーブルに基づいて行う。図１４は、このような表示情報テーブルの一例を示す表である。情報表示装置ＩＤ６６５６２１は、前ノード５から後ノード２に向かう間で表示を行うように設置されている。例えば、次の進行方向がノード１である場合、右方向に案内する表示情報6665621-r.jpgを、情報表示装置に表示する情報として決定する。
【００２９】
ＥＴＣシステムにおいては、通常、所定の位置に対して常時信号を送信し、所定の位置に来た車両の通信装置はこの信号を受信し、車両を特定する情報を車両検出部に送信する。本発明の情報表示システムにおいて、これと同様の技術を用いて車両を特定してもよい。図１５は、情報表示装置１の構成の他の例を示すブロック図である。情報表示装置１０は、ユーザ検出部１７と、記憶部１２と、通信部１３と、表示部１４とを備える。記憶部１２と、通信部１３と、表示部１４は、図８に示す例と同様のものであってもよい。ユーザ検出部１７は、アンテナ１８を備える。ユーザ検出部１７は、一般的なＥＴＣシステム等のように車両に備え付けられた通信装置とアンテナ１８を経て通信ができればどのようなものであってもよい。車両に備え付ける通信装置は、情報端末３であってもよい。
【００３０】
また、情報表示装置に情報を表示する際にユーザがこれを見逃さないように、情報表示装置から車両に備え付ける通信装置又は情報端末３に音声出力通知信号を送信し、通信装置、情報端末３、あるいは車両に設けられた音声出力部が、情報の表示をユーザに通知する音声を出力するようにしてもよい。
【００３１】
情報表示装置とは別個にユーザ（車両）を特定するユーザ検出装置を設け、情報表示装置は情報の表示のみを行うようにしてもよい。図１６は、情報表示装置からユーザ検出装置を分離した構成を説明する図である。本例では、図８の情報表示装置１、図１５の情報表示装置１０の代わりに、情報表示装置２１と、ユーザ検出装置２２とを設置する。情報表示装置２１は、図８に示す情報表示装置１のユーザ検出部１１以外の部分を備える。ユーザ検出装置２２は、図８の情報表示装置１のユーザ検出部１１又は図１５の情報表示装置１０のユーザ検出部１７と同様の機能を備える。情報表示装置２１及びユーザ検出装置２２は、ネットワーク５を経てサーバ４と通信する。ユーザ検出装置２２の位置は、情報表示装置２２の視差バリアによる特定の情報の可視範囲の手前に設置する必要があり、ユーザ検出位置は、特定の情報の可視範囲や、車両の走行速度などを考慮して決定する必要がある。
【００３２】
本発明の情報表示システムにおいて表示する情報は、上述した経路案内以外であってもよい。例えば、図１７に示すように、特定のユーザに対してのみサービス情報を表示するようにしてもよい。本例では、道路沿いに設置された店舗の看板において、特定のユーザ（例えば、店舗の会員）のみにサービス情報を表示する。
【００３３】
図１８は、図１７に示す情報表示システムにおいて店舗が管理するユーザ情報テーブルの一例を示す表である。会員のユーザＩＤが、会員の車両情報（ナンバー）や、会員が貯めているポイント、商品プレゼントまでの不足ポイントなどと関連付けて登録されている。また、店舗が販売する商品と、商品購入時に与えられるポイントが関連付けられて登録されている。ユーザ検出装置２２がユーザＩＤ３０９９２０（の車両）を検出した場合、商品プレゼントまでの不足ポイントは２５０ポイントなので、少なくとも３００ポイントのＡセットを頼むとプレゼントが贈呈される。したがって、情報表示装置２１は、特定の情報「Ａセットを頼むとプレゼント贈呈」をユーザＩＤ３０９９２０に対して表示する。
【００３４】
このようなサービス情報を表示する情報表示装置は、例えば、レストランや、ガソリンスタンドなどにおいて好適である。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は情報表示システムに利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の一実施形態の情報表示システムの構成を示す図である。
【図２】情報表示装置による情報の表示を説明する図である。
【図３】特定の車両への情報の表示を説明する図である。
【図４】本発明の情報表示システムの動作を説明するフローチャートである。
【図５】情報端末を示す平面図である。
【図６】情報端末の構成を示すブロック図である。
【図７】サーバが管理するユーザ情報管理テーブルの一例を示す表である。
【図８】情報表示装置の構成の一例を示すブロック図である。
【図９】情報表示装置による車両ナンバー読み取りにおける動作を説明するフローチャートである。
【図１０】サーバへの車両ナンバーの送信電子メールの一例を示す図である。
【図１１】図４のステップｓ１０５及びｓ１０６に対応するサーバの動作を説明するフローチャートである。
【図１２】情報表示装置テーブルの一例を示す表である。
【図１３】リンクとノードを説明するための概念図である。
【図１４】表示情報テーブルの一例を示す表である。
【図１５】情報表示装置の構成の他の例を示すブロック図である。
【図１６】情報表示装置からユーザ検出装置を分離した構成を説明する図である。
【図１７】サービス情報を表示する情報表示システムを示す図である。
【図１８】ユーザ情報テーブルの一例を示す表である。
【符号の説明】
【００３７】
１情報表示装置
２車両
３情報端末
４サーバ
５ネットワーク
３１入力部
３２表示部
３３通信部
３４記憶部
３５制御部
１１ユーザ検出部
１２記憶部
１３通信部
１４表示部
１５カメラ
１６読み取りデータ解析部
１７ユーザ検出部
１８アンテナ
２１情報表示装置
２２ユーザ検出装置

【特許請求の範囲】
【請求項１】
一定の角度範囲内でのみ特定の情報を表示することができる情報表示装置と、
移動体を検出し特定するユーザ検出装置とを含み、
前記ユーザ検出装置が検出した移動体が登録されたものであった場合、該移動体が前記情報表示装置が特定の情報を表示することができる角度範囲にあるときに、前記情報表示装置は特定の情報を表示することを特徴とする情報表示システム。
【請求項２】
前記情報表示装置は、視差バリアによって一定の角度範囲内でのみ特定の情報を表示することができることを特徴とする請求項１記載の情報表示システム。
【請求項３】
前記移動体は車両であり、前記ユーザ検出装置は車両のナンバーによって車両を検出することを特徴とする請求項１又は２に記載の情報表示システム。
【請求項４】
前記移動体は車両であり、前記ユーザ検出装置は車両内にある通信装置との通信によって車両を検出することを特徴とする請求項１又は２に記載の情報表示システム。
【請求項５】
前記情報表示装置は、前記情報表示装置から移動体と関連して登録された目的地までの案内情報を特定の情報として表示することを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の情報表示システム。
【請求項６】
前記情報表示装置は前記ユーザ検出装置と一体に構成されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の情報表示システム。
【請求項７】
前記ユーザ検出位置が移動体を検出する検出位置は、前記情報表示装置が特定の情報を表示する角度範囲外にあることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の情報表示システム。

【図１】